2 takt olie i Hyundai i30cw CRDI

[Dejuandk]

Hejsa alle sammen.
Lige et spørgsmål.
Har en ældre Hyundai i30cw CRDi som går hårdt i motoren. Den hakker og larmer en del i tomgang.
Har hørt at man kan gælde 2 takt olie i dielsen, men passer dette?

Den har fået frisk olie, ny diesel pumpe, og der er kørt Bell Add servicerens igennem den.

[janny]

Kan være dyserne der er dårlige. Hvor mange km har den kørt?

[383CI]

Prøv det. Det er sket jeg har givet Lupserne et godt skvat i tanker, det kan tydeligt høres og mærkes.

For længe siden, da jeg kørte Mercedes Vito 110D og der ikke var farve i fyrringsolie røg det i tanken.
Første gang forundredes jeg meget, motoren gik markant bedre på fyrringsolie.
Bilen slæbte både heste og bådtrailer, så den blev ikke skånet. I forbindelse med en tur ud og sejle skulle båden tankes, og jeg holdt ind på den tank jeg af og til tankede fyrringsolie på.
Her stod tankfatter, en ældre herre som bemærkede at skibet var monteret med et fornuftigt piskeris og kom hen og snakkede.

Så spurte jeg ham, kan det passe at bilen går bedre på fyrringsolie end på diesel?
Svaret var helt klart.
JaDa, det kan det sagtens. Det i fyrringsolie tanken er meget bedre end det i dieseltanken. Det er det samme som lanbrugsdiesel og her er svovl kravene ikke nær så strenge. Så der er mere svovl i, og det er det eneste der smøre i diesel, så derfor gik den bedre.

Så din motor kommer helt sikkert til at gå blødere hvis den får 1-2dl 2 taktolie i tanken af og til.

[Peder]

Bare lige lad være, hvis den har partikelfilter

[Rasmusa]

Jeg havde en gammel A4 130hk TDI, den fik altid et par deciliter 2-taktolie i tanken.
Det var mit indtryk at de. Gik mere blødt, og larmede mindre fra dyserne.
Men som andre skriver: ville ikke gøre det hvis der er filter på.

[kGlerup]

Jeg havde en gammel A4 130hk TDI, den fik altid et par deciliter 2-taktolie i tanken.
Det var mit indtryk at de. Gik mere blødt, og larmede mindre fra dyserne.
Men som andre skriver: ville ikke gøre det hvis der er filter på.

Jeg har gjort det på en 1.6 TDI CR over cirka 100.000km, med DPF selvfølgelig. Jeg brugte fyldsyntetisk olie. Solgte bilen ved cirka 250.000km og tallene for filteret var helt normale/forventelige.
Men jeg tør ikke generelt sige at det er risikofrit.