VAGcars.dk

De gamle går og overvejer at få byttet sin ældre Touran ud med en ny 2016 model Men hvad skal man regne med for sådan en gammel slidt sag?
Bilen har de første 80.000 kørt Taxi i Wolfsburg.

Model:
Touran 2.0 TDI DSG - Trendline med partikelfilter
260.000 km.
Service OK hos lokal AutoMester

Motorkode: BMM

Årgang:
2007

Udstyr:
- Soltag
- Parkeringsvarmer(Webasto TT-V)
- P. sensor, bag
- Læderkabine, grå, trendline
- Tågelygter
- Telefonforberedt
- Multifunktionslæderrat
- Læder gearknop
- DSG6 gear
- Fartpilot
- Dual klima

PLUS
- Tandrem + vandpumpe skiftet ved 237.000 km
- DSG olie skiftet ved 200.000
- Fin Læderkabine
- Klimakompressor skiftet for ca 2 år siden
- Nyt oliefyr 2014 (WebastoTT-V)
- OK Conti stål vinterhjul

MINUS
- Svinghjul hukker, skal skiftes
- Generelt ikke pæn i lakken. Er pletmalet flere steder.
- Bagklap er reppet 1 gang, men er på vej igen.
- Rust i begge forskærme
- Topstykke aldrig skiftet
- Turbo aldrig skiftet
- Sommerdæk nedslidt(205/55-16) på Replica RS6 fælge
- Partikelfilter aldrig skiftet
- Hyler/fløjter lidt fra turbo
- Lås virker ikke altid i venstre fordør.
- Oliedryp påtalt ved syn
- Fejl på gløderør

Hvad skal man forvente at få for sådan en sag?

Til de interesserede, så blev den solgt for 65.000 til eksport via forhandleren. Indgik i handlen på en ny Touran 2016 Highline 1.4 TSI 150 DSG.