Manglende kabinevarme

[Thebigfatlion]

Hej

Håber nogle kan hjælpe mig.

Her til morgen kunne jeg ikke få varme i kabinen, på min Seat Leon TDI 2015.
(Ikke at det er det helt store problem på nuværende tidspunkt)

Jeg havde lige fyldt kølervæske på bilen inden jeg kørte mod arbejdet, da den kortvarig, igår kom med alarm om manglende kølervæske.
(Motorvarmen ligger lige hvor den skal på 90 grader som altid.)


Kan disse to ting have noget med hinanden og gøre ?


Mvh Jeff


Sent from my iPhone using Tapatalk

[janny]

det kan være der står en luftlomme i varmelegemet. Prøv og tag låget af på ekspansionsbeholder og start og giv lidt omdr. de plejer sagtens selv og kunne lufte ud hvis der er luft i.

[Thebigfatlion]

det kan være der står en luftlomme i varmelegemet. Prøv og tag låget af på ekspansionsbeholder og start og giv lidt omdr. de plejer sagtens selv og kunne lufte ud hvis der er luft i.

Jo tak, det vil jeg da lige prøve



Sent from my iPhone using Tapatalk

[Thebigfatlion]

Når har dog ikke prøvet det du foreslog i nu.
Men kan nu se da jeg kom hjem fra arbejde at det løber væske ud under bilen, fra den bagerste del af motorrummet
Lige omkring torpedopladen.
Så tænker at jeg nu har fundet grunden til at der manglede kølervæske. Men kan dog ikk se utætheden da jeg ikk har fået den på en lift.

Men giver en utæthed i kølesystemet anledning at der ikk kan komme varme i kabinen, når der vel og mærke stadig er massere af kølervæske på.?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Thebigfatlion]

Eller kan det bare være kondensvand fra A/C’en rør/slanger.. det drypper ret meget når jeg lige har parkeret
Det er jo ret varmt i øjeblikket.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[janny]

smag på det. er det fra ac smager det som vand, er det fra køler smager det ubehageligt sødt. eller se om der er farve i eller det er helt klart (ac)

[Thebigfatlion]

Eller kan det bare være kondensvand fra A/C’en rør/slanger.. det drypper ret meget når jeg lige har parkeret
Det er jo ret varmt i øjeblikket.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Thebigfatlion]

Det er vand altså fra A/C’en
Har nu også prøvet det du skrev med at åbne ekspantions beholderen og give gas
Men stadig det samme, den kan ikk varme noget


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Thebigfatlion]

Har nu her nogle dage senere hvor det er lidt koldere i luften opdaget at der kommer en smule varm luft ind i kabinen, men ikk i nærheden af hvad der plager at komme .?

Nogle idéer ?

På forhånd tak


Sent from my iPhone using Tapatalk

[rasmuzzen]

Du har aldrig afsluttet din tråd. Måske et bud. Sjusk...... Der sidder en anordning på VW biler der har et spjæld der tager luft fra naturen eller igennem varmeapparat. På min Octavia 5E har et tandhjul det med at ryge af, så den står på fuld varme, eller ingen varme..... Selvfølgelig røg det af og den stod på fuld varme her da vi havde 30 grader. I passagersiden sidder det under handskerummet, man er helt radbrækket når man har fået det på igen. Det er indtil videre røget af 2 gange.

[Blackfinger]

Du har aldrig afsluttet din tråd. Måske et bud. Sjusk...... Der sidder en anordning på VW biler der har et spjæld der tager luft fra naturen eller igennem varmeapparat. På min Octavia 5E har et tandhjul det med at ryge af, så den står på fuld varme, eller ingen varme..... Selvfølgelig røg det af og den stod på fuld varme her da vi havde 30 grader. I passagersiden sidder det under handskerummet, man er helt radbrækket når man har fået det på igen. Det er indtil videre røget af 2 gange.

Så er jeg åbenbat ikke den eneste der har problemer med det højre varmespjæld. Mit tandhjul er også faldet af et par gange på min Golf VII.

Jeg limede det med plastlim, så faldt tandhjulet ikke af mere, men til gengæld så kammede det over så tænderne ikke var i korrekt indgreb længere.

Efterhånden så fandt jeg vist ind til problemets rod. Servomotoren sidder for langt tilbage så tandhjulet kun går halvt i indgreb med tandkammen. Derfor har jeg lagt spændeskiver(ca. 3mm) mellem klimakassen og servomotoren så tænderne går ordentligt i indgreb. Spændeskiverne kan ses ved den nederste skrue. Der er også skiver ved den øverste.
Nu har jeg kørt i en lille uge uden problemer. Jeg håber at det bliver ved sådan.

Sikke noget skrammel VW

[rasmuzzen]

Tror altså det kammer over fordi potmeteret der sidder inde i enheden ikke fungerer rigtigt. Det sender ikke korrekt position tilbage til computeren.

Men går det godt med lim og afstands skiver ?.

MVH

[Blackfinger]

Potmetret kan med 99% sikkerhed udelukkes da problemet var det samme med en brugt servomotor fra en 2016 med meget få kilometer på klokken.

Ja, efter limning og justering af afstanden med spændeskiver så har det fungeret upåklageligt.

[rasmuzzen]

Hvordan dælen placerede du kroppen ved sådan en rep. Jeg tror jeg er ude i at fjerne passagersædet. Der er ikke meget plads at arbejde på.

Øv, hvis det ikke er servo motoren, har nemlig spenderet 450 kr. i en ny. Jeg vil følge dit råd og positionere motoren mere korrekt. Det er sku skidt de ikke har lavet en strømbegrænser eller et kontakt stop.

MVH

[Blackfinger]

Spændeskiverne satte jeg sammen med malertape så de var nemmere at styre. Så skal man have en pandelampe på, så man kan se hvad man laver. Man skal være god til "at se med fingrene".

Trods min fremskredne alder må jeg stadig være ret smidig når det gælder

Hvis det hjælper at tage sædet ud, så kan det ikke tage mange minutter ekstra.

Læg evt. noget over panelet så det er mere komfortabelt at ligge på.

[rasmuzzen]

Så fik jeg sat ny klapmotor på, dvs. det gjorde jeg så ikke. Jeg fik købt en forkert type uden potensmeter i. Jeg fik så også set på, hvad den motor gør der sidder i. Tandhjul fortsætter mod ende stoppet som er skrå, så tandhjulet kan ikke andet end at krænge sig selv af. Jeg tænkte lidt over det. Bygge mere plastic op af acetone og legoklodser, og lave endestoppet lige istedet for skrå. Det gik ikke for det sorte hus er ikke af en type plastic der går i opløsning med acetone. Så jeg flyttede lidt rundt på plasticen med min loddekolbe. Lavede endestoppet højere så der er fuld kontakt med hele tandhjulets flade, samt lavede endestoppet i 90 grader.

Den type jeg fik købt er til en Golf VII, uden klima. Her er der ingen form for måling af hvor motoren står. Så jeg kan konkludere at motoren ikke lider overlast ved af den møder et stop der ikke giver efter. Håber der er en god strømbegrænser i kredsløbet der styrer motoren.

Den drøner kun af når det er under 0 grader, så der går nok lidt inden fejlen viser sig.

[rasmuzzen]

Min tilter så igen, jeg har ikke opnået noget ved det jeg har gjort. Har fulgt en masse tyske og engelske sider med VAG biler med samme problem, som blomstrer op her med temperaturer under 10 grader. Flere af de udenlandske sider siger at VAG ikke har en løsning, og det er en konstruktionsfejl i styrringen. Er der personer der fået løst dette problem, og hvad har i gjort.
Mit tandhjul drøner ikke af mere, men nu kan jeg bare høre det kammer over.

MVH

[Blackfinger]

Du kunne jo starte med den rigtige motor. Og hvis tandhjulet ikke går ordentligt i indgreb så gør som jeg har beskrevet

[rasmuzzen]

Jeg har den rigtige originale motor. Og de kører 100 % mod/overfor hinanden. Ikke forskudt.

[ahmadsen]

Du har aldrig afsluttet din tråd. Måske et bud. Sjusk...... Der sidder en anordning på VW biler der har et spjæld der tager luft fra naturen eller igennem varmeapparat. På min Octavia 5E har et tandhjul det med at ryge af, så den står på fuld varme, eller ingen varme..... Selvfølgelig røg det af og den stod på fuld varme her da vi havde 30 grader. I passagersiden sidder det under handskerummet, man er helt radbrækket når man har fået det på igen. Det er indtil videre røget af 2 gange.

Så er jeg åbenbat ikke den eneste der har problemer med det højre varmespjæld. Mit tandhjul er også faldet af et par gange på min Golf VII.

Jeg limede det med plastlim, så faldt tandhjulet ikke af mere, men til gengæld så kammede det over så tænderne ikke var i korrekt indgreb længere.

Efterhånden så fandt jeg vist ind til problemets rod. Servomotoren sidder for langt tilbage så tandhjulet kun går halvt i indgreb med tandkammen. Derfor har jeg lagt spændeskiver(ca. 3mm) mellem klimakassen og servomotoren så tænderne går ordentligt i indgreb. Spændeskiverne kan ses ved den nederste skrue. Der er også skiver ved den øverste.
Nu har jeg kørt i en lille uge uden problemer. Jeg håber at det bliver ved sådan.

Sikke noget skrammel VW

Hej Blackfinger
Har du evt. en instruktion/vejledning i hvordan du finder frem til de tandhjul og hvor de sidder.
Jeg er nemlig bange for at jeg har nogenlunde det samme problem med vores Klimatronic i vores Octavia 3. Varm luft i venstre side af kabinen og kun kold kold luft i højre side.

Din ide tyder på at være en low-cost løsning på et problem, der iflg. værksted kan blive temmelig dyrt. De anslog at det kunne være en spjæld-motor, der var gået i stykker og derfor skulle skiftes. Ved diagnosen sagde de, at de ikke kunne se hvilken spjæld-motor der var defekt. Afhængig af hvor langt "nede" i inddækningen ville det tage 6-8 timer at komme ned til den. Det synes jeg godt nok er træls.

[Blackfinger]

Det er såmænd helt enkelt. Under handskerummet sidder en afdækning, Afdækningen sidder fast med to plasticskruer.

Tag den af og du kan se motoren til spjældet.

Så kan du se om tandhjulet skulle være faldet af.

[Blackfinger]

@ahmadsen. Fandt du ud af noget

[ahmadsen]

@Blackfinger: To faktorer har betydet, at jeg ikke har fået set på det endnu. Da jeg ikke kan se på det indenfor så har det været hundedårligt vejr (regn og/eller frost), når jeg har haft tid til at se på det. Så tid og vejr har drillet mig. Men det står på to-do-listen, fordi der er fortsat ikke varme i kabinen i højre side.

Så jeg håber virkelig det er tricket du er kommet med der skal til for at løse det. Ellers frygter jeg det kan blive hunde-dyrt. Så jeg skal nok vende tilbage.

[rasmuzzen]

Hvis motoren skal af skal man tage dens skruer med en torx bit. Jeg gjorde det med sådan en her
https://www.harald-nyborg.dk/p9323/vinkelbitsforsats

[ahmadsen]

Med fare for at overtage tråden så følger jeg lige op på det indlæg/spørgsmål jeg tidligere kom med og Blackfinger kom med ideer til. Endelig fik jeg tid og vejrlig til at se på det.
Fik skruet inddækningen af under handskerummet, hvilket gik smertefrit på trods af bange anelser forinden.
Bag inddækningen kan jeg desværre ikke se tandhjul eller lign. jeg kan se på Blackfingers billede. Jeg kan se følgende - se billede.

Er der noget jeg kan skrue i eller gøre for at komme løsningen på varmeproblemet til livs (eller rettere manglende varme)?

[Blackfinger]

Måske skal handskerummet også demonteres på den model. Kan du slet ikke se noget ind mod midterkonsollen?

[koden]

jeg har samme problem.. koldt luft passagerside... ser næsten ud til at jeg mangler et tandhjul???
octavia fra 2014/15

billedet viser hvordan min passagerside ser ud.
Den hvide dims ligner den fra blackfingers billede, bortset fra han har et tandhjul mere

billedet har roteret da det forlod min pc..
Men hvis man roterer det en gang til venstre så slangen er øverst.
Så er midterkonsol til venstre for den hvide og motor til højre for den hvide (motor ikke med på billede).

20191222_132416.jpg (102.01 KiB) Vist 11453 gange

[koden]

Med fare for at overtage tråden så følger jeg lige op på det indlæg/spørgsmål jeg tidligere kom med og Blackfinger kom med ideer til. Endelig fik jeg tid og vejrlig til at se på det.
Fik skruet inddækningen af under handskerummet, hvilket gik smertefrit på trods af bange anelser forinden.
Bag inddækningen kan jeg desværre ikke se tandhjul eller lign. jeg kan se på Blackfingers billede. Jeg kan se følgende - se billede.

Er der noget jeg kan skrue i eller gøre for at komme løsningen på varmeproblemet til livs (eller rettere manglende varme)?

kig op til venstre for den store runde (motor).

[koden]

Nå... løst midlertidigt.

Det halvmåne formede hvide tandhjul (nemmest at se på blackfingers billede).
Det kan skubbes lidt frem og tilbage.
Jeg har blot skubbet det til anden yder position som nok er lukke.
Så nu har jeg masser af varme

Så må jeg høre SKODA om de ved pollenfilterskift er kommet til at skubbe mit tandhjul af
Eller bare købe nyt og montere.

[Mathiasen]

hmm.. jeg bøvler meget med manglende varme i min gamle Touran. Er der tilsvarende system på sådan en? (2006)