Kan man lydisolere en nyere bil?

[Philip]

Jeg har læst flere tråde om folk der lydisolere varebiler og gamle biler, men kan man lydisolere en nyere bil...

syntes den lille fabian syser en del, ved kørsel på motorvejen..

er det en stor operation - så man bare skal leve med det?

[kimhemm]

Jeg har dynamat liggende som jeg skal ha smidt i alle 4 døre og bagklappen på min Altea, og så have isoleret hjulkasserne foran også

Så ja, du kan sagtens isolerere mere

[Cuno_golf3]

Se watchers A6, den er da pakket ind.

[Philip]

Se watchers A6, den er da pakket ind.

Syntes måske det er lige at gå i ekstremerne - jeg gider ikk til at splitte bilen i atomer for det! Watcher gjorde det vel lige så meget for at få bedre lyd i anlæg, hvilket heller ikk er mit mål.

[SKG]

Se watchers A6, den er da pakket ind.

Syntes måske det er lige at gå i ekstremerne - jeg gider ikk til at splitte bilen i atomer for det! Watcher gjorde det vel lige så meget for at få bedre lyd i anlæg, hvilket heller ikk er mit mål.

Jeg synes til gengæld Watcher sparede utroligt meget på det. Et lag er godt, to lag er ekstra godt.

Min far blev meget glad for de 3 plader (40 x 90 cm) vi brugte bag i hans Passat 3C. Det hjalp en del på al det støj der ellers bliver lavet i baggagerummet (tømme tønder buldrer mest, som bekendt).

[Alfafreak]

Se watchers A6, den er da pakket ind.

Syntes måske det er lige at gå i ekstremerne - jeg gider ikk til at splitte bilen i atomer for det! Watcher gjorde det vel lige så meget for at få bedre lyd i anlæg, hvilket heller ikk er mit mål.

Jeg synes til gengæld Watcher sparede utroligt meget på det. Et lag er godt, to lag er ekstra godt.

Min far blev meget glad for de 3 plader (40 x 90 cm) vi brugte bag i hans Passat 3C. Det hjalp en del på al det støj der ellers bliver lavet i baggagerummet (tømme tønder buldrer mest, som bekendt).

De tre plader, hvad var det for nogle og hvor blev de monteret?

[SKG]

De tre plader, hvad var det for nogle og hvor blev de monteret?

http://www.b2-audio.com/damping_mats.html

Sådan nogen

Der blev brugt en hel til hattehylden, en halv til hver side i baggagerummet, og så en plade til de resterende større flader vi fandt. Installationen var ikke så systematisk, men han synes det hjalp en del

[kimhemm]

Se watchers A6, den er da pakket ind.

Syntes måske det er lige at gå i ekstremerne - jeg gider ikk til at splitte bilen i atomer for det! Watcher gjorde det vel lige så meget for at få bedre lyd i anlæg, hvilket heller ikk er mit mål.

Jeg synes til gengæld Watcher sparede utroligt meget på det. Et lag er godt, to lag er ekstra godt.

Min far blev meget glad for de 3 plader (40 x 90 cm) vi brugte bag i hans Passat 3C. Det hjalp en del på al det støj der ellers bliver lavet i baggagerummet (tømme tønder buldrer mest, som bekendt).

Mener så til gengæld at dynamat er noget tykkere end det du linker til længere nede, og så går regnestykket jo lige op

[Leff]

Der er jo forskellige produkter fra Dynamat, men grunden til det er meget dyrere end alt det andet, er fordi det er bedre, tyndere og lettere.
Hvis man køber de billigere mærker, så vejer de sgu en del, og de er ret tykke.
Dynamat bliver tit brugt ved Emma( Lyd konkurrence ) Fordi det er så godt som det er, og så er det ik særlig tyk, og der vejer heller ik ret meget iforhold til de andre mærker.

Du kan få det her firma til at lave det for dig.
www.au2world.dk

[Alfafreak]

De tre plader, hvad var det for nogle og hvor blev de monteret?

http://www.b2-audio.com/damping_mats.html

Sådan nogen

Der blev brugt en hel til hattehylden, en halv til hver side i baggagerummet, og så en plade til de resterende større flader vi fandt. Installationen var ikke så systematisk, men han synes det hjalp en del

Takker

Og så her jeg lige haft "fornøjelsen" af en Fabia st.car som udlejningsbil. Det er da sygt så meget dækstøj der er i sådan en. Motorstøjen er først generende på motorvejen, men dækstøjen det er fra 50!