Trykslange fra turbo - 2007 1,9 TDI - Partnummer?

[Morgan79]

Hej, jeg bøvler med at finde rette del til min Golf. Det er trykslangen fra turboen, en kort slange, der sidder på et rør der går på siden af motorens højre side, når man kigger ned i motorrummet. Altså mellem turboen, og så et kort knæk, røret sidder på siden og går hen mod front og intercooler.

Det er en Golf V fra 2007, en 1,9 pumpedyse med 105 heste og DSG.

Slangen (meget kort slange i øvrigt) flækkede i weekenden, og jeg har lige nødtørftigt fikset den med gaffa og strips, det virker fint. Nu gider jeg ikke reservedelslotteri, så er der nogen, der kan hjælpe med at finde ud af hvad jeg skal bestille? Jeg har ikke kunne finde et ordentligt diagram, hvor jeg synes det ser rigtigt ud. Da det er bøvlet at komme til, vil jeg helst ikke skille det ad flere gange end højst nødvendigt..

[DangerDane]

Tænker en af de 3 her måske kan hjælpe dig, men er ikke bruger på sitet så kan ikke se diagrammerne da jeg har brugt mine 3 gratis for at finde dem her til dig

https://volkswagen.7zap.com/en/rdw/golf ... 99-199030/

https://volkswagen.7zap.com/en/rdw/golf ... 45-145056/

https://volkswagen.7zap.com/en/rdw/golf ... 45-145057/

Håber de hjælper.

[Mikkel G]

@DangerDane Trykslangerne er vist sammen med intercooleren.

Jeg kigger i morgen på job. Gider ikke kigge på tablet eller mobil, det er håbløst.

Tag mig evt. så husker jeg det.

[DangerDane]

Ah, well fra de links jeg har giver dig burde du kunne trykke tilbage og finde "Charge Air Cooler".

[Mikkel G]

@Morgan79 Nr.plade eller stelnummer?

[Morgan79]

Tak skal I have, jeg gennemgår det lige i aften, og får bestilt. Glæder mig ikke ret meget til at skifte den, det er lidt trangt på bagsiden af motoren!

@Mikkel G CM14359

[Mikkel G]

Prøv at google, der er umiddelbart 2 forskellige.
Hvis det nu er nummer 7, hedder den: 3C0145828K

Vi kan bytte, så kan du skifte AC kompressor på en Renault

Golf.jpg (82.91 KiB) Vist 2092 gange

[Morgan79]

Prøv at google, der er umiddelbart 2 forskellige.
Hvis det nu er nummer 7, hedder den: 3C0145828K

Vi kan bytte, så kan du skifte AC kompressor på en Renault


Golf.jpg

Det er ligefør jeg hellere vil det I det mindste ved du hvad der skal skiftes! Jeg synes ikke nr 7 ser rigtig ud. Har en kort film her: https://www.instagram.com/reel/C-5ky1yC ... BiNWFlZA==

[Avatar]

Jeg synes at huske der altid står reservedelsnummer på sådan nogle slange/rør-dele på bilerne fra VAG-koncernen.

Lasergraveret eller silketryk. Ikke altid superlet at finde og læse...

[Morgan79]

Jeg synes at huske der altid står reservedelsnummer på sådan nogle slange/rør-dele på bilerne fra VAG-koncernen.

Lasergraveret eller silketryk. Ikke altid superlet at finde og læse...

Det gør der måske, men det kræver jeg tager den af, finder nummeret, bestiller slangen, men er nødt til at samle den igen for at køre i den indtil jeg så får den nye slange til montering. Jeg får lange kogler ved tanken Vil helst bare købe delen, og så ellers skifte den. Og det burde da være til at komme til.

[Mathiasen]

Du kunne også høre den lokale VW-forhandler.
Måske lidt dyrere end at handle på nettet, men det udelukker i hvertfald lotteri-delen, og du får den rigtige reservedel første gang
Det er tit den bedste løsning, når man skal bruge noget meget specifikt som man ikke kan skille af fordi man skal kunne køre i bilen, indtil delen kommer hjem.

[Morgan79]

Du kunne også høre den lokale VW-forhandler.
Måske lidt dyrere end at handle på nettet, men det udelukker i hvertfald lotteri-delen, og du får den rigtige reservedel første gang
Det er tit den bedste løsning, når man skal bruge noget meget specifikt som man ikke kan skille af fordi man skal kunne køre i bilen, indtil delen kommer hjem.

Det kunne godt være løsningen. Må lige svinge forbi en forhandler en af dagene.

[Mikkel G]

Ligner nogle af 2 de 13'ere den ikke?

[Morgan79]

Ligner nogle af 2 de 13'ere den ikke?

Jeg ved det faktisk ikke, og nu har jeg fikset det med vulkaniserende tape, suppleret med kraftige strips. Virker perfekt, og jeg slipper for at komme derned igen. Og det værste der kan ske, er at den igen går fra turboladet, til ikke turboladet, hvis det går i udu.