Ny VCDS ejer søger generelle tips
: 7. sep 2014, 08:55
Hejsa,
Som nybagt VCDS ejer har jeg lige et par grundlæggende spørgsmål, som jeg håber I vil hjælpe med, og som det ikke er lykkedes mig at finde i andre tråde her på sitet.
1) Kan man udlæse en fil med ALLE indstillinger?
Jeg har lavet en AutoTest, som NEtech anbefaler, men der står vel langt fra alle indstillinger i den?
Jeg udlæser hver enkelt indstilling jeg ændrer, men jeg frygter jo at jeg glemmer det en dag, eller om en ændring samtidigt foretager andre ændringer.
Blackfinger: Udover en Autoscan så kan du lave en fil med data fra "10 Tilpasning" fra hver styreenhed. Se her og tryk på den røde knap: http://www.netech.dk/vcds/vcdssupport
2) Kan man skifte sprog i VCDS?
Jeg bruger den danske VCDS (12.12.03) og det er for så vidt lækkert at kanalerne er oversat til dansk.
Men ofte står man med typisk det tyske eller evt. det engelske navn på en kanal, og det kan jeg tit bruge lang tid på at finde det tilsvarende danske navn.
Er der et trick jeg overser, eller kan man evt. installere den tyske og engelske VCDS også? (kan man det mht. licensen, og kan de være installeret på samme pc samtidigt?)
Blackfinger: Engelsk version kan installeres.
3) Starter I bilen mens I koder?
NEtech anbefaler at man enten har batterilader tilsluttet, eller motoren er igang, men det synes jeg virker lidt overkill.
Er det virkelig nødvendigt - kan nyere biler ikke nemt stå i tænding i en halv time uden problemer, hvis man bare får slukket lys og A/C?
Blackfinger: Hvis det ikke er mere end 10 til 30 minutter så går kodning uden lader. Men det må man selv vurdere fra bil til bil. Nogle Audi med topudstyr trækker 40 Amp. med tænding.
4) Hvor "forsigtig" skal man være?
Jeg har foreløbigt kun slået start/stop fra, og ændret komfortblink - alt sammen ud fra diverse forum-indlæg rundt omkring.
Men der er jo mange andre indstillinger, der umiddelbart ser ud til at kunne gøre sin Golf lidt mere lækker.
Retter I bare indstillinger, hvis navnet lyder til at gøre det man ønsker, eller bør man være varsom med at lave rettelser som ikke er testet af andre?
Jeg er mest nervøs for om en rettelse kan påvirke andre indstillinger, og selvom man laver rettelsen tilbage, så laver den ikke de afledte rettelser tilbage.
Er det noget man skal være opmærksom på, eller er jeg bare paranoid?
Blackfinger: Stort set alt kan rettes tilbage. Byte 18 i centralelektronikken på Golf 6 baserede biler undtaget.
5) Betale nogen for at finde en løsning?
Jeg har et ønske, som burde kunne løses i VCDS, men som man tilsyneladende ikke kan.
Findes der steder der mod betaling kan trylle eller finde tricks til at løse specifikke problemer?
(Fx at få sidespejlene til at køre ud når bilen låses op, og ikke først når bilen startes. Det er tilsyneladende et HW problem, som er løst i biler produceret efter uge 45-2013.)
På forhånd tak, og send mig endelig i en anden retning, hvis jeg kan finde svar til mine spørgsmål et andet sted.
Edit: Tilføjet svar fra Blackfinger
Som nybagt VCDS ejer har jeg lige et par grundlæggende spørgsmål, som jeg håber I vil hjælpe med, og som det ikke er lykkedes mig at finde i andre tråde her på sitet.
1) Kan man udlæse en fil med ALLE indstillinger?
Jeg har lavet en AutoTest, som NEtech anbefaler, men der står vel langt fra alle indstillinger i den?
Jeg udlæser hver enkelt indstilling jeg ændrer, men jeg frygter jo at jeg glemmer det en dag, eller om en ændring samtidigt foretager andre ændringer.
Blackfinger: Udover en Autoscan så kan du lave en fil med data fra "10 Tilpasning" fra hver styreenhed. Se her og tryk på den røde knap: http://www.netech.dk/vcds/vcdssupport
2) Kan man skifte sprog i VCDS?
Jeg bruger den danske VCDS (12.12.03) og det er for så vidt lækkert at kanalerne er oversat til dansk.
Men ofte står man med typisk det tyske eller evt. det engelske navn på en kanal, og det kan jeg tit bruge lang tid på at finde det tilsvarende danske navn.
Er der et trick jeg overser, eller kan man evt. installere den tyske og engelske VCDS også? (kan man det mht. licensen, og kan de være installeret på samme pc samtidigt?)
Blackfinger: Engelsk version kan installeres.
3) Starter I bilen mens I koder?
NEtech anbefaler at man enten har batterilader tilsluttet, eller motoren er igang, men det synes jeg virker lidt overkill.
Er det virkelig nødvendigt - kan nyere biler ikke nemt stå i tænding i en halv time uden problemer, hvis man bare får slukket lys og A/C?
Blackfinger: Hvis det ikke er mere end 10 til 30 minutter så går kodning uden lader. Men det må man selv vurdere fra bil til bil. Nogle Audi med topudstyr trækker 40 Amp. med tænding.
4) Hvor "forsigtig" skal man være?
Jeg har foreløbigt kun slået start/stop fra, og ændret komfortblink - alt sammen ud fra diverse forum-indlæg rundt omkring.
Men der er jo mange andre indstillinger, der umiddelbart ser ud til at kunne gøre sin Golf lidt mere lækker.
Retter I bare indstillinger, hvis navnet lyder til at gøre det man ønsker, eller bør man være varsom med at lave rettelser som ikke er testet af andre?
Jeg er mest nervøs for om en rettelse kan påvirke andre indstillinger, og selvom man laver rettelsen tilbage, så laver den ikke de afledte rettelser tilbage.
Er det noget man skal være opmærksom på, eller er jeg bare paranoid?
Blackfinger: Stort set alt kan rettes tilbage. Byte 18 i centralelektronikken på Golf 6 baserede biler undtaget.
5) Betale nogen for at finde en løsning?
Jeg har et ønske, som burde kunne løses i VCDS, men som man tilsyneladende ikke kan.
Findes der steder der mod betaling kan trylle eller finde tricks til at løse specifikke problemer?
(Fx at få sidespejlene til at køre ud når bilen låses op, og ikke først når bilen startes. Det er tilsyneladende et HW problem, som er løst i biler produceret efter uge 45-2013.)
På forhånd tak, og send mig endelig i en anden retning, hvis jeg kan finde svar til mine spørgsmål et andet sted.
Edit: Tilføjet svar fra Blackfinger
Den gjore at bilen altid troede det var nat, og derfor var GPS'en i night view, og forlyset var nærlys istedet for LED kørelys. Flot, men jeg fik bilen nulstillet igen, så nu vil jeg selv gør det rigtigt.