Clever vs ... the world... - ka' det betale sig?
- GaSelle
- Hyper aktiv medlem
- Indlæg: 11610
- Tilmeldt: 4. aug 2009, 20:52
- Geografisk region: Sønderjylland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: Danmark
- Has thanked: 908 times
- Been thanked: 2561 times
Re: Clever vs ... the world... - ka' det betale sig?
Jeg er godt klar over, at beløbet de tilbagebetaler bliver mindre - må se, om det kan svare sig. Jeg har ikke udfyldt den der, men jeg oplyste det, da vi blev kunder. Jeg har også accepteret de nye vilkår; den formular der har de ikke sendt.
Tilbagebetalingen for januar var 1,63kr/Kwh. Heraf var de 76 øre afgift, så efter den nye ordning ville jeg få 87 øre. Vi ladede 738,1Kwh hjemme og 14,4Kwh ude. Med den nye ordning ville jeg få 642,67kr refunderet - med den gamle 1203,10kr. Normalt ville der være en del mere udeladning pgra. job/skole, så på en normal måned vil det stadig godt kunne betale sig - for os.
Tilbagebetalingen for januar var 1,63kr/Kwh. Heraf var de 76 øre afgift, så efter den nye ordning ville jeg få 87 øre. Vi ladede 738,1Kwh hjemme og 14,4Kwh ude. Med den nye ordning ville jeg få 642,67kr refunderet - med den gamle 1203,10kr. Normalt ville der være en del mere udeladning pgra. job/skole, så på en normal måned vil det stadig godt kunne betale sig - for os.
‘87 Toyota Corolla DX KE70 Stw.
‘83 Puch Maxi K
‘83 Puch Maxi Plus
-
BrianDS
- Meget aktiv medlem
- Indlæg: 8421
- Tilmeldt: 20. mar 2010, 14:12
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 8466 times
- Been thanked: 2578 times
Re: Clever vs ... the world... - ka' det betale sig?
Du skal vel lige regne dit forbrug med?GaSelle skrev: ↑27. feb 2024, 19:15Jeg er godt klar over, at beløbet de tilbagebetaler bliver mindre - må se, om det kan svare sig. Jeg har ikke udfyldt den der, men jeg oplyste det, da vi blev kunder. Jeg har også accepteret de nye vilkår; den formular der har de ikke sendt.
Tilbagebetalingen for januar var 1,63kr/Kwh. Heraf var de 76 øre afgift, så efter den nye ordning ville jeg få 87 øre. Vi ladede 738,1Kwh hjemme og 14,4Kwh ude. Med den nye ordning ville jeg få 642,67kr refunderet - med den gamle 1203,10kr. Normalt ville der være en del mere udeladning pgra. job/skole, så på en normal måned vil det stadig godt kunne betale sig - for os.
Får du 642,67 kr for at lade 738,10 kWh + de 14,4 kWh inkluderet, men betaler tilsvarende 642,67 kr til din el leverandør, og dertil 799 kr/md, så ligger du vel ret beset på 1,06 kr/kWh i gennemsnit (eller mere, hvis du har betalt mere for den strøm du køber fra din el leverandør)
Havde du så i stedet ladet med din reducerede elafgift, uden nogen former for abonnement til 642,67 kr, så havde du haft 156,33 kr til at lade de 14,4 kWh ude, så har de få kilowatttimer kostet 10,85 kr/kWh
Lader du normalt mere ude, så kan det sandsynligvis begynde at betale sig, men oftest skal der mere til - med de nye vilkår.
2021 Skoda ENYAQ 80 First Edition
Tidligere: 2017 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 150 HK DSG6, 2014 Skoda Octavia Elegance Plus 1.6 TDI 105 HK, 2010 Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 105 HK, 2007 Seat Altea XL Stylance Van 1.9 TDI 105 HK, 1996 Volkswagen Polo 6N 5d 1.6 75 HK "Comfort", 1992 Volkswagen Polo 2F Fox 1.3 55 HK
"Bil #2" 2015 Volkswagen Polo Comfortline 1.2 TSI 90 HK
Tidligere: 2002 Skoda Fabia Combi 1.4 MPI 68 HK, 1993 Volkswagen Polo 1.0 45 HK
Tidligere: 2017 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 150 HK DSG6, 2014 Skoda Octavia Elegance Plus 1.6 TDI 105 HK, 2010 Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 105 HK, 2007 Seat Altea XL Stylance Van 1.9 TDI 105 HK, 1996 Volkswagen Polo 6N 5d 1.6 75 HK "Comfort", 1992 Volkswagen Polo 2F Fox 1.3 55 HK
"Bil #2" 2015 Volkswagen Polo Comfortline 1.2 TSI 90 HK
Tidligere: 2002 Skoda Fabia Combi 1.4 MPI 68 HK, 1993 Volkswagen Polo 1.0 45 HK
-
BrianDS
- Meget aktiv medlem
- Indlæg: 8421
- Tilmeldt: 20. mar 2010, 14:12
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 8466 times
- Been thanked: 2578 times
Re: Clever vs ... the world... - ka' det betale sig?
Cirka 500 kWh/md...Rune skrev: ↑27. feb 2024, 10:04Så er det rettet til 2*60 kWh= 120kWh *50 = 6000 kWh max.BrianDS skrev: ↑27. feb 2024, 09:29200 kWh om ugen, ved kun 1-2 opladninger? Det lyder lidt voldsomt.
Generelt, hvis du ender omkring 800-1.000 kWh/md, så overvej Clever One + Power - det kan i hvert tilfælde svare sig at regne på det.
Er du væsentligt derunder, så er et refusionsabonnement oftest det billigste, især uden solceller og elvarme
men er Clever one så virkelig det billigste?
Sidste år ladede jeg primært om natten, og med et gennemsnit svarende til 75 øre/kWh med reduceret elafgift, det svarer til cirka 375 kr/md + et refusionsabonnement til fx 49 kr/md, så kan du få elafgiften retur, og inklusive moms hvis el leverandøren er den samme som ladeoperatøren.
Så lander du på cirka 425 kr/md, hvor Clever One vil lande på 799 kr/md, det er en forskel på cirka 4.500 kr/år - og gider du optimere lidt, så du lader de billigste nætter (det er jo kun to-tre nætter hver uge), så vil du kunne gøre det endnu billigere.
Oveni kommer naturligvis udgiften til el aftale, spotpristillæg osv., men det er uanset om det er Clever eller andre.
Clever One giver efterhånden kun mening i kombination med Clever Power (49 kr/md og 1,54 øre/kWh i tillæg)
2021 Skoda ENYAQ 80 First Edition
Tidligere: 2017 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 150 HK DSG6, 2014 Skoda Octavia Elegance Plus 1.6 TDI 105 HK, 2010 Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 105 HK, 2007 Seat Altea XL Stylance Van 1.9 TDI 105 HK, 1996 Volkswagen Polo 6N 5d 1.6 75 HK "Comfort", 1992 Volkswagen Polo 2F Fox 1.3 55 HK
"Bil #2" 2015 Volkswagen Polo Comfortline 1.2 TSI 90 HK
Tidligere: 2002 Skoda Fabia Combi 1.4 MPI 68 HK, 1993 Volkswagen Polo 1.0 45 HK
Tidligere: 2017 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 150 HK DSG6, 2014 Skoda Octavia Elegance Plus 1.6 TDI 105 HK, 2010 Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 105 HK, 2007 Seat Altea XL Stylance Van 1.9 TDI 105 HK, 1996 Volkswagen Polo 6N 5d 1.6 75 HK "Comfort", 1992 Volkswagen Polo 2F Fox 1.3 55 HK
"Bil #2" 2015 Volkswagen Polo Comfortline 1.2 TSI 90 HK
Tidligere: 2002 Skoda Fabia Combi 1.4 MPI 68 HK, 1993 Volkswagen Polo 1.0 45 HK
-
BrianDS
- Meget aktiv medlem
- Indlæg: 8421
- Tilmeldt: 20. mar 2010, 14:12
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 8466 times
- Been thanked: 2578 times
Re: Clever vs ... the world... - ka' det betale sig?
Med kun 500 kWh/md er det ikke "lidt mere", det er tættere på "dobbelt op" - især hvis man har reduceret elafgift og de nye vilkår fra 1/3-24 (for eksisterende kunder)Skoulsen skrev: ↑27. feb 2024, 14:06Det vel os lidt hvad man vægter højest - spare lidt penge ved og nørde el priser - eller betale lidt mere, og så bare sætte stikket i uden og skal tænke videre over el priser osv.
Det var ihvertfald grunden til jeg valgte one - at det skal være nemt og jeg bare kan sætte stikket i når jeg kommer hjem, og så ikke skal tænke videre over det.
2021 Skoda ENYAQ 80 First Edition
Tidligere: 2017 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 150 HK DSG6, 2014 Skoda Octavia Elegance Plus 1.6 TDI 105 HK, 2010 Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 105 HK, 2007 Seat Altea XL Stylance Van 1.9 TDI 105 HK, 1996 Volkswagen Polo 6N 5d 1.6 75 HK "Comfort", 1992 Volkswagen Polo 2F Fox 1.3 55 HK
"Bil #2" 2015 Volkswagen Polo Comfortline 1.2 TSI 90 HK
Tidligere: 2002 Skoda Fabia Combi 1.4 MPI 68 HK, 1993 Volkswagen Polo 1.0 45 HK
Tidligere: 2017 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 150 HK DSG6, 2014 Skoda Octavia Elegance Plus 1.6 TDI 105 HK, 2010 Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 105 HK, 2007 Seat Altea XL Stylance Van 1.9 TDI 105 HK, 1996 Volkswagen Polo 6N 5d 1.6 75 HK "Comfort", 1992 Volkswagen Polo 2F Fox 1.3 55 HK
"Bil #2" 2015 Volkswagen Polo Comfortline 1.2 TSI 90 HK
Tidligere: 2002 Skoda Fabia Combi 1.4 MPI 68 HK, 1993 Volkswagen Polo 1.0 45 HK
- Ghettoadam
- Medlem
- Indlæg: 693
- Tilmeldt: 14. maj 2011, 13:31
- Geografisk region: Østjylland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: Hinnerup
- Has thanked: 18 times
- Been thanked: 47 times
Re: Clever vs ... the world... - ka' det betale sig?
Jeg har ikke mulighed for hjemmeladning, så det var lidt en no brainer for mig. Det blev clever one, har standard og hurtig lader 800 m hjemmefra, den bliver brugt ved indkøb.
Ja jeg ved godt, at 800 kr om måneden er pricy, men jeg regner med at køre ca 25000 km om året. Så er det ikke så galt igen. Brugte ca 2000 på diesel før.
Ja jeg ved godt, at 800 kr om måneden er pricy, men jeg regner med at køre ca 25000 km om året. Så er det ikke så galt igen. Brugte ca 2000 på diesel før.
-
BrianDS
- Meget aktiv medlem
- Indlæg: 8421
- Tilmeldt: 20. mar 2010, 14:12
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 8466 times
- Been thanked: 2578 times
Re: Clever vs ... the world... - ka' det betale sig?
Sådan er vi forskellige, jeg har da også noget længere til en Clever lader, men kunne jeg ikke lade hjemme, så kørte jeg ikke elbil, det er for besværligt, men besparelsen ville også være minimal hvis jeg skulle lade ude.
2021 Skoda ENYAQ 80 First Edition
Tidligere: 2017 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 150 HK DSG6, 2014 Skoda Octavia Elegance Plus 1.6 TDI 105 HK, 2010 Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 105 HK, 2007 Seat Altea XL Stylance Van 1.9 TDI 105 HK, 1996 Volkswagen Polo 6N 5d 1.6 75 HK "Comfort", 1992 Volkswagen Polo 2F Fox 1.3 55 HK
"Bil #2" 2015 Volkswagen Polo Comfortline 1.2 TSI 90 HK
Tidligere: 2002 Skoda Fabia Combi 1.4 MPI 68 HK, 1993 Volkswagen Polo 1.0 45 HK
Tidligere: 2017 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 150 HK DSG6, 2014 Skoda Octavia Elegance Plus 1.6 TDI 105 HK, 2010 Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 105 HK, 2007 Seat Altea XL Stylance Van 1.9 TDI 105 HK, 1996 Volkswagen Polo 6N 5d 1.6 75 HK "Comfort", 1992 Volkswagen Polo 2F Fox 1.3 55 HK
"Bil #2" 2015 Volkswagen Polo Comfortline 1.2 TSI 90 HK
Tidligere: 2002 Skoda Fabia Combi 1.4 MPI 68 HK, 1993 Volkswagen Polo 1.0 45 HK
- GaSelle
- Hyper aktiv medlem
- Indlæg: 11610
- Tilmeldt: 4. aug 2009, 20:52
- Geografisk region: Sønderjylland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: Danmark
- Has thanked: 908 times
- Been thanked: 2561 times
Re: Clever vs ... the world... - ka' det betale sig?
Enig, men som sagt lader vi normalt mere ude. Denne måned 235,3Kwh, indtil videre. Og det er primært pgra. det ret konstante behov for at lade ude, der gør, at vi beholder Clever. Havde vi ikke det, ville jeg bare bruge min ‘egen lader’ hjemme uden abonnement.BrianDS skrev: ↑27. feb 2024, 20:20Du skal vel lige regne dit forbrug med?GaSelle skrev: ↑27. feb 2024, 19:15Jeg er godt klar over, at beløbet de tilbagebetaler bliver mindre - må se, om det kan svare sig. Jeg har ikke udfyldt den der, men jeg oplyste det, da vi blev kunder. Jeg har også accepteret de nye vilkår; den formular der har de ikke sendt.
Tilbagebetalingen for januar var 1,63kr/Kwh. Heraf var de 76 øre afgift, så efter den nye ordning ville jeg få 87 øre. Vi ladede 738,1Kwh hjemme og 14,4Kwh ude. Med den nye ordning ville jeg få 642,67kr refunderet - med den gamle 1203,10kr. Normalt ville der være en del mere udeladning pgra. job/skole, så på en normal måned vil det stadig godt kunne betale sig - for os.
Får du 642,67 kr for at lade 738,10 kWh + de 14,4 kWh inkluderet, men betaler tilsvarende 642,67 kr til din el leverandør, og dertil 799 kr/md, så ligger du vel ret beset på 1,06 kr/kWh i gennemsnit (eller mere, hvis du har betalt mere for den strøm du køber fra din el leverandør)
Havde du så i stedet ladet med din reducerede elafgift, uden nogen former for abonnement til 642,67 kr, så havde du haft 156,33 kr til at lade de 14,4 kWh ude, så har de få kilowatttimer kostet 10,85 kr/kWh
Lader du normalt mere ude, så kan det sandsynligvis begynde at betale sig, men oftest skal der mere til - med de nye vilkår.
‘87 Toyota Corolla DX KE70 Stw.
‘83 Puch Maxi K
‘83 Puch Maxi Plus
-
Rune
- Nyt medlem
- Indlæg: 286
- Tilmeldt: 21. maj 2009, 15:51
- Geografisk region: København
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 30 times
- Been thanked: 12 times
Re: Clever vs ... the world... - ka' det betale sig?
Tak for opsummeringen.BrianDS skrev: ↑27. feb 2024, 20:25
Cirka 500 kWh/md...
Sidste år ladede jeg primært om natten, og med et gennemsnit svarende til 75 øre/kWh med reduceret elafgift, det svarer til cirka 375 kr/md + et refusionsabonnement til fx 49 kr/md, så kan du få elafgiften retur, og inklusive moms hvis el leverandøren er den samme som ladeoperatøren.
Så lander du på cirka 425 kr/md, hvor Clever One vil lande på 799 kr/md, det er en forskel på cirka 4.500 kr/år - og gider du optimere lidt, så du lader de billigste nætter (det er jo kun to-tre nætter hver uge), så vil du kunne gøre det endnu billigere.
Oveni kommer naturligvis udgiften til el aftale, spotpristillæg osv., men det er uanset om det er Clever eller andre.
Clever One giver efterhånden kun mening i kombination med Clever Power (49 kr/md og 1,54 øre/kWh i tillæg)
Jeg må lige se hvor ofte vi skal lade og om jeg vil få den sat til de dage.
Rune
-
BrianDS
- Meget aktiv medlem
- Indlæg: 8421
- Tilmeldt: 20. mar 2010, 14:12
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 8466 times
- Been thanked: 2578 times
Re: Clever vs ... the world... - ka' det betale sig?
Helt generelt, lader du om natten og hjemme, med kun 500 kWh, så er Clever dyrere end alternativerne...Rune skrev: ↑28. feb 2024, 07:57Tak for opsummeringen.BrianDS skrev: ↑27. feb 2024, 20:25
Cirka 500 kWh/md...
Sidste år ladede jeg primært om natten, og med et gennemsnit svarende til 75 øre/kWh med reduceret elafgift, det svarer til cirka 375 kr/md + et refusionsabonnement til fx 49 kr/md, så kan du få elafgiften retur, og inklusive moms hvis el leverandøren er den samme som ladeoperatøren.
Så lander du på cirka 425 kr/md, hvor Clever One vil lande på 799 kr/md, det er en forskel på cirka 4.500 kr/år - og gider du optimere lidt, så du lader de billigste nætter (det er jo kun to-tre nætter hver uge), så vil du kunne gøre det endnu billigere.
Oveni kommer naturligvis udgiften til el aftale, spotpristillæg osv., men det er uanset om det er Clever eller andre.
Clever One giver efterhånden kun mening i kombination med Clever Power (49 kr/md og 1,54 øre/kWh i tillæg)
Jeg må lige se hvor ofte vi skal lade og om jeg vil få den sat til de dage.
Rune
2021 Skoda ENYAQ 80 First Edition
Tidligere: 2017 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 150 HK DSG6, 2014 Skoda Octavia Elegance Plus 1.6 TDI 105 HK, 2010 Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 105 HK, 2007 Seat Altea XL Stylance Van 1.9 TDI 105 HK, 1996 Volkswagen Polo 6N 5d 1.6 75 HK "Comfort", 1992 Volkswagen Polo 2F Fox 1.3 55 HK
"Bil #2" 2015 Volkswagen Polo Comfortline 1.2 TSI 90 HK
Tidligere: 2002 Skoda Fabia Combi 1.4 MPI 68 HK, 1993 Volkswagen Polo 1.0 45 HK
Tidligere: 2017 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 150 HK DSG6, 2014 Skoda Octavia Elegance Plus 1.6 TDI 105 HK, 2010 Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 105 HK, 2007 Seat Altea XL Stylance Van 1.9 TDI 105 HK, 1996 Volkswagen Polo 6N 5d 1.6 75 HK "Comfort", 1992 Volkswagen Polo 2F Fox 1.3 55 HK
"Bil #2" 2015 Volkswagen Polo Comfortline 1.2 TSI 90 HK
Tidligere: 2002 Skoda Fabia Combi 1.4 MPI 68 HK, 1993 Volkswagen Polo 1.0 45 HK
- majland
- Aktiv medlem
- Indlæg: 1750
- Tilmeldt: 17. mar 2011, 14:44
- Geografisk region: Nordjylland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 115 times
- Been thanked: 465 times
Re: Clever vs ... the world... - ka' det betale sig?
Så var du bedre end mig til at ramme de billige timer. På trods af 4 måneder uden nettarif endte jeg på ~84.6 øre/kWh - men det gav stadig kun 20øre/km
I år har jeg så fået nettarif 3 med en lavere nattarif men de statslige tariffer er også steget lidt så de første (mindst) 29,4øre/kWh er blot transporten. Jeg håber på moderate elpriser så udgiften til en ender i samme leje ...
Anders Majland,
2021 Skoda Enyaq iV 80
2020 Yamaha Ténéré 700
2003 VW Beetle Cabriolet 2.0
2019 Skoda Kodiaq Style 1.5 TSI DSG
2020 Skoda Fabia Fl 1,0 MPI 60
2021 Skoda Enyaq iV 80
2020 Yamaha Ténéré 700
2003 VW Beetle Cabriolet 2.0
2019 Skoda Kodiaq Style 1.5 TSI DSG
2020 Skoda Fabia Fl 1,0 MPI 60-
BrianDS
- Meget aktiv medlem
- Indlæg: 8421
- Tilmeldt: 20. mar 2010, 14:12
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 8466 times
- Been thanked: 2578 times
Re: Clever vs ... the world... - ka' det betale sig?
Vi skiftede til Tarifmodel 3.0 i februar 2023, så den laveste tarif var på niveau med 2021 i det meste af året, og så cirka 4 måneder hvor den var rigtig lav.majland skrev: ↑28. feb 2024, 14:19Så var du bedre end mig til at ramme de billige timer. På trods af 4 måneder uden nettarif endte jeg på ~84.6 øre/kWh - men det gav stadig kun 20øre/km
I år har jeg så fået nettarif 3 med en lavere nattarif men de statslige tariffer er også steget lidt så de første (mindst) 29,4øre/kWh er blot transporten. Jeg håber på moderate elpriser så udgiften til en ender i samme leje ...
Jeg har så også enkelte opladninger med negativ spotpris, men ellers har jeg ikke gjort så meget for at ramme der lave niveau.
Jeg håber det kan holde i år også, for selvom spotprisen ikke er så lav som for tre-fire år siden, så er den umiddelbart lavere end både 2022 og 2023 (indtil videre)
Elafgiften ødelægger den pæne pris for mig uanset, men derfor prøver jeg alligevel.
2021 Skoda ENYAQ 80 First Edition
Tidligere: 2017 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 150 HK DSG6, 2014 Skoda Octavia Elegance Plus 1.6 TDI 105 HK, 2010 Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 105 HK, 2007 Seat Altea XL Stylance Van 1.9 TDI 105 HK, 1996 Volkswagen Polo 6N 5d 1.6 75 HK "Comfort", 1992 Volkswagen Polo 2F Fox 1.3 55 HK
"Bil #2" 2015 Volkswagen Polo Comfortline 1.2 TSI 90 HK
Tidligere: 2002 Skoda Fabia Combi 1.4 MPI 68 HK, 1993 Volkswagen Polo 1.0 45 HK
Tidligere: 2017 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 150 HK DSG6, 2014 Skoda Octavia Elegance Plus 1.6 TDI 105 HK, 2010 Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 105 HK, 2007 Seat Altea XL Stylance Van 1.9 TDI 105 HK, 1996 Volkswagen Polo 6N 5d 1.6 75 HK "Comfort", 1992 Volkswagen Polo 2F Fox 1.3 55 HK
"Bil #2" 2015 Volkswagen Polo Comfortline 1.2 TSI 90 HK
Tidligere: 2002 Skoda Fabia Combi 1.4 MPI 68 HK, 1993 Volkswagen Polo 1.0 45 HK
- TorbenRasmussen
- Aktiv medlem
- Indlæg: 2654
- Tilmeldt: 14. maj 2013, 21:01
- Geografisk region: København
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 229 times
- Been thanked: 1026 times
- Kontakt:
Re: Clever vs ... the world... - ka' det betale sig?
Efter vi er begyndt at køre lidt længere i el-bil og dermed også ender på flere af de større ladestationer, så ville jeg selv være ret irriteret over, at være bundet til Clever. Alle de gange vi har kørt fra Roskilde til det jyske, så har Clever-stationerne været så proppede, at der var kø foran for at få en plads. Selv Drejebænken ved Odense, hvor der er virkelig mange Clever-standere, holdt der +10 biler i kø for at få plads sidst vi stoppede dér.
Det er smart nok inde i byerne, hvor der måske står 5-10 standere med 11 kW, så man lige kan toppe op, men det rykker bare ikke rigtigt noget hvis man bare lige skal i Netto på 5 minutter. De hurtige standere fra Clever er temmelig velbesøgte og jeg ville simpelthen få stress af konstant at stå i kø.
Det er smart nok inde i byerne, hvor der måske står 5-10 standere med 11 kW, så man lige kan toppe op, men det rykker bare ikke rigtigt noget hvis man bare lige skal i Netto på 5 minutter. De hurtige standere fra Clever er temmelig velbesøgte og jeg ville simpelthen få stress af konstant at stå i kø.
- These users thanked the author TorbenRasmussen for the post (total 2):
- BrianDS • HansH
2023 BMW iX3 Charged Plus
2025 Tesla M3 Highland
Senest: 2022 Tesla M3, 2020 Volvo V60 T5, 2019 VW Polo TSI, 2016 Audi A5 Sportback. Ældre: Div. VW Polo, Audi A4, BMW 3
2025 Tesla M3 Highland
Senest: 2022 Tesla M3, 2020 Volvo V60 T5, 2019 VW Polo TSI, 2016 Audi A5 Sportback. Ældre: Div. VW Polo, Audi A4, BMW 3
-
Sace
- Medlem
- Indlæg: 1286
- Tilmeldt: 16. jul 2008, 19:23
- Geografisk region: Østjylland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: Østjyllannd
- Has thanked: 131 times
- Been thanked: 271 times
Re: Clever vs ... the world... - ka' det betale sig?
Har samme oplevelse. Har et clever one abb jeg fik med bilen - Men da jeg fik det havde jeg allerede en hjemmelader. Så jeg har blot ladet på arbejdet hvor vi har et par hundrede 11kW clever. Men de gange vi har kørt længere er jeg altid endt med at køre ind til Ionity eller UnoX osv - Gider simpelt hen ikke holde i kø for at lade når der er ledige ladere lige ved siden af.TorbenRasmussen skrev: ↑28. feb 2024, 15:47Efter vi er begyndt at køre lidt længere i el-bil og dermed også ender på flere af de større ladestationer, så ville jeg selv være ret irriteret over, at være bundet til Clever. Alle de gange vi har kørt fra Roskilde til det jyske, så har Clever-stationerne været så proppede, at der var kø foran for at få en plads. Selv Drejebænken ved Odense, hvor der er virkelig mange Clever-standere, holdt der +10 biler i kø for at få plads sidst vi stoppede dér.
Det er smart nok inde i byerne, hvor der måske står 5-10 standere med 11 kW, så man lige kan toppe op, men det rykker bare ikke rigtigt noget hvis man bare lige skal i Netto på 5 minutter. De hurtige standere fra Clever er temmelig velbesøgte og jeg ville simpelthen få stress af konstant at stå i kø.
Mit "gratis" One udløber til Maj og jeg har opsagt det. I de 10md jeg har haft bilen har jeg ladet imellem 500 og 700kwh/md. Da vi ikke betaler afgift grundet elvarme er den dyreste måned stadig kun omkring 700kr hvis jeg havde ladet om natten. De billigste var til gengæld omkring 300kr. Vi får elbil nr.2 her på fredag, og jeg blev igen fristet til at få en clever lader op hjemme (og så give 1400kr/md for de to biler). Men det kan simpelt hen ikke betale sig for os.
Men pointen med at det er en god forretning hvis man kun udelader forstår jeg bestemt godt. For udeladning er generelt dyrt, specielt syntes jeg 11kW destinationsladere er vildt overpriced. Og hvis jeg en enkelt gang på en måned kørte på langtur og skulle lynlade ville Clever hurtigt blive billigste løsning.
Mvh Anders
-
ij6210
- Aktiv medlem
- Indlæg: 2067
- Tilmeldt: 10. feb 2014, 20:53
- Geografisk region: København
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 150 times
- Been thanked: 304 times
Re: Clever vs ... the world... - ka' det betale sig?
Dynamiske priser er på vej, de findes allerede flere steder, og så kan man komme ned på 2-2,50 for 11 kW-ladere, og 3-3,50 for lynladere. Det synes jeg ikke er så galt.
Audi A3 2.0 TDI 2011, Audi A4 Avant 2.0 TDI 2011, Audi SQ5 3.0 TDI 2013, VW Touran 1.5 TSI DSG 2020, Tesla Model 3 (2024), Tesla Model 3 (2023), VW ID.4 (2021)
VW ID.Buzz GTX (2025)
VW ID.Buzz GTX (2025)
- TorbenRasmussen
- Aktiv medlem
- Indlæg: 2654
- Tilmeldt: 14. maj 2013, 21:01
- Geografisk region: København
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 229 times
- Been thanked: 1026 times
- Kontakt:
Re: Clever vs ... the world... - ka' det betale sig?
Hos mine forældre står der en Monta-lynlader, som kører dynamiske priser og den kan sagtens komme ned under 2 kr. Jeg ladede til 1.72 kr/kWh ved 150 kW for et par uger siden.
2023 BMW iX3 Charged Plus
2025 Tesla M3 Highland
Senest: 2022 Tesla M3, 2020 Volvo V60 T5, 2019 VW Polo TSI, 2016 Audi A5 Sportback. Ældre: Div. VW Polo, Audi A4, BMW 3
2025 Tesla M3 Highland
Senest: 2022 Tesla M3, 2020 Volvo V60 T5, 2019 VW Polo TSI, 2016 Audi A5 Sportback. Ældre: Div. VW Polo, Audi A4, BMW 3
- HansH
- Admin
- Indlæg: 15749
- Tilmeldt: 1. jun 2011, 13:12
- Geografisk region: Østjylland
- VCDS ejer: Ja
- Geografisk sted: Taulov
- Has thanked: 4367 times
- Been thanked: 5999 times
Re: Clever vs ... the world... - ka' det betale sig?
Har en kollega der pt har en Clever One aftale.
Dvs fast månedspris 799,- og fri opladning hjemme og ude.
Aftalen blev indgået sammen med køb af fabriksny ID.4 tilbage i efteråret 2021.
Jeg har nu påpeget for ham, at med det behov han har, kan en One aftale ikke tjene sig hjem.
Han er derfor åben overfor at komme ud af ægteskabet med Clever.
Spørgsmålene, som jeg ikke helt kan svare på med sikkerhed er som følger:
- den Clever ladeboks der sidder derhjemme nu ... er den hans ejendom ... eller er den Clever's ejendom ?
- HVIS det nu er hans ejendom (eller han kan frikøbe den), giver det så mening i forhold til at indgå refusionsaftale via f.eks. Monta ? Så vidt jeg kan se, understøtter Monta IKKE en Clever ladeboks
Med andre ord - er han enten gift med den ladeboks, uden at kunne få refusionsabo noget sted (fordi ingen andre understøtter den) ... eller findes der en god vej ud ?
Hvis den er Clever's ejendom, kan han selvfølgelig bare bede dem om at pille den ned, og så selv købe en ny boks og komme i gang.
Meen .. det er jo en lidt større initiel investering for at komme ud af det ægteskab ... og kølner dermed begejstringen en smule, på den korte bane.
Dvs fast månedspris 799,- og fri opladning hjemme og ude.
Aftalen blev indgået sammen med køb af fabriksny ID.4 tilbage i efteråret 2021.
Jeg har nu påpeget for ham, at med det behov han har, kan en One aftale ikke tjene sig hjem.
Han er derfor åben overfor at komme ud af ægteskabet med Clever.
Spørgsmålene, som jeg ikke helt kan svare på med sikkerhed er som følger:
- den Clever ladeboks der sidder derhjemme nu ... er den hans ejendom ... eller er den Clever's ejendom ?
- HVIS det nu er hans ejendom (eller han kan frikøbe den), giver det så mening i forhold til at indgå refusionsaftale via f.eks. Monta ? Så vidt jeg kan se, understøtter Monta IKKE en Clever ladeboks
Med andre ord - er han enten gift med den ladeboks, uden at kunne få refusionsabo noget sted (fordi ingen andre understøtter den) ... eller findes der en god vej ud ?
Hvis den er Clever's ejendom, kan han selvfølgelig bare bede dem om at pille den ned, og så selv købe en ny boks og komme i gang.
Meen .. det er jo en lidt større initiel investering for at komme ud af det ægteskab ... og kølner dermed begejstringen en smule, på den korte bane.
Elsa - hun er en 2022 Skoda Enyaq iV 80 Sportline : viewtopic.php?f=107&t=157273
Elli - hun er en 2020 e-Golf (300) : viewtopic.php?f=108&t=156813
Elli - hun er en 2020 e-Golf (300) : viewtopic.php?f=108&t=156813
- Frederik DH
- Medlem
- Indlæg: 1004
- Tilmeldt: 15. jun 2008, 13:01
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: 6731
- Has thanked: 35 times
- Been thanked: 108 times
Re: Clever vs ... the world... - ka' det betale sig?
Det er Clever’s boks… Og de piller den ikke ned gratis 
De tilbyder dog at du kan få en lokal til at pille den ned og returnere til dem.
Man kan vidst også selv løsne 4 ledninger og fjerne 4 skruer… Har jeg hørt
Monta er med Eease eller Zaptec lader. Disse er ofte på tilbud i bl.a. Elgiganten og kan monteres på samme ledninger som vil sidde efter Clever boksen er kommet ned. Det tager ca. 30 min at montere.
De tilbyder dog at du kan få en lokal til at pille den ned og returnere til dem.
Man kan vidst også selv løsne 4 ledninger og fjerne 4 skruer… Har jeg hørt

Monta er med Eease eller Zaptec lader. Disse er ofte på tilbud i bl.a. Elgiganten og kan monteres på samme ledninger som vil sidde efter Clever boksen er kommet ned. Det tager ca. 30 min at montere.
- These users thanked the author Frederik DH for the post (total 2):
- HansH • Chr-Hj
Frederik DH
'22 ID.5 Pro Performance
'17 move up!
'22 ID.5 Pro Performance
'17 move up!
- jansom
- Meget aktiv medlem
- Indlæg: 6846
- Tilmeldt: 15. jun 2008, 18:21
- Geografisk region: Østjylland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: Gjessø, Silkeborg
- Has thanked: 3093 times
- Been thanked: 1102 times
Re: Clever vs ... the world... - ka' det betale sig?
Men den kan vist frikøbes og så kan man tegne en serviceaftale på laderen. Det kan måske godt svare sig, jeg har selv overvejet det for jeg betaler også for meget for clever som deres aftale er nu. Men slider med at få gjort noget ved det...
-No one is more hated than he who speaks the truth-
- HansH
- Admin
- Indlæg: 15749
- Tilmeldt: 1. jun 2011, 13:12
- Geografisk region: Østjylland
- VCDS ejer: Ja
- Geografisk sted: Taulov
- Has thanked: 4367 times
- Been thanked: 5999 times
Re: Clever vs ... the world... - ka' det betale sig?
Det mener jeg også var hvad vi læste os frem til på Clever's hjemmeside. 2500 kr .. så tror jeg man har erhvervet den.
Men!
Så kommer jo næste spørgsmål: er den gangbar i forhold til at kunne få refusion hos 3. part ? Hvis ingen vil kendes ved Clevers ladeboks i så henseende, så er det jo et dårligt move.
(Omtalte kollega er berettiget til refusion, da han hverken har solceller eller elbaseret opvarmning. Så det er en del af guleroden).
Elsa - hun er en 2022 Skoda Enyaq iV 80 Sportline : viewtopic.php?f=107&t=157273
Elli - hun er en 2020 e-Golf (300) : viewtopic.php?f=108&t=156813
Elli - hun er en 2020 e-Golf (300) : viewtopic.php?f=108&t=156813
- Thor-thor
- Aktiv medlem
- Indlæg: 2337
- Tilmeldt: 29. dec 2014, 21:21
- Geografisk region: Midtjylland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 32 times
- Been thanked: 1086 times
Re: Clever vs ... the world... - ka' det betale sig?
Hører gerne såfremt der evt. er andre der godkender Clever laderen til refusion.
Men han kan altid frikøbe den fra Clever (og evt. overgå til Clever Box) og hvis man går lidt til dem frikøber man til 0,-
Jeg ringede og ville opsige One. De talte om frikøb til 2500,- hvilket jeg brokkede mig over. Så skulle vedkommende "lige undersøge" Mon ikke de bare sætter en på hold mens de henter frisk kaffe
... og så fik jeg tilbud om frikøb gratis, mod at være bundet til Clever Box i 6 mdr....
Men han kan altid frikøbe den fra Clever (og evt. overgå til Clever Box) og hvis man går lidt til dem frikøber man til 0,-
Jeg ringede og ville opsige One. De talte om frikøb til 2500,- hvilket jeg brokkede mig over. Så skulle vedkommende "lige undersøge" Mon ikke de bare sætter en på hold mens de henter frisk kaffe
- jansom
- Meget aktiv medlem
- Indlæg: 6846
- Tilmeldt: 15. jun 2008, 18:21
- Geografisk region: Østjylland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: Gjessø, Silkeborg
- Has thanked: 3093 times
- Been thanked: 1102 times
Re: Clever vs ... the world... - ka' det betale sig?
Det er jo ganske interessant. Hvad betaler du så pr måned?Thor-thor skrev:Hører gerne såfremt der evt. er andre der godkender Clever laderen til refusion.
Men han kan altid frikøbe den fra Clever (og evt. overgå til Clever Box) og hvis man går lidt til dem frikøber man til 0,-
Jeg ringede og ville opsige One. De talte om frikøb til 2500,- hvilket jeg brokkede mig over. Så skulle vedkommende "lige undersøge" Mon ikke de bare sætter en på hold mens de henter frisk kaffe... og så fik jeg tilbud om frikøb gratis, mod at være bundet til Clever Box i 6 mdr....
-No one is more hated than he who speaks the truth-
- KMDTHY
- Admin
- Indlæg: 2408
- Tilmeldt: 13. jun 2008, 20:20
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Ja
- Geografisk sted: Thisted
- Has thanked: 1006 times
- Been thanked: 572 times
Re: Clever vs ... the world... - ka' det betale sig?
2023 ENYAQ 80 Sportline Ultra 175.000 km
2011 Superb TDI DSG Elegance 550.000 km
2005 Lupo 3L 605.000 km SOLGT efter 17 års ejerskab og 575.000 kørte kilometer. NEtechVCDS + VCP - Vestjylland
| Støt VAGcars.dk - donér penge frivilligt. | Køb VAGcars.dk klistermærker! | Rapportér emner | FAQ og guider til VAGcars.dk | Forumregler |
-
ij6210
- Aktiv medlem
- Indlæg: 2067
- Tilmeldt: 10. feb 2014, 20:53
- Geografisk region: København
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 150 times
- Been thanked: 304 times
Re: Clever vs ... the world... - ka' det betale sig?
Jeg ville nok skifte boksen til en Zaptec eller Easee. Zaptec kender jeg og kan kun sige godt om den.
Audi A3 2.0 TDI 2011, Audi A4 Avant 2.0 TDI 2011, Audi SQ5 3.0 TDI 2013, VW Touran 1.5 TSI DSG 2020, Tesla Model 3 (2024), Tesla Model 3 (2023), VW ID.4 (2021)
VW ID.Buzz GTX (2025)
VW ID.Buzz GTX (2025)
- jansom
- Meget aktiv medlem
- Indlæg: 6846
- Tilmeldt: 15. jun 2008, 18:21
- Geografisk region: Østjylland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: Gjessø, Silkeborg
- Has thanked: 3093 times
- Been thanked: 1102 times
Re: Clever vs ... the world... - ka' det betale sig?
Hvorfor?ij6210 skrev:Jeg ville nok skifte boksen til en Zaptec eller Easee. Zaptec kender jeg og kan kun sige godt om den.
-No one is more hated than he who speaks the truth-
-
BrianDS
- Meget aktiv medlem
- Indlæg: 8421
- Tilmeldt: 20. mar 2010, 14:12
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 8466 times
- Been thanked: 2578 times
Re: Clever vs ... the world... - ka' det betale sig?
Enig med de andre, man kan frikøbe og skifte til Clever Box, og dermed muligvis få Danmarks dyreste refusionsabonnement til 99 kr/md, man er så stadig bundet til Clevers elendige app, og uden de store muligheder for at regne på hvad det koster, og med begrænsede eller ingen muligheder for at skifte til en anden udbyder uden at skifte laderen.
Clever Box + Power bliver så for fuld refusion til 99 + 49 kr/md, og et meget lille tillæg til spotprisen (0,67 øre/kWh sidst jeg tjekkede), så elaftalen er ok, uden at være fantastisk.
Sammenlignet med fx Samstrøm Ren SPAR som koster 49 + 63,75 kr/md og 0 øre/kWh i spotpristillæg, og et samlet husstands forbrug omkring 10.000 kWh/år, så er forskellen omkring de 500 kr/år.
Fordelen ved at skifte til fx Easee eller Zaptec er at man kan få refusion via Monta, og dermed med de rette indstillinger også få mulighed for at Monta regner prisen pr opladning, pr måned, og refusion direkte som man selv styrer det. Og det er en smule billigere.
Fordelen ved Clever Box er at man slipper for at skifte laderen, og man får 1 kr/kWh i rabat hos Clever, så de kun er lidt dyrere end de fleste andre hvor man oplader ude


Jeg ville uden at blinke gå væk fra Clever laderen, især hvis man skal betale 2.500 kr som er listeprisen, og man kan nogle steder få udskiftet laderen til Easee eller Zaptec for 3.700-4.000 kr.
Har man varmepumpe, og dermed bare skal opsige aftalen hos Clever, så kan man i teorien godt bruge Keba laderen med Monta, uden refusion og uden abonnement, men det kræver at man får adgang til den, og der skal vel være nogen der betaler abonnementet for simkortet?
Igen, jeg ville skrotte Clever laderen på stedet, få elektrikeren der skifter laderen til at pille den ned, og så sende den direkte tilbage til Clever. Husk at være obs på at du måske skal have et C20A kombirelæ, hvis Clever ikke har været ude og opgradere fra C16A (Keba laderen kræver også C20A ved 11 kW)
Clever Box + Power bliver så for fuld refusion til 99 + 49 kr/md, og et meget lille tillæg til spotprisen (0,67 øre/kWh sidst jeg tjekkede), så elaftalen er ok, uden at være fantastisk.
Sammenlignet med fx Samstrøm Ren SPAR som koster 49 + 63,75 kr/md og 0 øre/kWh i spotpristillæg, og et samlet husstands forbrug omkring 10.000 kWh/år, så er forskellen omkring de 500 kr/år.
Fordelen ved at skifte til fx Easee eller Zaptec er at man kan få refusion via Monta, og dermed med de rette indstillinger også få mulighed for at Monta regner prisen pr opladning, pr måned, og refusion direkte som man selv styrer det. Og det er en smule billigere.
Fordelen ved Clever Box er at man slipper for at skifte laderen, og man får 1 kr/kWh i rabat hos Clever, så de kun er lidt dyrere end de fleste andre hvor man oplader ude



Jeg ville uden at blinke gå væk fra Clever laderen, især hvis man skal betale 2.500 kr som er listeprisen, og man kan nogle steder få udskiftet laderen til Easee eller Zaptec for 3.700-4.000 kr.
Har man varmepumpe, og dermed bare skal opsige aftalen hos Clever, så kan man i teorien godt bruge Keba laderen med Monta, uden refusion og uden abonnement, men det kræver at man får adgang til den, og der skal vel være nogen der betaler abonnementet for simkortet?
Igen, jeg ville skrotte Clever laderen på stedet, få elektrikeren der skifter laderen til at pille den ned, og så sende den direkte tilbage til Clever. Husk at være obs på at du måske skal have et C20A kombirelæ, hvis Clever ikke har været ude og opgradere fra C16A (Keba laderen kræver også C20A ved 11 kW)
2021 Skoda ENYAQ 80 First Edition
Tidligere: 2017 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 150 HK DSG6, 2014 Skoda Octavia Elegance Plus 1.6 TDI 105 HK, 2010 Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 105 HK, 2007 Seat Altea XL Stylance Van 1.9 TDI 105 HK, 1996 Volkswagen Polo 6N 5d 1.6 75 HK "Comfort", 1992 Volkswagen Polo 2F Fox 1.3 55 HK
"Bil #2" 2015 Volkswagen Polo Comfortline 1.2 TSI 90 HK
Tidligere: 2002 Skoda Fabia Combi 1.4 MPI 68 HK, 1993 Volkswagen Polo 1.0 45 HK
Tidligere: 2017 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 150 HK DSG6, 2014 Skoda Octavia Elegance Plus 1.6 TDI 105 HK, 2010 Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 105 HK, 2007 Seat Altea XL Stylance Van 1.9 TDI 105 HK, 1996 Volkswagen Polo 6N 5d 1.6 75 HK "Comfort", 1992 Volkswagen Polo 2F Fox 1.3 55 HK
"Bil #2" 2015 Volkswagen Polo Comfortline 1.2 TSI 90 HK
Tidligere: 2002 Skoda Fabia Combi 1.4 MPI 68 HK, 1993 Volkswagen Polo 1.0 45 HK
- HansH
- Admin
- Indlæg: 15749
- Tilmeldt: 1. jun 2011, 13:12
- Geografisk region: Østjylland
- VCDS ejer: Ja
- Geografisk sted: Taulov
- Has thanked: 4367 times
- Been thanked: 5999 times
Re: Clever vs ... the world... - ka' det betale sig?
Brian, i ovenstående læser jeg at der er to forskellige satser for refusion fra Clever:BrianDS skrev: ↑3. okt 2024, 05:55Enig med de andre, man kan frikøbe og skifte til Clever Box, og dermed muligvis få Danmarks dyreste refusionsabonnement til 99 kr/md, man er så stadig bundet til Clevers elendige app, og uden de store muligheder for at regne på hvad det koster, og med begrænsede eller ingen muligheder for at skifte til en anden udbyder uden at skifte laderen.
Clever Box + Power bliver så for fuld refusion til 99 + 49 kr/md, og et meget lille tillæg til spotprisen (0,67 øre/kWh sidst jeg tjekkede), så elaftalen er ok, uden at være fantastisk.
- en sats hvis man kun har Box
- en (højere) sats hvis man også har Power
Er det korrekt forstået ? Og hvis ja, hvad er så satserne (hvis du kender dem) ?
Elsa - hun er en 2022 Skoda Enyaq iV 80 Sportline : viewtopic.php?f=107&t=157273
Elli - hun er en 2020 e-Golf (300) : viewtopic.php?f=108&t=156813
Elli - hun er en 2020 e-Golf (300) : viewtopic.php?f=108&t=156813
-
ij6210
- Aktiv medlem
- Indlæg: 2067
- Tilmeldt: 10. feb 2014, 20:53
- Geografisk region: København
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 150 times
- Been thanked: 304 times
Re: Clever vs ... the world... - ka' det betale sig?
Så Clever har muligvis installeret Keba laderen med 16A? Har de så sat den ned til at levere 7 kWh eller har de bare tænkt, at relæet så må blive max belastet?BrianDS skrev: ↑3. okt 2024, 05:55Igen, jeg ville skrotte Clever laderen på stedet, få elektrikeren der skifter laderen til at pille den ned, og så sende den direkte tilbage til Clever. Husk at være obs på at du måske skal have et C20A kombirelæ, hvis Clever ikke har været ude og opgradere fra C16A (Keba laderen kræver også C20A ved 11 kW)
Audi A3 2.0 TDI 2011, Audi A4 Avant 2.0 TDI 2011, Audi SQ5 3.0 TDI 2013, VW Touran 1.5 TSI DSG 2020, Tesla Model 3 (2024), Tesla Model 3 (2023), VW ID.4 (2021)
VW ID.Buzz GTX (2025)
VW ID.Buzz GTX (2025)
- allannissen
- Nyt medlem
- Indlæg: 266
- Tilmeldt: 18. nov 2011, 05:19
- Geografisk region: Østjylland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 131 times
- Been thanked: 111 times
Re: Clever vs ... the world... - ka' det betale sig?
Er det ikke momsen du ikke får, hvis ikke din elleverandør er den samme som din refusions udbyder.HansH skrev: Brian, i ovenstående læser jeg at der er to forskellige satser for refusion fra Clever:
- en sats hvis man kun har Box
- en (højere) sats hvis man også har Power
Er det korrekt forstået ? Og hvis ja, hvad er så satserne (hvis du kender dem) ?
- These users thanked the author allannissen for the post:
- BrianDS
- HansH
- Admin
- Indlæg: 15749
- Tilmeldt: 1. jun 2011, 13:12
- Geografisk region: Østjylland
- VCDS ejer: Ja
- Geografisk sted: Taulov
- Has thanked: 4367 times
- Been thanked: 5999 times
Re: Clever vs ... the world... - ka' det betale sig?
Ahh... på den måde! Jo selvfølgelig. Så er jeg medallannissen skrev: ↑3. okt 2024, 07:13Er det ikke momsen du ikke får, hvis ikke din elleverandør er den samme som din refusions udbyder.
Elsa - hun er en 2022 Skoda Enyaq iV 80 Sportline : viewtopic.php?f=107&t=157273
Elli - hun er en 2020 e-Golf (300) : viewtopic.php?f=108&t=156813
Elli - hun er en 2020 e-Golf (300) : viewtopic.php?f=108&t=156813
- Target
- Aktiv medlem
- Indlæg: 1583
- Tilmeldt: 9. dec 2019, 16:43
- Geografisk region: Sydsjælland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: Holmegaard
- Has thanked: 1529 times
- Been thanked: 686 times
Re: Clever vs ... the world... - ka' det betale sig?
Det gjorde de hos mig. Jeg kører stadig med 16A relæet efter skift af ladeboks. Jeg kan fint lade med de 11kWh, og jeg synes ikke relæet bliver bekymrende varmt.
Nuværende bil: 2026 Xpeng P7+ LR 313hk
Tidligere biler: 2025 Hyundai Ioniq 5 AWD 325hk Ultimate, 2023 Hyundai Ioniq 5 AWD 325hk Ultimate, 2020 Skoda Superb Style Combi 4x4 2,0 272hk, 2001 BMW 745i E65 4,4 333hk, 2006 Hyundai Sonata 2,4 165hk, 2005 Mazda 6 St. 2,3 166hk, 2007 Kia Rio 1,4 97hk, 2007 Toyota Avensis St. 2,0 D-4D 160hk, 2002 Renault Mégane 1,6 107hk, 1999 VW Passat 3B2 (US) 2,8 193hk, 1994 Lexus GS300 3,0 212hk, 1988 BMW 320i E30 Touring 2,0 129hk, 2004 Toyota Yaris 1,4 D-4D 75hk, 1987 Toyota Celica 1,6 20v 165hk, 1986 Toyota Celica 1,6 124hk
Tidligere biler: 2025 Hyundai Ioniq 5 AWD 325hk Ultimate, 2023 Hyundai Ioniq 5 AWD 325hk Ultimate, 2020 Skoda Superb Style Combi 4x4 2,0 272hk, 2001 BMW 745i E65 4,4 333hk, 2006 Hyundai Sonata 2,4 165hk, 2005 Mazda 6 St. 2,3 166hk, 2007 Kia Rio 1,4 97hk, 2007 Toyota Avensis St. 2,0 D-4D 160hk, 2002 Renault Mégane 1,6 107hk, 1999 VW Passat 3B2 (US) 2,8 193hk, 1994 Lexus GS300 3,0 212hk, 1988 BMW 320i E30 Touring 2,0 129hk, 2004 Toyota Yaris 1,4 D-4D 75hk, 1987 Toyota Celica 1,6 20v 165hk, 1986 Toyota Celica 1,6 124hk
