VAGcars.dk

Halleluja.

jeg har lige fået lavet ac service på min G4 gti turbo årgang 99.

han tappede 260g af den, hvor den skulle have haft 750g ved fuld påfyldning. Det skal lige siges at det er over 3 år siden den har fået AC service sidst.

kompressoren starter dersværre ikke længere. da jeg var derude ville den heller ikke starte, men da jeg afleverede bilen startede den fint kompressoren. jeg kørte så en tur i bilen i dag, der startede den fint igen. men da jeg skulle hjem fra byen ville det ikke starte igen. nu kan jeg slet ikke få liv i den.

hvad kan være fejlen?

at de har fyldt for meget på den? eller for lidt?

kan jeg læse fejlen via en vagcom når det kun er AC og ikke klima? har jo kun en AV knappe inde i bilen det er alt

Edit: jeg har lige været ude og måle om der kom strøm frem til kompressoren. desværre med negativt resultat har tjekket sikringer og de er ikke gået.

kan det være pressostaten måske ?

så virker det igen.

jeg var ude ved SDS igen. de tappede alt gassen af og på med det igen for at tjekke, hvor meget de havde fyldt på. det blev til 700g men den skulle bruge 750g. så den fik lige de sidste 50g. MEN desværre hjalp dette ikke. og det endte med de opgav fejlsøgningen på anlægget.

jeg måtte så selv igang. jeg begyndte at måle det hele igennem ud fra et diagram jeg fandt i tolerance 2007. jeg nåede hurtigt frem til at det var termostaten til klimaanlæget der sidder på vandkølerslangen. Den stod åben konstant, hvor den skulle være lukket normalt, og kun åbne når vandtemp. når over 119 grader.

så nu virker mit AC igen

hej har du evt et billed af hvor den sidder henne, da jeg rode med mit der heller ikke virke, kun hvis vi tvinger kompressoren til at køre.
mvh Andreas

du skal starte med at måle din UDV.Temp føler igennem. den skal der være gennemgang i. hvis temperaturen er over 5 grader, går den under 5 grader så står den åben og derved sender den ikke strøm til kompressoren (sikkerhed for at man ikke kan bruge aircondition om vinteren.) Den sidder monteret på sådan en klemme bag plastikskjoldet der hvor jeg har sat en gul cirkel.

Hvis der ikke er gennemgang i den når du måler den efter, så er den defekt.



Hvis udv tempføleren virker. så går du videre til klima-termostaten i kølerslangen. markeret på billedet med gul ring, den skal der os være gennemgang i. hvis den er brudt er den defekt. (den står klima anlægget fra hvis vandtemperaturen overstiger 119 grader.)


Meld lige tilbage om du får det til at virke.

Jamen jeg siger tak, kigge på det med det samme. vænder lige tilbage
mvh Andreas

KWS - Er det vandtemperaturføleren du har markeret på det ene billede?

Ved du evt. hvad den sensor hedder oppe under vandkassen? Når jeg går ind i avancerede måleblokke i VCDS, så har jeg en sensor der siger minus 53 grader

Den der sidder oppe ved vandkassen v/forruden, det er en "Termoafbryder til aircondition" <-gennemgang i ved udvtemp over 5 grader

den på køleslangen hedder "Termokontakt til aircondition" <- gennemgang i under vandtemp på 119 grader


men istedet for at bruge din VCDS, så synes jeg du skal måle den efter det er 100% sikkert. så ved du om det er den føler eller ej,

Den i kølerslangen har jeg skiftet, da temperaturviseren i kombiinstrumentet lavede numre.

Jeg vil prøve at måle den ved forruden