Kan VCDS løse mit problem? VW kan ikke!

[Jeans]

Problem:
Min VW Polo 1.9 TDI fra 2007 har pludseligt fået et problem med vinduesviskerne foran. Forleden dag kunne de ikke længere startes, selv om de virkede fem minutter tidligere!. Jeg har tjekket sikringer - OK, viskermotoren er kontrolleret - både mekanisk og elektrisk - OK, stænger, bøsninger og lejer er OK. Kontakt til motorhjelm er kontrolleret og er OK. Men når jeg måler på stikket ved viskermotoren er der ingen spænding. Har læst forskellige steder og tjekket hvad jeg selv kunne. Har nu mistanke til viskerkontakt eller ledninger derfra og til komfort modul, selve komfort modulet, eller fra komfort modulet til viskermotor. I min naivitet henvendte jeg mig til et autoriseret VW værksted, fordi jeg fik det indtryk, at de kunne bruge deres diagnoseudstyr til at kontrollere hvor i kæden det var det gik galt. Havde læst på Nettet at med en VAS 5052 kunne man aflæse alle værdier for samtlige kontakter, sensorer, moduler og følere i bilen, og derved konstatere om alle signaler var som de skulle være! Men efter tre (3!) timers forgæves fejlsøgning kunne værkstedet fortælle at det højst sandsynligt var komfortmodulet der var defekt - pris 5200.- + moms + fire timers arbejdsløn... Det kunne jeg nok også have nået frem til med en gammeldags prøvelampe, ledningsdiagram og tre timer... Tak for kaffe! Måske har jeg bare for høje forventninger til elektronikken i moderne biler, men jeg troede naivt at OBD (On Board Diagnostics) betød at en "computer" i bilen på ethvert tidspunkt havde overblik over, og kunne udlæse samtlige betydningsfulde værdier fra køretøjet... men enten kan OBD slet ikke det, eller også ved denne VAG forhandler ikke hvordan man får disse data ud...
Jeg har iøvrigt også en ældre Golf III hvor jeg selv har brugt VCDS-Lite til at fejlfinde med, men desværre er OBD-adapteren ikke kompatibelt med biler nyere end 2003. Men jeg har da konstateret ved selvsyn at selv VCDS-Lite er i stand til at udlæse et hav af værdier fra min gamle Golf... så er der nogen her der kan forklare hvorfor VAG ikke kan det samme med deres fine udstyr?
Nå men jeg overvejer seriøst at punge ud med 3500.- for et originalt VCDS fra Ross-Tech, men mit spørgsmål er så følgende: ville det så kunne konstatere hvor fejlen lå i mit problem med vinduesviskeren?
Jeg tænker at VCDS må kunne udlæse følgende fra komfort modulet:
1. om kontakten til kølerhjelmen er åben eller lukket - normal værdi er åben (0) ?
2. hvilken stilling viskerkontakten står i (interval, hastighed 1 eller 2) - og hvis denne værdi kan udlæses fra komfort modulet må forbindelsen fra viskerkontakt til modul være intakt - Right?
3. om inputtet ( viskerkontaktens stilling) medfører en reaktion - output - til et evt. relæ i komfort modulet - så må modulet virke - Korrekt?
4. om viskermotoren reagerer - begynder at køre - som følge af spænding gennem relæet - hvis ikke - så må relæet være brændt af, eller forbindelsen til motoren være i uorden ( hvis alle betingelser i 1,2,3 er opfyldte - OK?

Er der nogen med erfaring med VCDS som tør udtale sig om denne måling er muligt, og hvor lang tid den evt ville tage?

Håber ikke mit indlæg blev for uoverskueligt, men ville sætte meget stor pris på et hurtigt svar fra de mange superbrugere herinde!

Tak på forhånd

Jens Ole

[HHKP]

Kig forbi så kan du se noget af hvad et VCDS kabel kan og så finder vi sikkert også fejlen på din bil.

[Watcher]

Din bil er sku for gammel til du kan lave så vild en diagnose som du forestiller dig at en tester kan desværre

[Jeans]

Tak for svar...

@Hans Pedersen
det var et fint tilbud, så hvor i landet bor du hvis jeg skulle komme forbi?

@Watcher
Forstår ikke helt hvorfor det skulle være en uoverkommelig diagnose for den indbyggede OBD og VSCD på en VW fra 2007...

så er der nogen som kort kan beskrive hvad man bruger VCDS til og på hvilke moduler man kan bruge det ud over motorjustering?

Super at nogen gider at bruge tid på at hjælpe andre herinde... TAK

[Watcher]

Fordi det en vw med gammel teknik og styreenhederne ikke understøtter så udvidet fejlsøgning som en ny bil.

[HHKP]

8641 Sorring