1. AGU maskine med APR s3+kit - *STJÅLET*!!!!

[henrik2er]

Super flot Dennis, Jeg ville virkelig være stolt hvis jeg havde nået det resultat som du har, er godt klar over at der er lagt en KÆMPE bunke penge samt tid for at nå dette mål. Skulle du endelig være Nærheden af kolding, så sig endelig til, gad så godt mærke det moment fra 3.000 til 8.000 omd.

[Dennis J]

ja må sige din bil kører og lyder godt...
ja blæseren er mini.. men det gør jo bare resultatet endnu bedre
ja bilen vil være glad for at få lov at suge endnu mere luft..

synes at dit eneste forsøg 0-100 er ganske godt og er sikker på med justering a trykket og øvelse kan din bil sagtens lave rene 6 sek tider uden probs.. med slicks ja endnu bedre..
din 80-120 med gearskift var bestemt ikke tosset...

Hej Nicko, tak for det
Og ja med den blæser er jeg også rigtig stolt, rent faktisk siger INA i usa at jeg har en af de vildeste på vortex med APR s3+kit

Vi må prøve noget mere luft til dyret

Ja men jeg vil under 6 sekunder med de kina dæk jeg har på, så der må vi ud og lege lidt:)....men det kan da være man skal investere i nogen R888...

Den er godt nok fed sådan en racelogic box, helt syg med dens features...

[Dennis J]

Super flot Dennis, Jeg ville virkelig være stolt hvis jeg havde nået det resultat som du har, er godt klar over at der er lagt en KÆMPE bunke penge samt tid for at nå dette mål. Skulle du endelig være Nærheden af kolding, så sig endelig til, gad så godt mærke det moment fra 3.000 til 8.000 omd.

Mange tak, og ja hvis CGD arrangere et træf mere af samme kaliber, så er det da ikke utænkeligt eller hvis jeg skal forbi jacob...men helt 8000rpm skyder den ikke til, jeg mener begrænseren 7800rpm...men skæg er den

[brianaxel]

Yderst tilfreds men jeg tror grænsen for den orignal airbox nok også er nået, næste gang må prøves uden snorkel til den luftfilterkasse og som det ændre noget
Iøvrigt var vi lige ude at prøve den racelogik box med nicko ved siden af til at styre den, og med acceleration fra 0-100 fik jeg i første forsøg med skift imellem højt og lavt ladetryk en tid på 6,3sekunder og fra 80-120 på 2,4 sekunder inkl gearskift fra 2. til 3.gear.

Hvad koster sådan en box?

[Dennis J]

Yderst tilfreds men jeg tror grænsen for den orignal airbox nok også er nået, næste gang må prøves uden snorkel til den luftfilterkasse og som det ændre noget
Iøvrigt var vi lige ude at prøve den racelogik box med nicko ved siden af til at styre den, og med acceleration fra 0-100 fik jeg i første forsøg med skift imellem højt og lavt ladetryk en tid på 6,3sekunder og fra 80-120 på 2,4 sekunder inkl gearskift fra 2. til 3.gear.

Hvad koster sådan en box?

Det billigste jeg har fundet sådan en box online indtil videre er 320-350pund afhængig af om det skal være den store eller lille. dertil kommer fragt.

[Allan_84]

ja ser godt ud, det sjovt at maxe noget, og se hvormeget man kan få ud af tingene. men ud fra din effekt kurve som mere eller mindre er lige fra 6.200-7.500 ville jeg uden den store tuner viden skyde på den ikke for mere luft der til flere heste, om det er turboens max der er her, eller om det er luftfilteret/sugestudsen som Dennis J selv er inde på ved jeg ikk.

[Dennis J]

ja ser godt ud, det sjovt at maxe noget, og se hvormeget man kan få ud af tingene. men ud fra din effekt kurve som mere eller mindre er lige fra 6.200-7.500 ville jeg uden den store tuner viden skyde på den ikke for mere luft der til flere heste, om det er turboens max der er her, eller om det er luftfilteret/sugestudsen som Dennis J selv er inde på ved jeg ikk.

Hi hi ja lige nøjagtig Allan, det er skægt at maxe sådan et setup - men aner heller ikke om det er luften, men der er kun en ting og det er at prøve og se

[kimhemm]

Ja men jeg vil under 6 sekunder med de kina dæk jeg har på, så der må vi ud og lege lidt:)....

Ja du bør også komme under 6 sec. Jeg ligger på 6,0-6,1 med 270 HK og du har så lige 90 ekstra at gøre godt med

[kimhemm]

ja ser godt ud, det sjovt at maxe noget, og se hvormeget man kan få ud af tingene. men ud fra din effekt kurve som mere eller mindre er lige fra 6.200-7.500 ville jeg uden den store tuner viden skyde på den ikke for mere luft der til flere heste, om det er turboens max der er her, eller om det er luftfilteret/sugestudsen som Dennis J selv er inde på ved jeg ikk.

Hi hi ja lige nøjagtig Allan, det er skægt at maxe sådan et setup - men aner heller ikke om det er luften, men der er kun en ting og det er at prøve og se

Tror sagtens der kan ligge noget der

Min Altea er i hvert fald blevet mere frisk efter jeg byttede min Carbonio ud med en BSH løsning istedet

[Dennis J]

Tror sagtens der kan ligge noget der

Min Altea er i hvert fald blevet mere frisk efter jeg byttede min Carbonio ud med en BSH løsning istedet

Din bandit, du har jo også DSG ......men ja jeg skal have forsøgt med noget mere luft, bare for at teste det lidt af...

[Sonic]

Sådan Dennis, du bliver ved med at overraske Super flot resultat, må lige prøve en tur hvis jeg kommer til kbh

[Dennis J]

Sådan Dennis, du bliver ved med at overraske Super flot resultat, må lige prøve en tur hvis jeg kommer til kbh

Hej Søren, takker - så iøvrigt din video - den rykker fint ...men ja du må få en tur hvis du stikker snuden forbi kbh eller jeg skal forbi jacob på et tidspunkt

Bliver nød til at prøve og se om der kan gøres noget ved luften, bare for at teste der ikke lige er en flaskehals der, det virker som om den trækker lidt efter vejret i toppen nu, men jeg tror nu grænsen for turboen er nået, men nu må vi se

[Dennis J]

Sådan Dennis, du bliver ved med at overraske Super flot resultat, må lige prøve en tur hvis jeg kommer til kbh

Iøvrigt så vil jeg da også super gerne prøve en tur i din, og kunne også være sjovt til et arrangement at prøve kræfter mod sådan en vanvittig krabat som din

[Sonic]

Hehe ja det må vi finde ud af Hvis ikke jeg har fundet noget bedre dækværk til den tid, ja så har jeg nok ikke en chance på kortere stykker Men du må da lige give lyd hvis du kommer til Aalborg (hovedstaden)

[Dennis J]

Hehe ja det må vi finde ud af Hvis ikke jeg har fundet noget bedre dækværk til den tid, ja så har jeg nok ikke en chance på kortere stykker Men du må da lige give lyd hvis du kommer til Aalborg (hovedstaden)

Man kan vel stadig købe toldfrit når man kører over broen til det jydske ik?...så kan det jo hurtigt betale sig ....ja det kunne faktisk være møg skægt at se forskellen før og efter slick race på begge racere...har nemlig længe selv overvejet R888 og med det moment jeg nu har fået, så kan den satgueme trække sorte streger selv ved 80km/t...så lidt guf gummi må der godt komme på, men mon ikke du kommer til at se mig i dit bakspejl

[brianaxel]

I siger da lige til hvis i mødes en dag, jeg vil gerne se på
Sonic, kan man se din vogn på bilgalleri?

[Dennis J]

I siger da lige til hvis i mødes en dag, jeg vil gerne se på
Sonic, kan man se din vogn på bilgalleri?

Du kan på JVK tunings side

[brianaxel]

I siger da lige til hvis i mødes en dag, jeg vil gerne se på
Sonic, kan man se din vogn på bilgalleri?

Du kan på JVK tunings side

Hvilken af dem, har lige kigget alle sammen igennem, der er vel 20 forskellige

[Dennis J]

I siger da lige til hvis i mødes en dag, jeg vil gerne se på
Sonic, kan man se din vogn på bilgalleri?

Du kan på JVK tunings side

Hvilken af dem, har lige kigget alle sammen igennem, der er vel 20 forskellige

Under nye projekter på forsiden klikker du på g4, og nederst i bunden kan du se den .

[Sonic]

Hehe ja R888 vil ikke være tosset, men tror lige jeg vil have andre trækaksler før det skal prøves af Har lidt projekter jeg gerne vil ha lavet her i vinteren hvis pengene kan blive til det

Men det bliver nok først til foråret vi får det prøvet af Dennis, min kører ikke i vinter halvåret, ingen greb alligevel

Hehe Brian, ja nu må vi se om det bliver til noget. Ellers bliver der jo nok nogle 402m arrangementer næste år

[Dennis J]

Hehe ja R888 vil ikke være tosset, men tror lige jeg vil have andre trækaksler før det skal prøves af Har lidt projekter jeg gerne vil ha lavet her i vinteren hvis pengene kan blive til det

Men det bliver nok først til foråret vi får det prøvet af Dennis, min kører ikke i vinter halvåret, ingen greb alligevel

Hehe Brian, ja nu må vi se om det bliver til noget. Ellers bliver der jo nok nogle 402m arrangementer næste år

Nej efter Jacobs oplevelse tror jeg også at jeg ville have upgraded mine hvis jeg var dig inden der kommer slicks på

Men har da et par ekstra trækaksler til at ligge hvis det skulle gå helt gal...men ja min kører næsten heller ikke om vinteren, det er kun hvis vejret er til det, men ja så i lavt program....men derudover ville det også være sjovest og bedst at race ved sindal arrangement eller lignende

[Sonic]

Hehe ja R888 vil ikke være tosset, men tror lige jeg vil have andre trækaksler før det skal prøves af Har lidt projekter jeg gerne vil ha lavet her i vinteren hvis pengene kan blive til det

Men det bliver nok først til foråret vi får det prøvet af Dennis, min kører ikke i vinter halvåret, ingen greb alligevel

Hehe Brian, ja nu må vi se om det bliver til noget. Ellers bliver der jo nok nogle 402m arrangementer næste år

Nej efter Jacobs oplevelse tror jeg også at jeg ville have upgraded mine hvis jeg var dig inden der kommer slicks på

Men har da et par ekstra trækaksler til at ligge hvis det skulle gå helt gal...men ja min kører næsten heller ikke om vinteren, det er kun hvis vejret er til det, men ja så i lavt program....men derudover ville det også være sjovest og bedst at race ved sindal arrangement eller lignende

Helt sikkert

[golf 5 r32]

Syg nok at den har 507.1 hk og 507.1 nm.. Hvor store er chancerne for at ramme så præcist hvis man prøvede,,

[Giovanni78]

Kan godt være det bare er mig, men hvor ser du den oplysning henne?

Syg nok at den har 507.1 hk og 507.1 nm.. Hvor store er chancerne for at ramme så præcist hvis man prøvede,,

[Bonden]

Shit den 4'er er vild! Kan gearene holde til det i længden?

Kan godt være det bare er mig, men hvor ser du den oplysning henne?

Syg nok at den har 507.1 hk og 507.1 nm.. Hvor store er chancerne for at ramme så præcist hvis man prøvede,,

http://www.jvk-tuning.dk/menu/jvk%20pro ... olf_IV.htm

[Sonic]

Syg nok at den har 507.1 hk og 507.1 nm.. Hvor store er chancerne for at ramme så præcist hvis man prøvede,,

Hehe gloede også lidt Men målet dengang var 500hk og stoppede så da den havde det. Men idéen er at prøve at se hvad der kan presses ud af den turbo, da der ikke rigtig er nogen der har brugt den. Men ender nok med en anden turbo engang

[Sonic]

s**t den 4'er er vild! Kan gearene holde til det i længden?

Kan godt være det bare er mig, men hvor ser du den oplysning henne?

Syg nok at den har 507.1 hk og 507.1 nm.. Hvor store er chancerne for at ramme så præcist hvis man prøvede,,

http://www.jvk-tuning.dk/menu/jvk%20pro ... olf_IV.htm

Ang. gearene, tjah som det er nu tror jeg faktisk det er trækakslerne der giver sig først, men det bliver der lavet om på til vinter. Gearkassen er renoveret og har Peloquin spær i. Men overvejer pt. en Quaife 6 trins til den. Men det er også noget vinterhalløj. Kører sæsonen er jo ovre

[CULT]

Sonic: hva udstødnings trim er din 3082 har overvejet den turbo meget kontra en 3076 til min egen.

Ang. toyo R888 så skal i bare få nogle købt. Fik dem på min og det fjernede hjulspind i 2-3 gear til kun i 1 gear og et lille piv når den får 2 stift når de er varme og på godt underlag. min vejer 1320kg køreklar med mine 70kg i samt de godt 300hk laver den 0-100 tid på 5.6sek med de toyo så kom igang

[Tonny]

Sonic: hva udstødnings trim er din 3082 har overvejet den turbo meget kontra en 3076 til min egen.

Tror i ikke det var bedre over en PB, eller i jeres eget emne?

[CULT]

Sonic: hva udstødnings trim er din 3082 har overvejet den turbo meget kontra en 3076 til min egen.

Tror i ikke det var bedre over en PB, eller i jeres eget emne?

Næ her blir snakket tuning som alle er intereseret i, og folk elsker at høre hva folk kører med. Jeg ville nu hellere få slettet dit inlæg hvis jeg var dig, så jeg også kan slette det her