VAGcars.dk

Har netop fået sådan en sprit ny Tranporter ind af døren.
Da den er importeret er der ingen kørelys aktiveret på den.
Hvordan løser jeg det??
Jeg har prøvet på: dk.openobd.org, men syntes ikke jeg kan finde noget der.

Er der nogle erfaringer om dette emne?

der skal trækkes en ledning..

Kan nogle løfte sløret for hvorfra og til, at denne ledning skal trækkes??
Jeg tænker her på evt. klemme numre mv
På forhånd tak.

Lige et OT spørgsmål:

sprit ny og importeret?
Har du hjemtaget en sprit ny, eller er det en brugt der lige er kommet ind ad døren?

Hej Gossa
Den er helt ny (firmadyt)årg. 09. 5 cyl TDI med "næsten" alt i udstyr - Bare ikke kørelys da det vist nok er noget parallel import via Frankrig.
Så jeg glæder mig til at få det løst så man ikke glemmer at tænde og slukke.
Jeg har dog lavet mange biler med 2 relæer, så lyset først tænder når generatoren lader, men tænkte at der måtte være en nemmere måde at lave det på -her i 2009. hehe!

Kan det betale sig?

Kan du ikke løfte sløret for økonomien - holdt op imod prisen i Frankrig og i DK samt afgiften?

Jeg tænker naturligvis på, at man snakker om, at DK er der hvor bilerne er billigst i Europa når de er nye ....

Har du selv foretaget det hele, eller andre der har kontakter i Frankrig?

Jeg skal lige få de endelige data på tirsdag når jeg kommer på arbejde igen.
Men jeg mener der var omkring 30-40.000 kr i besparelse og den er købt ved en forhandler ovre ved Ringkøbing (mener jeg det var).
Da vi skulle have 2 stk. var det jo værd at kære efter

Jeg smider lige mere info i løbet af ugen.

det kan rigtig godt betale sig der er også rigtig mange der importer nye t5

cte skrev:Jeg skal lige få de endelige data på tirsdag når jeg kommer på arbejde igen.
Men jeg mener der var omkring 30-40.000 kr i besparelse og den er købt ved en forhandler ovre ved Ringkøbing (mener jeg det var).
Da vi skulle have 2 stk. var det jo værd at kære efter

Jeg smider lige mere info i løbet af ugen.

Så forhandleren i Ringkøbing havde kontakter i Frankrig ?

Lige lidt mere OT inden vi må på banen igen med det kørelys - Mest for dig Gossa
Vi har købt 2 biler i Ulfborg og har sparet 60.000,- kr. pr. bil -Det er jo også en slags penge.
Bilerne er kommet fra frankrig til leverandøren i Ulfbor og derefter solgt til os.
Husk at det er uden kørelys

Håber du kan bruge det til noget Gossa, ellers smid mig en PB så kan jeg såtte dig i forbindelse med en der ved meget mere end jeg!!

vedr.n kørelys..
Der skal placeres en ledning (2.880 mm lang, 0,5 mm² diameter) fra lyskontakten, kammer 3 (stikben TFL) til sikringsblokken midt i instrumentpanelet SB5 (stikben 5A), og ledningen skal vikles fast langs ledningssættet med tape.
På omskifterkontakten skal stikben 42/37 og 35 tages ud forbindes med 0,5 mm² og tilsluttes til lyskontakten på stikben B, kammer 6 på T17/6.
Parkeringslyset bortfalder hermed.

Sådan Budal....det var lige det jeg manglede
Tusinde tak
-Meget fin beskrivelse du har kreeret!!

Nogen der ved om dette tricks også virker på en T5 fra 04, hvor der først er nærlys/postionslys når den slåes over?:)