VAGcars.dk

Jeg søger hjælp til og finde min cirkulationspumpe. Ejer en sharan fra 11/98 altså en 99 model med en 110hk afn tdi motor. Der sider et tilskudsfyr under venstre bagdør men kan ikke finde pumpen til vandet, er der nogle der ved hvor den sidder? Min far har en nyere model og der sidder den lige over bremse forstærkeren. Er der nogle der kan hjælpe?

Der er ikke en pumpe til tilskudsfyret i TDI modellerne, kun i de nyere PD modeller.

Derfor skal der også bygges en pumpe på TDI'erne nede ved fyret hvis man laver det til parkeringsvarmer.

Tror den sidder lidt længere fremme end fyret..

Blackfinger skrev:Der er ikke en pumpe til tilskudsfyret i TDI modellerne, kun i de nyere PD modeller.

Derfor skal der også bygges en pumpe på TDI'erne nede ved fyret hvis man laver det til parkeringsvarmer.

Er det fra 2001 og frem?
Jeg lavede en hvor den sad lidt længere fremme end fyret, men kan ikke huske årgangen..

Ja PD er ca. 2001 og frem. For de tyskkyndige er den bedste info på www.sgaf.de

Problemmet er at det starter og slukker hele tiden og at bilen ikke bliver varm. Der er lige kommet ny termostat i og vandpumpe. Når det er så koldt som nu bliver den ikke særlig varm. Nålen på varmeuret flytter sig ikke hvis der er 0 grader.
Hvis det ikke er den pumpe hvad kan det så være?

Pas. Jeg er ikke meget inde i Eberspächer fyr, men jeg ved da at et der er 10 år gammelt kan fejle alt muligt.

Nicolaisen skrev:Tror den sidder lidt længere fremme end fyret..

Der er ingen pumpe på tilskudsfyr før PD modellerne, den pumpe du har set er nok på en der er ombygget til standheitzung med hjemmegjort styring som man kan læse om på sgaf.de, det er lettere at montere den nede ved fyret da man ikke skal trække ledningerne så langt, og og det passer lige at skære vinkelstykket ud af slangen og montere pumpen, og det virker ganske udmærket!
Men fyret er jo ikke så stort på de gamle TDI´er,en D3W.
Jeg har lavet et par stykker på den måde.

Og for øvrigt er det en god ide at bygge en kontakt i så man kan slå fyret fra på korte ture 5-8 km, da fyret ikke når at komme op på driftstemperatur, og så kokser det til, spec. de gamle der.

God jul forresten

Ronnie skrev: Problemmet er at det starter og slukker hele tiden og at bilen ikke bliver varm. Der er lige kommet ny termostat i og vandpumpe. Når det er så koldt som nu bliver den ikke særlig varm. Nålen på varmeuret flytter sig ikke hvis der er 0 grader.
Hvis det ikke er den pumpe hvad kan det så være?

Hej
Der sidder 2 følere i vandkammeret på fyret det er sandsynligvis dem der er røget sig en tur, så vidt jeg husker skiftes de sætvis men er ikke sikker

Reparationsvejledning: http://www.sgaf.de/node/253051

Jeg tror det er den her du mangler hvis du da har husket at åbne for varmen http://www.sgaf.de/node/253241
Johannes

Ja det er rigtigt at der skal være åbnet for varmen bagi, ikke for blæseren nødvendigvis.
Men jeg hælder mest til de to temp følere (høj og lav temp)
Jeg har skiftet nogle stykker før i tiden

Den er med orginal klima så der skulle være åbent for varmen i bag

Men ja det er den pumpe som jeg mangler på min.

Hvor langtid tager det og skifte de 2 føler?

Ja-det var jo et godt spørgsmål

Hvis det er til at skille ad 1,5-2 timer hvis du ved hvad du har med at gøre, og skruerne ikke knækker i dækslet

Det også muligt at få en ombytter, med garanti på

Har talt med vw idag og de siger at der skal sidde en pumpe et eller andet sted elleres kan den ikke pumpe vand der ned. Så køre lige omkring vw i morgen og beder dem vis mig den.

Siger VW det
Så må det jo være en special model du har
Når du ved hvor den er placeret, tager du lige et billede af den

På min den "gamle" Sharan fra 04-2000 var der ingen monteret før jeg selv byggede en i

Men man kan jo altid lære nyt

Godt nytår derude

Har været hos vw idag og de kan finde en pumpe som er samme model som i en gammel T3 men kunne ikke sige hvor den sidder uden de skulle have bilen ind på værkstedet. De siger så også at uden den pumpe kan den ikke trække vandet ned til fyret under bilen. Så deres bedste bud er at den sidder under bilen hvis den ikke sidder i motorrummet.Men den skal være der siger de.

Har du et stelnr?

WVWZZZ7MZXV024625

Hmm......
Nu har jeg brugt min livline
hvis dit ur der sidder i loftet over bakspejlet har 4 knapper, har du en parkeringsvarmer/tilskudsfyr D4W så er der en pumpe monteret ovenfor/på fyret
Men hvis dit ur i loftet over bakspejlet kun har 2 knapper (min/h) har du et rent tilskudsfyr (D3W) monteret, og så har du ikke- gentager ikke nogen elektrisk vandpumpe monteret.

Din bør være en uden pumpe
Men det kan være eftermonteret da der sælges ombyggesæt til alle modeller, også originalt

Har du overvejet om det ikke er din thermostat der er defekt og står åben hele tiden, så kan fyret ikke følge at varme vandet op

Godt nytår alle

Den eneste Sharan med tilskudsvarmer der har en elektrisk vandpumpe er i følge ETKA en 1,9 med motorkode ANU. Det er en såkaldt tilskudsvandpumpe.

Sådan har en Golf VR6 for eksempel også, selvom at den der på benzin, og uden fyr.

Er der så nogle af jer der ved om der så sidder nogle gløderør i vandet og evt hvor de kan sidde? Fik det af vide af en mekaniker at i de første modeller var der gløderør i vandet fordi bilen ikke kunne blive varm.