BMW IX3 rækkevidde erfaring

[ReneBo]

Gesture 2 fingre: Kør hjem
Gesture åbn/luk hånd: Centerdisplay on/off

Hvordan koder du genveje til gestures? Jeg har kun held med at skrue op og ned, de andre ved jeg ikke hvad jeg gør forkert

[DanielB12]

Gesture 2 fingre: Kør hjem
Gesture åbn/luk hånd: Centerdisplay on/off

Hvordan koder du genveje til gestures? Jeg har kun held med at skrue op og ned, de andre ved jeg ikke hvad jeg gør forkert

IMG_0971.png (146.8 KiB) Vist 3369 gange

Download BMW Guide til din telefon

[Random_Hero]

Software version 11/2023.50 kom igår.

[DanielB12]

Software version 11/2023.50 kom igår.

Jep, var installeret i morges. Irriterende man ikke får release notes, men kunne læse igår at den eftersigende skulle fikse problemer med kold indblæsningsluft efter noget tid..

[DanielB12]

Jep, var installeret i morges. Irriterende man ikke får release notes, men kunne læse igår at den eftersigende skulle fikse problemer med kold indblæsningsluft efter noget tid..

Der var da release notes. De var bare skrevet af en politiker eller sådan noget

[ReneBo]

Funktionsopdateringer og kvalitetsforbedringer, det noget bredt

[GaSelle]

Man kan se release notes i app´en. Det ser dog ud til, at de fleste nye funktioner er til iDrive 8/8.5/9.

[DanielB12]

Det virker til det passer at de har fikset der med kulden fra anlægget efter noget tid

[mobworld]

Er kørt til Østrig idag (knap 1300km )med ialt 5 ladestop. Første stop efter 300km derefter ca hver 200km.

Køretid knap 13 timer, dertil knap 2t ladning.

Oplevede på 5te ladning at den ikke sprang op på de 150-155 kW, den normalt gør. Gad vide om der er ændret noget i forbindelse med seneste OTA (drosler DC ladning på samme måde som i5) ? . Der burde ikke være nogle ydre faktorer til forskel, da SOC /temp etc var indenfor 'vinduet'...

20240210_192114.jpg (90.21 KiB) Vist 3003 gange

Turen går videre til Italien imorgen, så ser vi om det gentager sig.

For os er 2t i bilen og derefter en bette pause, en fin måde at rejse på

[Swoelf]

Er kørt til Østrig idag (knap 1300km )med ialt 5 ladestop. Første stop efter 300km derefter ca hver 200km.

Køretid knap 13 timer, dertil knap 2t ladning.

Oplevede på 5te ladning at den ikke sprang op på de 150-155 kW, den normalt gør. Gad vide om der er ændret noget i forbindelse med seneste OTA (drosler DC ladning på samme måde som i5) ? . Der burde ikke være nogle ydre faktorer til forskel, da SOC /temp etc var indenfor 'vinduet'...
20240210_192114.jpg

Turen går videre til Italien imorgen, så ser vi om det gentager sig.

For os er 2t i bilen og derefter en bette pause, en fin måde at rejse på

Flot forbrug for sådan en stor balje i vintermånederne

[GaSelle]

Fint forbrug. Vi er trillet i sommerhus. Fuld oppakning, fire mand og motorvej med 130 en god del af vejen. Synes selv forbruget er fint, specielt med tanke på de sidste par ‘tankfulde’ med mange småture, hvor forbruget har været noget højere.

[DanielB12]

Fint forbrug. Vi er trillet i sommerhus. Fuld oppakning, fire mand og motorvej med 130 en god del af vejen. Synes selv forbruget er fint, specielt med tanke på de sidste par ‘tankfulde’ med mange småture, hvor forbruget har været noget højere.

[Nicklossi]

Fint forbrug. Vi er trillet i sommerhus. Fuld oppakning, fire mand og motorvej med 130 en god del af vejen. Synes selv forbruget er fint, specielt med tanke på de sidste par ‘tankfulde’ med mange småture, hvor forbruget har været noget højere.

Jeg har hørt, at det er seksuel orientering der dikterer valg af bil......

[GaSelle]

Fint forbrug. Vi er trillet i sommerhus. Fuld oppakning, fire mand og motorvej med 130 en god del af vejen. Synes selv forbruget er fint, specielt med tanke på de sidste par ‘tankfulde’ med mange småture, hvor forbruget har været noget højere.

Jeg kan trøste dig med, at de ‘fire mand’ i dette tilfælde er en talemåde og dækker over min kone og to døtre. Altså, jeg havde bimmeren fuld af tøser. Lyder det bedre?

[DanielB12]

Fint forbrug. Vi er trillet i sommerhus. Fuld oppakning, fire mand og motorvej med 130 en god del af vejen. Synes selv forbruget er fint, specielt med tanke på de sidste par ‘tankfulde’ med mange småture, hvor forbruget har været noget højere.

Jeg kan trøste dig med, at de ‘fire mand’ i dette tilfælde er en talemåde og dækker over min kone og to døtre. Altså, jeg havde bimmeren fuld af tøser. Lyder det bedre?

Passer meget bedre!

[PhillOS]

Jeg kigger på brugt iX3, og undrer mig over at den relativt lave rækkevidde selv med 75-80% batteri. Er det som følge af

• Slidt batteri?

• Forrige korte ture hvor bilen har haft højt forbrug?

Har senest kørt i en med ~75% batteri som viste 233km rækkevide, den var fra '23 og havde kørt 60.000km
Når jeg kigger salgsannoncer på bilbasen, så er der mange som har lign. rækkevidde i displayet, selv med relativ høj opladningsstatus.
Det er jo langt fra de opgivede 460, og måske mere realistiske 370-400km by jeg forventer at trille.

Dem jeg kigger på er fra '22 og '23, og har under 50.000km på klokken, de fleste i omegnen af 20-30.000km.

Er der andre erfaringer jeg skal have med i mine overvejelser?

[DanielB12]

Du er ny ud i elbiler, formoder jeg?

230 passer meget fint med 75% opladning nu her. Jeg har, her til morgen, 167 km ved 40%.

350-375 km ved 100% i by er nok ikke helt urealistisk. Men bykørsel er relativt dyrt med meget start stop

[GaSelle]

Jeg har ikke hørt om generelle batteriproblemer. Bilen er ret ærlig på den estimerede rækkevidde og er ret hurtig til at opdatere estimatet baseret på din kørsel. Så hvis bilen viser et lavt antal km ud fra den aktuelle SoC er det 98% fordi der er kørt for stærkt, for frisk, meget start/stop - generelt uøkonomisk kørsel.

Vores KAN nærme sig de 460km ved langture sydpå, hvis hastigheden holdes konstant omkring 110, på lige vej, ved temperaturer på omkring 20 grader osv osv osv. Lige pt. står der 193km ved 51% SoC. Men det er umuligt at sammenligne, fordi kørestilen er altafgørende. Nogle insisterer på at accelerere kvikt, køre 140 km/t og have 25 grader i kabinen mens andre kører økonomisk, max 110 og med 20 grader i kabinen.

I marts er mit gennemsnitlige forbrug 19,5Kwh/100km over 2210km. I marts har jeg kørt meget motorvej og småture. Totalt for 2024 er det også 19,5Kwh over 22700km. Det er mest motorvej, ture sydpå og så lokale småture. I sidste uge var jeg i Grenå (fra syd for Kolding), 190 km. Der var forbruget 16,9Kwh/100km - fordi jeg kørte roligt og temperaturen var 10-12 grader. Så, den kan sagtens være "økonomisk" - og det modsatte. Batteriet er på 74Kwh netto, så ved 19,5Kwh/100km er den teoretiske rækkevidde 380km med det forbrug jeg har haft i 2024. Det kan som sagt "let" strækkes lidt, hvis man kører pænt.

[PhillOS]

Jep. første elbil. Tak for svar

Kører i omegnen af 180km om ugen frem og tilbage på job. København, by kø-kørsel særligt om eftermiddagen, mindre om morgenen.

Min plan er forøvrigt udelukkede at lade den på supercharger hos Tesla, da jeg ikke har mulighed for hjemmeladning og ikke tør efterlade den i den lokale Clever park, da jeg har set MANGE skader pga uheldigt designet parkeringsplads.

Er der nogen problemer i det? Forestiller mig at lade den 10-80/85% i det daglige, da batteriet vel er af typen der ikke bør oplades til 100% undtaget på langture.

[GaSelle]

Korrekt - de anbefaler 80% til dagligt og 100% når der er behov for det. Det slider mere på batteriet kun at blive DC ladet. Måske din arbejdsplads har en AC lader?

[DanielB12]

Hvis du alligevel lader ren DC, så tror jeg ikke, at de 80 kontra 100 gør det mere positivt.

Som Casper siger - der er ret stor forskel.. mit snit for marts ligger på 21,1 kwh/100km over 2076 km.. for hele 2024 var det 20,7 over 23.000 km... Jeg vil gerne først ud af krydset

[GaSelle]

Det vil/kommer jeg også. Der er bare færre kryds i Jylland

[TorbenRasmussen]

Hvis du kun kører 180 km om ugen, så vil rækkevidden ikke være et issue. Det koster dog en del at forvarme bilen, så har du mange korte ture, så holder de 19 kWh/100 km slet ikke. Der ryger du hurtigt op på 25-30 stykker. Tager jeg min de 4 km ned til midtbyen og hjem igen, så er +30 kWh/100 km ganske normalt - især i vintermånederne.

[PhillOS]

Det viser sig at der netop er opsat 4 stks 11kW ladere ude på mit arbejde, og de er aldrig i brug.

Der er ingen tidsbegrænsning, dog ville jeg absolut vise hensyn og flytte min bil når den var helt opladt. Dog kan de uanset tid kun give 50kwh. Så stopper opladeren simpelthen.

Så nu skal jeg blot finde den rigtige iX3 Charged Plus med udvidet ShadowLine.

[TorbenRasmussen]

I så fald ville jeg konstant sjatlade den når der var mulighed for det.

[GaSelle]

Prøv lige sæderne i en Plus på en rigtig lang tur, inden du beslutter dig - jeg sidder ikke godt i dem, men vi er jo alle forskelligt bygget

[PhillOS]

Prøv lige sæderne i en Plus på en rigtig lang tur, inden du beslutter dig - jeg sidder ikke godt i dem, men vi er jo alle forskelligt bygget

De er godt faste. Det lagde jeg mærke til med det samme. Havde fornøjelsen af en G20 LCI 330D M-sport en uge i Kroatien fra Sixt i sommer, og der bemærkede jeg også at sæderne var godt faste. Vi kørte fra Zagreb til Istrien.

Heldigvis er det sjælendt jeg kører langt, så screw it, det lever jeg nok med.

[PhillOS]

Er der forresten nogen der kender de specifikke ændringer mellem 2022, 2023 og 2024 modelårene?

Umiddebart kan jeg kun læse at ændringen fra 22 til 23, er en ny gearvælger. Hvad med fra 23 til 24?

[DanielB12]

Det skulle være det eneste der er ændret. Jeg havde en ny iX3 som lånebil her i februar, og det er nok en tilvænningssag men den mini-vælger var irriterende.. i og for sig at bruge, men også at man virkelig mangler håndstøtten når man bruger armlændet. Den er dog noget pænere end dildo'en

Men derudover virkede det ikke til der var nogen ændringer ift min egen fra 12/22.

Jeg/vi er stadigvæk virkelig glade for vores. Kigger selvfølgelig altid på ny bil men det er virkelig småting der er små-irriterende, og den er super velstøbt og gennemtænkt.

Go for it!

[GaSelle]

Det ER den eneste ændring, gearvælgeren.

Ligesom Daniel kigger vi også, men jeg har ikke fundet andet der kan friste, prisen taget i betragtning. Den har en fin størrelse, passende rækkevidde og kører bare super godt.