Kunne DU finde på at købe en Elbil 2-021

[u_bull]

Og budgettet er Ca 500.000 kr.

Audi e-Tron?
MB EQB?

[Morten Hedensted]

Det er en skrøne fra de tidligere modeller.
Iflg Grip gik det ganske fint
Fra 7:00 og frem 5 forsøg i træk mod en Taycan. Ender 3:2 til Taycan.
5. Forsøg er M3P 0,1 sek langsommere end 1.
2. 3. Og 4. Bliver den hurtigere for hver gang

https://youtu.be/uIE7ebz2hwY

Model 3P var bedre til at drifte end Taycan, jf Mathias var det ca den sjoveste og nemmeste bil at drifte i han har kørt

Så det effektmålingen af Jimi Rosas 2021 Model Y LR viser er et falsum? Ham makkeren i Vester Nebel må da ha reklameret over sit rullefelt så.

[BrianDS]

Jeg havde en RAV4 hybrid ny model som lejebil for nylig i Norge. Det var faktisk en skuffende oplevelse. Navigationen var så dårlig, at jeg var nødt til at køre med navigation på min iphone samtidig . Just saying, for det er noget af det man sjældent får testet.

Jeg skulle have lyttet til sælgeren, da vi købte Kodiaqen; jeg bruger faktisk kun navigation på telefonen. Jeg kan dog godt se, at den indbyggede navigation i en elbil nok er mere relevant ift. ladestationer.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Jeg bruger konstant Android Auto (og før det Apple CarPlay), så selvom jeg har indbygget navigation, så har jeg kun prøvet det en enkelt gang - og det er i en elbil (ENYAQ), jeg foretrækker navigationen igennem telefonen - så må vi se om jeg får brug for at navigere efter ladestandere som min telefon ikke kan finde

[DennisT]

Og budgettet er Ca 500.000 kr.

Audi e-Tron?
MB EQB?

Audi e-tron, den store er syntes jeg håbløs på batteri.
Etron Q4, den havde simpelthen ikke den Audi følelse som jeg mener en audi skal have..
Mb eqb, den syntes jeg ikke om!

Tak for bud!

[DennisT]

Fik prøvet en polestar single motor med 224 hk og intet udstyr... Den var kedelig og ikke noget specielt at køre.
Forhandler får så en polestar dual hjem med de 2 store pakker man kan vælge og så må jeg prøve igen.
Hvis følelsen ikke er bedre, så har den afskrevet sig selv.

[GaSelle]

Og budgettet er Ca 500.000 kr.

Audi e-Tron?
MB EQB?

Audi e-tron, den store er syntes jeg håbløs på batteri.
Etron Q4, den havde simpelthen ikke den Audi følelse som jeg mener en audi skal have..
Mb eqb, den syntes jeg ikke om!

Tak for bud!

BMW iX3? IX1?

[Fonne]

Mødte lige en dansk Tesla S idag med en trailer bagefter, er det blevet muligt at få godkendt træk til sådan en nu ? - Eller tager han bare chancen.

[DanielB12]

Erfaring med id.3 /el Born 58kwh - hvor langt er det realistisk den kan komme mellem opladningerne, hvis det primært er motorvejskørsel? 300 km?

[Passatg 3c]

Erfaring med id.3 /el Born 58kwh - hvor langt er det realistisk den kan komme mellem opladningerne, hvis det primært er motorvejskørsel? 300 km?

Jeg synes at EV-database plejer at ramme ret godt:
https://ev-database.org/car/1532/Volksw ... erformance

[BrianDS]

Erfaring med id.3 /el Born 58kwh - hvor langt er det realistisk den kan komme mellem opladningerne, hvis det primært er motorvejskørsel? 300 km?

Der var en del der testede ID.3 da den kom frem - kører man 130 km/t på motorvejen om vinteren rammer den cirka 190-200 km på 100% med et 58 kWh batteri - det passer nogenlunde med ENYAQ der kommer ned på omkring 260 km en vinterdag på motorvejen med 130 km/t.

https://www.youtube.com/watch?v=lhAsaVsmI4A

[Korreborg]

Jeg har kørt 156km i dag, med et forbrug på 19,3kWh pr. 100km. Det er ikke sket før, men der var også meget trafik hjem fra Aarhus

[Dennis2k]

Jeg kørte hjem idag med tæt trafik i vores SR+, 109 wh/km

[_Jensen]

Med 18” fælge, hjemve og slipvind på en Scania Vabis ?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Dennis2k]

Med 18” fælge, hjemve og slipvind på en Scania Vabis ?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

18” ja, men ellers ikke. I tæt trafik dog, uden at holde decideret stille.

[_Jensen]

Det er flot 3 er virklige god til at udnytte energi effektivt


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[_Jensen]

Hvem er det der har en id.4 GTX?

Vi overvejer om det kunne være næste bil, så kunne være fint med nogle ord om det daglige forbrug, hvordan den kører, om GTX-delen er mér-prisen værd etc.

For din skyld Daniel har jeg idag testet GTX. En køretur på små 7 timer. Med masser af motorvej med 110/130 km/t resten landevej/motortrafikvej med 90 km/t, kørsel på landet samt by.




Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[BrianDS]

Hvem er det der har en id.4 GTX?

Vi overvejer om det kunne være næste bil, så kunne være fint med nogle ord om det daglige forbrug, hvordan den kører, om GTX-delen er mér-prisen værd etc.

For din skyld Daniel har jeg idag testet GTX. En køretur på små 7 timer. Med masser af motorvej med 110/130 km/t resten landevej/motortrafikvej med 90 km/t, kørsel på landet samt by.




Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Det er alligevel imponerende hvis du med motorvejskørsel kan få den ned på 16,6 kWh/100 km og næsten 500 km på en opladning

[_Jensen]

Har ladet 36% på turen = ca 27 Kw

Har brugt 79,5 Kw på at køre 479 km.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[BrianDS]

Har ladet 36% på turen = ca 27 Kw

Har brugt 79,5 Kw på at køre 479 km.

Det er bestemt godkendt

[Thor-thor]

Hvem er det der har en id.4 GTX?

Vi overvejer om det kunne være næste bil, så kunne være fint med nogle ord om det daglige forbrug, hvordan den kører, om GTX-delen er mér-prisen værd etc.

For din skyld Daniel har jeg idag testet GTX. En køretur på små 7 timer. Med masser af motorvej med 110/130 km/t resten landevej/motortrafikvej med 90 km/t, kørsel på landet samt by.

Hvad var fordelingen (ca.) motorvej/landevej/by?

[jansom]

Har ladet 36% på turen = ca 27 Kw

Har brugt 79,5 Kw på at køre 479 km.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Så hvor mange kr pr km?

[_Jensen]

Kr?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[_Jensen]

Hvem er det der har en id.4 GTX?

Vi overvejer om det kunne være næste bil, så kunne være fint med nogle ord om det daglige forbrug, hvordan den kører, om GTX-delen er mér-prisen værd etc.

For din skyld Daniel har jeg idag testet GTX. En køretur på små 7 timer. Med masser af motorvej med 110/130 km/t resten landevej/motortrafikvej med 90 km/t, kørsel på landet samt by.

Hvad var fordelingen (ca.) motorvej/landevej/by?

Motorvej 55%, motortrafikvej 40% og 5% by.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[mortenmol]

Er lige kørt op til Båstad fra Kbh
150 km med 135km/t på motorvejen, et snit forbrug 170wh/km
Ingen trafik og en stejl tur op over hallandsåsen
2021 m3lr

I søndags kørte vi Esbjerg - Kbh på 2:25
Med min nuværende aftale ved Clever på 3,25kr/kWh kostede turen 175 kr før 1. Juni 110kr. Så procentuelt en stor stigning men ift en liter diesel koster 26,82 SEK heri byen, er det stadig billigt sluppet.

Det er den omvendte verden med fossilbilerne bag lastbilerne for at spare på brændstoffet

[jansom]

Kr?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Er strømmen gratis?

[DanielB12]

Imponerende nok, @_Jensen!

[_Jensen]

Kr?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Er strømmen gratis?

Bor på Bornholm, lader kun hjemme med strømrefusion på 1,12 kr. Har variabel pris og pt er det halvdyrt. Forsøger at lade når prisen er under 2,5 kr pr Kw.

Igår måtte jeg betale 4,5 kr pr Kw i Slagelse. Men da der kun er på ture i dk eller i ferier vi skal lade ude betyder det ikke det store i det samlede billede.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[HansH]

Kr?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Er strømmen gratis?

Bor på Bornholm, lader kun hjemme med strømrefusion på 1,12 kr. Har variabel pris og pt er det halvdyrt. Forsøger at lade når prisen er under 2,5 kr pr Kw.

Ved ikke med sikkerhed, men tror måske jansom's spørgsmål også går på hvad de 36% du ladede "ude" endte med at betyde for totalprisen for de 479km ....

[i-s]

Er strømmen gratis?

Bor på Bornholm, lader kun hjemme med strømrefusion på 1,12 kr. Har variabel pris og pt er det halvdyrt. Forsøger at lade når prisen er under 2,5 kr pr Kw.

Ved ikke med sikkerhed, men tror måske jansom's spørgsmål også går på hvad de 36% du ladede "ude" endte med at betyde for totalprisen for de 479km ....

Jeg decifrer Jensen's tal til 27 x 4,5 + 52,5 x ~(2,5 - 1,12) = 194 kr
Pr. km 194 / 479 = 40,5 øre/km.

[DennisT]

Så købte vi én model 3 long range fra 12/21, så skal den bare lige klargøres og så henter vi den efter vores sommerferie.

IMG_20220624_122556.jpg (178.11 KiB) Vist 255 gange