Touran forrudeviskere ude af synkronisering...

Besvar
kjaersgaard
Helt nyt medlem
Indlæg: 72
Tilmeldt: 21. jun 2008, 15:19
Geografisk region: Østjylland
VCDS ejer: Ja
Geografisk sted: Århus
Has thanked: 0
Been thanked: 0
Kontakt:

Touran forrudeviskere ude af synkronisering...

Indlæg af kjaersgaard » 24. mar 2009, 10:47

Ja som overskriften siger så har jeg problemer med at mine forrude viskere bliver viklet ind i hinanden.

Problemet opstår hvis jeg sætter viskerne til at køre konstant, så efter et øjeblik kører den højre op og stiller sig i lodret position, den venstre kører så videre helt upåvirket. Når jeg så slukker viskerne, kører den venstre i bund først og så kører den højre ned og lægger sig oven på den. Altså omvendt af hvad de gør normalt hvor den venstre ligger øverst.

Dette medfører at næste gang jeg starter viskerne så kan den venstre som prøver at køre først, ikke komme forbi den højre. Hvis viskerne sættes til og køre konstant kører den højre efter et øjblik halvt op så den venstre får lov at køre forbi. Viskerne kan herefter kører igen nogle gange, men så gentager hele historien sig bare.

Jeg har snakket med VW i Skanderborg som siger at begge viskermotore skal udskiftes da man ingen indstillings muligheder har på dem og styreenheden sidder i selvemotorerne.
Kan dette virkelig passe?

Er der nogen der har oplevet noget lignende?

Og hvis motorerne virkelig skal udskiftes er der så nogen der har prøvet og foretage en udskiftning af disse? Er det til og have med at gøre?

Bilen der er tale om er en Touran fra 04. Altså modellen hvor viskerne kører hver sin vej.
Med venlig hilsen Kjærsgaard
VW Golf VI 1,6 TDI Bluemotion DSG Highline. GTI-rat med paddleshift. RNS510.

Brugeravatar
norn
Meget aktiv medlem
Indlæg: 7846
Tilmeldt: 13. jun 2008, 15:58
Geografisk region: Sønderjylland
VCDS ejer: Ja
Geografisk sted: blans - sønderborg
Has thanked: 7 times
Been thanked: 212 times

Re: Touran forrudeviskere ude af synkronisering...

Indlæg af norn » 24. mar 2009, 18:39

Jeg har snakket med VW i Skanderborg som siger at begge viskermotore skal udskiftes da man ingen indstillings muligheder har på dem og styreenheden sidder i selvemotorerne.
Kan dette virkelig passe?


ja til det hele
du kan slet ikke købe en motor
viskermotorene leveres som en samlet reservedel

Er der nogen der har oplevet noget lignende?

ja

Og hvis motorerne virkelig skal udskiftes er der så nogen der har prøvet og foretage en udskiftning af disse? Er det til og have med at gøre?

der er ikke mange ben i at skifte dem
du skal ha pladen bag motoren skruet af (mener det er fem bolte fordelt over bilens brede)
derefter er viskermotorene lige for
på job: VOLVO FH16 750
til hverdag: ALTEA 2,0 TDI DSG
om søndagen: T-ROC 2,0TDI DSG

Besvar

Tilbage til "Karosseri"