VW ID Buzz tråden

[Morten Hedensted]

Varmepumpe er ligegyldigt. De væsentlige forskelle er højere effekt og især meget højere moment og forvarmning af batteri. Det er kun væsentligt hvis i skal lade ude jævnligt, især om vinteren.

Vi kører ikke ofte på langtur hvor det ville være nødvendigt at lade ude, det er også grunden til at jeg er ok med en kortere rækkevidde som resultat af en mere rummelig og praktisk bil.

Føler du at jeres mangler kræfter som den er nu? Prøvede en tur i den for nylig hvor jeg synes den virkede fin, men det var dog kun by og landevejskørsel.

Jeg synes ikke vores mangler kræfter. Den gør det rigtig fint. Bilen indbyder jo ikke til ræs.
Men altså, man kan vel altid bruge lige lidt mere. Men i hverdagen er det ikke noget vi tænker over.
På motorvej kan den fint ramme 145 som den er begrænset til.
Vi lader yderst sjældent ude og køre kun sjældent langt i den, så den lidt korte rækkevidde er ikke noget vi tænker over, af samme grund er det også en kort vi har bestilt igen.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ij6210]

Den nye har 79 kW batteri (lang LWB udgave har endda 86), den gamle havde kun 77. Den nye rækkevidde er 461 (LWB 485), den gamle ca 423 (afhænger lidt af dækstørrelse). Det er 9% længere rækkevidde, det synes jeg er noget af en forskel.
Den nye kan også lade hurtigere op, så man kan lade flere km pr. minut når man hurtiglader (lader ca. 10% hurtigere) Den gamle er op til 170 kW, den nye er 185 kW. LWB er så endnu en tand hurtigere (lader op til 200 kW)
Acceleration 0-100 på 7,6 sekunder mod 10,2 i den gamle - igen en væsentlig forskel for ens køreoplevelse i så stor en kasse. Den lange tager 7,9 sekunder.
282 vs. 201 hestekræfter
Tophastighed: 160 vs. 145 (nok kun elektronisk begrænsning, men alligevel)
Ny må trække 1200 kg vs. 1000
Og så er der softwaren, der er klart bedre i ny version.

Den gamle er da en fed bil, absolut. Men jeg synes forskellene er så store, at nyprisen burde være mindst 75.000 dyrere for den nye. Og den dag man evt. skal sælge, så vil man have betydeligt lettere ved at sælge den nye frem for den gamle.

[Kleber]

Skulle den nye ID BUZZ SWB og LWB ikke kunne fås med dobbeltlags vinduer/akustiske vinduer til at øge komforten?
Er det bare mig som ikke kan finde det i prislisten/pakke listen, eller har jeg misforstået noget?

[Mads H]

Skulle den nye ID BUZZ SWB og LWB ikke kunne fås med dobbeltlags vinduer/akustiske vinduer til at øge komforten?
Er det bare mig som ikke kan finde det i prislisten/pakke listen, eller har jeg misforstået noget?

Det har tidligere været en mulighed, men jeg kan heller ikke finde det i konfiguratoren nu.
Da det var i konfiguratoren, var det også lidt underligt da man skulle tilvælge en anden pakke for at kunne få det. Jeg mener det var komfortpakke plus, som ikke rigtigt gav mening.

[Henrik2800]

Står stadig i prisliste; "Komfortpakke plus" til 21.295,-

[Kleber]

Står stadig i prisliste; "Komfortpakke plus" til 21.295,-

Du har ret... Kunne simpelthen ikke finde det.

Tak for hjælpen

[Morten Hedensted]

I følge min sælger er der fejl i konfigurator, hans råd er altid at tjekke prislisten, den er der sjældent fejl i.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ij6210]

Forventet produktion i uge 43. Så mit håb om levering start oktober er væk, og jeg forventer faktisk endnu senere levering i praksis. Ulidelig ventetid.

[Morten Hedensted]

Forventet produktion i uge 43. Så mit håb om levering start oktober er væk, og jeg forventer faktisk endnu senere levering i praksis. Ulidelig ventetid.

Vores er blevet flyttet fra uge 46 til 44 og nu 43. Så umiddelbart går det den rigtige vej.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ij6210]

Der kom lige priser på GTX versionen, men de blev hurtigt taget ned igen. Ca 50.000 dyrere end Style, så er spørgsmålet hvad der er med af tilbehør. Og hvad med afgiften når vi når til januar?

FB_IMG_1724762566801.jpg (38.73 KiB) Vist 2897 gange

[Morten Hedensted]

Jeg håber ikke den er med fuldt udstyr som ID.7 GTX, så bliver min sælger upopulær.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[BrianDS]

Jeg håber ikke den er med fuldt udstyr som ID.7 GTX, så bliver min sælger upopulær.

Jeg håber da den er med så meget som muligt Så bliver bilen meget mere populær

(men forstår godt din kontekst)

[Morten Hedensted]

Jeg håber ikke den er med fuldt udstyr som ID.7 GTX, så bliver min sælger upopulær.

Jeg håber da den er med så meget som muligt Så bliver bilen meget mere populær

(men forstår godt din kontekst)

I så fald ender jeg med en Style til næsten samme pris.
Omvendt vil det ikke give mening, hvis man lancerer GTX der første skal hældes krydser i, ligesom det er tilfældet med ID.4/5. Det ender med at blive voldsomt dyrt.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ij6210]

Jeg håber ikke den er med fuldt udstyr som ID.7 GTX, så bliver min sælger upopulær.

+1.

Men jeg tror ikke jeg kan vente længere, ellers er det godt nok fristende at gå på GTX hvis merprisen kun er 50.000. Hvis den så har mere udstyr end en Style, så er prisforskellen jo reelt endnu mindre og så er det jo næsten en no-brainer.

[Jay-Jay]

Ser da ud til, at der er priser på

https://www.volkswagen.dk/app/dk/prislister/ID.buzz

[Morten Hedensted]

Ser da ud til, at der er priser på

https://www.volkswagen.dk/app/dk/prislister/ID.buzz

De var oppe og blev pillet ned igen. Måske de er oppe for alvor igen nu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Morten Hedensted]

Ser da ud til, at der er priser på

https://www.volkswagen.dk/app/dk/prislister/ID.buzz

Har lige tjekket konfigurator, der er den ikke.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Jay-Jay]

Nej, den findes så åbenbart ikke konfigurator, men du kan se tilvalg og priserne til GTX derinde.

Så kan det måske indikere en cirkapris...

[ij6210]

Ja, priserne er oppe igen.

50.000 mere (ca. 10%) for GTX vs. Style.
For det får man 340 hk mod 286, den kan trække 1800 (kort version) / 1600 (??? ved det ikke) i lang version. Udstyrslisten er ca. ens. Man får 4-hjulstræk, rækkevidden kun 4 km kortere. Farven er jeg ikke pjattet med, men kunne leve med dem. Interiørets farve er federe.

For nogle vil det være en no-brainer.

Jeg kan godt klare mig med en Style, og ser jeg på investeringen så får jeg næppe de 50.000 ekstra ind den dag den skal sælges. Men selvfølgelig koster det noget at have mere luksus, jeg har jo i forvejen valgt Style og ikke Life.

Det der trækker mest er 4-hjulstræk, som jeg ser som en fordel specielt om vinteren. Det er jo en stor og tung bil. Jeg tror jeg bliver glad uanset hvilken version jeg havde valgt.

[BrianDS]

For mig er kabinen i GTX klart det største trækplaster (hvis jeg skulle skifte til sådan en) også mere end AWD og ekstra kræfter...

[Jay-Jay]

Farven er jeg ikke pjattet med, men kunne leve med dem.

Farven? Tænker du på den røde, eller?

Den fåes både i blå, rød/sølv, sort, hvid.

[BrianDS]

Farven er jeg ikke pjattet med, men kunne leve med dem.

Farven? Tænker du på den røde, eller?

Den fåes både i blå, rød/sølv, sort, hvid.

Det er kun den korte der fås i mere end to lakeringer.

GTX lang fås i Cherry Red Unilak og Mono Silver/Cherry Red

Den korte fås derudover i Mono Silver, Candy White, Deep Black Perleeffekt, Starlight Blue Metallak

[ij6210]

Hvis jeg kunne få en god korttidsleasing indtil en GTX kan leveres, så tror jeg at jeg skifter. Undrer mig stadig over, at VW ikke har sådan en midlertidig løsning.

Der må da løbende være kunder der opsiger deres leasingaftaler (aftaler der er over 12 måneder gamle) - de kunne jo bare tilbyde mig at overtage en af disse. Det er da god kundeservice, og kan i sidste ende betyde forskellen på et salg og på at jeg gik et andet sted hen.

[TorbenRasmussen]

Det er nok nemmere bare at sælge den end at skulle til at rode med leasing-kontrakt, vurdering og registrering af fejl mv.

[Henrik2800]

VW ønsker vel kun at lease nye biler.
Efter leasing sælges bilerne typisk på auktion.

[Madmax]

De kunne jo bare tilbyde mig at overtage en af disse. Det er da god kundeservice, og kan i sidste ende betyde forskellen på et salg og på at jeg gik et andet sted hen.

Bilen er jo ikke forhandlerens, men leasingselskabets.

On topic, så synes jeg der mangler lidt mere udstyr i GTX kontra Style til at forsvare merprisen.
Hk kan umuligt være et parameter for at vælge en GTX over en alm. med 286 hk.

Men på den anden side, så synes jeg slet ikke GTX giver mening.
En Style med 4x4 havde været alt rigeligt.

[ij6210]

GTX ER jo de facto en Style med 4x4 og flere hk, og så med mere lækker interiør-farve (exteriør er jeg ikke fan af).
Man burde kunne få den i helt sort.

[Jay-Jay]

Det kan du også, som BrianDS og jeg har skrevet længere oppe.

Du kan få den i en Deep Black Perleeffekt, og det koster 12.795 kr oveni...

https://www.volkswagen.dk/app/dk/prisli ... #lakfarver

[molz]

GTX ER jo de facto en Style med 4x4 og flere hk, og så med mere lækker interiør-farve (exteriør er jeg ikke fan af).
Man burde kunne få den i helt sort.

Du kan bygge den på VW.de Også i helt sort!

[ij6210]

Ja. Ærgrer mig dog over, at den ikke kommer i en pæn og neutral farve uden merpris (som Style udgaven jo gør). Den helt sorte burde være en gratis standardfarve for GTX.

Hvad mon en foliering koster?