VAGcars.dk

superbeszzz skrev:

_Jensen skrev: ↑

16. sep 2021, 19:01

Syntes det er lidt fesent at anhængertræk er et Alm aftageligt træk.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Det er det også på min e-tron. Det er totalt uværdigt når man ligger der på knæ og roder med det helt indsmurt i smørefedt .

Så gør du det helt forkert

Jeg synes nu godt jeg kan både montere og afmontere mit træk uden at komme ned og rode på jorden, og uden at smøre mig ind i diverse fedt og lignende

BrianDS skrev: ↑

16. sep 2021, 20:09

superbeszzz skrev:

_Jensen skrev: ↑

16. sep 2021, 19:01

Syntes det er lidt fesent at anhængertræk er et Alm aftageligt træk.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Det er det også på min e-tron. Det er totalt uværdigt når man ligger der på knæ og roder med det helt indsmurt i smørefedt .

Så gør du det helt forkert

Jeg synes nu godt jeg kan både montere og afmontere mit træk uden at komme ned og rode på jorden, og uden at smøre mig ind i diverse fedt og lignende

Muligt, det er endnu ikke lykkes mig.

superbeszzz skrev:

BrianDS skrev: ↑

16. sep 2021, 20:09

superbeszzz skrev: Det er det også på min e-tron. Det er totalt uværdigt når man ligger der på knæ og roder med det helt indsmurt i smørefedt .

Så gør du det helt forkert

Jeg synes nu godt jeg kan både montere og afmontere mit træk uden at komme ned og rode på jorden, og uden at smøre mig ind i diverse fedt og lignende

Muligt, det er endnu ikke lykkes mig.

Det er jo heller ikke en Touran


Sent from my iPhone using Tapatalk

mortenmol skrev:

Kevinff skrev:Var der ikke noget med det godt kunne svare sig at hente elbil i Tyskland? Eller ihvertfald Tesla?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jo
Det er stadig en ok deal.
Men tyskerne ved godt hvad de vil have for dem i dag - og man skal påregne udgifter til transport, afgifts fastsættelse og evt midlertidig finansiering.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeg har fået en god ven til at købe en Y’er for mig, så er besparelsen 100% min.
Den burde stå mig i 54-55k EURo i grå med std 19” og sort interiør. Det er en fln pris


Sent from my iPhone using Tapatalk

mortenmol skrev:

mortenmol skrev:

Kevinff skrev:Var der ikke noget med det godt kunne svare sig at hente elbil i Tyskland? Eller ihvertfald Tesla?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jo
Det er stadig en ok deal.
Men tyskerne ved godt hvad de vil have for dem i dag - og man skal påregne udgifter til transport, afgifts fastsættelse og evt midlertidig finansiering.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeg har fået en god ven til at købe en Y’er for mig, så er besparelsen 100% min.
Den burde stå mig i 54-55k EURo i grå med std 19” og sort interiør. Det er en fln pris


Sent from my iPhone using Tapatalk

Det er vel også den 3-4 Tesla du har haft efterhånden men det er sgu en god pris! Giv endelig et mini review når du har fået vognen


Sent from my iPhone using Tapatalk

SteffenR skrev: ↑

16. sep 2021, 16:09

Ix3 er lige blevet opdateret, hvilket man lige skal være obs på.

Jeps og den "billige" Charged har fået en del mere udstyr, og koster nu 510.000. Så den er faktisk samme pris som en Tesla Y, da man kan vælge farve uden det koster ekstra.

Så jeg synes det bliver spændende at se om de fleste vælger en Tesla Y, eller en BMW iX3

Godt nok en skarp pris - Jeg nåede at prøve den før facelift og hvis prisen havde været sat rigtig dér, så havde jeg endt med sådan en. Det er sgu lige før jeg gerne byttede min Model Y ud

Er jeg den eneste herinde som syntes GTX er fed? den bliver stort set aldrig nævnt min skulle efter planen (hvis den holder) produceret om 2 uger. Glæder mig voldsomt til den lander på Bornholm.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

ID.4 GTX er da super fed - Jeg er sikker på du bliver glad for den
Endte du egentlig ikke med at bestille den i rød? Så den i min by igår, den er dælme flot.

Men jeg forstår altså ikke de blålige toner i interiøret

Alfafreak skrev: ↑

17. sep 2021, 08:18

Jeps og den "billige" Charged har fået en del mere udstyr, og koster nu 510.000. Så den er faktisk samme pris som en Tesla Y, da man kan vælge farve uden det koster ekstra.

Så jeg synes det bliver spændende at se om de fleste vælger en Tesla Y, eller en BMW iX3

De vælger Tesla, der allerede kommet en masse Y på gaden synes jeg, hvilket er lidt sjovt da den anden bare er en bedre bil.

Man kan altid argumentere for noget er bedre end andet - Men folk har forskelige præferencer.
Jeg kender feks. en som syntes en Ioniq5 er verdens bedste elbil og det syntes jeg så slet ikke

Om lige specifikt IX3 er bedre end Model Y, det kommer nok an på øjne der ser på det.
IX3 er nu stadig en konverteret fossil bil, men de kompromiser det skaber.

Dennis2k skrev:ID.4 GTX er da super fed - Jeg er sikker på du bliver glad for den
Endte du egentlig ikke med at bestille den i rød? Så den i min by igår, den er dælme flot.

Men jeg forstår altså ikke de blålige toner i interiøret

Jo, min bliver rød. Har aldrig haft en rød bil før, men syntes farven klæder bilen virklige godt og ja! Vi er helt enige ang de blålige toner, ved ikke hvad tyskerne tænker på dér?. Men IMO er det ikke så “slemt” i virkeligheden, som på billeder.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

_Jensen skrev: ↑

17. sep 2021, 08:58

Dennis2k skrev:ID.4 GTX er da super fed - Jeg er sikker på du bliver glad for den
Endte du egentlig ikke med at bestille den i rød? Så den i min by igår, den er dælme flot.

Men jeg forstår altså ikke de blålige toner i interiøret

Jo, min bliver rød. Har aldrig haft en rød bil før, men syntes farven klæder bilen virklige godt og ja! Vi er helt enige ang de blålige toner, ved ikke hvad tyskerne tænker på dér?. Men IMO er det ikke så “slemt” i virkeligheden, som på billeder.

Vi glæder os til at se billeder Håber ikke den lider samme skæbne som "min" enyaq som blev bygget i uge 25 og først er kommet på toget for 1 uge siden

Jeg skulle havde modtager min i uge 30. Dog ser det pt ud til at planen skulle holde denne gang. Håber at få stel nr i løbet af næste uge.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Dennis2k skrev: ↑

17. sep 2021, 08:58

Man kan altid argumentere for noget er bedre end andet - Men folk har forskelige præferencer.
Jeg kender feks. en som syntes en Ioniq5 er verdens bedste elbil og det syntes jeg så slet ikke

Om lige specifikt IX3 er bedre end Model Y, det kommer nok an på øjne der ser på det.
IX3 er nu stadig en konverteret fossil bil, men de kompromiser det skaber.

Det er en bedre bil, den kører bedre, har bedre interiør kvalitet/ sidde komfort og grundlæggende bare mere lækker, specielt hvis man kan lide at køre bil og ikke bare skal fra a til b.

BMW og Tesla ligger lige ved siden af hinanden i Hillerød og på Amager, så vil næsten sige du skal prøve dem back to back, hvor du viser dem et hjørne med lidt fart på.

SteffenR skrev: ↑

17. sep 2021, 09:10

Det er en bedre bil, den kører bedre, har bedre interiør kvalitet/ sidde komfort og grundlæggende bare mere lækker, specielt hvis man kan lide at køre bil og ikke bare skal fra a til b.

BMW og Tesla ligger lige ved siden af hinanden i Hillerød og på Amager, så vil næsten sige du skal prøve dem back to back, hvor du viser dem et hjørne med lidt fart på.

Jeg ejer den ene (MY) og jeg har prøvet den anden IX3 før facelift (som nævnt), jeg medgiver gerne at IX3 er en super bil.
Det er bedre på nogle og endda måske mange parametre, men smag og oplevelse er jo forskeligt.
Jeg vægter feks. autopiloter i Tesla MY som markedets bedste og det har betydning for mig, men som skrevet stod jeg på valget i dag så ville det godt nok ikke være nemt.

mortenmol skrev: ↑

16. sep 2021, 23:47

mortenmol skrev:

Kevinff skrev:Var der ikke noget med det godt kunne svare sig at hente elbil i Tyskland? Eller ihvertfald Tesla?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jo
Det er stadig en ok deal.
Men tyskerne ved godt hvad de vil have for dem i dag - og man skal påregne udgifter til transport, afgifts fastsættelse og evt midlertidig finansiering.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeg har fået en god ven til at købe en Y’er for mig, så er besparelsen 100% min.
Den burde stå mig i 54-55k EURo i grå med std 19” og sort interiør. Det er en fln pris


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kan han ikke købe en til mig også?

Jeg er satme i vildrede mht. elbil. Skal have lagt en plan snart, så jeg forhåbentlig kan købe inden det nye år.

Egentlig er jeg mest til en 2020 e-tron 50 sportback eller alm. s-line godt med udstyr, men de koster små 67t euro sydpå, og vel ca. 500-550 inden der er plader på herhjemme og der frygter jeg et stort værditab når den faceliftes næste år.
EQC bliver for lille da vi har hund / barnvogn.
IX3 er ikke lige mig. For meget X3 over den.
Model Y i grå er virkelig et godt bud, og overvejer om man bare skal bestille en, men nybilsafskrivning har aldrig lige været mig

Privat/erhvervsleasing er også en mulighed omend det er en halvdyr mulighed


Sent from my iPhone using Tapatalk

Dennis2k skrev: ↑

17. sep 2021, 09:21

Jeg ejer den ene (MY) og jeg har prøvet den anden IX3 før facelift (som nævnt), jeg medgiver gerne at IX3 er en super bil.
Det er bedre på nogle og endda måske mange parametre, men smag og oplevelse er jo forskeligt.
Jeg vægter feks. autopiloter i Tesla MY som markedets bedste og det har betydning for mig, men som skrevet stod jeg på valget i dag så ville det godt nok ikke være nemt.

Jeg forstår godt hvorfor folk vælger Tesla over BMW, alene faktummet at de kan leverer skidtet inden dine ufødte børn skal konfirmeres gør en del og imodsætning til folk herinde, så går 99% af befolkningen ikke op i køredynamik.

En ting der genere mig ved Y og X er det manglende bagagerumsovertræk og mulighed for hundegitter.

SteffenR skrev: ↑

17. sep 2021, 12:01

Dennis2k skrev: ↑

17. sep 2021, 09:21

Jeg ejer den ene (MY) og jeg har prøvet den anden IX3 før facelift (som nævnt), jeg medgiver gerne at IX3 er en super bil.
Det er bedre på nogle og endda måske mange parametre, men smag og oplevelse er jo forskeligt.
Jeg vægter feks. autopiloter i Tesla MY som markedets bedste og det har betydning for mig, men som skrevet stod jeg på valget i dag så ville det godt nok ikke være nemt.

Jeg forstår godt hvorfor folk vælger Tesla over BMW, alene faktummet at de kan leverer skidtet inden dine ufødte børn skal konfirmeres gør en del og imodsætning til folk herinde, så går 99% af befolkningen ikke op i køredynamik.

En ting der genere mig ved Y og X er det manglende bagagerumsovertræk og mulighed for hundegitter.

et hundebur også er den skid slået
bagagerumsdækning:
https://shop.teslarati.com/products/tes ... argo-cover

Det er mere for ikke, at få bagage i nakken, hvis der sker et eller andet. Hunden sidder på passagersædet.

Syntes godt nok at model Y ser lidt spøjs ud i dimensionerne - virker for smal og høj.. rent design mæssigt så er det vel blot en TM3 som de har hævet taget på en smule ?

Blot af nysgerrighed, er model X uddateret eller for dyr siden folk ikke taler om den mere?

X er vel +1 mio så vidt jeg husker


Sent from my iPhone using Tapatalk

stadil skrev:Syntes godt nok at model Y ser lidt spøjs ud i dimensionerne - virker for smal og høj.. rent design mæssigt så er det vel blot en TM3 som de har hævet taget på en smule ?

Blot af nysgerrighed, er model X uddateret eller for dyr siden folk ikke taler om den mere?

Model X er meget dyr - og Model Y kan jo næsten det samme.

Model X har også dørene som ikke er for alle, men salget af X og S faldt allerede da 3 kom på markedet.

Model X starter ved en million

Ja mon ikke prisen spiller ind

stadil skrev: ↑

18. sep 2021, 07:29

Syntes godt nok at model Y ser lidt spøjs ud i dimensionerne - virker for smal og høj.. rent design mæssigt så er det vel blot en TM3 som de har hævet taget på en smule ?

Blot af nysgerrighed, er model X uddateret eller for dyr siden folk ikke taler om den mere?

Model Y er 6cm bredere, 18cm højere og 7cm længere end Model 3.

Har en model 3 performance (fruens).

Jeg købte en model S lige da den kom. Dengang syntes jeg den var flot og nytænkende. Men kan slet ikke forstå der er nogen der syntes model 3 eller Y er flot. For mig er Y helt fejl-proportioneret. Smal, høj og ikke ret lang. Men man kan ikke tage fra Tesla at de er nytænkende og stadig et skridt foran konkurrenterne. Kørte selv i vores model 3 et par måneder efter salget af panameraen.

Kvaliteten er ikke super lækker. Sæderne minder om en plastikpose. Dørene smækker i som en gammel corolla. Men må bare sige at den store skærm med Spotify, navi etc er vanedannende. Og at mobilen er ens nøgle savner jeg helt vildt. Fandme lækkert ikke at skulle have en nøgle med i farten.

Så hvis man er villig til at gå lidt på kompromis med udseende og kvalitet, så får man til gengæld en lynhurtig og innovativ bil.

Dig vil jeg sige at den by jeg bor i efterhånden minder om første udgave af GTA der hvor der Max var 4-5 biltyper
For satan der er mange model 3 og allerede også model Y.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeg er naturligvis farvet - Jeg har netop en model Y. Smag er jo forskeligt og gudskelov for det men jeg syntes dimensionerne er fine, den ser smal og “lille” ud på billeder men i virkeligheden er den jo relativ stor.

Jeg forstår godt man for nogle år siden var efter Tesla med kvalitet, dørsmækkelyde, knirke tendenser osv.
men uagtet om jeg er farvet, så syntes jeg det er hårdt at kritisere Teslas kvalitet i 2021 den er på højde med feks id.4, Enyaq og på mange punkter også Audi q4 etron. Selvfølglige er en traditionel Audi overlegen på omtalte punkter, det er også biler i et dyrere segment.

Dennis2k skrev:Jeg er naturligvis farvet - Jeg har netop en model Y. Smag er jo forskeligt og gudskelov for det men jeg syntes dimensionerne er fine, den ser smal og “lille” ud på billeder men i virkeligheden er den jo relativ stor.

Jeg forstår godt man for nogle år siden var efter Tesla med kvalitet, dørsmækkelyde, knirke tendenser osv.
men uagtet om jeg er farvet, så syntes jeg det er hårdt at kritisere Teslas kvalitet i 2021 den er på højde med feks id.4, Enyaq og på mange punkter også Audi q4 etron. Selvfølglige er en traditionel Audi overlegen på omtalte punkter, det er også biler i et dyrere segment.

Jeg synes netop ID.4 mv er en klar forringelse af den traditionelle tyske kvalitet, det gør vel ikke Tesla bedre at andre bliver ringere?
Kvaliteten synes jeg dog stadig er langt tilbage i Tesla Model 3, jeg har ikke oplevet en Model Y tæt nok på - endnu

I forhold til Tesla Model Y, så har jeg ikke ord der kan beskrive den, jeg synes slet ikke proportionerne passer sammen, den ryger for mig i samme kategori som Ssang Young og Fiat Multipla (de kunne også sælges på andre egenskaber end design) - men som du siger er det smag og behag nogle er vilde med dem, andre knap så meget.

IMO er den eneste flotte Tesla en S. X ligner en hval, 3 en frø og Y en deform frø.

Jeg anderkender på alle måder at Tesla drive line og software er i toppen af EV markedet.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro