VAGcars.dk

Da min far er ved at blive dement må han ikke længere køre bil, og skal derfor af med dem.
Som sagt er det en audi A4 3.0 quatro S - line
Fra 2006, og den har kun gået 75k km. Han har kvitteringer, synsrapporter billig osv fra bilen var ny. Den står flot og uden rust af nogen slags. Lyst læderindtræk og soltag.
Der er næsten nye continental helårsdæk på den. Træk er monteret, og den må slæbe 2000 kg.
Synet d 09/01 i år uden anmærkninger.
Hvad kan sådan en fin vogn koste ?

Du kan tjekke markedsprisen ved at indtaste nummerpladen på tjekbil.dk

Hvis du er go, er vi nok på 60000 ved en ung knægt der ønsker en lækker vogn.

En skam sådan en fin bil koster 12k i vægtafgift

Svineri, jeg sad lige og tænkte ku godt, men det går konen aldrig med til...

Tak for jeres hjælp indtil videre. Det er godt nok vildt, at en bil der kostede ca 800k fra ny er faldet så meget, men det anede mig godt.

Jeg har solgt min bil - en XC60 D5 4x4 aut. - og skal have ny. Kører pr i en lejebil til den rette er fundet. Det kunne sagtens have været sådan en bil som den her du skal sælge, da jeg skal trække hestetrailer med den og bilen er af høj kvalitet, men ejerafgiften gør at typen bliver valgt fra. Den afgift ødelægger hele økonomien i det. I stedet for så ender vi nok i en undermotoriseret nyere bil, som kan trække over 1,5 ton, men som koster 1-2k i afgift/år. Bare for at give dig lidt indsigt i hvordan en køber tænker.

Din bil er helt sikkert virkelig flot og køberen overtager jo en imponerende historie med så få km og kun én ejer! Du er velkommen til at sende noget data/billeder på den til mig, men vi taler i så fald en meget lav pris.

Ingen vil pt købe en V6 diesel bil, der koster over 10K i ejerafgift om året.

Sådan er markedet bare desværre.

El biler eller biler der går over 28 km/l er det folk vil have med de brændstofpriser vi har pt.

Jeg har pt et bud af en forhandler på 50k kontant ved afhentning hos mig, så en eller anden værdi må den jo have.
Tak for at gøre opmærksom på findbil.dk, da flere har rettet henvendelse efter at jeg lagde den op der.

50K er et fint bud og jeg ville nok skyde den af mens du har buddet

hpo skrev:50K er et fint bud og jeg ville nok skyde den af mens du har buddet

Enig!

Kør den igennem solgt.com.

Så skal du nok få mest muligt for den, men den er desværre op af bakke med så fint km tal og så vild vægtafgift.

Normalt ville jeg sige tjekbil og hvad de ellers hedder, er totalt værdiløse, fordi du ikke kan få en check ud af dem.

Men min mavefornemmelse siger mig, at de 50.000,- de indikerer, nok ikke er helt i skoven.


EDIT: Kan se du har forsøgt at køre den igennem solgt.com.
Smid os lige lidt billeder af den, så ser jeg lige om jeg ikke kan trylle mere end de 50.000,-

Ryger den mon til eksport?

carstenhjorth skrev: ↑

11. jan 2023, 16:17

Ryger den mon til eksport?

Gør den desværre jo nok, medmindre man finder en bondekarl med halm i træskoene, der er iskold overfor afgiften.
Der er jo bil den de næste 15 år stadig.

KBoesen skrev: ↑

11. jan 2023, 16:16

Smid os lige lidt billeder af den, så ser jeg lige om jeg ikke kan trylle mere end de 50.000,-

viewtopic.php?f=61&t=158393

Det er jo en fin bil,desværre ødelægger alt det diesel afgift den for alm mennesker,der et 4,5K lige ud i luften for ingenting andet end til at gøre det besværligt og dyrt at have den på plader,det er squ synd for det er en fin vogn med p-filter

HansH skrev: ↑

11. jan 2023, 17:19

viewtopic.php?f=61&t=158393

Fornemt, men kan se det er en kollega der har spurgt efter dem.

Men kan godt afsløre at vi kan gøre noget mere ved prisen, end første byder.

Jeres hjælp har været uvurderlig. Jeg har fået flere henvendelser der førte til at jeg fik en god fornemmelse for hvad bilen var værd. Jeg gik med til at en interesseret fik den gennemgået af hans mekaniker, og denne var ret vild med bilen, da han selv havde en 2006 A6 3.0 quatro. Og som han sagde" jeg gik og troede at min bil var i god stand, men den ligner jo et vrag i sammenligning" Bilen blev solgt til 60k, og de står nu på min konto

Nu har jeg så et andet problem. Min demente far kan ikke finde registrerings attesten, og den ligger desværre ikke sammen med de andre papirer til bilen. Han er fritaget for nem id og mit id, så jeg kan ikke omregistrere den vej. Lan jeg bare ringe til motorregisteret og så bestille en ny attest som bliver sendt til ham?

Hallas skrev: ↑

10. jan 2023, 16:50

35650CBC-9EB6-40CD-84EE-5EFA87DAC9B4.jpegHvis du er go, er vi nok på 60000 ved en ung knægt der ønsker en lækker vogn.

Så ramte jeg rigtigt..
Du kan tage følgende med, sammen med din far og møde personligt op på motorekspeditionen..

Bestil ny registreringsattest i motorekspeditionen
Når du bestiller en ny registreringsattest i en af Motorstyrelsens motorekspeditioner, skal du dokumentere, at du er ejer eller bruger af køretøjet. Medbring fuldmagt, faktura, slutseddel eller fogedbog.

Registreringsattesten koster 100 kr. I motorekspeditionen kan du betale med kontanter, Dankort eller Visa/Dankort. Registreringsattesten bliver sendt til dig med posten. Leveringstiden er op til 10 hverdage.

Hallas skrev: ↑

11. jan 2023, 22:51

Hallas skrev: ↑

10. jan 2023, 16:50

35650CBC-9EB6-40CD-84EE-5EFA87DAC9B4.jpegHvis du er go, er vi nok på 60000 ved en ung knægt der ønsker en lækker vogn.

Så ramte jeg rigtigt..
Du kan tage følgende med, sammen med din far og møde personligt op på motorekspeditionen..

Bestil ny registreringsattest i motorekspeditionen
Når du bestiller en ny registreringsattest i en af Motorstyrelsens motorekspeditioner, skal du dokumentere, at du er ejer eller bruger af køretøjet. Medbring fuldmagt, faktura, slutseddel eller fogedbog.

Registreringsattesten koster 100 kr. I motorekspeditionen kan du betale med kontanter, Dankort eller Visa/Dankort. Registreringsattesten bliver sendt til dig med posten. Leveringstiden er op til 10 hverdage.

Det lyder rigtigt godt. Dokumentation bliver ikke et problem, da jeg har samtlige papirer der vedrører den. Incl afkrydsningssedlen og ordrebekræftelsen fra bilen blev bestilt i Spanien. Den kostede iøvrigt 52000 euro dengang.

Hallas skrev: ↑

11. jan 2023, 22:51

Hallas skrev: ↑

10. jan 2023, 16:50

35650CBC-9EB6-40CD-84EE-5EFA87DAC9B4.jpegHvis du er go, er vi nok på 60000 ved en ung knægt der ønsker en lækker vogn.

Så ramte jeg rigtigt..
Du kan tage følgende med, sammen med din far og møde personligt op på motorekspeditionen..

Bestil ny registreringsattest i motorekspeditionen
Når du bestiller en ny registreringsattest i en af Motorstyrelsens motorekspeditioner, skal du dokumentere, at du er ejer eller bruger af køretøjet. Medbring fuldmagt, faktura, slutseddel eller fogedbog.

Registreringsattesten koster 100 kr. I motorekspeditionen kan du betale med kontanter, Dankort eller Visa/Dankort. Registreringsattesten bliver sendt til dig med posten. Leveringstiden er op til 10 hverdage.

Ja du ramte helt rigtigt med prisen, men det var nu en mand midt i halvtredserne der købte den til sin kone

Lige min alder, så ung i sind og måske lidt ældre i udsende

Fedt den røg til en som sætter lidt pris på en fin gammel potte og så til en fin pris

Hej igen.
Nu er jeg så løbet ind i flere udfordringer. Eller rettere, køberen er.
Allerede dagen efter at bilen var blevet afhentet, blev jeg ringet op af den nye ejer, at motoren pludseligt var gået i stå, og at han ikke kunne starte den igen.
Mærkeligt, for der har aldrig været problemer med den før bortset fra en enkelt gang Jeg skulle låne den. Dengang var den dog så langt nede på tankmåleren, at jeg troede at den var kørt tør, og hældte derfor 10 liter på den. Den ville dog stadig ikke starte og kom til mekaniker. Han ladede blot batteriet op, og så startede den efter lidt tid. Jeg har ikke lagt yderligere i det, da det tilsyneladende kun var mangel af diesel, og der har ikke været noget siden. Før nu altså.
Jeg havde faktisk min autotrailer med af anden årsag, så jeg tilbud at hente bilen og køre den til hans mekaniker. Da jeg kom derop, tjekkede jeg lige for fejlkode, og der var en 0087, altså lavt brændstoftryk. Jeg kontrollerede lige om sikringen var sprunget til tankpumpen, hvilket den ikke var, da det ikke lød til at pumpen kørte, var der ikke meget jeg kunne gøre, og bilen blev slæbt på værksted.
De mente det var pumpen i tanken der var defekt, og monterede en ny. Det løste ikke problemet. Så har de derefter fejlsøgt på bilen, og angiveligt fundet en løs forbindelse, og et defekt relæ til tankpumpen. Det blev ordnet, og bilen kunne starte.
Ejeren henter bilen, men på vej hjem blinker gløderøslampen og den går I nødprogram. Han kører den så tilbage på værkstedet, hvor de nu mener at det er ecu'en.
Jeg syntes at det hele er meget besynderligt, og har svært ved at forestille mig at det har noget med ecu'en at gøre, men hvad siger i?

Find et andet værksted der ikke bare skifter ting i blinde men derimod nogle der ret faktisk kan fejlsøge

Også min tanke, da pumpen øjensynlig blev skiftet før man fandt ud at at den ikke fik strøm. Anders som ejer bilen nu, har stor tillid til værkstedet, og jeg vil ikke umiddelbart blande mig i det forhold. Var det min egen, så havde jeg straks søgt råd herinde, og var gået lidt mere metodisk til værks.

Sådan en bil bør faktisk kun sælges som en pakkeløsning, hvor der sammen med underskrift på slutseddel oprettes en bruger på vagcars til den nye ejer ..

Selv om du har gjort alt efter bogen, og ikke kan bebrejde dig selv noget som helst, bliver man bare ærgerlig når sådan noget sker lige efter salg.
Håber den nye ejer får den ud og køre igen uden alt for megen besvær og udgifter.

Ja det er super ærgerligt for begge parter. Fordi det er sket så hurtigt efter overtagelsen, har jeg tilbudt at bidrage til værkstedsregningen i et vist omfang. Men det er da super ærgerligt den nye ejer.
Jeg havde kørt i bilen hele ugen, og fået der synet 3 dage fær overtagelsen, uden anmærkninger. Bilen var blevet prøvekørt, og jeg opfordrede til at trykke speederen helt ned for at se hvad den kunne. Den blev også gennemgået grundigt af køberens mekaniker lige før handlen, hvor der blev tjekket fejlkode, og alt muligt andet. Så jeg føler ikke at det var noget jeg på nogen måde kunne have forudset, men alligevel er jeg da ret træt af situationen.

Jeg synes det lyder som om du har gjort alt hvad der stod i din magt inden handlen, og at det er storsindet af dig at hjælpe køber så langt som du gør nu - både i praktisk henseende, men også økonomisk.
Du kan godt være dig selv bekendt.