milltek udst. til Cupra?

[Chriskras]

Jeg overvejer lidt modi. til motoren.
Men er der nogen grund til at skifte andet end downpipe?
Altså det jeg har i planerne er en s3 ic. noget carbonio indsugning og så selvfølgelig udst. og chip.

Men er det bedre at feks skifte hele vejen ud med :http://www.millteksport.com/exhaust.pro ... iantid=253
Tænker lidt system 2. samt 1.



Christian.

[Supermule]

Ja det er bedre.....

Jo mindre modtryk du har, jo bedre effekt!!

[Chriskras]

Jamen er den standarte udst ikke stor nok?

Christian.

[kimhemm]

Jamen er den standarte udst ikke stor nok?

Christian.

Standard potten på Cupraen skulle efter sigende have et meget godt flow ja, men burde helt klart være en gevinst at bytte forrør og evt. til et komplet system hele vejen ud.

[Sundoo]

Mange af drengene fra England der kører S3´er har målt deres med og uden Milltek og den skulle give over 20 hk, hvis det er med større downpipe og sportskat i forhold til en chippet S3. Så hvis du er ude efter effekt, skal du vælge turboback og hvis det kun er lyd, vælger du catback.

Desuden har der været en diskussion om, hvorvidt en Carbonio er pengene værd, for et Forge CAI skulle være en del bedre og har givet over 10 heste på en tunet S3. Dbilas CAI og EVOMS skulle også være rigtig gode.

[kimhemm]

Mange af drengene fra England der kører S3´er har målt deres med og uden Milltek og den skulle give over 20 hk, hvis det er med større downpipe og sportskat i forhold til en chippet S3. Så hvis du er ude efter effekt, skal du vælge turboback og hvis det kun er lyd, vælger du catback.

Og er det så kun effekten du er ude efter vil et nyt forrør nok være nok at skifte i første omgang, men er man igang kan et helt nyt system hele vejen nok ikke skade

Desuden har der været en diskussion om, hvorvidt en Carbonio er pengene værd, for et Forge CAI skulle være en del bedre og har givet over 10 heste på en tunet S3. Dbilas CAI og EVOMS skulle også være rigtig gode.

Der er så stor forskel på lyden... jeg havde tidligere en ATP indsugning på min Altea og den larmer MEGET i forhold til den Carbonio jeg kører med nu. Kan dog stadig godt høre at Carbonio'en suger lidt mere luft ind i forhold til standard indsugningen.

[Sundoo]

Mange af drengene fra England der kører S3´er har målt deres med og uden Milltek og den skulle give over 20 hk, hvis det er med større downpipe og sportskat i forhold til en chippet S3. Så hvis du er ude efter effekt, skal du vælge turboback og hvis det kun er lyd, vælger du catback.

Og er det så kun effekten du er ude efter vil et nyt forrør nok være nok at skifte i første omgang, men er man igang kan et helt nyt system hele vejen nok ikke skade

Desuden har der været en diskussion om, hvorvidt en Carbonio er pengene værd, for et Forge CAI skulle være en del bedre og har givet over 10 heste på en tunet S3. Dbilas CAI og EVOMS skulle også være rigtig gode.

Der er så stor forskel på lyden... jeg havde tidligere en ATP indsugning på min Altea og den larmer MEGET i forhold til den Carbonio jeg kører med nu. Kan dog stadig godt høre at Carbonio'en suger lidt mere luft ind i forhold til standard indsugningen.

Nu er en altea jo ikke det samme som en Leon Cupra, så der vil nok være forskel på lyden. Hvis du vil have effekt, er der nok ikke nogen vej udenom et CAI, som jeg har nævnt ovenover. Selvfølgelig er der mere lyd i et åbent filter, men prøv at se de film jeg har vedhæftet og bedøm selv.Jeg har endnu ikke set noget rullefeltsmålinger, hvor Carbonio skulle give mere effekt end normal. Det kan godt være, at den giver bedre respons, men hvis du vil have flere heste vil jeg gå efter et ordenligt indsugningskit.

Her er en S3 med komplet udstødning og Evoms kittet ca. 340hk: http://s256.photobucket.com/albums/hh16 ... 30-125.flv" onclick="window.open(this.href);return false;
udefra: http://s256.photobucket.com/albums/hh16 ... Intake.flv" onclick="window.open(this.href);return false;

PS: Speedo er i mph:-)

[Sagild]

Hvad er det som får den til at sige den der hyle lyd når den suger luft ind? Det minder om de heftige supra eller lign.

[Chriskras]

Sundoo : Hvor kan det CAI indsugnings kit købes? Og er der et andet udstødnings system du ville anbefale istedet for Millteks?
For syntes da ikke at have set de har noget i deres produkt program der hedder turboback.

Er mest ude efter heste frem for lyd.


Christian.

[Aagaard]

Turboback er vel "bare" forrør og catback, altså begge dele, eller er jeg helt ved siden af?

[Chriskras]

Ja det troede jeg også men ville lige høre før jeg var sikker Så vi venter lige på svar
For det er skam downpipe samt cat back jeg skal have på.

[kimhemm]

Nu er en altea jo ikke det samme som en Leon Cupra, så der vil nok være forskel på lyden. Hvis du vil have effekt, er der nok ikke nogen vej udenom et CAI, som jeg har nævnt ovenover. Selvfølgelig er der mere lyd i et åbent filter, men prøv at se de film jeg har vedhæftet og bedøm selv.Jeg har endnu ikke set noget rullefeltsmålinger, hvor Carbonio skulle give mere effekt end normal. Det kan godt være, at den giver bedre respons, men hvis du vil have flere heste vil jeg gå efter et ordenligt indsugningskit.

Her er en S3 med komplet udstødning og Evoms kittet ca. 340hk: http://s256.photobucket.com/albums/hh16 ... 30-125.flv" onclick="window.open(this.href);return false;
udefra: http://s256.photobucket.com/albums/hh16 ... Intake.flv" onclick="window.open(this.href);return false;

PS: Speedo er i mph:-)

Næh, men jeg har en kammerat der har testet nøjagtig de samme indsugninger på hans Cupra... og han kører også med Carbonio nu af hensyn til lyden som med en åben løsning KAN blive for meget for nogen... Og ja, min ATP indsugning var da sikkert i stand til at give lidt mere luft end min Carbonio, men den virker fint som en mellemting

[kimhemm]

Sundoo : Hvor kan det CAI indsugnings kit købes? Og er der et andet udstødnings system du ville anbefale istedet for Millteks?
For syntes da ikke at have set de har noget i deres produkt program der hedder turboback.

Er mest ude efter heste frem for lyd.


Christian.

Du kan evt. købe en dbilas indsugning fra http://www.wundergeil.dk" onclick="window.open(this.href);return false; det er IMO en af de mest gennemførte løsninger. Ellers har http://www.awesome-gti.co.uk" onclick="window.open(this.href);return false; også en del gode ting.

Og fra Milltek skal du bare have forrør og et catback system = turboback

[Sundoo]

Jeg mener at lyden stammer fra Forge DV og CAI, men jeg får det bekræftet senere idag.

I den film jeg har linket til, har han et custom turboback og Evoms CAI som også er custom made, men Forge CAI er ligeså godt. Milltek er kendt for at lave gode udstødningssystemer, som har en fin kvalitet og god lyd, så den køber du bare

Turboback= downpipe, hi-flow cat, mellem og bagpotte, dvs alt efter turbo og bagud.
Catback= mellem og bagpotte, dvs alt efter katten og bagud.

Du skal vælge downpipe og hi-flow kat og en catback som er resonated, da non resonated nok bliver trættende i længden at høre på.

Forge CAI kan købes her: http://www.forgemotorsport.co.uk/conten ... ct=FMIND02" onclick="window.open(this.href);return false;

[kimhemm]

Forge CAI kan købes her: http://www.forgemotorsport.co.uk/conten ... ct=FMIND02" onclick="window.open(this.href);return false;

Hvor godt afskærmet er selve indsugningen fra motoren ? Suger den varm eller kold luft ind har jo også lidt at sige... her er det IMO en fordel med Dbilas i hvert fald at den suger kold luft ind

[kimhemm]

Du skal vælge downpipe og hi-flow kat og en catback som er resonated, da non resonated nok bliver trættende i længden at høre på.

Jeg kender en enkelt der kører med Milltek resonated og han ville godt have en anelse mere lyd, så jeg har selv bestilt non resonated Milltek til min Altea, skulle gerne få den engang i næste uge håber jeg...

[Kenneth J]

Du skal vælge downpipe og hi-flow kat og en catback som er resonated, da non resonated nok bliver trættende i længden at høre på.

Jeg kender en enkelt der kører med Milltek resonated og han ville godt have en anelse mere lyd, så jeg har selv bestilt non resonated Milltek til min Altea, skulle gerne få den engang i næste uge håber jeg...

Er det dig der har bestilt igennem René (CarTrends)?

[kimhemm]

Du skal vælge downpipe og hi-flow kat og en catback som er resonated, da non resonated nok bliver trættende i længden at høre på.

Jeg kender en enkelt der kører med Milltek resonated og han ville godt have en anelse mere lyd, så jeg har selv bestilt non resonated Milltek til min Altea, skulle gerne få den engang i næste uge håber jeg...

Er det dig der har bestilt igennem René (CarTrends)?

Ikke helt umuligt

Hvorfor ??

[Supermule]

Fordi Kenneth er officiel importør i DK!!

[Sundoo]

Det kan godt være den ikke larmer så meget, men vil selv hellere vælge en resonated, hvis jeg også skulle have CAI i.
Forge luftfilteret sidder helt nede foran, næsten ved kofangeren, så der er ikke fare for, at den suger varm luft ind. Ellers kan man jo bare afskærme den. Men jeg skrev også længere oppe, at Dbilas også var en mulighed. Har bare set en effektmåling, hvor en S3´er med Forge CAI fik ca. 15 hk mere.

Du skal vælge downpipe og hi-flow kat og en catback som er resonated, da non resonated nok bliver trættende i længden at høre på.

Jeg kender en enkelt der kører med Milltek resonated og han ville godt have en anelse mere lyd, så jeg har selv bestilt non resonated Milltek til min Altea, skulle gerne få den engang i næste uge håber jeg...

[kimhemm]

Fordi Kenneth er officiel importør i DK!!

Havde ellers forstået at Milltek ikke har nogen officiel importør som har eneretten på deres produkter ??? Men sælger til flere forskellige ??

[Supermule]

http://www.milltek.dk/" onclick="window.open(this.href);return false;

Bil X i Køge...


http://www.millteksport.com/stockists.i ... ry=Denmark" onclick="window.open(this.href);return false;

[kimhemm]

http://www.milltek.dk/

Bil X i Køge...


http://www.millteksport.com/stockists.i ... ry=Denmark" onclick="window.open(this.href);return false;

At være lagerførende er jo ikke det samme som at være officiel importør vel ???

Og ser du på http://www.millteksport.com/stockist.application.cfm" onclick="window.open(this.href);return false; kan man se at Milltek handler med flere som jeg læser det...

[Kenneth J]

At være officiel importør indebærer ikke nødvendigvis at man har eneret på noget, og det påståes så vidt jeg kan se heller ingen steder. Til gengæld indebærer det som regel at man kan få bedre priser hos producenten, og det kommer jo Jer til gode.

Grunden til at jeg spurgte er, at jeg ville være super taknemmelig hvis du kunne lokkes til at skyde et par billeder når du har monteret systemet. Hvis det er muligt, både billeder fra under bilen mens den hænger på lift, og selvfølgelig bagfra så man kan se afgangene på bilen.

[Sagild]

Sundoo er det bare Forge CAI der gør at den får den der super fede hyle lyd når den suger luft ind mellem gearskifte? Altså det der der nærmest lyder som en host i hyletone??

[Morten16v]

Der skal du bare have en fordge blow off på så får du lyd... kommer du til århus er du velkommen til at høre min

Sundoo er det bare Forge CAI der gør at den får den der super fede hyle lyd når den suger luft ind mellem gearskifte? Altså det der der nærmest lyder som en host i hyletone??

[Sagild]

nej nej det er ikke den lyd.. Kender sagtens blow off ventilen der udsender lyd når du kobler ud... den der siger PSSSTT når man kobler ud (udligner trykket)... Den jeg snakker om er en karakteristisk hyle lyd der kommer i indsugningen... bare se videoen som blev postet tidligere...

Denne her: http://s256.photobucket.com/albums/hh16 ... Intake.flv" onclick="window.open(this.href);return false;

Der er lyden helt tydelig...

[Aceman]

Den lyd der, den kommer af den ikke har en blow off ventil. Lyden kommer af den komprimerede luft rammer det nu lukkede gasspjæld og laver trykbølger tilbage til turboens impeller/vinger/blade/whatever (har jeg ladet mig fortælle). Jeg har også ladet mig fortælle turboen ikke har SÅ godt af det i det lange løb...

Mit gamle golf 2 turbo projekt sagde ihvertfald sådan før jeg monterede Blow-off på ...

[Sagild]

ok... er der nogen der kan bekræfte det? Jeg synes kun jeg hører det på biler som er overordentlig tunede... Netop derfor jeg normalt kun hører det på Supra'er men har self også hørt det fra forskellige golf med 300+ hk...

[kimhemm]

At være officiel importør indebærer ikke nødvendigvis at man har eneret på noget, og det påståes så vidt jeg kan se heller ingen steder. Til gengæld indebærer det som regel at man kan få bedre priser hos producenten, og det kommer jo Jer til gode.

Grunden til at jeg spurgte er, at jeg ville være super taknemmelig hvis du kunne lokkes til at skyde et par billeder når du har monteret systemet. Hvis det er muligt, både billeder fra under bilen mens den hænger på lift, og selvfølgelig bagfra så man kan se afgangene på bilen.

Vender du den ikke lige med René da det indtil videre er ham der har bestilt til mig... ved ikke om han har tænkt på det samme selv