VAGcars.dk

Er der en venlig sjæl på Midt eller Vestsjælland som kan kode EGR ventilen til off status på en Passat 3B6 årg. 04 med 2,5 V6 Tdi motor?

Der er ikke så meget "high tec" i EGR ventilen på den motor. Den melder ikke tilbage til motorstyringen om den er åben/lukket eller et sted der i mellem. Så af med slangen på vacuumdåsen, prop slangen af og strip den fast så den ikke hænger og slasker. Dette har jeg kørt med i mange år, motortype AKN. Nu oplyser du ikke motortype 150/163/180 hk., men mener ikke der er forskel på lige det område.

Det er en BDH (180hk) og bliver nød til at meddele den måler indirekte på flowmåleren om der er nedsat flow når EGR skal være åben..... så motorlampen tænder igen efter ca. et kvarters kørsel efter fejlen bliver nulstillet
PS. har fundet en tuner der ordner motorstyringen i morgen så EGR bliver delete samt finder lidt ekstra hypper.