VAGcars.dk

Hejsa.

Jeg skal have synet min Seat Altea FR, fordi den skal laves om til hvide plader.
Her den anden dag begyndte motorlampen at lyse, og den skrev at fejlen er: Kortslutning til plus, centrallås, forreste passagerdør. Den har fejlkode 01139. Nogen der kan hjælpe mig her?

Jeg mener slet ikke det burde tænde motorlampen, og jeg kan ikke finde fejlen.

Nogen ideer??


Mvh. Anders

Tror ikke du skal regne med at den tænder motorlampen fordi der er noget galt med din c-lås.

Tror det er den forkerte styreenhed du har læst fejl ud i.

Det er den rigtige, tror måske bare den laver forkert beskrivelse.

du kan komme en tur forbi Løkken i dag, ring på 31 54 52 23 så kan vi læse fejlen ud. Kan måske også komme ud til dig hvis det er.

Jeg bor i Thisted, er kun i Aalborg til hverdag.

Den vagcom jeg har fået udlæst koden med, duer kun til biler frem til 05, så tror det er derfor den laver den mærkelige beskrivelse af fejlen.

Jeg tror det er en tryksensor på udst. der laver fejlen 01139. Nogen der kan be - eller afkræfte det??

på tirsdag skal jeg til ålborg så kunne vi mødes der om aften så kunne vi finde ud af det...

Jeg tager afsted mandag morgen og kommer først hjem igen fredag eftermiddag.
Det passer bedre med ugen efter, hvis det passer dig?

Passer fint

Skal jeg bare skrive herinde, når tiden nærmer sig??

Skriv lige til min mobil 31 54 52 23

Fandt i ud af hvad problemet var Jeg døjer nemlig med selvsamme DTC-fejlkode + 01138.

Fremkom fejlene nogenlunde på nedenstående måde:

(Har postet dette tidligere på Seatclub.dk) :

Min bil er begyndt at komme med fejlmeddelelserne: P1139 og P1138
Jeg har udlæst og slettet fejlene ved flere lejligheder, men de bliver ved med at komme igen.
Det virker som om at jeg godt kan køre længere ture uden at problemet opstår – problemerne kommer når der går kort tid imellem motorstop og motorstart. Eks: jeg kan køre 40 km på arbejde og så hjem igen 8 timer senere uden fejlmeddelelser, men skal jeg f.eks. ud at handle og kører hjem igen 1 time senere, så opstår fejlene.

Jeg har googlet mig frem til at P1138 på en VW-motor betyder: ”Long Term Fuel Trim Additive Fuel,Bank2 System too Lean”
Og P1139 betyder:” Long Term Fuel Trim Additive Fuel,Bank2 System too Rich”

Jeg har dog ingen anelse om hvad dette vil sige, men jeg forestiller mig at det må være en eller anden sensor der er stået af ??

På forhånd tak for svar.

Temperatur føler i din udstødning der skal skiftes...

Tusind tak for mega-hurtigt svar

Har du nogen anelse om hvad det kan koste ??

1500 vil jeg tro og så med en manuel rens af partikel filter hvis det er en TDI

Endnu engang TAK

Det er jo guld værd det her VAG-Cars