Porsche 356 rep

[AU-R8]

Skal den fine bil sælges når du er færdig

[RIX]

de ødelagde den bare med den beetle bagrude


VH:

[V10-3L]

Skal den fine bil sælges når du er færdig

Måske, hvis der er nogen der har råd

[i-s]

http://youtu.be/tbFu1r_erw0

34:20 inde i video'en ... ham der skal ligge på produktionsgulvet under bagtøjet, som de 2 andre holder. Derefter få gearkassen skubbet op på plads med knæ'et ... Den var ikke gået i dag.

[V10-3L]

http://youtu.be/tbFu1r_erw0

34:20 inde i video'en ... ham der skal ligge på produktionsgulvet under bagtøjet, som de 2 andre holder. Derefter få gearkassen skubbet op på plads med knæ'et ... Den var ikke gået i dag.

Nej mærkelig nok bruger de aldrig en lift

[V10-3L]

Sidder lige nede i Tyskland og længes hjem i værksted
Godt der er wifi

[gauner]

Hvis du er på instagram.... så er der en gut der roder med gamle porscher [SMILING FACE WITH SMILING EYES]

https://www.instagram.com/rodemory/

[V10-3L]

Mandag går det løs med at renovere hjulophænget!?, ved ærligtalt ikke hvad det hedder rigtig..? Nogen må gerne lige rette mig

Men ihvertfald er det næste skridt at få den renoveret op til at ligne en ny. Jeg forventer at være færdig med den senest torsdag i næste uge.
Her skal der bruges lidt tid til at lave det perfekt.
Godt nok er 4 dage lang tid til et lille projekt som dette, men regner med at lave den hjemme ved mine forældre og vi holder mange pauser

[jacob_matzen]

Fy for pyffer
Hvordan motivere du dig selv til at lave så meget rust?

[V10-3L]

Fy for pyffer
Hvordan motivere du dig selv til at lave så meget rust?

Motivation er at jeg ved at jeg har en lækker eftertragtet bil når jer er færdig.

Men da jeg var i lære som mekanikker lavede jeg dælme meget rust og plade arbejde. Det var da ikke altid lige sjov, men lærte også at tage stolthed i det arbejde man nu har gang i om det så er rust arbejde på en gammel rødden Opel kadet eller en Porsche..

Jeg er på ingen måde verdens bedste pladesmed, men øvelse gør jo som sagt mester hehe..

Jeg har forresten hørt om en stor autoværksted hvor ejeren også har en lidenskab for Classic biler. Men han sender sku bilerne til Polen for at blive svejst op og malet..
Det synes jeg godt nok der er pinligt
Hvis jeg var kunde der flyttede jeg værksted omgående

[vw4ever]

Fy for pyffer
Hvordan motivere du dig selv til at lave så meget rust?

Motivation er at jeg ved at jeg har en lækker eftertragtet bil når jer er færdig.

Men da jeg var i lære som mekanikker lavede jeg dælme meget rust og plade arbejde. Det var da ikke altid lige sjov, men lærte også at tage stolthed i det arbejde man nu har gang i om det så er rust arbejde på en gammel rødden Opel kadet eller en Porsche..

Jeg er på ingen måde verdens bedste pladesmed, men øvelse gør jo som sagt mester hehe..

Jeg har forresten hørt om en stor autoværksted hvor ejeren også har en lidenskab for Classic biler. Men han sender sku bilerne til Polen for at blive svejst op og malet..
Det synes jeg godt nok der er pinligt
Hvis jeg var kunde der flyttede jeg værksted omgående

Tror hans lidenskab mere er at tjene penge hvis det er den samme Jeg tænker på

[Lars - Sound2Vision]

Fy for pyffer
Hvordan motivere du dig selv til at lave så meget rust?

Jeg har forresten hørt om en stor autoværksted hvor ejeren også har en lidenskab for Classic biler. Men han sender sku bilerne til Polen for at blive svejst op og malet..
Det synes jeg godt nok der er pinligt
Hvis jeg var kunde der flyttede jeg værksted omgående

Tror hans lidenskab mere er at tjene penge hvis det er den samme Jeg tænker på

Mnjaerh... - Nu skal man lige ha alle tingene vendt rigtigt!!

Jeg synes man lidt oplever en form for holdning "Vi behøver ikke have stolthed i vores job, og lave tingene ordentligt, vi kan altid gå over til nabo'en og få nyt job til en bedre pris" - agtigt, fordi arbejdsløsheden faktisk er lav.
_hvis_ nu manden får laver lortet i polen, fordi han får lavet et bedre stykke arbejde ( måske blot bedre til prisen ), så er det vel OK ?? - Specialister bor nu engang der hvor de bor...!
Til sammenligning har jeg noget elektronik i den _rigtig_ dyre ende, som vi fixer. Og det gør vi åbenlyst så godt, at vi faktisk laver det i bette danmark, for importører / distributører på 5 kontinenter. Og en enkelt model laver vi osse for producenten, fordi vi er dygtigere til at renovere dem, end de er på fabrikken ( som oprindeligt producerede sagerne )!
Så Cross Borders er ikke altid et spørgsmål om Ussel Mammon, men lisså meget nogengange et spørgsmål om og genoplive noget bevaringsværdigt som ellers blev skrottet ( pga pris ) eller slået ihjel ( pga. Klamp-arbejde og arbejdsmoral / holdning ) .
Jeg har set Een bil der var blevet lavet i Polen, hvor vi bare stod og måbede og savlede over kvalitet og finish, holdt op imod hvad "de lokale specialister" magtede på noget tilsvarende.

/ Lars

[V10-3L]

Jeg har forresten hørt om en stor autoværksted hvor ejeren også har en lidenskab for Classic biler. Men han sender sku bilerne til Polen for at blive svejst op og malet..
Det synes jeg godt nok der er pinligt
Hvis jeg var kunde der flyttede jeg værksted omgående

Tror hans lidenskab mere er at tjene penge hvis det er den samme Jeg tænker på

Mnjaerh... - Nu skal man lige ha alle tingene vendt rigtigt!!

Jeg synes man lidt oplever en form for holdning "Vi behøver ikke have stolthed i vores job, og lave tingene ordentligt, vi kan altid gå over til nabo'en og få nyt job til en bedre pris" - agtigt, fordi arbejdsløsheden faktisk er lav.
_hvis_ nu manden får laver lortet i polen, fordi han får lavet et bedre stykke arbejde ( måske blot bedre til prisen ), så er det vel OK ?? - Specialister bor nu engang der hvor de bor...!
Til sammenligning har jeg noget elektronik i den _rigtig_ dyre ende, som vi fixer. Og det gør vi åbenlyst så godt, at vi faktisk laver det i bette danmark, for importører / distributører på 5 kontinenter. Og en enkelt model laver vi osse for producenten, fordi vi er dygtigere til at renovere dem, end de er på fabrikken ( som oprindeligt producerede sagerne )!
Så Cross Borders er ikke altid et spørgsmål om Ussel Mammon, men lisså meget nogengange et spørgsmål om og genoplive noget bevaringsværdigt som ellers blev skrottet ( pga pris ) eller slået ihjel ( pga. Klamp-arbejde og arbejdsmoral / holdning ) .
Jeg har set Een bil der var blevet lavet i Polen, hvor vi bare stod og måbede og savlede over kvalitet og finish, holdt op imod hvad "de lokale specialister" magtede på noget tilsvarende.

/ Lars

Jaja fred være med det

Synes jo bare at værkstederne skal tænke over at uddanne fremtidens mekanikkere, og ikke kun tænke på profit.

[HamSjelv]

Mens vi venter kan jeg da lige vise jer hvordan jeg har lavet en rep på en støddæmper konsol på bagtøjet på mit Buick projekt....

image.jpeg (165.38 KiB) Vist 6501 gange

Det kan godt være billedet snyder, men lidt ned for trådhastigheden og lidt op med spændingen. Indbrændingen på røret ser ikke helt overbevisende ud...


(Det er ikke kritik )

[V10-3L]

Mens vi venter kan jeg da lige vise jer hvordan jeg har lavet en rep på en støddæmper konsol på bagtøjet på mit Buick projekt....

image.jpeg

Det kan godt være billedet snyder, men lidt ned for trådhastigheden og lidt op med spændingen. Indbrændingen på røret ser ikke helt overbevisende ud...


(Det er ikke kritik )[/

Det er helt okay, for du har ret, husker også selv at det hvis lige gik stærk nok og at jeg ikke var helt tilfreds

[mojo]

jeg ved ikke om der allerede er linket til denne og jeg ved heller ikke om det er helt samme model.


http://www.dplay.dk/overhaulin/season-8 ... -fra-1962/

[V10-3L]

Det er hvis ikke frås at skifte det her ud hehe

[V10-3L]

Så er der skåret lidt af..hmm
Nu vil der nok gå lidt Jørgen Klevin i den

[V10-3L]

.

[i-s]

Tænker: Sandblæsning.

[NicolaiPedersen]

Til skruer og andre små ting kan jeg anbefale Bilt Hambers produkter. Deres rust fjerner produkter er rigtig effektive.
http://www.bilthamber.com/corrosion-pro ... treatments

Så kan du eventuelt lege med et Zink kit bagefter.
http://m.ebay.co.uk/sch/i.html?_nkw=Zin ... lating+kit


Sent from my iPhone using Tapatalk

[V10-3L]

Tager langsomt form igen

[AU-R8]

Har nok set for meget på nettet om totalrenovering af bil.
Burde man ikke sandblæse hele skidtet inden man gik i gang med karossen.

[preben76]

Tror jeg ik han tør. Der vil jo nærmest kun komme en omgang sand ud bagefter

[V10-3L]

Har nok set for meget på nettet om totalrenovering af bil.
Burde man ikke sandblæse hele skidtet inden man gik i gang med karossen.

Hele bilen/ karossen ER blevet sandblæst inden jeg købte bilen.
Det må I også kunne se på billederne
Det rust i ser er blot overflade rust+det rust der kommer til syne når bilen bliver yderlige adskildt. . Men når jeg er færdig med at svejse i karossen afslutter jeg nok med en let sandblæsning igen.

[V10-3L]

Tror jeg ik han tør. Der vil jo nærmest kun komme en omgang sand ud bagefter

Nej det der er tilbage er solid-sådan da haha

[V10-3L]

Har nok set for meget på nettet om totalrenovering af bil.
Burde man ikke sandblæse hele skidtet inden man gik i gang med karossen.

Men iøvrigt så er sandblæsning jo også blot en hjælp til at se hvad det indeholder når skidt maling rust og lign bliver blæst af. Men om der sidder lidt rester tilbage er ligegyldig. Enten er der noget plade at svejse i eller ej

[V10-3L]

Do not over complicate things, but do it as exakt as possible..!!

[V10-3L]

Jeg er selv ret godt tilfreds med det jeg har lavet idag. Det er jo lige det med at få det til at ligne det originale..!
Mangler bare lige lidt fin pusning+ at ordne indersiden

[V10-3L]

SÅ fik jeg bestilt inderskærme til forenden og lidt div..
Kæft det blir godt at få dem, håber virkelig at det er paskram