Jeg har været et smut ovre på tysklands odde og prøve denne igår:
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/audi/a4/18-t/2018754
Bilen har stået stille i ca. 3 år i en garage i dk efter import uden brug. Er derefter synet og har kørt i ca. ½ år.
Der sniger sig lige et par spørgsmål frem ift. stand og pris:
Bremser var rustne og trængte til en god gang rens som minimum.
Klimakompressor (såvidt jeg kunne høre) hylede svagt nogle sekunder ved første opstart. Han havde dog heller ikke brugt det i vinter. Det kølede fint.
Virkede lidt dødkørt og skreg på den store Belladd tur. Ventilløftere klaprede også ca. 10 sek. ved varm start. (oliesi?)
Ved meget svag gas i 4. gear sitrede motoren ved 1900 omdr. Intet ved acc. og i andre gear. Gasspjældsrens eller tændrør/spoler?
Og så den der piner mig mest. Regnede ikke med at finde noget, men åbnede lige beholderen til servovæske. Den var nærmest tom. Jeg kunne umiddelbart ikke se nogen oliedråber nogen steder. Jeg kiggede ind ved manchetterne til tandstangen men kunne ikke se nogen oliedråber. Det kan vel ellers næsten ikke være andet end tandstangen. Jeg kan se den koster ca. 4k i DE. Hvordan med at få den skiftet. Koster det en arm og en nyre
Alufælgene på billedet følger ikke med. Der er nye 15" micheslinger vinterdæk, og nogle gamle korroderede 16 Audifælge med udtjente dæk.
Listerne nederst på dørene skal skiftes.
Manchetterne på de bagerste støddæmpere var døde.
Bærearme for og 4 støddæmpere var ifølge sælger ikke så gamle. Det virkede også frisk af udseende og ved kørsel.
Lak som forventet af en gammel bil. Stenslag og div. småmærker. Ingen rust og bund og undervogn så rigtig flot ud.
Kabine i rigtig fin stand.
Hvad skal man byde. Jeg tænker 40k. Er det helt skævt
