Stenslag skal repareres...hvilket værksted?

[Ztrejfer]

Fik igår desværre et stenslag i C-området i forruden, ca. 1,5-2 cm i diameter, ca. 10 cm fra rudekant. Det ser ud til at være gået ret dybt, der var smæk på

Bilen har kasko-forsikring hvori der står, at "Der opkræves ingen selvrisiko ved reparation af frontruder" - hvilket overraskede mig lidt, men det er jeg naturligvis glad for.

Kan se hos fx Carglass.dk, at man der åbenbart har noget ret avanceret specialværktøj, som ser ud til at give et rigtig fint resultat. Spørgsmålet er så, om forsikringsselskabet vil insistere på et bestemt værksted til en sådan en reparation?

Hvilke erfaringer har I andre gjort i en sådan stenslagssituation?

[peter w]

Har fået lavet stenslag hos flere forskellige. Har ikke bemærket nogen kvalitetsforskelle.

[kitora]

Når jeg ringer til mit forsikringsselskab (FDM/Tryg) og trykker mig igennem telefonslusen så ryger jeg direkte igennem til Carglass. Jeg synes de gør et ganske fint stykke arbejde.

[Cyppen]

Sidst jeg havde stenslag var jeg 3 gange hos dansk bilglas.
De sagde de ikke kunne lave stenslaget.

Kørte så til carglass som fixede det uden problemer.
De virkede også langt mere prof. Hos carglas

[jansom]

Jeg har brugt carglass en del gange, altid med acceptabelt resultat

[Ztrejfer]

OK, tak bekræftede mine egne anelser

[Passatg 3c]

Det lyder stort, er der nogle "løbere" i? Sidste jeg fik et stenslag var det som dit lyder og det kunne ikke repareres.

[Ztrejfer]

Ingen løbere, heldigvis, blot en pæn rund kanalje

[diskoboy]

Carglass

[DanielB12]

Carglass har vi også brugt. Men skal du have skiftet ruden, så insister på at køre til aut. for at få rudeskift.

[peter w]

Carglass har vi også brugt. Men skal du have skiftet ruden, så insister på at køre til aut. for at få rudeskift.

Fordi?

[Monze1980]

Hos GF Forsikring har samarbejde med Autoglasmanden og Dansk Bilglas ift både stenslag og skift af ruder.

Tænker dit selskab også har specifikt samarbejde med ét eller flere firmaer.

Jeg har fået lavet fem seks stenslag gennem de år jeg har haft bil.
Ingen ballade med kvalitet teten, og der er tale om to tre forskellige firmaer. Bla Carglass.

Rudeskift er der også ofte en god aftale om, hvor der feks er halv selvrisiko eller special pris hos samarbejdspartnere.

Rudeskift behøves i mine øjne ikke være hos autoriseret medmindre man pr definition.ønsker at betale flere penge for ruden.

Sendt fra min ONEPLUS A6003 med Tapatalk

[DanielB12]

Carglass har vi også brugt. Men skal du have skiftet ruden, så insister på at køre til aut. for at få rudeskift.

Fordi?

Den skal være original og monteres med de originale lime. Den er en del af sikkerhedsstrukturen i moderne biler, og hos Semler havde de en del problemer og udfordringer med, at ved forsikringsskader så blev ruden monteret forkert og med det billigste glas.

Man bestemmer jo selv, men jeg ville gøre det. Og selvrisikoen på rudeskift er jo som regel kun 1200-1600 kr., og har da ikke hørt om ekstra rabat de steder vi har fået skiftet (Codan og lærerstanden, og heller ikke alm brand eller ETU nævner det i deres betingelser)

[Ztrejfer]

Normalt anbefaler man jo straks at sætte et lille special-“plaster” oven på et stenslag, for at forhindre vand og skidt i at samle sig nede i de bittesmå revner. Det glemte jeg naturligvis, og kan så forstå, at man skal lade være ned dette, hvis det ikke gøres straks. Kørte på godt snasket motorvej da kometen ramte, så må bare håbe at udstyret på værkstedet kan rense ordentligt op ned i frakturen

[Dikal]

Ved stenslag har jeg bare booket tid hos den, som man kunne komme til hurtigst muligt ved.
Om det er Carglass, Dansk Bilglas eller andre har været underordnet.
Men forrige bil skulle have skiftet forrude, da den revnede efter forsøg på rep af stenslag.
Da de først havde bestilt forkert rude og efterfølgende ikke kunne kalibrere kameraerne i forruden, har jeg besluttet kun at få skiftet forruder hos aut værksteder.
Har igennem tiden fået skiftet en del forruder. Og een ting der irriterede mig grænseløst ved glasfirmaerne var, at de brugte hvide klisterpuder til at sætte p-skiven fast igen.
Efter jeg har fået skiftet på aut værksteder har jeg kun oplevet, at de brugte sorte puder.

[DanielB12]

Normalt anbefaler man jo straks at sætte et lille special-“plaster” oven på et stenslag, for at forhindre vand og skidt i at samle sig nede i de bittesmå revner. Det glemte jeg naturligvis, og kan så forstå, at man skal lade være ned dette, hvis det ikke gøres straks. Kørte på godt snasket motorvej da kometen ramte, så må bare håbe at udstyret på værkstedet kan rense ordentligt op ned i frakturen

Ja, så skal du vidst bare lade det være, og få det lavet hurtigst muligt.

Og een ting der irriterede mig grænseløst ved glasfirmaerne var, at de brugte hvide klisterpuder til at sætte p-skiven fast igen.
Efter jeg har fået skiftet på aut værksteder har jeg kun oplevet, at de brugte sorte puder.

Det er næsten essensen af et first world problems Men enddog meget relaterbart!