1988 VW T3 - fra van til campervan

[timan]

Altid rart når man er færdig med det lorte rust. Med den fart du har på skal du jo på camping til foråret

[kitora]

Altid rart når man er færdig med det lorte rust. Med den fart du har på skal du jo på camping til foråret

Man kan kun håbe. Målet er at få blæst bunden med lava og/eller tøris i næste uge og så få den primet med det samme for at lukke overfladen. Så kan jeg i ro og mag få sealet alle samlinger ogs spraye den med noget maling eller hvad jec nu kommer efter den skal have. Derefter kan hele undervognen og bremser osv. komme på og den del er færdig og jeg kan gøre den klar til lakering.

[Mester-C]

Altid rart når man er færdig med det lorte rust. Med den fart du har på skal du jo på camping til foråret

Man kan kun håbe. Målet er at få blæst bunden med lava og/eller tøris i næste uge og så få den primet med det samme for at lukke overfladen. Så kan jeg i ro og mag få sealet alle samlinger ogs spraye den med noget maling eller hvad jec nu kommer efter den skal have. Derefter kan hele undervognen og bremser osv. komme på og den del er færdig og jeg kan gøre den klar til lakering.

Hvilken farve påtænker du den skal have ?

[kitora]

Hvilken farve påtænker du den skal have ?

Godt spørgsmål. Jeg er ikke 100% sikker endnu, men vakler mellem 3 muligheder; den originale blå farve, VW moonstone grey eller den mere skøre løsning med at male den mørk grå med Raptor paint.

[GaSelle]

Original Den er jo Moonstone (grunder-grå) indenunder

[kitora]

Weekenden og dagen i dag er gået med lidt forskelligt:

- Al bodysealer er skrabet ud af skærmkasserne. Jeg tror der var det der tilsvarer indholdet i et par 10 liters spande. Et lortearbejde, men heldigvis overstået.
- Det sidste pladearbejde er lavet. Det tog en frygtelig tid for bunden af C-stolpen skulle rekonstrueres og den har nogle “sjove” former. Pladestykket skulle også tilpasses for at passe med flowet på resten. Den forreste kant skulle rettes ud og er nyt buk skulle laves og flangen skulle forlænges.
- Al udstyr fjernet fa bilen inklusiv ledningsnet, styrtøj, varmeapparat, bremser osv.

Næste opgave er at blæse bunden.

[kitora]

Så fik jeg blæst bunden med noget australsk et-eller-andet ikke-sand og tøris. Derefter er den blevet epoxyprimet. Jeg er så småt gået i gang med at seale alle samlinger med Sikaflex 529 evolution.

Der dukkede lige en smule mere rust frem under afrensningen som jeg skal have angrebet, men hellere nu end senere.

[kitora]

Jeg har haft fornøjelsen af feber On/Off i snart 5 uger pga. Coronavirus, så der er ikke sket så sindssygt meget, men lidt pladearbejde er det blevet til. Alt dette er resultatet af at jeg “sand”blæste bilen, så noget af overfladerusten viste sig at være mere end først antaget.

Jeg laver en lille ændring under sæderne for jeg tænker det ville være smart at udnytte hulrummene til et par skuffer. Man kan ikke få for meget opbevaringsplads i en camper.

[tvartou]

Er der snart noget der ikke er skiftet/svejst i.
Jeg synes det er imponerende arbejde

Besked skrevet og sendt fra S22 med de begrænsninger det fører med sig

[kitora]

Er der snart noget der ikke er skiftet/svejst i.
Jeg synes det er imponerende arbejde

Tak for de pæne ord. Jeg er snart ved at have været hele vejen rundt. Det kan være en udfordring at blive ved med at finde energien, men jeg har nultolerance overfor rust, så jeg må grave dybt og få de sidste små ting ordnet når jeg nu er i gang.

[kitora]

Rusthelvedet fortsætter støt og roligt (læs langsomt). Jeg har skiftet forskærm i venstre side og er hoppet på samme opgave i højre side. Sådan en bil er som et isbjerg; man ser kun 10%.

Meget af rusten er gemt under sealer som ser helt tilforladeligt ud, men når først man får det skrabet væk så er det et rent helvede indenunder.

[akaup]

Kæmpe arbejde alt i alt- det ses tydeligt bare på dette område du har været i krig med!!
Respekt herfra

[The Micktrix / Dk]

Du hænger i !!

Sealer kan bare værre noget værre bæ, når vand kryper ind under og så kører rusten bare der ud. Man må siger den snart er Dansk bygget

Men det ser godt ud. Hvad farve skal den have ??

[kitora]

Du hænger i !!

Sealer kan bare værre noget værre bæ, når vand kryper ind under og så kører rusten bare der ud. Man må siger den snart er Dansk bygget

Men det ser godt ud. Hvad farve skal den have ??

Jeg tror den skal være blå igen.

[kitora]

Så fik jeg lavet en lille lap i brandvæggen mod motoren bag, diverse rust ved højre foesæde og til sidst nyt forskærm i højre side. Det sidste burde tage en dag eller to og så skal bunden males derefter.

[Nicklossi]

Den bliver bare mega fin!

Jeg har aldrig lavet så store projekter før, så måske mit spørgsmål er lidt ude af kontekst...
Men nu hvor bilen ikke sidder i en bænk, er du så ikke nervøs for om den slår sig eller lignende? Det er måske ikke et problem, så længe man ikke har fat i vanger osv?

[kitora]

Den bliver bare mega fin!

Jeg har aldrig lavet så store projekter før, så måske mit spørgsmål er lidt ude af kontekst...
Men nu hvor bilen ikke sidder i en bænk, er du så ikke nervøs for om den slår sig eller lignende? Det er måske ikke et problem, så længe man ikke har fat i vanger osv?

Nej, alle vanger osv. er intakte, så den slår sig ingen steder.

[akaup]

Jeg ville være mere nervøs ved vinkelsliberen uden skærm - ved godt at det er meget normalt "over there" men jeg kan bare ikke li' at bruge den sådan - der er altså pænt meget fart på så'n en!!

[kitora]

Jeg ville være mere nervøs ved vinkelsliberen uden skærm - ved godt at det er meget normalt "over there" men jeg kan bare ikke li' at bruge den sådan - der er altså pænt meget fart på så'n en!!

Jeg har 99% af tiden skærm på. Jeg tager den kun af når det er absolut nødvendigt. Jeg husker så altid at knibe øjnene sammen.

Det er kun en måned siden vinkelsliberen var ved at tage tommelfingeren, så jeg har en naturlig respekt for den.

[kitora]

Nu er jeg hoppet på forenden (igen). Fronten var sådan set OK, men for at lave det rust inde under instrumentbordet måtte den ofres så jeg kan komme til.

Jeg tænker at mange ville lukke øjnene for det rust der er inde bag ved for man kan ikke se det når bilen først er samlet, men hvad gør man ikke for at sikre nattesøvnen.

Nu er det næsten lige ved at lyset for enden af tunnelen blænder øjnene…

[Juhler]

Nu må du da snart ikke kunne finde mere. virkelig flot arbejde.

[kitora]

Nu må du da snart ikke kunne finde mere. virkelig flot arbejde.

Tak. Skulle der være mere så er det gemt under maling og spartel rundt langs vindueskanterne, så når fronten er flæsket færdig skal jeg lige have checket det.

[kitora]

Jeg har brugt et par timer på at seale fronten og lave et par små hjørner som forberedelse på at frontpanelet skal på.

Jeg har det svært med det “pladearbejde” som er lavet tidligere så det er en ommer.

[kitora]

Så er pladearbejdet done-done. Jeg har brugt en del tid på at gennemgå indeeskærmene igen-igen for der sad lidt rester af bodysealer under primeren som jeg gerne ville have væk. Derefter disse områder inkl. de nye skærmkanter blevet primet med epoxyprimer.

Næste skridt er sealer i alle samlinger og derefter bedliner under hele bunden.

[kws]

Se nu her Kim

https://www.facebook.com/share/15NaiUYsby/

Og så er den faktisk tæt på også. Så har du en mere du kan svejse op igen

[kitora]

Se nu her Kim

https://www.facebook.com/share/15NaiUYsby/

Og så er den faktisk tæt på også. Så har du en mere du kan svejse op igen

Jeg tror jeg tager een af gangen. Der var faktisk en til salg på facebook marketplace forleden for 100.000 USD. Den var bestemt fin, men ikke 100K USD fin…

[kitora]

Efter en kombination af stilstand i projektet og små opgaver er bilen endelig klar til bedliner under bunden. Varmepumpen er sat på 20 grader så det hele er godt varmt inden den skal males i morgen.

Hele dagen i dag er gået med at lave de stativer der løfter bilen fri af liften for at få plads samt afdækning, rengøring og affedtning.

[VW-GTE]

Man skulle næsten tro at du er udlært pladesmed, det ser ihvertfald godt ud hvad du laver

[kitora]

Det gik ikke som forventet i juledagene da jeg skulle male bunden med bedliner, for der var af en eller anden grund nok ikke nok hærder til den 4. flaske i kittet og rækkevidden var ikke i nærheden af de 11,5 m2 som der står på pakken.

Jeg bestile yderligere 2 kits og har malet bunden færdig i dag. Der gik i alt 10 liter til, men så kan den opgave hakkes af.

Nu kan jeg begynde at skrue undervognsdele på når det har hærdet op i en uges tid.

[kitora]

Det er ikke sikkert det utrænede øje kan se nogen forskel, men nu har skærmkasserne fået en omgang gummihud i et 3-4 mm lag. Det er dels for ekstra beskyttelse mod stenslag, men mest af alt for at holde støjniveauet en smule nede i forhold til hjulstøj.