VAGcars.dk

Hej

Jeg overvejer at købe en Skoda Superb fra niende måned 2015, men en 2016 model.
den har "kun" alm fartpilot, mit spørgsmål er så hvorvidt det er muligt at eftermontere/kode adaptiv fartpilot.
og hvad det kræver af hardware i bilen for at det virker ?

Det kræver bl.a. en ny arm til den adaptive fartpilot samt oplåsning af radaren.
Så ikke noget almindelige danskere har adgang til men det er muligt at lave

oplåsning af radaren, kan det klares med VCDS?

Kolbe skrev: ↑

15. okt 2019, 10:25

oplåsning af radaren, kan det klares med VCDS?

Nej, du skal finde en der har grej til at lave det for dig.

Som fx. os

Ok, hvad koster det så at få den "oplåst" hos fx jer

Kolbe skrev:Ok, hvad koster det så at få den "oplåst" hos fx jer

Svært at gæt sig til uden stelnr


Sent from my iPhone using Tapatalk

Den har stelnummer TMBAH7NPXG7011049

Og hvad kostede det så?

Rasbi skrev: ↑

21. okt 2019, 18:20

Og hvad kostede det så?

Samme bil?

Nej det er en fabia fra 17

TMBJP6NJ2JZ042686

Jeg har ikke fået et svar endnu ?

Hvis bilen kunne købes med det oprindeligt, så selvfølgelig kan det laves

Ja , men hvad koster det ?

Men... som Wimzei siger: kunne en 2017 Fabia købes med adaptiv fartpilot ab fabrik ?

Hvis ikke, så er chancen for at det kan eftermonteres også tilsvarende mange gange ringere ... og således ikke relevant at tale om pris.

Hvem bruger egentlig adaptiv fartpilot? Ingen af dem jeg ser på motorvej E45 gør, for så ville det ikke være muligt for dem at køre med 2-3 meters afstand

Blackfinger skrev:Hvem bruger egentlig adaptiv fartpilot? Ingen af dem jeg ser på motorvej E45 gør, for så ville det ikke være muligt for dem at køre med 2-3 meters afstand

De har nok sparet det væk

Sendt fra min ONEPLUS A6003 med Tapatalk

Kolbe skrev: ↑

24. okt 2019, 11:32

Ja , men hvad koster det ?

5-10.000kr skal du nok forvente

Det her er godtnok en gammel tråd, men i oktober fik vi adaptiv fartpilot i vores Fabia fra '17. Kostede 11k. Det tog sin tid, for nogle af tingene var i restordre. Til gengæld er det godt, bortset fra én ting:

Når jeg bevæger armen nedad skifter hastigheden 10 km ned og opad omvendt. Min hjerne vil det lige modsat. Tænker, om det mon kan kodes om, eller er det måske bare to tynde ledninger, der skal byttes...Hmmm...

andershl skrev: ↑

28. dec 2024, 14:26

Når jeg bevæger armen nedad skifter hastigheden 10 km ned og opad omvendt. Min hjerne vil det lige modsat. Tænker, om det mon kan kodes om, eller er det måske bare to tynde ledninger, der skal byttes...Hmmm...

Det er normalt at man skifter hastigheden nedad når man trykker ned. Det virker mest logisk.

Tor Morrison skrev: ↑

28. dec 2024, 14:35

Det er normalt at man skifter hastigheden nedad når man trykker ned. Det virker mest logisk.

Det kommer vel an på hvem man er - det er ligesom hvis man spiller computerspil - nogle synes det er mest logisk at trykke ned (som styrepinden på et fly) for at komme opad og nogle synes omvendt.

asej skrev: ↑

28. dec 2024, 15:34

Det kommer vel an på hvem man er - det er ligesom hvis man spiller computerspil - nogle synes det er mest logisk at trykke ned (som styrepinden på et fly) for at komme opad og nogle synes omvendt.

Det kan godt være der er nogle der foretrækker det sådan men logisk er det ikke.

asej skrev: ↑

28. dec 2024, 15:34

Det kommer vel an på hvem man er - det er ligesom hvis man spiller computerspil - nogle synes det er mest logisk at trykke ned (som styrepinden på et fly) for at komme opad og nogle synes omvendt.

Hmm... her må jeg stille mig på Tor's side. Hvori består det logiske, at man skulle føre armen OP .. for at sætte farten NED ? Det giver ikke mening i min verden.
Sådan har fartpilotarmen altid fungeret i VAG på tværs af mærker. Om man så kan lide det eller ej ... det må være en smagssag.

Hvorom alt er - dit spørgsmål gik på om det kan kodes om, og det kan det mig bekendt ikke.

Tor Morrison skrev: ↑

28. dec 2024, 15:49

Det kan godt være der er nogle der foretrækker det sådan men logisk er det ikke.

Det er det jo for dem. Men ikke for dig og mange andre, og det er helt fair. For mig er det f.eks. logisk at hvis man har en vippe-gearvælger vipper man ned for at gå op i gear.

asej skrev: ↑

28. dec 2024, 16:36

Det er det jo for dem. Men ikke for dig og mange andre, og det er helt fair.

Der er forskel på at foretrække noget og så om det er logisk. Kun en af måderne kan være logisk. Den rationelle tænkning og intuition tilsiger at noget går ned når man trykker ned.

Tor Morrison skrev: ↑

28. dec 2024, 16:47

Der er forskel på at foretrække noget og så om det er logisk. Kun en af måderne kan være logisk. Den rationelle tænkning og intuition tilsiger at noget går ned når man trykker ned.

Tror bare vi stopper den her og siger vi er enige om at vi er uenige

Kunne ikke selv forestille mig, at skubbede jeg op, faldt hastigheden, og omvendt.

En anden sag omkring logik og lignende, så er jeg en af de mærkelige mennesker, der ønsker det sådan, at når jeg trækker ned med fingrene på pegefeltet på MacBook'en, så kommer jeg også længere nedad på siden.

Det går jeg dælme mange "hug" for, når en kollega lige skal vise mig noget på computeren.
Men dét er logisk for mig....rul ned med fingrene --> rul ned på siden.

Sendt fra min NE2213 med Tapatalk

asej skrev: ↑

28. dec 2024, 16:36

Det er det jo for dem. Men ikke for dig og mange andre, og det er helt fair. For mig er det f.eks. logisk at hvis man har en vippe-gearvælger vipper man ned for at gå op i gear.

Du skulle vel ikke også kører på motorcykel eller have kørt på motorcykel?

Monze1980 skrev: ↑

28. dec 2024, 20:59

En anden sag omkring logik og lignende, så er jeg en af de mærkelige mennesker, der ønsker det sådan, at når jeg trækker ned med fingrene på pegefeltet på MacBook'en, så kommer jeg også længere nedad på siden.

Det er da også det der giver mest mening, også for mig. Scroller jo også nedad for at komme længere ned af siden

DangerDane skrev: ↑

28. dec 2024, 21:10

Du skulle vel ikke også kører på motorcykel eller have kørt på motorcykel?

Nej faktisk ikke - tror mere jeg tænker som i et fly (nej er heller ikke pilot ). I computerspil slår jeg også altid "invert Y axis" til så når jeg kører musen opad kigger jeg nedad. Men grunden til at der overhovedet er sådan en indstilling i stort set alle spil må jo også være at der må være en del mennesker der har det på samme måde.

@HansH Kan du ikke ændre trådens titel til "Joystickens funktion i flysimulatorspil"? eller bare skære det fyld, der handler om det væk?

Bedre nu?

Indlæggene er flyttet til tråden om ingenting.