VAGcars.dk

Har sådan et kamera i min Passat. Kameraet blev eftermonteret tilbage i 2011 og fungerer fint.

Jeg har dog lige siden haft en fejl, da det aldrig er blevet kalibreret. Man kan slette fejlen, men den kommer selvf igen med det samme.
Kalibrering kræver - så vidt jeg har forstået - specielt udstyr. Noget med sådan en plade med nogen symboler, som man lægger bagved bilen. Kameraet genkender så symbolerne på denne plade og justerer sig ind efter det mønster der er på pladen... på en eller anden måde. Proceduren udføres vistnok med VAS.

Nogen der har udstyret og kan tilbyde en sådan kalibrering ? Eller kender nogen der kan ?

(Har spurgt lokal aut. De har ikke udstyret).

-------------------------------------------------------------------------------
Styreenhed 6C: Bak-kamera Forklaringsfil: NEZ\5N0-907-441.clb
Styreenhedsnr: SW: 3AE 907 441 HW: 3AE 907 441
Komponent : J772__Rearview 0020
Revision: 00H08000 Serienummer: 525PA8-J0X0102
Kodning : 0010021
Forhandler : WSC 12345 123 12345
VCID: F2EB5816ED592F8E1D3-80A7

1 fejl fundet:
03006 - Bakkamerasystem ikke kalibreret
000 - -
Fryseramme:
Fejl status : 01100000
Fejlprioritet: 2
Fejlhyppighed: 1
Nulstiltæller: 116
Tidsindikation: 0


-------------------------------------------------------------------------------

Du kan lave den selv. Det gjorde jeg for et par år siden da jeg havde min A3'er med kamera modul fra en R8'er.

Her er målene:



Jeg havde 2 plader af noget tyndt 4 mm krydsfiner (så er det lidt nemmere at håndtere) og havde sat noget 19 mm forskalling på bagsiden så ikke det bukkede så nemt... Desværre skulle jeg ikke lige bruge den, så den blev brugt som køreplade da vi skulle have lavet opgang...

Malede hele pladen hvid og lavede bagefter det sorte...

Ellers tager det lokale trykkeri ca. 700 kr for sådan en "plakat" (det gør de i hvert fald i Roskilde).

diskoboy skrev:Jeg havde 2 plader af noget tyndt 4 mm krydsfiner (så er det lidt nemmere at håndtere).

Malede hele pladen hvid og lavede bagefter det sorte...

Ellers tager det lokale trykkeri ca. 700 kr for sådan en "plakat" (det gør de i hvert fald i Roskilde).

Hehe.. ok, nice Men hvis man så har lavet sådan en plade ... hvordan er proceduren så derfra ? Jeg har kun VCDS. Og aner ikke hvad jeg skal gøre for at lave en bakkamera-kalibrering med det.

Du kan gøre det med VCDS.

Her er Torstens fulde beskrivelse: http://bronken.de/wie-man-eine-ruckfahr ... alibriert/

HansH skrev:

diskoboy skrev:Jeg havde 2 plader af noget tyndt 4 mm krydsfiner (så er det lidt nemmere at håndtere).

Malede hele pladen hvid og lavede bagefter det sorte...

Ellers tager det lokale trykkeri ca. 700 kr for sådan en "plakat" (det gør de i hvert fald i Roskilde).

Hehe.. ok, nice Men hvis man så har lavet sådan en plade ... hvordan er proceduren så derfra ? Jeg har kun VCDS. Og aner ikke hvad jeg skal gøre for at lave en bakkamera-kalibrering med det.

Du kan låne min

Claus - Tak for henvisningen til Torsten's procedure. Den var jeg ikke selv faldet over. Ser jo ud til at man kan gøre det "kun" med VCDS, så det er da et forsøg værd

Og mht. skabelon, så tager jeg den herfra med Kim. Han har en liggende som bare skal på en plade

Tak tak....

Hellers kan jeg printe en til en fornuftig pris vil jeg tro.

Du kan os bare købe VAS 6350, det er med laser og hele pivtøjet

Er der flere der skal bruge et print af denne på vinyl?

De skal koste 450kr.

trs skrev:Er der flere der skal bruge et print af denne på vinyl?

Vinyl?.. det lyder godt nok som en god løsning! På den måde kan den ligge fint plant på gulvet bag bilen, og alligevel rulles sammen så den ikke fylder ret meget når den skal opbevares. Like that

Jeg har netop afhentet printet skabelon hos theone i går aftes. Det er bare almindeligt papir, hvilket man ikke kan styre. Det vil folde, flytte sig osv. Derfor har jeg sat gang i at få det på en tynd metalplade. Metal har den fordel at det ikke kan "slå sig"/vride som diverse træmaterialer vil kunne gøre. Men det har også den store ulempe, at efterfølgende fylder den plade altså 1900x700 mm ved opbevaring Og vejer en del.

Lad mig lige forfølge min egen plan og se om den fører til noget brugbart. Hvis det ikke dur, så vil jeg komme tilbage til dig! Vinyl lyder som en rigtig god idé.

Jeg ved godt vi helst vil selv, men hvad koster kalibrering hos VW

Mvh

pondus skrev:Jeg ved godt vi helst vil selv, men hvad koster kalibrering hos VW

Mvh

Jeg tror den første udfordring er at finde en aut. som overhovedet har udstyret. Det udstyr der skal bruges hedder VAS6350 og det tror jeg ikke ret mange ligger inde med. Det er dyrt grej, og mængden af bakkameraer der behøver kalibrering er så forsvindende lille, at investeringen ikke kan tjene sig hjem.

Jeg har spurgt hos Carepoint Fredericia og Skoda Fredericia. Hos Skoda har de en teknikmand, der trods alt havde hørt om proceduren Hos Carepoint var de helt blanke! De anede ikke hvad jeg snakkede om.

Torsten (bronken.de) (guru) fortæller en enslydende historie. Og det er endda i Tyskland! I det område han bor i (~Köln) var der kun én aut. forhandler der kunne gøre det. Og prisen var som følge deraf absurd høj.

Jeg har en liggende nord for Esbjerg hvis du mangler. Lavet ud fra Bronkens link af hvid lakeret spånplade med sorte prikker. Har brugt den til min egen.

hestech skrev:Jeg har en liggende nord for Esbjerg hvis du mangler. Lavet ud fra Bronkens link af hvid lakeret spånplade med sorte prikker. Har brugt den til min egen.

Mange tak for tilbudet. Det kan være det bliver aktuelt.

Lige pt er der dog tilsyneladende en udfordring jeg skal have løst, inden det giver mening at kalibrere noget som helst. Det har vist sig, at den styreboks (3AE 907 441) jeg har i til kameraet er til en Limousine. Men jeg har en Variant

Jeg har altid synes at motivet var meget tæt inde på bilen. Faktisk så tæt, at 75% af nummerpladen og hele kofangeren er med. Og selvfølgelig mangler der tilsvarende bagud i længderetningen. Så jeg har tænkt over om linsen kunne vippes lidt udad.. Men det kan den ikke. Men har bare aldrig fået gjort mere ved det ... det går jo alligevel.

Min kammi siger at de styreenheder alle kører på samme hardware. Så hans løsning er at flashe dens software om til at være en Variant, så at sige.. Så skulle vinklen passe.

Sådan her skal det nok ikke se ud..

Er der forskel på part nr på boksene for hhv Variant og sedan?

Man kan under kodningen kode den til begge typer biler eller tager jeg helt fejl?

diskoboy skrev:Er der forskel på part nr på boksene for hhv Variant og sedan?

Ja, iflg. ETKA:
3AE 907 441 ==> Limousine
3C9 907 441 ==> Variant 02.11.2009 >> (før 02.11.2009 hed den 3C0..)

Men fra sædvanligvis pålidelig kilde lyder det at hardwaren er den samme. Det er kun softwaren der er forskellig. Og derfor skulle man kunne flashe sin 3AE boks om til en 3C9.

Selve kameraet skulle være det samme. (Altså selvfølgelig bortset fra den fysiske udformning; på en Limo sidder det jo i det der vippe-VW logo, og på en Variant er det bygget sammen med beslaget hvor lås-op knappen sidder til bagklappen).

Det skal flashes om, det modul. Du vil heller ikke kunne kalibrere det før. Vi har lige, med succes, flashet en 7N0 boks til 3C9 og derefter kalibreret den.

Kenneth J skrev:Det skal flashes om, det modul. Du vil heller ikke kunne kalibrere det før. Vi har lige, med succes, flashet en 7N0 boks til 3C9 og derefter kalibreret den.

Kenneth - du har helt ret. Jeg forsøgte at kalibrere i går, men uden held. Den sagde at den ikke kunne genkende skabelonen (fejlkode 0x0003). Og den lå fanmer ellers helt lige!

Kan du måske ligefrem bekræfte, at problematikken omkring kameravinklen er løst med et flash til 3C9 for min Variant ??

Jeg ved ikke om det kan løses ved at flashe modulet, men jeg ved med sikkerhed at det skyldes at det er til en limo og ikke variant!

Så lykkedes det at få bakkamera kalibreret
* flashing af styreboks til --> 3C9 907 441 løste problemet med kameravinkel
* kalibrering v.hj.a. skabelon gennemført iflg. Torsten's (bronken.de) vejledning

Skabelon printet på papir (theone: tak for lån) og derefter lagt ud på 6mm MDF plade, holdt fast med små stykker klar tape i kanten.

På de to billeder her ses tydeligt forskellen i kameravinkel, og den projicering man får bagud, som en følge af om styreenheden er til en Variant eller en Limo.

LIMO: VARIANT:

Hvis det var mig ville jeg gerne ha ramt midt imellem.
Det er rart at kunne se trækket. Ved feks tilkobling af campingvogn.
Men dejligt at det hjalp.

Dasker skrev:Hvis det var mig ville jeg gerne ha ramt midt imellem.
Det er rart at kunne se trækket. Ved feks tilkobling af campingvogn.
Men dejligt at det hjalp.

Du vil da også ku se trækket der lige bag den røde streg ?

Der er slet intet træk!

Mvh

pondus skrev:Der er slet intet træk!

..........

I håb om at kunne kaste lys over problematikken, monterede jeg mit aftagelige Westphalia træk og tog et nyt billede.

Det ser sådan ud. Så må det være op til den enkeltes temperament om det er "tilstrækkeligt" man kan se af trækket.

Vild så meget forskel den software gør...

Bak kamera med hjælpe linjer er noget af det mest fantastiske der findes af udstyr på en bil :b bortset fra automat gear

Hvorfor egentlig?

HansH skrev:

pondus skrev:Der er slet intet træk!

..........

I håb om at kunne kaste lys over problematikken, monterede jeg mit aftagelige Westphalia træk og tog et nyt billede.

Det ser sådan ud. Så må det være op til den enkeltes temperament om det er "tilstrækkeligt" man kan se af trækket.

IMAG0086.jpg

Det er bare super det der.

Havde ikke lige set kofangeren.


Kan nemmelig ikke se den på min.
Men der står noget tekst nederst i skærmen det sigter jeg efter.

Kenneth J skrev:Det skal flashes om, det modul. Du vil heller ikke kunne kalibrere det før. Vi har lige, med succes, flashet en 7N0 boks til 3C9 og derefter kalibreret den.

Kan man lave det omvendt og hvad vil det koste!?
Jeg tror det er det der skal til, før min 3C9 907 441 vil virke i min bil

Mvh

Jony

Jony skrev:Kan man lave det omvendt og hvad vil det koste!?
Jeg tror det er det der skal til, før min 3C9 907 441 vil virke i min bil

Mvh

Jony

Jeg kan lave det i fredericia..

- Kim