Tesla lavede lige kæmpeudsalg

[DanielB12]

Bruger Tesla ikke en helt anden type TPMS med Bluetooth? De var da i hvert fald i mangel på et tidspunkt mindes jeg

[BrianB]

Vi hoppede på tilbuddet - så nu står der en 3’er og en Y’er i carporten… min første bil var en Mini fra ‘76 - og herfra har det heddet VAG. Er shu lidt mærkeligt…

Er på udkig efter vinterhjul - Er der nogen der ved om TPMS ventiler ‘bare’ er en fælles betegnelse eller om der er forskellige behov fra bil mærke til bil mærke? Udvalget af fælge i 5x114.3 er i forvejen uendeligt småt… blot så jeg ikke får forkøbt mig

Jeg ved ikke om du har udset eller købt dig nogle fælge allerede, men Keratech kommer anbefalet af mange i Tesla-grupperne - man får vist også -10% på priserne hvis man er medlem af Teslaklubben. Mon ikke de har helt styr på de TPMS-banditter.

[magnussen]

alle nye Tesla efter 2021 køre med TPMS BLE ventiler ( Bluetoth) ... hvis du køre uden på dine vinterdæk, så vil der blot være en visuel advarsel på skærm, ingen bip bip eller lign .

[jansom]

Er X ikke sat ned?

[GaSelle]

Er X ikke sat ned?

Nej, og S heller ikke. Kun Y og 3, som laves i Berlin.

[jansom]

Er X ikke sat ned?

Nej, og S heller ikke. Kun Y og 3, som laves i Berlin.

okay så er det ikke så interessant...

[HenrikH]

Er X ikke sat ned?

Nej, og S heller ikke. Kun Y og 3, som laves i Berlin.

okay så er det ikke så interessant...

Kigger du ikke efter bil til max 300K?

[The Micktrix / Dk]

Vi hoppede på tilbuddet - så nu står der en 3’er og en Y’er i carporten… min første bil var en Mini fra ‘76 - og herfra har det heddet VAG. Er shu lidt mærkeligt…

Er på udkig efter vinterhjul - Er der nogen der ved om TPMS ventiler ‘bare’ er en fælles betegnelse eller om der er forskellige behov fra bil mærke til bil mærke? Udvalget af fælge i 5x114.3 er i forvejen uendeligt småt… blot så jeg ikke får forkøbt mig

Jeg ved ikke om du har udset eller købt dig nogle fælge allerede, men Keratech kommer anbefalet af mange i Tesla-grupperne - man får vist også -10% på priserne hvis man er medlem af Teslaklubben. Mon ikke de har helt styr på de TPMS-banditter.

Keratech har helt styr på Tesla, du kan roligt handle der

De sælger sindsyg mange sæt der ude. Min kammarat Simon er der ude. Tag fat i ham, han er selv bil nørd

[Kevinff]

Er X ikke sat ned?

Nej, og S heller ikke. Kun Y og 3, som laves i Berlin.

YSR er fra Shanghai og er også sat ned

[mortenmol]

Nej, og S heller ikke. Kun Y og 3, som laves i Berlin.

okay så er det ikke så interessant...

Kigger du ikke efter bil til max 300K?

Hvis X er sat tilstrækkeligt langt ned passer det også 1.056.000 sat ned så er den under 300k


Sent from my iPhone using Tapatalk

[KBoesen]

Så skete det igen...

En Model 3 SR er nu nede i 329.990,- og en LR koster fra 389.990,-

Men ikke overraskende, eftersom den forrige prisnedsættelse ikke gjorde bilerne billige nok, til at det for alvor ville flytte noget salg fra de brugte til nye.

[HansH]

Så skete det igen...

En Model 3 SR er nu nede i 329.990,- og en LR koster fra 389.990,-

Men ikke overraskende, eftersom den forrige prisnedsættelse ikke gjorde bilerne billige nok, til at det for alvor ville flytte noget salg fra de brugte til nye.

.... og hvad var det nu lige hh.vis SR og LR stod til i går ?

[klodsmajor]

Mener en 3 SR var 15.000 billigere end en Y SR som stod/står til 375.000

[HansH]

Dvs 30k nedsættelse ?

Det er snart umuligt at følge med i Tesla's prisliste. De opererer jo nærmest med spotpriser på timebasis

[klodsmajor]

Ja, de er satme aggressive pt.

[Madmax]

Stakkels kunder. Der er mange der må føle sig skidt behandlet. Men stærk pris. Meget bil for pengene.

[claussor]

Jeg synes det er rigtigt fint at priserne er dynamiske. Det giver konkurrence. Jeg håber de andre følger med med tiden.

[DanielB12]

Jeg synes det er rigtigt fint at priserne er dynamiske. Det giver konkurrence. Jeg håber de andre følger med med tiden.

Det synes du kun indtil du har købt..

[Korreborg]

Sådan er det når der ikke er nok der vil købe ens lort



Mon ikke der er mange der venter på næste opdatering, med nye kameraer osv. Så de bliver nødt til at gøre et eller andet for at komme af med de "gamle"

[Fonne]

De er ihvertfald lige faldet igen på Tesla 3 - Man har vel tabt omkring 150k på en 3 Long Range nu kontra december.

[GaSelle]

Jeg så også rygter om, at de er på vej med en ny TM3. Og den skulle blive billigere (var deres mål) - så måske de begynder at rydde lagrene til den "gamle model". Det kan selvfølgelig bare være rygter...

[HenrikH]

Jeg så også rygter om, at de er på vej med en ny TM3. Og den skulle blive billigere (var deres mål) - så måske de begynder at rydde lagrene til den "gamle model". Det kan selvfølgelig bare være rygter...

Den skulle være god nok...

https://mobilsiden.dk/nyheder/opkoblede ... vi-om-den/

[Kevinff]

Sådan er det når der ikke er nok der vil købe ens lort

Mon ikke der er mange der venter på næste opdatering, med nye kameraer osv. Så de bliver nødt til at gøre et eller andet for at komme af med de "gamle"

Well næste “masterplan” bliver jo afsløret 1 marts. Rygterne er i øst og vest pt. Seneste er at HW4 ikke kræver flere kameraer men måske nogle opdaterede udgaver. Andre har “spottet” nye model X med kamera nede i forlygten…

Jeg er dog ret sikker på at HW4 lanceres i USA først og sikkert først model S/X så der er sikkert ret lange udsigter til det lander i EU *


*Det er i hvertfald det jeg fortæller mig selv hvis jeg langt om kan få lov at hente vores model Y på onsdag

[donfetaful]

Kan ikke huske hvor jeg læste det, men var de ikke også på vej med en bil til ca 220k kr.

Der mangler jo kraftigt biler i mikro klassen, der er vel næsten kun Dacia spring. Og up fåes ikke mere som el? Mystisk efter mit hoved

[majbom]

F.eks. her: https://mobilsiden.dk/nyheder/opkoblede ... 00-kroner/

[claussor]

Jeg synes det er rigtigt fint at priserne er dynamiske. Det giver konkurrence. Jeg håber de andre følger med med tiden.

Det synes du kun indtil du har købt..

Jeg er af den holdning af at der skal være konkurrence på markedet. Biler er ikke en investering. Køber man den er det fordi man ønsker den. Hvis priserne falder, så vil ens næste bil også være billigere. Jeg synes det er gammeldags tankegang at priserne skal være stabile. Men forstår hvad du mener helt sikkert.

Min egen GTE tager jo også et skud hver gang Tesla sænker priserne. Færre vil jo have en hybrid når du kan få en ny Tesla til den pris. Men til gengæld vil den også være billigere for mig

[claussor]

Sådan er det når der ikke er nok der vil købe ens lort



Mon ikke der er mange der venter på næste opdatering, med nye kameraer osv. Så de bliver nødt til at gøre et eller andet for at komme af med de "gamle"

Men bilen bliver ikke dårligere af at der kommer en forbedring på et tidspunkt. Der er ingen der siger den model med nye kameraer mv. kommer til at koste det samme som den nuværende Uanset hvordan man vender og drejer det, er en T3 SR /AWD et røverkøb pt.

[EsbenJ]

Jeg er af den holdning af at der skal være konkurrence på markedet. Biler er ikke en investering. Køber man den er det fordi man ønsker den. Hvis priserne falder, så vil ens næste bil også være billigere. Jeg synes det er gammeldags tankegang at priserne skal være stabile. Men forstår hvad du mener helt sikkert.

Min egen GTE tager jo også et skud hver gang Tesla sænker priserne. Færre vil jo have en hybrid når du kan få en ny Tesla til den pris. Men til gengæld vil den også være billigere for mig

Min pointe går ikke på det værditab din Golf GTE tager, ej heller det værditab vores e-Golf og Enyaq måtte tage. Dem har vi haft i <1 år, så der er (forhåbentligt) længe til de skal handles.
Så det er ligesom med aktier. Kursfald er kun et problem hvis du er tvunget til at sælge her og nu.

Jeg snakker om dig som kunde, der købte en ny TMY LR i december måned og betalte fuld smadder .... og nu kan se, at samme bil kunne du have fået 2 mdr senere, men til 158.000 mindre .....
Der er historier om Tesla kunder, der havde en bil i bestilling til levering f.eks. april. De blev ringet op af Tesla sælger i starten af januar, med tilbudet om at tage en lagermodel til levering her og nu. Nogen lod sig (naturligvis) friste af det tilbud og slog til. Blot for at være vidne til, at 1 uge senere blev prisen sat ned med 130K (for en TMY LR).
Mistanken går jo i det tilfælde på, om sælger var vidende om den kommende prisnedsættelse ? ...... eller om det bare var svært uheldigt at han 1 uge senere blev underløbet af sin øverste chef.
Jeg ville have lidt citronmund hvis jeg var en sådan kunde.

Det er dét jeg mener.

[TorbenRasmussen]

Afhængigt af hvordan ens økonomi hænger sammen, så kan folk jo blive stavnsbundet til samme bil, hvilket er skidt hvis man pludselig har brug for at skyde den af. Jeg tænker, at vi holder på vores så længe, at differencen har udlignet sig når vi sælger. Men pt. har vi nok tabt 25k på to måneder, hvilket Volvoen ikke engang kan prale med

[Realtor]

Jeg læste også nogle artikler med folk som fortalte de havde købt lige præcist så deres fortrydelsesret udløb dagen før priserne blev sat ned, det lugter langt væk af fusk i min bog - for jeg har ingen steder læst om folk der har annuleret køb indenfor de 14 dage for at købe en ny nedsat istedet. jeg tror ikke på det er tilfældigheder