2021 Skoda Enyaq 80 iV Plus

[magre]

https://www.profishop.com/dk/brennenstu ... gKFhfD_BwE

To issues:

• Det kabel du linker til er kun 5G2.5 - på 30meter er det alt for tyndt til 11kW (3x16A). Men sætter man strømmen ned til 10-13A så går det nok.....
• Det er ikke lovligt at anvende forlængerledninger ved ladning i DK (Ifølge standarden HD 60364-7-722 er flytbare stikkontakter ikke tilladte, hvilket betyder, at der ikke må anvendes forlængerledninger mellem el-bilen og den stikkontakt, hvor der oplades fra. https://www.sik.dk/erhverv/elinstallati ... contents-5 ) Loven skelner her ikke mellem type af kontakter. DK jord, schucko, CEE eller Type 2 (std på ac ladere)

Når jeg regner spændingsfaldet over 30m så ender jeg på ca. 1,5% hvilket langt fra er kritisk
Jeg er klar over at en forlængerledning pr. standard ikke er lovlig, men dette går bestemt i kategorien mindre forseelser så længe man ikke vælger at anvende noget 4x1mm2...

Men jeg skrev midlertidigt af samme årsag - jeg er også magelig så hvis jeg forventer at jeg skal lade dagligt så vil jeg også lave et permanent tilslutningssted

[majland]

Når jeg regner spændingsfaldet over 30m så ender jeg på ca. 1,5% hvilket langt fra er kritisk

Men det er stadig ~160W du brænder af i kablet - så kan man jo begynde at regne på det årlige tab i forhold til hvad et kraftigere kabel koster

5g6 fåes for 40kr/meteren og CEE stik nærmest ingenting. Så vil det da være nemmere at sætte et sådan et op end at rode med en forlængerledning. Eneste ulempe er at det må man ikke selv .... Og forudsætningen for at bruge forlængerledningen er stadig er at de et CEE udtag med egen RCD ...

[majland]

Det var aktionerne 90Q4 og 93M7 der er blev udført

[magre]

Du havde læst at jeg skrev midlertidigt?

[majland]

Du havde læst at jeg skrev midlertidigt?

Bruger man 1800kr på en forlængerledning vil jeg tro at de fleste vil strække "midlertidigt" en del ...

Jeg har et 5x2.5 forlængekabel med cee stik på ~25meter jeg har brugt til brændekløver og en søjleboremaskine. Da jeg havde stokeren sad CEE stikket i fyrrummet men kun et par meter fra døren så gæster har nemt kunne lade fra det uden lange kabler. Da det var et krav at varmepumpen skulle sidde direkte med egen bimåler fik jeg flyttet stikket udendørs istedet. Men det gamle kabel til udhuset er kun et 5x2.5 så ikke så oplagt at lade elbil på det samtidigt med at varmepumpen kører. Og slet ikke at forlænge det yderligere 20-30meter til garagen ....

[majland]

Jeg har døjet med nogle underlige fejl der startede midt januar. Jeg kørte direkte til Skoda istedet for sælger. Min er indregisteret allerede i 2020 så blandt de allerførste ...

• 2022-01-14 Fejl på ”næsten alt” lørdag efter at har givet lav 12V fejl fredag. Skoda skifter styreenhed i løbet af den efterfølgende uge, men har kun fået en nøgle med. Der udføres også en aktion vedr. kontrol af vandtætning af motor.
• 2022-02-11 Skoda har bilen uge 7 for at få kodet den anden nøgle og den anden aktion vedr. højspændingskabler på bærearmen. Rattet også skiftet for travel assist. fejlen
  Fortsat fejl på Kessy – aftaler at vente på ME3 softwaren
• 2022-02-24 12V fejl på vej hjem via Molslinjen. Bilen helt død. Booster fra vejhjælp fik bilen kørende.
• 2022-03-01 Airbag fejl. Der havde ikke været fejl på 12V siden 24-02. Desuden fejl på loftslys og soltag.

Har idag været på Skoda værksted med den og 12V batteriet var så ringe at deres tester end ikke ville snakke med den.

Efter at fået nyt 12V batteri i virker det hele igen .... Både KESSY og Soltaget

Og så læste jeg også i aftes om at den skal have et større batteri. https://www.inputmag.dk/nu-opdateres-al ... -modeller/

Ærgerligt at det gamle ikke holdt længe nok - for der blev diskussionen om regningen.

Skoda fabriksgarantien vil ikke betale da bilen ikke har en serviceplan fra ny (er en import - men kan kan også ske ved forhandler byttede danske biler). Jeg skulle jo i princippet have reklameret til sælger i stedet for at køre direkte omkring Skoda. Som udgangspunkt mener sælger at skoda skal dække det på fabriksgarantien.

Men endte med at slå halv skade med sælger for han kunne heller ikke få Skoda til at dække på garantien. Jeg ordrede arbejdet og sælger ville nok ikke kunne skifte batteriet for under halv pris selv

Konklusion: Laver en VW elbil de mindste nykker så start med at få testet 12V batteriet

[BrianDS]

Majland, har du hørt noget fra forhandleren? Jeg har købt samme sted og fået samme svar… forbandet ventetid!

Dig med den blå eller en anden ?

Nej - jeg er heller ikke imponeret ...

Men posten kom med en modelbil idag - det er ligesom bare ikke det samme
2021-09-28_Modelbil.png

Hvor har du købt din modelbil - jeg har jo samme farve - dog andre fælge, men jeg tænker også jeg skal have fat i en modelbil

[majland]

Hvor har du købt din modelbil - jeg har jo samme farve - dog andre fælge, men jeg tænker også jeg skal have fat i en modelbil

Den har skoda varenummer 5LA099300F7B så hvis du er heldig har den lokale forhandler den hjemme - ellers er det bare at google løs...

Men jeg købte den sammen med måtter fra Kopacek
http://www.kopacek.com/Skoda/Diecast-models/Enyaq/

[BrianDS]

Hvor har du købt din modelbil - jeg har jo samme farve - dog andre fælge, men jeg tænker også jeg skal have fat i en modelbil

Den har skoda varenummer 5LA099300F7B så hvis du er heldig har den lokale forhandler den hjemme - ellers er det bare at google løs...

Men jeg købte den sammen med måtter fra Kopacek
http://www.kopacek.com/Skoda/Diecast-models/Enyaq/

Tak - jeg starter lige med at spørge min forhandler

Jeg kan også se at skoda-acc.com er rimelig skarpe på prisen

[BrianDS]

.. jeg tænker også jeg skal have fat i en modelbil

Ikke bestille den med træk, pano, HUD eller Area View ... hvis du vil have den i år

[BrianDS]

.. jeg tænker også jeg skal have fat i en modelbil

Ikke bestille den med træk, pano, HUD eller Area View ... hvis du vil have den i år

jeg skal prøve at lade være
Jeg må nok også indse at jeg skal nøjes med de hjul den nu kommer med, fremfor dem som min egen bil har

[majland]

Havde næsten glemt at jeg havde købt en beskyttelse liste til kofangeren dengang jeg købte bilen
(original Skoda rear bumper protective panel - GLOSSY BLACK 5LG061195)

Ved ikke helt hvad jeg synes. Bilen er jo en blanding af mat sort plastik (paneler og spoiler) og blank sort (B stolper, antenne)

Enyaq_Kantliste.png (1.15 MiB) Vist 12387 gange

Det ville også have været bedre med en liste der reelt beskytte kanten af kofangeren.

Så havde jeg ikke købt den originale ville jeg nok have set nærmere på følgende

• http://www.kopacek.com/Skoda/ENYAQ/for- ... Auto-BASIC
• http://www.kopacek.com/Skoda/ENYAQ/for- ... SSY-BLACK
• https://autofix.nu/produkter/6188-skoda ... earguard/

Det er ikke fordi jeg ikke kan løfte ting ind/ud, men fordi jeg ofte sidder på kanten for at klæde om i forbindelse med svømning.

PS jeg havde kun vasket og renset lakken inden montage. Kan se lidt sæbespor på plastikken derunder ,,,

[xbn]

Havde næsten glemt at jeg havde købt en beskyttelse liste til kofangeren dengang jeg købte bilen
(original Skoda rear bumper protective panel - GLOSSY BLACK 5LG061195)

Ved ikke helt hvad jeg synes. Bilen er jo en blanding af mat sort plastik (paneler og spoiler) og blank sort (B stolper, antenne)

Det ville også have været bedre med en liste der reelt beskytte kanten af kofangeren.

Hvad med noget gennemsigtig folie? Jeg købte også en liste til min bil i sin tid, men droppede at sætte den på, da den ikke dækker helt ud til kanten.

[majland]

Hvad med noget gennemsigtig folie? Jeg købte også en liste til min bil i sin tid, men droppede at sætte den på, da den ikke dækker helt ud til kanten.

Jeg havde folie både ved bagklap og dørene i en tidligere bil. Havde købt et sæt der var skåret i facon, men mine evner rækker ikke til at klæbe det på så det både sidder lige og uden folder eller luftbobler. Senest prøvede jeg igen for et par år siden med citiogo'en, og måtte igen erkende at det kan jeg ikke gøre med et resultat jeg er tilfreds med.

Og skal man omkring en pro for det, er en stiv liste jo nemmere

[Monze1980]

Kan det ikke gøres ved at smide sæbevand på forinden og så sætte folien på og skubbe boblerne ud?

Sendt fra min NE2213 med Tapatalk

[majland]

Kan det ikke gøres ved at smide sæbevand på forinden og så sætte folien på og skubbe boblerne ud?

Sendt fra min NE2213 med Tapatalk

Jo det kan "nogen" nok nemt ...

[eallann]

Har lige fået en Enyaq iv 80X men kan ikke finde ud af at aktivere hastighedsbegrænseren. Det skulle efter instruktionsbogen gøres med en af de to knapper øverst i højre side på rattet, men den skifter kun mellem fartpilot og adaptiv fartkontrol. Er der nogen der ved hvordan det gøres? Jeg har den seneste opdatering.

[Madmax]

Det står i instruktionsbogen. Du skal bruge knappen vist herunder:

[majland]

Så er det allerede tid til første service - den var jo ikke fabriksny da vi fik den så den har snart 2års fødselsdag og har kørt 27.000km

Valgte at vente på den istedet for at skulle frem og tilbage med en lånebil. Men det gav da anledning til at kravle lidt rundt i en Enyaq Coupe Vrs. Det er bestemt en nydelig korosse og demo bilen var med et stort fast soltag. Men der er godt nok ikke meget loftshøjde på bagsædet. Jeg kan ikke være der og den ene af knægtene har noget længere overkrop end mig. Så det er den rigtige karosse vi valgte for godt et år siden - hvor der heller ikke var noget at vælge imellem

[BrianDS]

i-s kalder de to karosserivarianter for hh.vis "trekantet Enyaq" og "firkantet Enyaq" ...

Jeg tror faktisk at glastaget er standard i coupé'en ...... ?

[BrianDS]

i-s kalder de to karosserivarianter for hh.vis "trekantet Enyaq" og "firkantet Enyaq" ...

Jeg tror faktisk at glastaget er standard i coupé'en ...... ?

Jeg er mest tilhænger af Firkantet ENYAQ

Trekantet ENYAQ skulle lige have været 20-30 cm lavere

[baconbaronen]

Er der nogen der har indblik i leveringstiderne pt. på en Enyaq?

[kuno]

der er nogle lagermodeller til salg

[majland]

Trekantet ENYAQ skulle lige have været 20-30 cm lavere

Hvis trekantet var laverere kunne de lige så godt lave den 3 dørs og fjerne bagsædet - MEB platformen med batteriet i bunden gør jo at der skal noget højde til.

Men nu har min da lige fået "LONGLIFE-SERV. U/OLIESKIFT"
(dvs hovedsageligt en visual kontrol af en række punkter på servicelisten)

Og som ekstrabejde skift af bremsevæske, nyt støv og pollenfilter og kontrolleret vandafløbsslangerne fra soltaget.

Tror ikke nogen tænker over at tilvalg af ekstraudstyr som et soltag vil give løbende serviceudgifter ,,,,,

[HansH]

Men nu har min da lige fået "LONGLIFE-SERV. U/OLIESKIFT"

haha... fantastisk!

Tror ikke nogen tænker over at tilvalg af ekstraudstyr som et soltag vil give løbende serviceudgifter ,,,,,

Det er så også nyt for mig.
Jeg troede at service- og rep.aftalen dækkede hvad end konfiguration man har købt.. hm !

[BrianDS]

Men nu har min da lige fået "LONGLIFE-SERV. U/OLIESKIFT"

haha... fantastisk!

Tror ikke nogen tænker over at tilvalg af ekstraudstyr som et soltag vil give løbende serviceudgifter ,,,,,

Det er så også nyt for mig.
Jeg troede at service- og rep.aftalen dækkede hvad end konfiguration man har købt.. hm !

Anders' er vel importeret ligesom min = man betaler selv.

Ekstra arbejde vil forventeligt også fremgå af listen af ting der er lavet med service-aftalen, bare bundlinjen siger U.B. fremfor x.xxx kr?

[BrianDS]

Men nu har min da lige fået "LONGLIFE-SERV. U/OLIESKIFT"

haha... fantastisk!

Tror ikke nogen tænker over at tilvalg af ekstraudstyr som et soltag vil give løbende serviceudgifter ,,,,,

Det er så også nyt for mig.
Jeg troede at service- og rep.aftalen dækkede hvad end konfiguration man har købt.. hm !

Anders' er vel importeret ligesom min = man betaler selv.

Ekstra arbejde vil forventeligt også fremgå af listen af ting der er lavet med service-aftalen, bare bundlinjen siger U.B. fremfor x.xxx kr?

Nåååå.... på den måde!
Okay så er jeg med. Det er fordi Anders ikke har en service- og rep.aftale .... fordi den er importeret.

[majland]

De er vel alle importeret

Men ja, min har været indregistreret i CZ inden den kom til Danmark uden om Semler. Den er så med 5års fabriksgaranti (da det var standard i CZ) Så selvom den nu er 2år har jeg stadig 3års garanti tilbage. Nogle importbiler fra bla tyskland er kun solgt med 2års fabriksgaranti.

Mit valg af en grå/brugt-import var som skrevet sidste år at den stod klar til indregistrering i DK. Jeg kunne prøvekøre bilen og sige jatak. Har ikke tålmodighed til at vente halve eller hele år på en bil. De få manglende krydser på udstyrslisten som vi selv ville have sat kan vi godt leve uden (f.eks el passagersæde og nedfældbare nakkestøtter ved bagsædet).

Nu er 2022 ikke gået helt endnu, men ender i noget der ligner
18000km Enyaq
12000km Kodiaq
8000km Citigo
8000km Yamaha T7
Det er omtrent det samme som vi plejer at køre blot fordelt anderledes, Havde jeg nu boet under lidt varmere himmelstrøg havde yamaha'en nok kørt noget mere og vi havde kun behøvet 2 biler

[HansH]

De få manglende krydser på udstyrslisten som vi selv ville have sat kan vi godt leve uden (f.eks el passagersæde ....).

Nysgerrig: hvad er det du/I finder attraktivt ved at have memory i passagersædet ?

Jeg synes ikke rigtigt jeg kan finde argumenter for det, så vi krydsede komfortsæde Basis (altså kun mem i førersæde).

[BrianDS]

De få manglende krydser på udstyrslisten som vi selv ville have sat kan vi godt leve uden (f.eks el passagersæde ....).

Nysgerrig: hvad er det du/I finder attraktivt ved at have memory i passagersædet ?

Jeg synes ikke rigtigt jeg kan finde argumenter for det, så vi krydsede komfortsæde Basis (altså kun mem i førersæde).

Grunden til jeg ville overveje det er den simple massagefunktion i førersædet, samt at man elektrisk kan styre passagersædet - memory er ikke vigtigt.

Jeg ville dog have prioriteret 360 graders kamera og p-sensorer på siden, samt Canton Sound System, begge dele var dog ikke muligt ved bestilling af en helt ny bil da jeg købte min i november 2021 (den havde kørt 77 km da den kom til Danmark fra Tyskland)