Tuning af Skoda Octavia 1.4 tsi fra 2014 dsg7

[TZJ]

Hej allesammen!

Jeg har en skoda Octavia 1.4 tsi 140HK fra 2014 Dsg7 kørt Ca 112xxx Km

Står og kunne godt tænke mig at få noget mere power ud af den. Nogle siger en chip tuning og optimering af gearkassen er helt ok, og andre siger jeg kan få smidt en hybrid turbo i og downpipe, også derefter en chip tuning og gearkasse optimering. Men kan motoren enligt holde til det?

På forhånd tak!

[_Jensen]

Den får 170-175 hk og 300 NM. Man kan smadre alt, men ved Alm brug, havde jeg ikke været bekymret.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[TZJ]

Så du ville forslå at jeg holder mig til kun at få den chippet og for en gearkasse optimering?

[_Jensen]

De fleste som får optimeret DSG gør det fordi, de bliver trætte af DSG skifter fra 1 til 2 gear allerede ved 5 km/t. Din bil har DQ200 gearkasse. Tænker at en optimering ville være klogt, da den derved bedre vil kunne holde til de ca 300 NM.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[GranTurismo]

Hybrid turbo og downpipe skal køres ind med et custom map. Det er væsentligt dyrere end en "almindelig" chiptuning.

En almindelig chiptuning giver typisk et moment på 300-340 NM på den motor. Det er mere end koblingerne kan holde til, så derfor ville jeg samtidig vælge en DSG-optimering med øget koblingstryk.
Det kunne f.eks være Stage 2 eller 2+ fra TVS. De er begge rated til 350 Nm. Du kan se forskellene på de forskellige stages på TVS's hjemmeside. På de to nævnte er der bl.a forskel i friløb og motorbremse.

[Charlimike]

Jeg ville nøjes med alm tuning. Drop hybrid turbo, motor og gearkasse er for svage,, og for klejn motor til at opveje ulempe med hybrid laderen. Alternativt kan en 1.8 tsi eller bedre end 2.0 tsi 190 i samme bil anbefales.

[TZJ]

Tusind tak for alle jeres gode svar! Fik snakkede med dem som laver Tvs. De ville kunne lave Ca 185 HK og 300-320 NM på chip og dsg optimering. Tænker nok at det skulle kunne mærkes