faldt over dette, kan det passe??? luk egr med vcds??

[Old dogg 8464]

Kan man lukke egr ventilen med vcds..

Skrevet: 29-08-2009 12:18:08

Jo det kan, har gjort det før...

Fandt det her...

PÅ DANSK :>
"At hindre behovet for indsugningsmanifold Rengøring - justering af de EGR System - dette køretøj er udstyret med en CCV (krumtaphus udluftning) system og en EGR (udstødningsgas recirkulation) system. Fedtet dampe fra CCV system kan kombinere med kulstof-partikler fra EGR system til at danne en sort klæbrig tjære i indsugningssystem. Dette sidste ende begynder at begrænse mængden af luftstrømmen ind i motoren, hvilket resulterer i en gradvis magten tab som køretøjet aldre og indtagelse tilstopning bliver værre. I sjældne tilfælde en MIL ( "check motor" lys) kan være udløst med en indsugningsmanifold pres kontrol kode sæt, men normalt er dette ikke ske, og ingen koder er indstillet. Driftsbetingelser, brændstofkvalitet, olie kvalitet, kørsel, og generel betingelse af motoren alle har en vis indvirkning på hvor længe indtagelsen system overlever før tilstopning op. Det kan forebygges og denne rekalibrering er stærkt anbefales til alle TDI-ejere.

En VW specifikke scanningsværktøj såsom VAG-COM er påkrævet for denne procedure. Med motoren varmes op og køre i tomgang i frigear med alle større tilbehør såsom klimaanlæg slukket, skal du tilslutte scanningsværktøj kabel og scanningsværktøjet software. Vælg motor kontrol modul. "Log ind" ved hjælp af 12.233 som adgangskode. Vælg "tilpasning" og gå til tilpasning blok 3. Give speeder et hurtigt "blip" at sikre, at EGR forbliver tændt i det næste minut, mens du udfører følgende trin. Bemærk, at displayet viser en standard tilpasning værdi af 32.768 og viser omkring 250 + / - 20 mg / slagtilfælde af luftindtag volumen. (Hvis det ikke viser dette, er du enten på den forkerte skærmen, eller du har en ældre ECU, som adskiller sig en smule - se næste afsnit.) Hvis alt er i orden, skal du indtaste 33.768 som ny tilpasning værdi, og vælg "test". Bemærk, at de viste luftindtag mængde ændringer, normalt til omkring 370 mg / slagtilfælde. Specifikationen grænse er 370 mg / slagtilfælde, så hvis du ønsker at forblive inden for OEM-shop manual specifikationer for emissionsbegrænsende grunde, som du måske nødt til at indtaste et tal en smule mindre end 33.768. (Hvis du ikke interesserer os for vej-retlige NOx emissionsgrænser derefter overlade det til 33.768. [Afhængigt af brugen cyklus, NOx i denne indstilling kan øges ved så meget som 40%]) Hvis alt er i orden og du har en seting, at du er tilfreds med, som resulterer i en indsugningsluft volumen på 370 mg / takt eller blot et hår mindre, skal du indtaste "gemme". Nu din indsugningsmanifold enten aldrig vil blokere, eller vil tage så lang tid, at motoren vil slides op først.

Note for'96 Passat og eventuelt andre ældre ECU variationer: Tilpasningen numre er i en anden række, og du vil ikke være i stand til at få feedback på, hvad du laver på samme skærm. EGR tilpasning antal for en'96 Passat med den oprindelige "BK" ECU er 188 snarere end 33.768 og du nødt til at gå tilbage til "måling blokke" gruppe 3 for at se virkningen, før "redde" den nye indstilling.

Med hensyn til garanti, ingen har nævnt nogen problemer eller bør der være. Denne justering er også fuldstændig reversible bør en berørt. De fleste provinser og fastslår, at gøre emissionsprøvningerne om dieselvogne, lige tjekke opacitet, så dette vil ikke være en faktor, når afprøvning. "

[per3888]

Kan det også hjælpe på at partikelfiltret ikke stopper til så hurtigt??

[wizeazz]

Nogen der har testet?

[i-s]

Det virker kun på ældre VAG'ere.
Vi er ihvertfald før år 2000 vil jeg skyde på.

[sut-ske]

ville jeg unne gøre det på min passat 3c ?

[Sorens2]

På de modeller hvor det der evt. virker kan du bare blænde slangen af til selve ventilen.
På 3C kan du i hvert fald ikke lave numre.

[Prodigy]

Gad vide om det ville virke på min 2000 3Ber..

[RIX]

Det virker kun på ældre VAG'ere.
Vi er ihvertfald før år 2000 vil jeg skyde på.

2004 polo 9n tdi(atd )

VH:

[3johne]

Hej Jeg har prøvet det på en passat 3c . Det virker ikke . i stedet fik jeg en original pakning ved VW med et ca 10 mm hul ,det kan den køre uden at sætte en fejl, den normale er vel 25 - 30 mm . Ellers kan Landberg lukke den for dig men det er dyrt
Mvh John

[Sorens2]

Dyrt i forhold til at få monteret en ny ventil?

Så er det vel egentlig ikke så galt.

[MysTiC]

Dyrt i forhold til at få monteret en ny ventil?

Så er det vel egentlig ikke så galt.

Som bliver ødelagt igen

[Sorens2]

Jepp.
Med EGRMOD er problemet væk for altid.