1,8T AUQ før 575 HK 675 nm, nu med ny turbo og nye knaster.

[JVK]

Hehe. Opgaven ligger lidt i at jeg ønsker at bibeholde min fartpilot, Så hr. Ktech leder efter noget han kan bruge, så jeg stadig kan beholde den. Hans klare opfattelse er at racerbiler ikke kører med E-gas og han er helvedes besværlig at overbevise om det modsatte.

Han har dog fundet en motorstyring vi skal teste på den, så måske er der nye tal til maj 2010.

For tiden kører den rundt med lav tænding og lavt tryk, men med 400+ er det heller ikke så ringe endda.

Kenneth

Hej Kenneth.

Megat fedt projekt! Det minder meget om mit eget 1.8T projekt Bliver spændende her i foråret når begge biler bliver rullet ind.

Regner du med at komme ned og køre DHB her i år?

kan fmj boksen ikke køre med fartpilot??????
(farstrup)

VH:

Hej RIX.

Jo bilen kører så vidt jeg ved med FMJ boks lige pt, men det er hvis den K-Tech ikke helt stoler på mere Derfor er Kenneth på udkig efter en ny styring hvor man kan styre benzinen til hver enkelt cylinder. På FMJ boks er der "kun" en fælles benzin map, hvorimod på AEM er der til alle cylindere

MVH
Jacob