VAGcars.dk

Hey VW tosser

Jeg er ved at kigge på en nyere bil end min gamle japaner fra '94 og har stort set bestemt mig for at det skal være sådan en Passat 1.8T i stationcar udgaven.

Det skal være den faceliftede udgave som jeg så vidt kan se er fra 2001 og opefter.

Er der nogle gode/dårlige ting ved den model?

Er der visse ting jeg skal være opmærksom på når jeg skal ud og prøve køre bilen?


Ville sgu helst have en diesel..men her i Sverige, hvor jeg altså bor, synes de at diesel skal være så pisse dyrt i forhold til benzin

Det var sgu ikke mange råd der kom herfra...

man skal måske kigge på golf eller polo eller lign i den størrelse før man kan få nogle råd?

Sorry de manglende svar - åbenbart ikke mange med faceliftet Passat.
Kan kun sige at jeg
1. kender motoren fra min gl. A4 1.8T fra 2001. Fin motor med fin trækkraft. Forvent ca. 11-12 km/l. Tjek om der er skiftet tandrem da det er en dyrere omgang.
2. har en Passat 3C stc. og er rigtig glad for størrelsen.

Men måske du har ret - en golf ville være et godt alternativ - såfremt du ikke har brug for stort bagagerum og benpladsen bagi. Til gengæld vil du formentlig får en nyere bil til samme pris...

Økonomien er hvad jeg er vant til..

I dag har jeg en Celica 2.0 GTI som også går omkring 12km/l ved MEGET pæn kørsel

pladsen er en af grundene til at jeg vil have min celica skiftet ud

Lige et extra spørgsmål.

Hvordan har 1.8T motoren det med en del km på klokken.

Har fundet et fint exemplar med 240.000km på klokken, fuld servicebog og nyskiftet tandrem.

Men har det lidt svært med de mange km

KB_ skrev:Lige et extra spørgsmål.

Hvordan har 1.8T motoren det med en del km på klokken.

Har fundet et fint exemplar med 240.000km på klokken, fuld servicebog og nyskiftet tandrem.

Men har det lidt svært med de mange km

Min A4 havde kun gået lidt over halvdelen da jeg solgte den - så det var 1. gang tandrem skulle skiftes (dine 240 t.km må være anden gang). Så kan intet sig om så højt km antal. Syntes personlig det er meget for en benzin'er. Den må ikke koste mange kroner i lav-pris-Sverige med så gammel en bil og så mange kilometer.
Du må håbe der er andre herinde med en 1.8T med mange kilometer på klokken som kan give lidt erfaring. Min havde kun 1 problem i min ejertid over ca. 70.000 km - en trykslange var flækket - blev skiftet unden særlig omkostninger. Havde lidt andre problemer med centrallås - men det har jo intet med motoren at gøre.

Min 1,8T dog kun en ibiza, men jeg kører ca 14km/l....

Du har ret i af sådan en ikke koster meget i sverige....
vi snakker om ca. 40k svenske for den

Men den er fra 03 og har kørt de 230.000km og har nyskiftet tandrem.

normalt vis har jeg ingen problemer med mange km i benzin biler, min nuværende har kørt 225.000km og mine ældre biler har begge været over 300.000km når de blev solgt. Men det var jo også japaner biler ved ikke helt hvordan sådan en tysker er i forhold til