Den nye Passat R-Line Limited Edition - Nu i Danmark - Min kammerats nye bil

[nbryde]

I min verden kan man sket ikke sammenligne en BMW330i med en Passat

Den er LANGT fra samme størrelse, og er man meget over 185 så sidder man ikke skide komfortabelt i den på længere ture

Det kan ikke sidde en famile i en så lille bil på ferier - medmindre igen alle er til den lave side

Bare bagagerumspladsen i en 3-serie eller for den sags skyld en 5-serie er ikke noget at skrive hjem om

Nu jeg ikke fan af BMW, nok mest pga min størrelse, men jeg vil da alligevel sige at i min verden er kunderne til en Passat og en 330 nok alligevel ret langt fra hinanden

Dertil skal dog siges at i nyeste version og med alle krydserne sat i kabinen - så kan den godt gå hen og blive hæderlig

Og så vidt jeg kan se, så kan man slet ikke få en 330i med Xdrive?

Har du prøvet at sidde i den ny 3 serie, man sidder nu komfortabelt nok især med deres sportsstole. Noget andet er, hvor tit er det lige du kører på fuld oppakning og alle passer i brug og har brug for dit 4x4? Mon ikke du størstedelen af tiden kunne nøjes med det mindre plads?

Sendt fra min EML-L29 med Tapatalk

Iøvrigt tror jeg de mennesker der kender mig roligt kan skriver under på at jeg bruger min Passats 4motion flere gange om ugen - så sent som i eftermiddags, da jeg kørte fra en Cupra i lyskrydset (og ja jeg bliver aldrig voksen)

Jeg er enig i at du 100% bruger det oftere end de flere brugere herinde

Vi er flere der bruger vores 4motion hver dag og så når der er sådan en m3/m5 ejer der spiller op til dans ja så bliver de sat på plads

Selvfølgelig kun på lukket område .!!!

Det må være nogle bedagede udgaver du har mødt så. I min optik er der mere end blot 0-100 , der får vi alle alligevel baghjul af en Tesla til det halve af prisen, det er den samlede pakke og køreegenskaber og her er der altså ikke meget at hente i en Passat, at den så også er drøn kedelig indvendig gør det ikke bedre.

Sendt fra min EML-L29 med Tapatalk

[Pacs]

Har du prøvet at sidde i den ny 3 serie, man sidder nu komfortabelt nok især med deres sportsstole. Noget andet er, hvor tit er det lige du kører på fuld oppakning og alle passer i brug og har brug for dit 4x4? Mon ikke du størstedelen af tiden kunne nøjes med det mindre plads?

Sendt fra min EML-L29 med Tapatalk

Iøvrigt tror jeg de mennesker der kender mig roligt kan skriver under på at jeg bruger min Passats 4motion flere gange om ugen - så sent som i eftermiddags, da jeg kørte fra en Cupra i lyskrydset (og ja jeg bliver aldrig voksen)

Jeg er enig i at du 100% bruger det oftere end de flere brugere herinde

Vi er flere der bruger vores 4motion hver dag og så når der er sådan en m3/m5 ejer der spiller op til dans ja så bliver de sat på plads

Selvfølgelig kun på lukket område .!!!

Det må være nogle bedagede udgaver du har mødt så. I min optik er der mere end blot 0-100 , der får vi alle alligevel baghjul af en Tesla til det halve af prisen, det er den samlede pakke og køreegenskaber og her er der altså ikke meget at hente i en Passat, at den så også er drøn kedelig indvendig gør det ikke bedre.

Sendt fra min EML-L29 med Tapatalk

Næ det har været ganske fine udgaver... og ja en tesla 3 til 500.000kr kan køre fra 99% af alle benzin gadebiler men da ikke fra alle og det er ikke kun passat der har 4motion... MEN en tesla er bare ikke sådan rigtig fed hvis man er rigtigt bilmand..

Denne passat TS har lagt op er da piv lækker med fede detaljer og en man ikke lige ser 5 andre af på bilka´s parkeringsplads hvilket for mig som bil glad er fedt..

Det var en bil jeg ville kunne stoppe ved og få en sparken dæk snak med ejeren hvis han/hun indbød til det...

[nbryde]

Jeg er enig i at du 100% bruger det oftere end de flere brugere herinde

Vi er flere der bruger vores 4motion hver dag og så når der er sådan en m3/m5 ejer der spiller op til dans ja så bliver de sat på plads

Selvfølgelig kun på lukket område .!!!

Det må være nogle bedagede udgaver du har mødt så. I min optik er der mere end blot 0-100 , der får vi alle alligevel baghjul af en Tesla til det halve af prisen, det er den samlede pakke og køreegenskaber og her er der altså ikke meget at hente i en Passat, at den så også er drøn kedelig indvendig gør det ikke bedre.

Sendt fra min EML-L29 med Tapatalk

Næ det har været ganske fine udgaver... og ja en tesla 3 til 500.000kr kan køre fra 99% af alle benzin gadebiler men da ikke fra alle og det er ikke kun passat der har 4motion... MEN en tesla er bare ikke sådan rigtig fed hvis man er rigtigt bilmand..

Denne passat TS har lagt op er da piv lækker med fede detaljer og en man ikke lige ser 5 andre af på bilka´s parkeringsplads hvilket for mig som bil glad er fedt..

Det var en bil jeg ville kunne stoppe ved og få en sparken dæk snak med ejeren hvis han/hun indbød til det...

Enig, r line eksteriør pakken gør helt sikkert at den skiller sig ud positivt altså.
Det er dog stadig et lidt trist interiør.

Sendt fra min EML-L29 med Tapatalk

[Villanyi]

Det må være nogle bedagede udgaver du har mødt så. I min optik er der mere end blot 0-100 , der får vi alle alligevel baghjul af en Tesla til det halve af prisen, det er den samlede pakke og køreegenskaber og her er der altså ikke meget at hente i en Passat, at den så også er drøn kedelig indvendig gør det ikke bedre.

Sendt fra min EML-L29 med Tapatalk

Næ det har været ganske fine udgaver... og ja en tesla 3 til 500.000kr kan køre fra 99% af alle benzin gadebiler men da ikke fra alle og det er ikke kun passat der har 4motion... MEN en tesla er bare ikke sådan rigtig fed hvis man er rigtigt bilmand..

Denne passat TS har lagt op er da piv lækker med fede detaljer og en man ikke lige ser 5 andre af på bilka´s parkeringsplads hvilket for mig som bil glad er fedt..

Det var en bil jeg ville kunne stoppe ved og få en sparken dæk snak med ejeren hvis han/hun indbød til det...

Enig, r line eksteriør pakken gør helt sikkert at den skiller sig ud positivt altså.
Det er dog stadig et lidt trist interiør.

Sendt fra min EML-L29 med Tapatalk

Jamen kæmpe tillykke med din amerikanske plastikbil - Kan godt være den er hurtig - Tilgængæld piver den ved højere hastigheder fra vinduer, dørerne lyder som på en gammel Punto når de lukkes (Måske har det noget at gøre med de 20 spacere i hængslerne så de passer med resten af karossen), lædersæderne ser helt posede ud efter 20kkm. Men fair nok - Den har jo kun kostet det halve .

[nbryde]

Næ det har været ganske fine udgaver... og ja en tesla 3 til 500.000kr kan køre fra 99% af alle benzin gadebiler men da ikke fra alle og det er ikke kun passat der har 4motion... MEN en tesla er bare ikke sådan rigtig fed hvis man er rigtigt bilmand..

Denne passat TS har lagt op er da piv lækker med fede detaljer og en man ikke lige ser 5 andre af på bilka´s parkeringsplads hvilket for mig som bil glad er fedt..

Det var en bil jeg ville kunne stoppe ved og få en sparken dæk snak med ejeren hvis han/hun indbød til det...

Enig, r line eksteriør pakken gør helt sikkert at den skiller sig ud positivt altså.
Det er dog stadig et lidt trist interiør.

Sendt fra min EML-L29 med Tapatalk

Jamen kæmpe tillykke med din amerikanske plastikbil - Kan godt være den er hurtig - Tilgængæld piver den ved højere hastigheder fra vinduer, dørerne lyder som på en gammel Punto når de lukkes (Måske har det noget at gøre med de 20 spacere i hængslerne så de passer med resten af karossen), lædersæderne ser helt posede ud efter 20kkm. Men fair nok - Den har jo kun kostet det halve .

Hehe det er heller ikke ligefrem de ting jeg ville fremhæve på en Tesla. Mern syntes nu også at VW bevæger sig i den retning, bare se på den forholdsvis nye Polo og helt nye G8, der er godt nok sparet en del steder, med oceaner af hård kedelig plast, billig materiel og kedeligt design valg omkring skræm og mister konsol.
Bare sådan noget som dansk understøttelse kan de ikke engang levere.

Sendt fra min EML-L29 med Tapatalk

[DanielB12]

Enig, r line eksteriør pakken gør helt sikkert at den skiller sig ud positivt altså.
Det er dog stadig et lidt trist interiør.

Sendt fra min EML-L29 med Tapatalk

Jamen kæmpe tillykke med din amerikanske plastikbil - Kan godt være den er hurtig - Tilgængæld piver den ved højere hastigheder fra vinduer, dørerne lyder som på en gammel Punto når de lukkes (Måske har det noget at gøre med de 20 spacere i hængslerne så de passer med resten af karossen), lædersæderne ser helt posede ud efter 20kkm. Men fair nok - Den har jo kun kostet det halve .

Hehe det er heller ikke ligefrem de ting jeg ville fremhæve på en Tesla. Mern syntes nu også at VW bevæger sig i den retning, bare se på den forholdsvis nye Polo og helt nye G8, der er godt nok sparet en del steder, med oceaner af hård kedelig plast, billig materiel og kedeligt design valg omkring skræm og mister konsol.
Bare sådan noget som dansk understøttelse kan de ikke engang levere.

Sendt fra min EML-L29 med Tapatalk

Er ret sikker på der er dansk tale i navi nu, og vidst også stemmekontrol. Førstnævnte blev introduceret i den nye Passat.

[nbryde]

Jamen kæmpe tillykke med din amerikanske plastikbil - Kan godt være den er hurtig - Tilgængæld piver den ved højere hastigheder fra vinduer, dørerne lyder som på en gammel Punto når de lukkes (Måske har det noget at gøre med de 20 spacere i hængslerne så de passer med resten af karossen), lædersæderne ser helt posede ud efter 20kkm. Men fair nok - Den har jo kun kostet det halve .

Hehe det er heller ikke ligefrem de ting jeg ville fremhæve på en Tesla. Mern syntes nu også at VW bevæger sig i den retning, bare se på den forholdsvis nye Polo og helt nye G8, der er godt nok sparet en del steder, med oceaner af hård kedelig plast, billig materiel og kedeligt design valg omkring skræm og mister konsol.
Bare sådan noget som dansk understøttelse kan de ikke engang levere.

Sendt fra min EML-L29 med Tapatalk

Er ret sikker på der er dansk tale i navi nu, og vidst også stemmekontrol. Førstnævnte blev introduceret i den nye Passat.

Ah ok, det var jeg egentlig ikke klar over. Den G7.5 jeg havde i foråret havde vist danske menuer men ikke tale. Er der noget de bliver opdateret med hele vejen rundt eller er det kun på den nye passat?

Sendt fra min EML-L29 med Tapatalk

[nbryde]

Jamen kæmpe tillykke med din amerikanske plastikbil - Kan godt være den er hurtig - Tilgængæld piver den ved højere hastigheder fra vinduer, dørerne lyder som på en gammel Punto når de lukkes (Måske har det noget at gøre med de 20 spacere i hængslerne så de passer med resten af karossen), lædersæderne ser helt posede ud efter 20kkm. Men fair nok - Den har jo kun kostet det halve .

Hehe det er heller ikke ligefrem de ting jeg ville fremhæve på en Tesla. Mern syntes nu også at VW bevæger sig i den retning, bare se på den forholdsvis nye Polo og helt nye G8, der er godt nok sparet en del steder, med oceaner af hård kedelig plast, billig materiel og kedeligt design valg omkring skræm og mister konsol.
Bare sådan noget som dansk understøttelse kan de ikke engang levere.

Sendt fra min EML-L29 med Tapatalk

Er ret sikker på der er dansk tale i navi nu, og vidst også stemmekontrol. Førstnævnte blev introduceret i den nye Passat.

Dansk stemmekontrol ville være lækkert, savner det en del i min G20, her er det udelukkende danske menuer og navigation. Ønsker jeg at benytte stemmekontrol skal system sprog sættes til engelsk

Sendt fra min EML-L29 med Tapatalk

[Villanyi]

Enig, r line eksteriør pakken gør helt sikkert at den skiller sig ud positivt altså.
Det er dog stadig et lidt trist interiør.

Sendt fra min EML-L29 med Tapatalk

Jamen kæmpe tillykke med din amerikanske plastikbil - Kan godt være den er hurtig - Tilgængæld piver den ved højere hastigheder fra vinduer, dørerne lyder som på en gammel Punto når de lukkes (Måske har det noget at gøre med de 20 spacere i hængslerne så de passer med resten af karossen), lædersæderne ser helt posede ud efter 20kkm. Men fair nok - Den har jo kun kostet det halve .

Hehe det er heller ikke ligefrem de ting jeg ville fremhæve på en Tesla. Mern syntes nu også at VW bevæger sig i den retning, bare se på den forholdsvis nye Polo og helt nye G8, der er godt nok sparet en del steder, med oceaner af hård kedelig plast, billig materiel og kedeligt design valg omkring skræm og mister konsol.
Bare sådan noget som dansk understøttelse kan de ikke engang levere.

Sendt fra min EML-L29 med Tapatalk

Det er også okay

Men den gamle arbejder som autolakerer et sted hvor der bliver lavet Tesla’er og det er sådan de er bygget .

Og har efterhånden taget nogle stykker i bytte - Den er træt af livet sådan en bil efter 2 år.

[DanielB12]

Hehe det er heller ikke ligefrem de ting jeg ville fremhæve på en Tesla. Mern syntes nu også at VW bevæger sig i den retning, bare se på den forholdsvis nye Polo og helt nye G8, der er godt nok sparet en del steder, med oceaner af hård kedelig plast, billig materiel og kedeligt design valg omkring skræm og mister konsol.
Bare sådan noget som dansk understøttelse kan de ikke engang levere.

Sendt fra min EML-L29 med Tapatalk

Er ret sikker på der er dansk tale i navi nu, og vidst også stemmekontrol. Førstnævnte blev introduceret i den nye Passat.

Ah ok, det var jeg egentlig ikke klar over. Den G7.5 jeg havde i foråret havde vist danske menuer men ikke tale. Er der noget de bliver opdateret med hele vejen rundt eller er det kun på den nye passat?

Sendt fra min EML-L29 med Tapatalk

Tror ikke det er bagudkompitabelt. Jeg er dog ret ligeglad med det - har ikke lyd på navigationen alligevel. Stemmekontrol er det mest irriterende man har en knap på rattet, der ikke virker.

[Tange]

Lækker vogn. Dog ikke fan af sorte fælge...det giver et udtryk jeg ikke bryder mig om. Men bortset fra HK, så vil jeg nu hellere beholde min egen vogn, da udstyret er lidt højere

[GaSelle]

Har du prøvet at sidde i den ny 3 serie, man sidder nu komfortabelt nok især med deres sportsstole. Noget andet er, hvor tit er det lige du kører på fuld oppakning og alle passer i brug og har brug for dit 4x4? Mon ikke du størstedelen af tiden kunne nøjes med det mindre plads?

Sendt fra min EML-L29 med Tapatalk

Iøvrigt tror jeg de mennesker der kender mig roligt kan skriver under på at jeg bruger min Passats 4motion flere gange om ugen - så sent som i eftermiddags, da jeg kørte fra en Cupra i lyskrydset (og ja jeg bliver aldrig voksen)

Jeg er enig i at du 100% bruger det oftere end de flere brugere herinde

Vi er flere der bruger vores 4motion hver dag og så når der er sådan en m3/m5 ejer der spiller op til dans ja så bliver de sat på plads

Selvfølgelig kun på lukket område .!!!

Det må være nogle bedagede udgaver du har mødt så. I min optik er der mere end blot 0-100 , der får vi alle alligevel baghjul af en Tesla til det halve af prisen, det er den samlede pakke og køreegenskaber og her er der altså ikke meget at hente i en Passat, at den så også er drøn kedelig indvendig gør det ikke bedre.

Sendt fra min EML-L29 med Tapatalk

Helt enig - eller også gider en M3/M5 ejer ikke "køre om kap" med en Passat.

I øvrigt kan høje mennesker fint være i en BMW (202 cm her, og kan være i en 1-serie). Men enig, der er klart mere benplads på bagsædet i en Passat.

[Nicklas123456]

Jeg er enig i at du 100% bruger det oftere end de flere brugere herinde

Vi er flere der bruger vores 4motion hver dag og så når der er sådan en m3/m5 ejer der spiller op til dans ja så bliver de sat på plads

Selvfølgelig kun på lukket område .!!!

Det må være nogle bedagede udgaver du har mødt så. I min optik er der mere end blot 0-100 , der får vi alle alligevel baghjul af en Tesla til det halve af prisen, det er den samlede pakke og køreegenskaber og her er der altså ikke meget at hente i en Passat, at den så også er drøn kedelig indvendig gør det ikke bedre.

Sendt fra min EML-L29 med Tapatalk

Helt enig - eller også gider en M3/M5 ejer ikke "køre om kap" med en Passat.

I øvrigt kan høje mennesker fint være i en BMW (202 cm her, og kan være i en 1-serie). Men enig, der er klart mere benplads på bagsædet i en Passat.

Jeg har nu kørt om kap med en M3 i sidste uge, han var lidt ked af det regnede

Iøvrigt kan jeg ikk være i ret mange BMW’er udover min kammerats X5’er
Jeg er 211

[PL]

Er sgi enig med Gaselle her, det er liige lovlig meget banjo give en passat 2.0 større boller end en M3/M5... Hvilken ville man selv vælge hvis man kunne få den for free?

Jeg synes sgu passaten står flot, men at sammenligne den med M modeller og Teslaer giver jo ikke rigtig mening. En fair sammenligning må være 525/530 xdrive, E300 eller A6 Quattro, og der vinder passaten på prisen men taber noget på interiør... Er det ikke sådan det skal være?

[vw4ever]

Ked af at spolere din statistik, men jeg ville aldrig vælge BMW'en

[nbryde]

Ked af at spolere din statistik, men jeg ville aldrig vælge BMW'en

Det kommer ikke bag på nogen med dét valg af brugernavn
Giver imo ingen mening overhovedet og man skal være ekstrem VW fanboi, hvis der var frit valg på parkeringspladsen mellem en Passat, 5 serie eller A6 og man valgte Passaten.

[malern]

Ked af at spolere din statistik, men jeg ville aldrig vælge BMW'en

Enig

[vartaz]

Mega fed vogn ! Dog syntes jeg farven ligner pastel grunder.. den er ikke min smag

[vw4ever]

Ked af at spolere din statistik, men jeg ville aldrig vælge BMW'en

Det kommer ikke bag på nogen med dét valg af brugernavn
Giver imo ingen mening overhovedet og man skal være ekstrem VW fanboi, hvis der var frit valg på parkeringspladsen mellem en Passat, 5 serie eller A6 og man valgte Passaten.

Det er jo derfor dette forum giver mening for mig, hvis jeg havde været fan af en Kebabtaxa, Pizzaslæde eller Perleskrin så havde jeg fundet et andet sted at snakke bil
Det hedder vel stadig Vagcars, selv om det altid handler meget om BMW

[nbryde]

Ked af at spolere din statistik, men jeg ville aldrig vælge BMW'en

Det kommer ikke bag på nogen med dét valg af brugernavn
Giver imo ingen mening overhovedet og man skal være ekstrem VW fanboi, hvis der var frit valg på parkeringspladsen mellem en Passat, 5 serie eller A6 og man valgte Passaten.

Det er jo derfor dette forum giver mening for mig, hvis jeg havde været fan af en Kebabtaxa, Pizzaslæde eller Perleskrin så havde jeg fundet et andet sted at snakke bil
Det hedder vel stadig Vagcars, selv om det altid handler meget om BMW

Vækker mindelse om de allermest rabiate tilhængere, der er fuldstændig blottet for enhver argumentation
Men dig om det. Jeg er hverken mere fan af BMW end at jeg sagtens kunne finde på at vælge et andet mærke næste gang der skal shoppes bil, kom fra en Nissan Qashqai sidste år til en G7.5 i starten af året og altså nu en BMW 3 serie, kunne sagtens ende i noget helt fjerde næste gang.
Meen jeg er da blevet lidt nysgerrig på, hvor du mener at en Passat gør det bedre end f.eks. en A6 eller en 5/3 serie og at du i ramme alvor ville vælge Passaten hvis der var frit valg på parkeringspladsen

[vw4ever]

Det kommer ikke bag på nogen med dét valg af brugernavn
Giver imo ingen mening overhovedet og man skal være ekstrem VW fanboi, hvis der var frit valg på parkeringspladsen mellem en Passat, 5 serie eller A6 og man valgte Passaten.

Det er jo derfor dette forum giver mening for mig, hvis jeg havde været fan af en Kebabtaxa, Pizzaslæde eller Perleskrin så havde jeg fundet et andet sted at snakke bil
Det hedder vel stadig Vagcars, selv om det altid handler meget om BMW

Vækker mindelse om de allermest rabiate tilhængere, der er fuldstændig blottet for enhver argumentation
Men dig om det. Jeg er hverken mere fan af BMW end at jeg sagtens kunne finde på at vælge et andet mærke næste gang der skal shoppes bil, kom fra en Nissan Qashqai sidste år til en G7.5 i starten af året og altså nu en BMW 3 serie, kunne sagtens ende i noget helt fjerde næste gang.
Meen jeg er da blevet lidt nysgerrig på, hvor du mener at en Passat gør det bedre end f.eks. en A6 eller en 5/3 serie og at du i ramme alvor ville vælge Passaten hvis der var frit valg på parkeringspladsen

Ja jeg ville vælge Passsaten, ikke for at påstå at det er en bedre bil, slet ikke, men jeg ville slet ikke kunne se mig selv i en BMW, uanset hvordan den så kører. En Audi ville være en nødløsning hvis der ikke var en Vw på parkeringspladsen
Hvis Audi eller BMW havde talt til mig havde jeg nok for mange år siden købt en af disse.
Siden 1984 har jeg udelukkende kørt Vw, så det er nok en skade ja, men jeg lever med det.

[torniel]

Giver imo ingen mening overhovedet og man skal være ekstrem VW fanboi, hvis der var frit valg på parkeringspladsen mellem en Passat, 5 serie eller A6 og man valgte Passaten.

Det er noget unuanceret det der. Én ting er pris, en anden ting er anvendelse. Hvis jeg ikke skal have familien med, er en Audi eller BMW at foretrække. Men hvis jeg skal have familien med falder de igennem. Det er derfor jeg kører Skoda, fordi kabineplads er det ultimative krav, når vi taler familiebil.

[superbeszzz]

Giver imo ingen mening overhovedet og man skal være ekstrem VW fanboi, hvis der var frit valg på parkeringspladsen mellem en Passat, 5 serie eller A6 og man valgte Passaten.

Det er noget unuanceret det der. Én ting er pris, en anden ting er anvendelse. Hvis jeg ikke skal have familien med, er en Audi eller BMW at foretrække. Men hvis jeg skal have familien med falder de igennem. Det er derfor jeg kører Skoda, fordi kabineplads er det ultimative krav, når vi taler familiebil.

Der kan ellers være en del i en Q7

[Pacs]

Jeg er enig i at du 100% bruger det oftere end de flere brugere herinde

Vi er flere der bruger vores 4motion hver dag og så når der er sådan en m3/m5 ejer der spiller op til dans ja så bliver de sat på plads

Selvfølgelig kun på lukket område .!!!

Det må være nogle bedagede udgaver du har mødt så. I min optik er der mere end blot 0-100 , der får vi alle alligevel baghjul af en Tesla til det halve af prisen, det er den samlede pakke og køreegenskaber og her er der altså ikke meget at hente i en Passat, at den så også er drøn kedelig indvendig gør det ikke bedre.

Sendt fra min EML-L29 med Tapatalk

Helt enig - eller også gider en M3/M5 ejer ikke "køre om kap" med en Passat.

I øvrigt kan høje mennesker fint være i en BMW (202 cm her, og kan være i en 1-serie). Men enig, der er klart mere benplads på bagsædet i en Passat.

Nu er det jo sådan at der heldigvis også er steder hvor man kommer for at køre om kap helt lovligt og der gider man jo at køre lige meget hvilket bil der holder ved siden af

The Dutch giant Olivier Richters er 2,18 høj, 140 kg og han køre i en A3 da det er den eneste bil han sidder ordenligt i

[tuxx]

TL:DR
Prøv at ændre jeres kørestilling hvis I ikke kan være i en bestemt model.

Den lange:
Det er fanme en sjov diskussion det med høje mennesker og biler... selv er jeg højere og har længere ben end min kammi, men han kører sædet en del længere tilbage end mig. Jeg er sikker på hvis vi begge fik 20cm tilføjet i højden, så ville han ikke kunne sidde i mange biler, hvor jeg stadig vil sidde fint.

Han foretrækker betydeligt mere strakte ben end jeg gør (som i helt strakt ved udkobling) + han ligger mere ned (yo yo hva' så der!!!). Sådan kørte jeg også da jeg var yngre, men det har ændret sig meget. Dengang kørte jeg pr. automatik alle sæder helt tilbage, det gør jeg bestemt ikke længere. Men jeg er sikker på hvis jeg prøvede, så ville jeg vænne mig til det og være i samme problemstilling med ikke "at kunne være i mange biler".

[vw4ever]

Fanboi eller ej

Så ser det alligevel ud til at FDM følger min anbefaling

Her et lille citat fra deres minitest:

[PL]

Fanboi eller ej

Så ser det alligevel ud til at FDM følger min anbefaling

Her et lille citat fra deres minitest:

Pardon, men er essensen i den artikel netop ikke kvalitet kontra pris? En E-klasse koster jo hurtigt det dobbelte.

Selvom du ville vælge passaten til enhver tid, så tror jeg ikke at FDM tænker på en 530 eller E300 når de skriver sammenlignelige

[DanielB12]

Det er jo den samme gamle diskussion, om igen
Der er intet nyt under solen.

[PF]

Jeg kan også sagtens sidde i 99% af de biler der er på markedet. Om der så samtidig kan sidde nogen bag mig, det er så en anden sag.

[PL]

Det er jo den samme gamle diskussion, om igen
Der er intet nyt under solen.

Med al respekt, så jeg altså altså ikke mindes mange debatter hvor nogen har holdt på at de hellere ville køre passat 2.0 frem for en M5 selvom det var omkostningsfrit

Selvom udgangspunktet for tråden var jo en bil som de fleste er enige i er fed og det er lidt synd at det drukner i en diskussion om æbler kontra elpærer, så skal vi vel for h.. have noget at kunne debattere om?