Audi A3 3.2 - fejlkode 01314 :

[Mark s2]

[/img]
Hej Vags
Jeg kan ikke rigtigt løse denne gåde.

Min A3 3.2 Q 8p

Lyser konstant i esp lampe
Og giver fejlkoden 01314 Engine control module
Check dtc memory. ???

Jeg kan ikke slette koden.
Jeg er lidt lost her.
Og ja jeg ved godt at man ikke bare sletter koder

Har kørt en esp test og denne er fin.

Skal lige siges at fejlen opstod under acceleration ved kickdown på motorvej.

Hvordan tjekker jeg dette? Kan ikke rigtig se hvordan jeg gør med vcds

Mvh Mark

[Avatar]

Hvilke fejl har du på motorstyreenheden (ECU)?

[Mark s2]

Hej Avatar

Altså den beskrives som :
01314 Engine control module
013 - Check DTC memory - Intermittent.

[i-s]

Hej Avatar

Altså den beskrives som :
01314 Engine control module
013 - Check DTC memory - Intermittent.

Det både bilen og "Avatar" prøver at fortælle dig, er at der er en fejl i motorstyringen (01), som giver en ESP fejl. Derfor skal du fokusere på motorstyringen.
Når du får løst den fejl, kan du slette fejlen i ESP.

[Mark s2]

Hej i-S
Undskyld jeg spørger dumt, jeg er nemlig ikke expert.

Men det betyder at der burde være en
føler fejl på motoren f.eks. Som taler sammen med ESP’en.

Jeg havde godt nok en motorfejl på
Luft masse måleren samtidig med ESP
Fejl opstod.
Stoppede - havde tænding af og på
Og efterfølgende lys i motorlampe.

[Avatar]

Det både bilen og "Avatar" prøver at fortælle dig, er at der er en fejl i motorstyringen (01), som giver en ESP fejl. Derfor skal du fokusere på motorstyringen.
Når du får løst den fejl, kan du slette fejlen i ESP.

Gør som i-s siger!

[Mark s2]

Jeg skriver lige retur på tråden hvis jeg får løst fejlen


Sent from my iPhone using Tapatalk

[i-s]

Hej i-S
Undskyld jeg spørger dumt, jeg er nemlig ikke expert.

Men det betyder at der burde være en
føler fejl på motoren f.eks. Som taler sammen med ESP’en.

Jeg havde godt nok en motorfejl på
Luft masse måleren samtidig med ESP
Fejl opstod.
Stoppede - havde tænding af og på
Og efterfølgende lys i motorlampe.

Der er heller ingen der forlanger du er ekspert. Jeg synes bare det er fint du har kastet dig ud i det.
Normalt vil en LMM fejl ikke give fejl på ESP. Jeg tror der er noget andet.
Kan du ikke lægge op hvad du har af fejl i motorstyring?

[Mark s2]

Hej i-S
Undskyld jeg spørger dumt, jeg er nemlig ikke expert.

Men det betyder at der burde være en
føler fejl på motoren f.eks. Som taler sammen med ESP’en.

Jeg havde godt nok en motorfejl på
Luft masse måleren samtidig med ESP
Fejl opstod.
Stoppede - havde tænding af og på
Og efterfølgende lys i motorlampe.

Der er heller ingen der forlanger du er ekspert. Jeg synes bare det er fint du har kastet dig ud i det.
Normalt vil en LMM fejl ikke give fejl på ESP. Jeg tror der er noget andet.
Kan du ikke lægge op hvad du har af fejl i motorstyring?

Hej I-S
Jo jeg vedhæfter lige et skærmbillede.


Jeg har bestilt en luftmassemåler
fordi jeg mener det er derfor den forbrænder forkert
ved forkerte værdier fra luftmassemåleren



Sent from my iPhone using Tapatalk

[Mark s2]

Jeg har tidligere haft en Audi S2 som “døde” i motoren så snart der var fugt i luftmassemåleren. Lidt ligesom tændings cut ved tunede biler.

A3’eren gjorde det samme under belastning på motorvejen, døde ligesom at slukke på en knap og kom igang igen efter 2-3 sekunder.

Lyste efterfølgende i esp’en. Stoppede,
Tændte slukkede for tændingen. Og vupti var motorlampen også aktiv.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[i-s]

Nu kender jeg ikke rigtig din 3.2 motor, men jeg vil gætte på hvis du har en utæthed mellem turbo og indsugningsmanifold, så vil du også få denne fejl.

[Mark s2]

Ok
Det vil jeg kigge efter.
Motoren er dog original uden turbo eller lign, den sidste generation af vr6


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Avatar]

Var det min vogn, ville jeg ganske sikkert søge efter at få fikset LMM-fejlen, som også er fejlen der har tændt motorlampen. Knækkede ledninger, våde/irrede stik, selve LMM'en.

'Signal too low' kan indikere ledningen der bærer positiv forsyning til LMM'en er afbrudt.

18620 og 18622 er formodentlig følgefejl efter ikke-fungerende LMM.

[Mark s2]

Hej igen
En lille Update

Efter lidt udmåling mm.
Fandt jeg
5v + forsyning frem til sensor
5v + til varmetråd
2 x stel 1 fast stel og 1 retur til ecu tænker jeg.
+ signal HZ
Alt ser fint ud.

Prøvede en test under 01engine
Measuring Blocks 08 gr03

Under fanen intake air mass : måling i g/s var målingen 0 uanset motor omdrejninger.

Efter udskiftning af MAF måler er både motor lampe samt ESP slukket.

Mangler dog en prøvetur , men alt ialt virker det.


Sent from my iPhone using Tapatalk