Grundindstilling af spjæld Passat 3B5 via vcds v.14.10

[Superb74]

Hej.

Har forsøgt grundindstilling af gasspjæld.

Har opdateret til 14.10 og haft tester på en Passat 3b5 årg 2000 1.6 motortype ARM.

Har brugt den samme metode som ross-tech har oplyst (o1-motor, osv osv) men uden held.

Starter proces men bliver aldrig færdig.

Har slettet fejl-lager.

Tester ellers normalt på systemtest og fejlvisning.

Nogen der kan hjælpe?

[i-s]

Hej.

Har forsøgt grundindstilling af gasspjæld.

Har opdateret til 14.10 og haft tester på en Passat 3b5 årg 2000 1.6 motortype ARM.

Har brugt den samme metode som ross-tech har oplyst (o1-motor, osv osv) men uden held.

Starter proces men bliver aldrig færdig.

Har slettet fejl-lager.

Tester ellers normalt på systemtest og fejlvisning.

Nogen der kan hjælpe?

Hvordan gør du helt præcis ? (ret vigtig)

Du ved godt det tager 30 - 40 sek ?

Er du sikker på der ikke er skidt i spjældet ?

[rasmuzzen]

Hvilken fejl havde du siden det skal grundindstilles ?. På min skulle motoren i øvrigt være med slukket motor ved grundindstilling, lidt ulogisk da man tror den skal måle omdrejninger.

MVH

[Superb74]

Det her er præcis hvad jeg gør med testeren..

Cable-Throttle Engines

(These are engines with a physical cable between the accelerator and the throttle, but WITHOUT an ISV.)

Turn the key on but do not start the car.
[Select]
[01 - Engine]
[Measuring Blocks - 08]
Enter Group 098 (Note: Some SIMOS or Marelli ECU's use Group 001 such as ADY & AEE engines)

[Go!]
[Switch to basic settings]
Once you do this you will see the top right display say ADP RUN. The TB adaptation is being done as soon as you switch to basic settings. You will see the values change and hear the TB cycle for the first few seconds then it will stop. Leave it in Basic Settings for about 30 seconds.

Click the [Switch to Meas. Blocks] button and you're all set.
Be sure not to touch the accelerator and make sure the engine is NOT running when you do this!

Problemet er bare at jeg ikke kan se den omtalte "ADP RUN" og om den er færdig med at grundstille.

Gassspjældet bliver grundstillet pga at det er blevet skiftet samt nye vacumrør.

Fejlen er der stadig (motoren dør ved 2 ud af 3 udkoblinger).
Derfor er jeg overbevist om at det er en grundindstilling der er årsagen..

[i-s]

Det her er præcis hvad jeg gør med testeren..

Cable-Throttle Engines

(These are engines with a physical cable between the accelerator and the throttle, but WITHOUT an ISV.)

Turn the key on but do not start the car.
[Select]
[01 - Engine]
[Measuring Blocks - 08]
Enter Group 098 (Note: Some SIMOS or Marelli ECU's use Group 001 such as ADY & AEE engines)

[Go!]
[Switch to basic settings]
Once you do this you will see the top right display say ADP RUN. The TB adaptation is being done as soon as you switch to basic settings. You will see the values change and hear the TB cycle for the first few seconds then it will stop. Leave it in Basic Settings for about 30 seconds.

Click the [Switch to Meas. Blocks] button and you're all set.
Be sure not to touch the accelerator and make sure the engine is NOT running when you do this!

Problemet er bare at jeg ikke kan se den omtalte "ADP RUN" og om den er færdig med at grundstille.

Gassspjældet bliver grundstillet pga at det er blevet skiftet samt nye vacumrør.

Fejlen er der stadig (motoren dør ved 2 ud af 3 udkoblinger).
Derfor er jeg overbevist om at det er en grundindstilling der er årsagen..

Prøv lige at bruge blok 060 istedet for 098.

[Superb74]

Men...


Det forstår jeg så bare ikke.. For omtalte passat er med kabel-træk og ikke "drive by wire" ?

Vil prøve det i morgen

[i-s]

Men...


Det forstår jeg så bare ikke.. For omtalte passat er med kabel-træk og ikke "drive by wire" ?

Vil prøve det i morgen

Det er også rigtigt, men vi skal vel prøve et eller andet for at komme videre.

[Superb74]

Helt enig

[Superb74]

Har i dag prøvet grundindstilling henholdsvis med blok 098 , 060, 001 stadig uden held.

Hvad undre mig er at vcds registrere forbindelsen til styreenheden som en KW-1281 hvilket jo er en "drive by wire" og typisk bruger blok gruppe 060.

Men anvendes blok gruppen 060 til grundinstilling, meldes fejl ?

Anvendes gruppen 001, (hvilket tilhører kabel-spjæld) registreres dataoplysninger fra spjæld men der sker tilsyneladende ikke mere.

Jeg forstår det bare ikke..

Her er et udprint fra seneste systemtest (autoscan).

VCDS Windows baseret VAG/VAS emulator VCDS version: NEZ 14.10.0 Dataversion: 20141124 http://www.vcds.dk

Diagnose rapport Torsdag,15,Januar,2015,12:06:16:07288

Modeltype: 3B - VW Passat B5 (1997 > 2005) Søgt på: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77
Styreenhed 01: Motor Forklaringsfil: NEZ\06B-907-557-AHL.lbl Styreenhedsnr:: 3B0 907 557 P Komponent : 1,6l R4/2V SIMOS HS D04 Kodning : 04021 Forhandler : WSC 00000 VCID: 3668DFE6125B0591856-4AB4
-------------------------------------------------------------------------------
Styreenhed 03: ABS bremser Forklaringsfil: NEZ\8E0-614-111-ABS.lbl Styreenhedsnr:: 8E0 614 111 AB Komponent : ABS 5.3 FRONT D00 Forhandler : BB 24548 VCID: 5EB86746DA2BEDD13D6-5102
-------------------------------------------------------------------------------
Styreenhed 15: Airbags Forklaringsfil: NEZ\6Q0-909-605-VW5.lbl Styreenhedsnr:: 6Q0 909 605 B Komponent : 05 AIRBAG VW5 0004 Kodning : 12341 Forhandler : WSC 05311 VCID: 3668DFE6125B0591856-4AB4
-------------------------------------------------------------------------------

VCDS Diagnose rapport Torsdag,15,Januar,2015,12:06:16:07288 Side 2

Styreenhed 17: Instrument Forklaringsfil: NEZ\3B0-920-xx2-17.lbl Styreenhedsnr:: 3B0 920 822 Komponent : KOMBI+WEGFAHRS. BOO V21 Kodning : 04145 Forhandler : WSC 00002 VCID: 5CBC6D4ECC37FFC1532-5102
Undersystem 1 - Styreenhedsnr:: Ident Komponent : Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0Y1773327 Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0Y1773327
2 fejlkoder fundet: 01314 - Motorstyreenhed 49-10 - Ingen kommunikation - Periodisk 01321 - Styreenhed til airbag (J234) 49-10 - Ingen kommunikation - Periodisk
-------------------------------------------------------------------------------
Styreenhed 19: CAN Gateway Forklaringsfil: NEZ\6N0-909-901-19.lbl Styreenhedsnr:: 6N0 909 901 Komponent : Gateway K<->CAN 0001 Kodning : 00004 Forhandler : WSC 05314 VCID: 70E429FE30BF6BA19FA-50E6
2 fejlkoder fundet: 01314 - Motorstyreenhed 49-10 - Ingen kommunikation - Periodisk 01321 - Styreenhed til airbag (J234) 49-10 - Ingen kommunikation - Periodisk
-------------------------------------------------------------------------------
Styreenhed 46: Komfortelektronik Forklaringsfil: NEZ\1J0-959-799.lbl Styreenhedsnr:: 1J0 959 799 S Komponent : 3N Zentral-SG Komf. 0001 Kodning : 00257 Forhandler : WSC 05311 VCID: 4E9897068ACB5D51AD6-4AB4
Undersystem 1 - Styreenhedsnr:: 1J1959801D Komponent : 3N Tõrsteuerger. FS0002r
Undersystem 2 - Styreenhedsnr:: 1J1959802E Komponent : 3N Tõrsteuerger. BF0002B
2 fejlkoder fundet: 00912 - Kontakt til rudeoptræk forrest til venstre (E40) 27-10 - Urealistisk signal - Periodisk 00944 - Spejlopvarmning: Passagerside (Z5) 35-00 - -
Slutning----------------------(Forløbet tid: 05:11)------------------------

Småfejl der er, men løses de senere bliver..

[CULT]

Husk motoren skal være drift varm før den vil gøre det

[i-s]

Du kører med motorstyring WSC = 00000 = Problemer.

Det er desuden blok 098 du skal bruge (kan se det ud af dit autoscan).

[Superb74]

Definer venligst problemer med wsc 00000

Kan der erstattes med en anden enhed?


Opdate på problemet..

Har haft gasspjæld afmonteret og renset incl rensning af kulbaner, samt flytning af printet i elektronikboksen.

For nogle år siden havde jeg en skoda octavia 1.6 som også havde spjæld-problemer.
De problemer blev løst ved at rengøre kul-banerne samt løsne printet de var monteret på, rykke printet en meget lille smule og derefter fastgøre det igen. Kørte perfekt derefter.

Gasspjældet i passaten er nyt (inden for et par mdr af den tidligere ejer)

Har lagt mærke til at spjældet ikke er påprintet/trykt nogle former for logos eller originale designs hvilket henleder min mistanke på at det er et uoriginalt/lavkvalitets produkt som ikke stammer fra Bosch eller lign, men sandsynligvis fra Kina

Passaten er købt som opgivet projekt, og nu aner det mig hvorfor

Genoptager arbejde på bilen mandag. Updates derefter..

[i-s]

Definer venligst problemer med wsc 00000

Hvis du kikker på kodningen af motorstyringen så kører den med WSC (Work Shop Code) 00000. De fleste styreenheder vil f.eks ikke motage kodning mv når den står til 00000.

Så prøv lige i VCDS i options at stille om til 12345 123 00001 (Forhandler importør Tester).
Derefter gå i 01 motorstyring og kod den med samme kodning som den allerede har. Så skulle WSC gerne skifte til 12345. Derefter prøv igen at grundindstille.

[Superb74]

Det er ikke muligt at ændre forhandler importør tester felterne..

Hva gør man så?

[Superb74]

Fik ændret wsc gennem 01-motor og så kodning.
Stadig samme problem med spjæld.
Skifter regulerings lamdasonde og igen igen kølevandssensor. Må se om det hjælper..