VAGcars.dk

Jeg har lige købt en id3 det skulle være 77kw udgaven, men jeg er lidt i tvivl, er der et sted med vcds, hvor man kan aflæse batteriets info?

https://www.nummerplade.net/

---> Teknik fanen.

Tallet der står er måske ikke det 100% korrekte, men bør alt andet lige kunne afklare om det er en 58 eller 77 du har anskaffet.

Sagen er den at bilen er importeret fra Frankrig, og blev indregistreret i går, den er solgt som en 77kw, men vi har ladet fra 13% til 80% i nat og den har brugt 36kw
Jeg er helt med på det aldrig bliver præcis, men noget virker underligt.

Hvad siger den af rækkevidde i display?

Det kan give en indikator.

danielvagn skrev: ↑

25. apr 2026, 08:55

Sagen er den at bilen er importeret fra Frankrig, og blev indregistreret i går...

Men.. så har den vel også fået et indreg.nr. ... ik ?

Der virker ikke som om du har prøvet det forslag jeg kom med.
Der er ellers nemt og hurtigt... <1 min

Ellers oplys reg.nr., så skal gerne tilbyde min assistance.

Gå ud og åben dit bagagerum. Løft stoffet op, så sidder der et mærke med information om bilen et sted på metallet. Min har 58 kWt netto, så det kan næppe bare være et tilfælde der også står /58 på mit skilt.

(Det samme skilt kan også findes i den lille mappe i handskerummet)

Hvis 13 til 80 bruger 36, er total omkring 54, det passer vel godt med at det er et 58 batteri, med lidt degradering.

Jeg har ikke kunnet finde det klistermærke, syntes jeg har kigget de normale steder.
Nu er den ladet til 100% og den opgivne rækkevidde er 339km
Den er lige blevet registreret, så har ikke modtaget reg attest, men på nummerplade net er den opgivet til at være en PRO og ikke PRO S
Der er ikke noget opgivet ang batteri og rækkevidde
Reg nr ES 71 930

Det står ude i bunden af bilen hvis du fjerner måtterne i bagagerummet.

danielvagn skrev: ↑

25. apr 2026, 12:41

Jeg har ikke kunnet finde det klistermærke, syntes jeg har kigget de normale steder.

Spøjst hvis det ikke er der.

Det sidder her på min:

Udfra dit stelnr har den Pr kode J9C = 62kwh gross ~ 58kwh netto


Sent from my iPhone using Tapatalk

danielvagn skrev: ↑

25. apr 2026, 12:41

Jeg har ikke kunnet finde det klistermærke, syntes jeg har kigget de normale steder.
Nu er den ladet til 100% og den opgivne rækkevidde er 339km
Den er lige blevet registreret, så har ikke modtaget reg attest, men på nummerplade net er den opgivet til at være en PRO og ikke PRO S
Der er ikke noget opgivet ang batteri og rækkevidde
Reg nr ES 71 930

Jeg har en 79kWh, godt nok en Cupra Born VZ, men same same..
Min officielle rækkevidde er omkring 600km.
Min gamle Cupra Born var en 58kWh. Den havde den en officiel rækkevidde på lidt over 400km..
Når den var ladet til 100% sagde den at jeg en rækkevidde omkring 350-400km før start.
Det lyder mere som en 58kWh fremfor en 77kWh.

Nu er jeg ikke lige så stærk i VW.. Men forskellen på PRO og PRO S, er det ikke "bare" udstyr?

Nu det her fra en ID4, men hvis din var 77kwh havde den haft PR kode J9D istedet for J9C.. så hvis din slutseddel siger 77kwh så der nogen der har et problem


Sent from my iPhone using Tapatalk

Vi hentede bilen i går, og den er solgt som en 77kw, alt tyder på det er en 58kw, så jeg er i dialog med sælgeren, han er også blevet informeret forkert på en auktion han har købt den på, så jeg ender nok med at handlen må gå tilbage, bare irriterende når nu man har krydset landet for at hente bilen.

Ser ud til, der er en handel der skal til at gå tilbage

dklap skrev: ↑

25. apr 2026, 12:51

Spøjst hvis det ikke er der.

Det sidder her på min:


IMG_1143.jpeg

Det var faktisk en af de første ting jeg kiggede efter, nu har jeg kigget 5-6 gange, også nede hullet Der sidder heller ikke noget i papirerne som ligger i bilen

danielvagn skrev: ↑

25. apr 2026, 15:26

Det var faktisk en af de første ting jeg kiggede efter, nu har jeg kigget 5-6 gange, også nede hullet

Der sidder heller ikke noget i papirerne som ligger i bilen

Underligt, troede altid de sad der.

Men efter Watchers opslag, kan der ikke være meget tvivl om det er 58 kWt varianten du fejlagtigt har modtaget.

danielvagn skrev: ↑

25. apr 2026, 15:26

Det var faktisk en af de første ting jeg kiggede efter, nu har jeg kigget 5-6 gange, også nede hullet
IMG20260425162100.jpg
Der sidder heller ikke noget i papirerne som ligger i bilen

Den er ikke på bagerste lodrette kant af bagagerummet, over "kælderrummet"?

Altså, jeg ved man ikke må skrive/sige det højt...

Det er en importeret vogn. Dåbsattesten er 'væk'. Bilen er solgt med fejlagtig oplysning på et centralt væsentligt punkt

Kunne der være nogen der har handlet i ond tro, alså går den, så går den

Jeg har ingen intention om at hænge sælgeren ud (mindre virksomhed)
Han virker oprigtig træt af situationen, han har købt den på den information om at det er en 77kw, så kan man sige at han måske skulle have undersøgt det lidt grundigere.
Da vi havde sat næsen op efter en 77kw udgave, kommer handlen nok til at gå tilbage.

Thor-thor skrev: ↑

25. apr 2026, 15:36

Den er ikke på bagerste lodrette kant af bagagerummet, over "kælderrummet"?

Så skal det sidde bag plastik afdækningen, jeg kigger på om det er til at få af i morgen.

Det er lidt ligemeget om der er klistermærke eller ej.....tænker det er bekræftet, at det er det bette batteri.

Hvor har du købt bilen, og hvad tænker du der skal ske nu? Den skal vel returneres til sælger?

Chat gbt bekræfter også at vægten på bilen er for lav til at være det store batteri.

Egenvægt:
58 kWh (Pro/Pro Performance): Vejer typisk omkring 1.812 kg.
77 kWh (Pro S): Vejer typisk omkring 1.935 kg.