Det er lidt forskeligt i forholdt til hvem du henvender dig til.
Skat: der heder det 20% effekt forøgelse i forbindelse med motorskift alt over udløser en ny reg afgift den originale motor må du tune alt det du vil for skat uden nogen ny afgift så for dem er chiptuning i princippet ok der skal du bare betale mere i grønejerafgift hvis den skifter klasse i forholdt til hvor meget den forurener.
Til syn/forsikring: Der er de 20% lovlig tuning i forholdt til at bilen er teknisk egnet til den forøgelse. Alt der over kræver at nogen undersøger bilen og siger den er teknisk egnet.
Men chiptuning går lidt ind under sin egen afsnit til syn der skriver at alt chiptuning uden dokumention er forbudt fordi man piller ved hvor meget den forurener og det kan de ikke bare måle i synshallen at det stadig er ok.
Det er sådan jeg forstår det.
M Olsen