polo tdi partikelfilter
: 12. apr 2010, 20:58
nogen der ved om man kan regenerer partikelfilteret med en vdcs på en polo 9n3 fra 06 ????
Side 1 af 1
Re: polo tdi partikelfilter
: 13. apr 2010, 09:09
Skal den ikke selv gøre dette?
Re: polo tdi partikelfilter
: 14. apr 2010, 06:41
er faktisk ikke klar over det det er lidt nyt for mig.
nogen der ved noget ????
den lyser nemlig i lampen????
nogen der ved noget ????
den lyser nemlig i lampen????
Re: polo tdi partikelfilter
: 10. jun 2010, 01:58
ved ikke om det er samme kode til polo som passat.. for ellers har jeg hvis du ikke har fået det gjort.. kommer selv fra hobro..12 km fra hobro.
Har du snakket med Anders d her ind
Har du snakket med Anders d her ind
Re: polo tdi partikelfilter
: 10. jun 2010, 05:03
Du skal sikkert bare køre en tur på motorvejen, indtil lampen slukker...
Kører du mange små ture? - hvordan er dit kørselsmønster?
Normalt er der er ingen grund til at starte en regenerering af filteret... det styrer bilen selv...
afhængig af hvilken motor der er tale om, sker regenereringen med nogenlunde faste intervaller.
læs evt. denne her... http://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic.php?f=70&t=23984
jeg kører selv mange småturer i min bil, og jeg har aldrig oplevet at lampen for partikkelfilteret lyser... (det gør den, hvis bilen ikke selv får mulighed for at regenerere filteret på grund af ugunstige kørselsforhold)
Hvis du ikke ser nogen lampe lyse, så skal du ikke gøre noget...
Hvis lampen lyser, skal du bare køre en ekstra omvej, indtil lampen slukker igen...
Det der bestemmer hvor længe filteret holder må have noget at gøre med hvor meget brændstof du hælder igennem motoren... jo mere brændstof - jo mere sod afleverer du i filteret, og når soden afbrændes ved regenerering, efterlades der aske.. askemængden kan udlæses med VCDS, og må ikke overstige en vis mængde (en 2,0 140 hk. må ikke have mere aske end 60g i filteret - hvilket jeg har regnet ud til må svare til ca. 300000 km. kørsel) - herefter skal filteret muligvis udskiftes eller afmonteres og regenereres i en maskine...
Kører du mange små ture? - hvordan er dit kørselsmønster?
Normalt er der er ingen grund til at starte en regenerering af filteret... det styrer bilen selv...
afhængig af hvilken motor der er tale om, sker regenereringen med nogenlunde faste intervaller.
læs evt. denne her... http://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic.php?f=70&t=23984
jeg kører selv mange småturer i min bil, og jeg har aldrig oplevet at lampen for partikkelfilteret lyser... (det gør den, hvis bilen ikke selv får mulighed for at regenerere filteret på grund af ugunstige kørselsforhold)
Hvis du ikke ser nogen lampe lyse, så skal du ikke gøre noget...
Hvis lampen lyser, skal du bare køre en ekstra omvej, indtil lampen slukker igen...
Det der bestemmer hvor længe filteret holder må have noget at gøre med hvor meget brændstof du hælder igennem motoren... jo mere brændstof - jo mere sod afleverer du i filteret, og når soden afbrændes ved regenerering, efterlades der aske.. askemængden kan udlæses med VCDS, og må ikke overstige en vis mængde (en 2,0 140 hk. må ikke have mere aske end 60g i filteret - hvilket jeg har regnet ud til må svare til ca. 300000 km. kørsel) - herefter skal filteret muligvis udskiftes eller afmonteres og regenereres i en maskine...
Re: polo tdi partikelfilter
: 10. jun 2010, 05:09
og var det så ikke en ide at dele din viden med os andre? - eller er du en nasseprins?Olewalther skrev:ved ikke om det er samme kode til polo som passat.. for ellers har jeg hvis du ikke har fået det gjort.. kommer selv fra hobro..12 km fra hobro.
Har du snakket med Anders d her ind
Re: polo tdi partikelfilter
: 10. jun 2010, 12:10
Den er her..
gå i Motor.. kodning 2 også skive (21295).. Det er til passat 3c 2007 Håber i kan bruge det..
Skulle jo lige prøve først på min bil....
Tilfreds.....
gå i Motor.. kodning 2 også skive (21295).. Det er til passat 3c 2007 Håber i kan bruge det..
Skulle jo lige prøve først på min bil....
Tilfreds.....