VAGcars.dk

Følgende har jeg netop udlæst fra min kammerat's Octavia RS fra 2001.
Bilen har siden den blev tunet haft en 'rullende' tomgang, hvilket skyldes at forreste lambdasonde sidder for langt tilbage.
Her til morgen var bilen så helt umulig, den gik i stå 5-6gange på 3km's bykørsel! Mindst den ene gang var det under kørsel altså mens den var i gear, resten var ved stop for lyskryds (tomgang).
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine
Part No: 06A 906 032 BJ
Component: 1.8L R4/5VT G 0002
Coding: 11500
Shop #: WSC 12345
TMBER21U618457844 SKZ7Z0A0871622

1 Fault Found:
17535 - Fuel Trim; Bank 1 (Mult): System too Rich
P1127 - 35-00 - -
Readiness: 0000 1000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments
Part No: 1U0 920 810 C
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V05
Coding: 03112
Shop #: WSC 00012
TMBER21U618457844 SKZ7Z0A0871622

1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway
Part No: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 31480

1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent

End --------------------------------------------------------------------------------------------------

Det er mest de to sidste jeg er lidt skeptisk overfor. Er det løs forbindelse et sted?

På forhånd tak for hjælpen!

Hvem har chippet den????

Prøv lige at cleare fejlene og kør en tur igen, se hvad der er tilbage efterfølgende.

Nr. 2 og 3 har jeg nemlig set før, når der er optimeret via OBD porten - så flasher de firmwaren og der mister den med tænding på forbindelse med motorstyringen via CAN bussen.

Det første er jo klart at den går for fed..

RH har chippet den.
Efterfølgende kom følgende fejl:
3 Faults Found:
17968 - Maximum Engine Speed Exceeded: Engine Warranty VOID!
P1560 - 35-10 - - - Intermittent
17705 - Pressure Drop between Turbo and Throttle Valve (check D.V.!)
P1297 - 35-00 - -
17535 - Fuel Trim; Bank 1 (Mult): System too Rich
P1127 - 35-00 - -

Spændebånd er spændt efter og fejlene er ikke kommet tilbage.
Den er ikke optimeret via OBD men med en "simulator" tror jeg nok den hed.