Golf 7 R oryx

[Kevinff]

Det var apr software du brugte ik?

[megasun]

Det kommer det kommer...
Der er lavet tider under 3 sek så det kan lade sig gøre

[megasun]

Det var apr software du brugte ik?

Det var det til at starte med.. Men fik kolde fødder og fik sat den tilbage til standard..ikke pga APR , men pga turbo revisionen.
Derefter ny turbo og fil fra Hamid..hvilket er nemmere for mig da jeg bor 5 min fra værkstedet og der skal logges en hel del gange..

[melander1980]

Det var apr software du brugte ik?

Det var det til at starte med.. Men fik kolde fødder og fik sat den tilbage til standard..ikke pga APR , men pga turbo revisionen.
Derefter ny turbo og fil fra Hamid..hvilket er nemmere for mig da jeg bor 5 min fra værkstedet og der skal logges en hel del gange..

Tillykke med bilen- rigtig fin!. Så den i Mandags, da Rene gik om monterede stumperne
Erfaringsmæssigt, så ville jeg også bruge Hamid til at lave SW til den. Min var på 4,2 sec med ny turbo og Revo SW. Kom ned på 3,7 Sec med Etuners SW og finjustering af ALLE parametre, både SW og hardware. Samme service, og til den pris skal man virkelig lede længe efter

[GranTurismo]

0-100 på 4,5 som standard... Det er sgu voldsomt imponerende!!!

Det bliver spændende at følge om den kommer ned omkring de 3 sekunder.

Den er bare SÅÅÅ fed den bil!!!

Var det ikke dig der havde en makker med en Civic-R som du gerne ville lege med? Tænker at han slet ikke synes du er sjov at lege med nu...

[megasun]

Det var apr software du brugte ik?

Det var det til at starte med.. Men fik kolde fødder og fik sat den tilbage til standard..ikke pga APR , men pga turbo revisionen.
Derefter ny turbo og fil fra Hamid..hvilket er nemmere for mig da jeg bor 5 min fra værkstedet og der skal logges en hel del gange..

Tillykke med bilen- rigtig fin!. Så den i Mandags, da Rene gik om monterede stumperne
Erfaringsmæssigt, så ville jeg også bruge Hamid til at lave SW til den. Min var på 4,2 sec med ny turbo og Revo SW. Kom ned på 3,7 Sec med Etuners SW og finjustering af ALLE parametre, både SW og hardware. Samme service, og til den pris skal man virkelig lede længe efter

ja, den er allerede blevet rullet en del gange og fin justeret så prisen er ikke helt dum..

3,7 er satme osse hurtigt...puha den går bare der ud af...spændende om din nye bil kommer ned der omkring

[megasun]

0-100 på 4,5 som standard... Det er sgu voldsomt imponerende!!!

Det bliver spændende at følge om den kommer ned omkring de 3 sekunder.

Den er bare SÅÅÅ fed den bil!!!

Var det ikke dig der havde en makker med en Civic-R som du gerne ville lege med? Tænker at han slet ikke synes du er sjov at lege med nu...

Den er opgivet til 4,9 men launch controllen gør den lige lidt hurtigere..

Jow min kammerat med sin Civic R-Type er ikke så interesseret i dørtræk....hans er 6,5 til hundrede så det kan være helt lige meget

[Josl]

Er din kammerart ved at skifte R-type'n ud?
http://www.bilgalleri.dk/marked/bil/hon ... ndacivicfn

[megasun]

Nix, det er ikk hans..

[GranTurismo]

Jow min kammerat med sin Civic R-Type er ikke så interesseret i dørtræk....hans er 6,5 til hundrede så det kan være helt lige meget

Ja du skal nok finde andre legekammerater i takt med den får mere power.

Her er en der har peppet sin G6R:

[Flamiq]

Pæn hurtig 6R
Den kværn måtte godt ligge i min

[megasun]

Dsg gearkassen har ikke kunne følge med så derfor måtte der laves ny dsg software hos Driver Tuning..
Det betyder at bilen ikke er begrænset af momentet mere...
Der er stor forskel på før og efter dsg software ...
Den er blevet betydeligt hurtigere på distancen 0-100 kører som smurt i gearene, lynhurtigt hele vejen op til jeg ikke tør mere...
Vejene er våde så jeg har ikke fået lavet en tid med Vboksen... Men den er betydelig hurtigere en den bedste tid jeg har sat som var 3,9 sek med Vboks... Mit umiddelbare gæt vil være 3,5 - 3,6 sek til 100.

Vil osse gerne skamrose Driver tuning for den super service jeg har fået til dato...
Virkelig kanon service og billige priser...

[Flamiq]

Hvor mange NM er standard koblingerne rated til at kunne håndtere i en 7R
Btw fin kurve den der

[Enp77]

Rigtig fin bil du har
Har bare svært ved at se hvordan den skal komme ned på 3 sek fra 0-100??
HGP's med 480hk bruger 3.2 sek til det.. Den ser ud til at gå fint

Fra ca 09:00 min inde i videoen

[Dakota]

Har den fine bil egentligt adaptiv fartpilot, ACC?

[AU-R8]

Tror ikke man kommer ikke ned på 3,2 med 480 hk, selv med 4wd og turbo.
3,5-3,6 lyder mere sandsynligt.

[megasun]

Jep, Adaptiv fartpilot og ACC, VW udstyrslisten er lang, osse på denne bil.

Den er i øvrigt TILSALG hos SPECIALCARS.DK bliver lagt på om et par dage, hvis nogen skule være interesseret..

[SteffenR]

Hvad skal du have istedet?

[AU-R8]

Hvad skal du have istedet?

Sikkert mere end 4 cyl

[SteffenR]

Så en Lexus GS250, modtaget.

[megasun]

Ville elske lyden af C63 AMG men efter at den model har fået baghjul af golfen et par gange så er det sgu svært...
Umiddelbart er der ikke noget der kan følge med...ihvertfald ikke biler man har råd til at betale.

[Kevinff]

Det er jo logik når man har en bil med en tuner venlig motor dog er komfort og lyd (som du selv nævner) noget helt andet i sådan en C63

[AU-R8]

Ville elske lyden af C63 AMG men efter at den model har fået baghjul af golfen et par gange så er det sgu svært...
Umiddelbart er der ikke noget der kan følge med...ihvertfald ikke biler man har råd til at betale.

Du kigger da bare forbi, kender en med 875 hk og 1300 nm og 4wd

[SteffenR]

Den nye C63 er jo bi turban, så de kan blive hurtige.

[AU-R8]

Den kæmper for at få greb til 50 eller generelt ved fugtig/våd vej

[SteffenR]

Har desværre ikke prøvet en C63 , men C450 virker som et mere fornuftigt køb, da den har 4matic.

[AU-R8]

Har været der i E63 med rwd, meget underholdene men med vores generelle vejr på gaden er det ikke optimalt.
Så er det sjovere i 4wd og den vil lave hjulspin i de 3 første gear, så er der greb og power nok

[farouche]

Jep, Adaptiv fartpilot og ACC, VW udstyrslisten er lang, osse på denne bil.

Den er i øvrigt TILSALG hos SPECIALCARS.DK bliver lagt på om et par dage, hvis nogen skule være interesseret..

Bare lige et forslag, og det er ok hvis du ikke har lyst..

Men personligt kunne jeg godt tænke mig at høre en historie om et flexleasing forløb fra brugeren af bilen. F.eks. Dig.

Hvordan foregik det da du fik bilen, hvilken økonomi var der i det og hvad var aftalen.

Hvad nu hvor du skal afslutte leasing aftalen på den, hvad gør du/I så. Hvad er dine muligheder og hvad ender du op med at værditab og hvor nemt er det at komme af med den...

Jeg er nok seriøs kunde til noget flexleasing på et tidspunkt, men selvom der er mange informationer rundt omkring, ligger min usikkerhed i det med at komme af med bilen igen når man har en finansiel flexleasing aftale...

Andre må gerne byde ind, men så skal der nok laves en tråd til det...

Du ved selvfølgelig endnu ikke det med at komme af med den igen, men hvis du vil smide lidt info herinde, ville det være super..

[AU-R8]

Man står jo selv for restsalget af bilen og dermed risikoen.

[Dakota]

Hej farouche. Du kan jo prøve at tale med de andre brugere herinde, der har prøvet at flexlease. Fx. melander1980, manthei, AU-R8 osv. Der er nok at vælge mellem