VAGcars.dk

Hej,

Familien overvejer at købe en bil nr. 2 og har kig på (endnu) en Superb. Men da jeg aldrig selv har ejet et bil, er jeg på bar bund. Er det nogen der har erfaringer med hvordan økonomien ser ud, f.eks. i forhold til FDM's Bilbudget? http://www.fdm.dk/biler/biloekonomi/bil ... oekonomien

Spontant tænker jeg på 2017/2018 model som demo bil, jeg kan ikke lige gennemskue CVR / flådemodellen.

Jeg er ikke interesseret i holdning for/imod bilvalget, blot indput til økonomi som privatbillist

Forstår ikke helt dit indlæg, men spørger du hvad det koster at eje en Superb, købt som demo-model fra 2017-2018? Hvis ja, hvilken model tænker du på og hvad skal den køre om året?
Skoda kører nogle fantastiske kampagne på Superb en gang i mellem, så jeg ville slet ikke overveje en demo, men bare bestille en ny.

Der er alt for mange variable til at man kan svare på det spørgsmål ....

Men FDM's udregner er en nem måde at få et overblik over hvad det er der gør ejerskabet dyrt - og kan godt fortælle "hemmeligheden" at det er værditabet der er den store synder ....

Prøv f.eks at se på hvad en 3, 4 og en 6 år gammel superb koster på bilbasen som udgangspunkt for værditabet (og træk mindst 30.000kr til forhandleravance) Så kommer du hurtigt frem til at det bliver overraskende meget billigere at køre videre end at skifte "hele" tiden....

Service er også svært at spå om - og serviceaftaler tilbydes ofte kun frem til det store service ved f.eks 100 eller 150.000km - eller også bliver de bare forholdsvist meget dyrere ...

Men jeg kan fortælle hvad små 7år og 180.000km i vores superb har kostet (baseret på et gæt på handelsværdien, og lige før service)

1,76 Værditab/afskrivning (Det endda uden kapitalomkostninger)
0,44 Service, Reperationer dæk mm (incl selvrisiko ved 2 p-skader og bla en forrude)
0,33 Fosrikring & Vægtafgift
0,54 Diesel
=3,06 kr/km

3kr/km lyder jo ikke så slemt - men det er så samlet over 540.000kr på bare _en_ bil eller ~6500kr/måneden

Medgiver at det var lidt fluffy. Er nok lidt småforvirret i denne 'købsfase' .

Jeg har lige kigget på en Superb Combi Style 1,4 TSI ACT med DSG. Listeprisen uden ekstraudstyr er 399.980 kr.

Ser jeg på Skoda's finansieringstilbud giver det med en udbetaling (som jeg pt. ikke har) på 84.420 kr. en månedelig ydelse på 4.555 kr. v. fast rente og en ÅOP å 3,87% over 84 måneder.

@Majland: Dit eksempel er det ud fra at du købte bilen fra ny?

Hvis du ingen udbetaling har og skal låne det hele..
Hvis du låner 400.000 - så skal du nok regne med knap 6000 kr. /mdr. der alene, hvis du kører igennem banken.
Så har du forsikring, grøn afgift. Brændstof er variabel efter kørte km.
Så skal du regne med at den taber i runde tal 40-50% i værdi over 3-4 år. - i runde tal omkring 4-5000 /mdr.
Så er der service og reparationer - igen variabelt.

Alt i alt skal du regne med min. 10.000kr /mdr. som budget.

Hvis du har et CVR nummer, så spørg forhandleren om de priser. Det tager altså lige toppen af værditabet, at kunne handle på den måde.

Har lige fået oplyst flådepris og ja, de er godt nok noget lavere. Han mente dog ikke at der var noget omkring kortere garanti/reklamationsret ifm. CVR.

mrwee skrev: ↑

11. apr 2018, 18:19

@Majland: Dit eksempel er det ud fra at du købte bilen fra ny?

Ja den er købt ny med en listepris dengang på godt 400 med de valgte krydser - men der var en byttebil med i regnestykket. Men det rykker jo ikke det store på det samlede billede at det kan diskuteres lidt hvor meget der var rabat og byttepris.

Vil ikke anbefale at købe en bil finansieret uden udbetaling. Du skal smide forholdsmæssigt meget hver måned i den første tid for bare at holde trit med værditab. Og fornemmelsen af at eje en bil hvor man skylder mere end den er værd er ikke det bedste..

farouche skrev: ↑

12. apr 2018, 20:33

Vil ikke anbefale at købe en bil finansieret uden udbetaling. Du skal smide forholdsmæssigt meget hver måned i den første tid for bare at holde trit med værditab. Og fornemmelsen af at eje en bil hvor man skylder mere end den er værd er ikke det bedste..

Udfordring er hvis man nu ingen udbetaling har, f.eks. de 20% som Skoda angiver som standard.
Har snakket med banken og der lader til at være nogle muligheder i forhold til friværdien i vores hus.

mrwee skrev: ↑

12. apr 2018, 20:45

farouche skrev: ↑

12. apr 2018, 20:33

Udfordring er hvis man nu ingen udbetaling har, f.eks. de 20% som Skoda angiver som standard.
Har snakket med banken og der lader til at være nogle muligheder i forhold til friværdien i vores hus.

Det var det jeg gjorde efter at have været samme øvelse igennem. Endte med et realkreditlån med fast rente på 0,5% sat til 6 års tilbagebetaling. Friværdien stod på "grøn" så det handlede stort set bare om en gang underskrifter......
Summasummarum for mig den billigste finansiering jeg kunne opdrive.

Helt personlig synes jeg det lyder lidt “vildt”, at skulle have bil nr. 2 i den klasse, uden at have “1 krone” til udbetaling?
Hvorfor ikke nøjes med en mindre bil?


Sent from my iPad using Tapatalk

Ingen udbetaling, ingen betaling. Det er ret vildt bare at låne 400.000 kr til en bil. Det ville jeg personligt aldrig gøre.

Er der nogen som har erfaring med Bilbudgettet fra http://bilplan.dk/? Sidder og fedter lidt med tallene, men ved ikke hvor korrekt regnearket er. Kan man for en Superb 1.4TSI DSG Business Edition tage udgangspunkt i:

- 4.800 kr / service pr. år (Service aftale)
- Vedligehold starter i år 4
- Årlig stigning i vedligehold: 10% (Måske lidt højt?)
- 2.400 kr. / sæt dæk (17")
- Antal km. / sæt dæk: 35.000km
- Forventet værditab pr. år: 15%

Hvordan lyder det i jeres ører?

Prøv at sammenligne med FDMs bilbudget.

Jeg synes det er lidt svært, når man ikke kender nøgletallene, såsom værditab, vedligehold pr. år osv.

mrwee skrev:Jeg synes det er lidt svært, når man ikke kender nøgletallene, såsom værditab, vedligehold pr. år osv.

Værditab er jo et gæt. Nogen gange mere kvalificeret end andre gange. Men tag og kig på Bilbasen og se hvad lign biler bliver solgt for når de er x antal år gamle. Så kan du få et fingerpeg. Største afskrivelse sker jo ved underskriften og derefter bliver det langsomt bedre

Vedligehold er også et gæt, men som udgangspunkt er det i garantiperioden jo serviceprisen. Der burde ikke være andre reparationer i den periode jo.

mrwee skrev: ↑

12. apr 2018, 20:45

Udfordring er hvis man nu ingen udbetaling har, f.eks. de 20% som Skoda angiver som standard.
Har snakket med banken og der lader til at være nogle muligheder i forhold til friværdien i vores hus.

Den store fordel med lånet i huset er at man kan genbruge det hvis man skifter bil hurtigere end lånets løbetid.

Hvis man f.eks laver et prioritestlån over 20år med 10års afdragsfrihed. Ja, så skal man kun betale renterner de føste 10år men kan helt frit betale lånet ned og købe ny bil sålænge lånet bare er stort nok. Skifter man ofte bil sparer man mange penge på ikke at skulle tinglyse nyt billån hver gang og renten kan sikkert også fåes billigere med sikkerhed i huset.

Men det kræver jo man har rygrad til at betale gælden ned i takt med at bilen taber værdi for at man et råderum til at skifte den ....

majland skrev: ↑

4. maj 2018, 13:00

mrwee skrev: ↑

12. apr 2018, 20:45

Udfordring er hvis man nu ingen udbetaling har, f.eks. de 20% som Skoda angiver som standard.
Har snakket med banken og der lader til at være nogle muligheder i forhold til friværdien i vores hus.

Den store fordel med lånet i huset er at man kan genbruge det hvis man skifter bil hurtigere end lånets løbetid.

Hvis man f.eks laver et prioritestlån over 20år med 10års afdragsfrihed. Ja, så skal man kun betale renterner de føste 10år men kan helt frit betale lånet ned og købe ny bil sålænge lånet bare er stort nok. Skifter man ofte bil sparer man mange penge på ikke at skulle tinglyse nyt billån hver gang og renten kan sikkert også fåes billigere med sikkerhed i huset.

Men det kræver jo man har rygrad til at betale gælden ned i takt med at bilen taber værdi for at man et råderum til at skifte den ....

Det er også en mulighed. Jeg er dog helt klart til at afdrage på lånet, for ikke at 'hænge' på restgælden i lånet. Det koster naturligvis noget hver måned.