Jeg overvejer indkøb af et OEM Rosstech VCDS kabel.
Der er det "normale" HEX-USB+CAN til 349$, og et billigere Micro-CAN til 249$. Jeg har intet behov for at kode på ældre biler, så med det i mente, får jeg så ikke samme funktionalitet i den "billige"?
Der står, den er beregnet for biler, der baserer sig på teknik fra Golf 5, 6 og 7. Det må så også dække Octavia II, Passat B6, Superb II m.fl.
VCDS Micro-CAN vs. "normal" VCDS
-
GaSelle
- Hyper aktiv medlem
- Indlæg: 11437
- Tilmeldt: 4. aug 2009, 20:52
- Geografisk region: Sønderjylland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: Danmark
- Has thanked: 856 times
- Been thanked: 2400 times
-
Blackfinger
- Meget aktiv medlem
- Indlæg: 9239
- Tilmeldt: 15. jun 2008, 12:25
- Geografisk region: Østjylland
- VCDS ejer: Ja
- Geografisk sted: Århus
- Has thanked: 47 times
- Been thanked: 434 times
Re: VCDS Micro-CAN vs. "normal" VCDS
Når du ikke skal kode på gamle biler så kan du sagtens bruge Micro Can. Ellers er der ingen begrænsninger.
Du kan risikere told.
Du kan risikere told.
-
GaSelle
- Hyper aktiv medlem
- Indlæg: 11437
- Tilmeldt: 4. aug 2009, 20:52
- Geografisk region: Sønderjylland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: Danmark
- Has thanked: 856 times
- Been thanked: 2400 times
Re: VCDS Micro-CAN vs. "normal" VCDS
Den med tolden er jeg obs på - men det er der metoder til at omgåBlackfinger skrev:Når du ikke skal kode på gamle biler så kan du sagtens bruge Micro Can. Ellers er der ingen begrænsninger.
Du kan risikere told.
Jeg ville bare være sikker på, at den eneste begrænsning var på "gamle" biler.Tak for svaret!
‘87 Toyota Corolla DX KE70 Stw.
‘83 Puch Maxi K
‘83 Puch Maxi Plus
