Golf V R32 dsg turbo opstart og billede update 29/1

[Reid]

Jeg vil blot gerne have min godkendelse til bilen og gerne så billigt som muligt.
Desværre er der ikke andre muligheder

Samme her, må bare sande at selvom man får det godkendt i Tyskland er det kun JO der kan syne det i dk, og det er jo tankevækkende at den ikke kan synes i hvilken som helst synshal den 1 gang men at det skal være i Broager og du må ikke selv komme med bilen

Men koster det stadig 20k ? Gav 2500kr for at få min godkendt i Tyskland, men den kan stadig ik godkendes i dk

Jeg var selv nede i Broager med min og få den synet. Det var ikke noget problem.

Hvad siger de andre synsmænd når man kommer med tüv papirer, og det ikke er skrevet i attesten i forvejen? Papirerne burde jo være ens, om de er købt direkte dernede, eller hos JO?

[Jacek Nowakowski]

...

[Jacek Nowakowski]

...

[gtipeter]

så fik jeg slebet ringgab og monteret stemplerne-JE stempler og PAUTER plejlstænger, ny oliepumpe, kæder, lavet olieretur til begge turboer osv.
topstykket kommer efter planen retur på mandag-og det er også på tide...... men da jeg får liften ledig imorgen vil jeg har lagt motoren i for at lave de sidste vandrør og indsugningsrør til turboen, afgangrør til udstd,ledningsnet og ja alt det andet der bare tager tid.
Tidsplanen er skredet BIGTIME så der skal ske noget nu! -så må jeg montere det rigtige topstykke når det kommer.

Billederne denne gang skulle være en smule bedre end med min gamle fedtede Samsung

[Lyn274]

Det ser sku godt ud !

[Jacek Nowakowski]

..

[Jacek Nowakowski]

...

[N]

Smukt arbejde med det power wrap!

[gtipeter]

Smukt arbejde med det power wrap!

det tog også et par timer

[gtipeter]

så er der lidt update på topstykke fronten.
selvom vi har bestilt ventilstyr d.5 dec og blev lovet at det ville tage 3-4 uger inden det var klart er der intet sket. Sidste uge fik jeg at vide der ville gå 3/4 uge før det var færdigt.
Igår var der intet nyt og så ringede jeg med de store bogstaver imorges og efter lange forklaringer frem og tilbage viser det sig at styrene ikke engang er kommet endnu... WHAT!!!!!
de vil MÅSKE komme engang i ugen, jatak rend mig et vist sted-jeg henter det imorgen kl 12, og så bliver det spændende hvordan det går...
Der er lavet en anden aftale med et andet topstykke som vi håber kan være klar imorgen aften.
Golfen har allerede overskredet synsdato så det er op over med at blive færdig!
AMATØRFIRMA

[Reid]

Kan nye styr ikke købes originalt?

[gtipeter]

ja nye styr kan købes originalt. der medfølger et topstykke-ialt ca30000kr for et ombytter. det fik jeg oplyst af firmaet

[Realtor]

så fik jeg slebet ringgab og monteret stemplerne-JE stempler og PAUTER plejlstænger, ny oliepumpe, kæder, lavet olieretur til begge turboer osv.
topstykket kommer efter planen retur på mandag-og det er også på tide...... men da jeg får liften ledig imorgen vil jeg har lagt motoren i for at lave de sidste vandrør og indsugningsrør til turboen, afgangrør til udstd,ledningsnet og ja alt det andet der bare tager tid.
Tidsplanen er skredet BIGTIME så der skal ske noget nu! -så må jeg montere det rigtige topstykke når det kommer.

Billederne denne gang skulle være en smule bedre end med min gamle fedtede Samsung

bi-turbo?

[Tor Morrison]

så fik jeg slebet ringgab og monteret stemplerne-JE stempler og PAUTER plejlstænger, ny oliepumpe, kæder, lavet olieretur til begge turboer osv.
topstykket kommer efter planen retur på mandag-og det er også på tide...... men da jeg får liften ledig imorgen vil jeg har lagt motoren i for at lave de sidste vandrør og indsugningsrør til turboen, afgangrør til udstd,ledningsnet og ja alt det andet der bare tager tid.
Tidsplanen er skredet BIGTIME så der skal ske noget nu! -så må jeg montere det rigtige topstykke når det kommer.

Billederne denne gang skulle være en smule bedre end med min gamle fedtede Samsung

bi-turbo?

Nej. Prøv at se manifolden på sidste billede.

[gtipeter]

så fik jeg slebet ringgab og monteret stemplerne-JE stempler og PAUTER plejlstænger, ny oliepumpe, kæder, lavet olieretur til begge turboer osv.
topstykket kommer efter planen retur på mandag-og det er også på tide...... men da jeg får liften ledig imorgen vil jeg har lagt motoren i for at lave de sidste vandrør og indsugningsrør til turboen, afgangrør til udstd,ledningsnet og ja alt det andet der bare tager tid.
Tidsplanen er skredet BIGTIME så der skal ske noget nu! -så må jeg montere det rigtige topstykke når det kommer.

Billederne denne gang skulle være en smule bedre end med min gamle fedtede Samsung

bi-turbo?

en turbo til godkendelse og en til bagefter

[Realtor]

arh på den måde

[gtipeter]

Så henter jeg topstykket i Hjørring idag, og så er det pludselig lavet "færdigt" selvom det var aftalt at der ikke skulle røres mere ved det. Så nu står jeg med 2stk R32 topstykker-tror jeg.-For da jeg kommer hjem og skal til at montere ser jeg de har glemt ventilhætterne.
Det er sgu op af bakke

[jakethemoss]

JE Pistons har en tendens ved 2,0 TFSI motorer til at bruge en god del olie. Så er der olieforbrug efter i starter den op, ville jeg kigge på dem.
Ellers ser det super fint ud

[gtipeter]

jeg kører selv med JE stempler i min egen R32, 20-25xxxkm efterhånden og den bruger ikke specielt meget olie syntes jeg

[Lyn274]

Så henter jeg topstykket i Hjørring idag, og så er det pludselig lavet "færdigt" selvom det var aftalt at der ikke skulle røres mere ved det. Så nu står jeg med 2stk R32 topstykker-tror jeg.-For da jeg kommer hjem og skal til at montere ser jeg de har glemt ventilhætterne.
Det er sgu op af bakke

Glemt ventilhætter? Hva ska der sige? Det muligvis mig der ikke ved hva en ventilhætte er

[gtipeter]

de pakdåser som sidder på ventilstyrene

[Lyn274]

Okay så ventilstyrs pakninger aka olietyve ?

[gtipeter]

olietyve, ventilstyrspakninger, ventilhætter, kært barn har mange navne

[Neesgaard]

olietyve, ventilstyrspakninger, ventilhætter, kært barn har mange navne

Det er jo heller ikke en vigtig ting... Sådan en flok amatører.

Håber snart du får lidt mere fremgang i projektet

[d1nz]

Super flot håndværk det der altid lækkert med en r32 med turbo

[gtipeter]

Så er den hurtigt samlet med GT30 til godkendelsen og startet op da den skulle ha været i Tyskland inden d.1/2-men startspærren driller selvfølgelig-softwaren som den skal godkendes med passer ikke med startspærre.
De havde forklaret dernede at det kunne være et "lille" problem, da startspærre kunne drille 2 gang bilen skulle startes, men ellers kunne VW tilpasse startspærre,-nej det kunne de så ikke uden at opdatere styreboksen.
Så boksen er på vej til Tyskland for at få startspærre fjernet-vi skal ikke selv rode med det.
Det er lidt op ad bakke....

[Lyn274]

Er den ikk snart færdig ?

[gtipeter]

Der er en masse problemer med software. Den er startet op og kører (har kørt 300km) selvom de har kodet den til manuel gear i Tyskland og åbenbart ikke har kunnet lave det om. Startspærren har drillet og boksen har været i Tyskland. Og de kunne heller ikke fikse at den går underligt i tomgang og går ud, så den blev ikke godkendt første gang.
Pt venter vi på en anden styreboks som forhåbentlig virker,-og nåja der skal så lige pludselig en større luftmassemåler på, og der skal også lige 2 bredbåndssonder i, istedet for den ene vi fik at vide.
Og de skal self i manifolden, og der skal motor ud for at lave det osv osv osv.
Koblingerne er kommet for 2 gang og sendt retur for 2 gang,-de forkerte igen igen..
Det er op ad den bakke...

[MartinH]

Er der sket lidt fremskridt eller stadig op af bakke.

Peter har du ellers nogen erfarninger med den Tial 50mm recirk blowoff på vr6 når der køres med org motorstyring og luftmassemåler..

[Jacek Nowakowski]

-