Clever vs ... the world... - ka' det betale sig?

[soren b]

Clever har i går meddelt, at de kommer med en stor nyhed til eCar Expo i næste uge.

Jeg gætter på en af 4 ting:
- nyt samarbejde med dansk partner (som UnoX og Ewii)
- samarbejde med partner i udlandet
- lavere "all inclusive" abonnement, det kunne fx være et abonnement til 500 kr. men begrænset til XX kWh pr. måned
- samarbejde med et bilmærke (tror ikke så meget på denne)

Jeg tror umiddelbart ikke på at de vil tilbyde et billigere “all inclusive” abb. med begrænsning på hvor meget man må lade……de lever jo af alle dem der ikke kører ret langt som så er med til at dem der kører meget….det vil da alt andet lige ikke være en særlig taktisk smart manøvre at sænke prisen på dem der betaler “for meget” og fastholde prisen på dem der betaler “for lidt”

[ij6210]

Clever har i går meddelt, at de kommer med en stor nyhed til eCar Expo i næste uge.

Jeg gætter på en af 4 ting:
- nyt samarbejde med dansk partner (som UnoX og Ewii)
- samarbejde med partner i udlandet
- lavere "all inclusive" abonnement, det kunne fx være et abonnement til 500 kr. men begrænset til XX kWh pr. måned
- samarbejde med et bilmærke (tror ikke så meget på denne)

Nå, det er så udvalgte lynladerstationer der skal være mere mindfulde med caféer og toiletter etc. sammen med samarbejdspartnere. That's it.

[BrianDS]

Nå, det er så udvalgte lynladerstationer der skal være mere mindfulde med caféer og toiletter etc. sammen med samarbejdspartnere. That's it.

Så ikke rigtigt noget videre interessant, ud over erkendelsen af at flere af deres lynladerstationer ligger lidt upraktisk?

[Skoulsen]

Ja kedelig nyhed

[styker]

Ja man finder da næsten ikke mere trist sted end f.eks clevers lynladestation i Køge.
Der er jo knap nok et udendørs sted at sidde og få en medbragt bid brød og en kop kaffe.
Så må man sige der er noget mere fine forhold ved E-ONs ladestation ved Horsens med café mødelokale osv.
Også er der også en god bager der som jeg ofte smutter forbi på vej på arbejde.
Men har til gengæld stort set aldrig set nogen lade der, nok pga prisen især på ad hoc ladning, som der ellers er grundlag for så tæt på motorvejen.
Tænker de fleste vælger Q8 50m tættere på motorvejen, der kan man betale med kort og ikke dyrere.
Det giver for mig bare ingen mening at investere så mange millioner i den ladestation og så være så dyre der ingen kunder kommer.

[BrianDS]

Clever (både Box og One) og Looad har begge opdateret deres vilkår i dag, de har ikke længere mulighed for afgiftsrefusion til husstande med solceller, uanset hvilken gruppe solcelleanlægget er registreret i.

Hvordan de håndterer eksisterende kunder er vist ikke helt klart meldt ud endnu, men jeg tænker de kæmper videre for det, for det er ikke bare en håndfuld kunder det rammer...

Det er en skidt dag for grøn omstilling.
(og ja, refusionen har jo hidtil kun været gældende for den andel man køber fra elnettet, så kun el med fuld elafgift har givet refusion)

[Target]

En god grund til at støtte (eller ikke støtte) op om Clever:
https://www.bt.dk/sundhed/firma-gaar-ny ... ne-kvinder

[ij6210]

En god grund til at støtte (eller ikke støtte) op om Clever:
https://www.bt.dk/sundhed/firma-gaar-ny ... ne-kvinder

Hvis man følger Clever på LinkedIn, så handler mange indlæg om overgangsalder, menstruation etc.
Det er jo også fint at brande sig på sådanne ting, når man igen og igen præsterer kæmpe underskud, til trods for, at mange kunder betaler et alt for dyrt abonnement for at lade deres elbil op.

Hvis det passer, at de skal til at være en økonomisk bæredygtig forretning om 2 år, så står Clever overfor en stor udrensning og der vil om 2 år være betydeligt færre medarbejdere. Deres direktør skal nok også udskiftes - der kræves andre kompetencer at lede en virksomhed på 100+ medarbejdere end en startup-virksomhed.

Hvis et andet selskab, fx fra udlandet, ville ind på det danske marked, og kastede lige så mange penge efter det som Andel/Clever har gjort, så kunne de hurtigt få alle de penge Clever har investeret til at blive meget lidt værd.

[BrianDS]

Clever annoncere i dag flere ændringer.

• Nye tider for tilbagebetalingssatsen
Fra d. 1. juni 2025 udregnes tilbagebetalingssatsen ml. kl. 00:00 - 06:00

• Ændring i refusion af elafgift
Fra d. 1. juni 2025 refundere Clever elafgiftsrefussionssats, af SKAT også kaldet godtgørelsessats
Konkret betyder det, at man får refunderet 0,004 kr/kWh ex. moms mindre fra d. 1. juni 2025
Hvis man har Clever Power som elselskab, vil der ikke være ændringer. Der er forsat modregning, time for time.

• Prisstigninger på produkter fra d. 1. juni 2025
Prisen på Clever One uden ladeboks, tidligere kendt som Network, har stigende omkostninger til bl.a. udbygningen og vedligeholdelsen af netværket og derfor justeres abonnementsprisen
- Clever One uden ladeboks EV stiger fra 799 kr. til 899 kr.
- Clever One uden ladeboks PHEV stiger fra 449 kr. til 499 kr.
- ePlus uden ladeboks EV stiger fra 799 til 899 kr.
Abonnementsprisen for One MED ladeboks vil være UÆNDRET!
🤌 Samlerabatten for flere One abonnementer stiger fra 200 kr til 300 kr/mdr
For nye kunder er prisen på abonnement ændret pr dags dato

• Elafgift til solcellekunder
Skatterådet har truffet en afgørelse om godtgørelse af elafgift, der rammer ”kombinationskunder” (One x Power / Box x Power) med egenproduktion. Ifølge Skatterådet kan man ikke med sikkerhed fastlægge om den strøm, der bruges til opladning, kommer fra kundens egenproduktion eller fra elnettet og ifølge Skatterådet, er det derfor ikke muligt at søge om godtgørelse af elafgiften. Clever følger derfor gældende skatte afgørelse, som de også opfordrer alle kunder at udfordre hos skatteministeriet. Nye solcellekunder fra 1. dec. er allerede under de nye vilkårsændringer.
Eksisterende solcellekunder vil d. 1. maj 2025 ikke længere modtage elafgift, og være under samme vilkårssæt, som nye solcellekunder.
Læs mere om vilkårsændringerne her: https://clever.dk/vilkaarsaendringer






Er vi enige om at det her med solcellerafgift stadig ikke vil berøre os der i forvejen har nedsat elafgift grundet elvarme?

[Passatg 3c]

@KMDTHY Er Clever ikke for dyrt, hvis du har elvarme? Jeg kan ikke lige gennemskue det.

[HansH]

• Nye tider for tilbagebetalingssatsen
Fra d. 1. juni 2025 udregnes tilbagebetalingssatsen ml. kl. 00:00 - 06:00

Hmm.... er det nyt ? Er det ikke også sådan i dag, at tilbagebetalingssatsen beregnes ud fra elprisen i tidsrummet 00-06 .. ?

[BrianDS]

Hmm.... er det nyt ? Er det ikke også sådan i dag, at tilbagebetalingssatsen beregnes ud fra elprisen i tidsrummet 00-06 .. ?

Det er 23-06 i dag

[BrianDS]

...

Er vi enige om at det her med solcellerafgift stadig ikke vil berøre os der i forvejen har nedsat elafgift grundet elvarme?

Korrekt, ingen ændring.

@KMDTHY Er Clever ikke for dyrt, hvis du har elvarme? Jeg kan ikke lige gennemskue det.

Det kommer an på hvor meget man kører, lader man for 80 øre/kWh i gennemsnit og bruger over 1.000 kWh/md, eller lader meget ude, så er Clever jo stadig sagen...

[mobworld]

en lidt off-topic tanke :
Synes det er pudsigt at Skat går så meget op i det der med afgift retur (eller ej) for borgere med eget solcelle anlæg, men tilsyneladende ikke har nogen mening om V2L... --> Fyld bilen med afgiftsmodregnet strøm og brug det efterfølgende vha bilens V2L mulighed til at drive div elektriske genstande i husstanden

[Passatg 3c]

en lidt off-topic tanke :
Synes det er pudsigt at Skat går så meget op i det der med afgift retur (eller ej) for borgere med eget solcelle anlæg, men tilsyneladende ikke har nogen mening om V2L... --> Fyld bilen med afgiftsmodregnet strøm og brug det efterfølgende vha bilens V2L mulighed til at drive div elektriske genstande i husstanden

God pointe.
Det er vel kun fordi det ikke rigtigt er så udbredt endnu. Hvis det begynder at gribe om sig, skal det nok komme i deres søgelys.

Men det er jo blot endnu et argument der taler for (en af) Brian's kæphest(e) med at bare fjerne den "¤"&(!=!§ statsafgift på el !
Så slipper man fuldstændig for al den bureaukrati og administration som er forbundet med refusionsordningen.

[Target]

en lidt off-topic tanke :
Synes det er pudsigt at Skat går så meget op i det der med afgift retur (eller ej) for borgere med eget solcelle anlæg, men tilsyneladende ikke har nogen mening om V2L... --> Fyld bilen med afgiftsmodregnet strøm og brug det efterfølgende vha bilens V2L mulighed til at drive div elektriske genstande i husstanden

De er også fuldstændig ligeglade med, hvor meget af strømmen der går til elopvarmning... Har man elopvarmning, så er alt forbrug over 4.000 kWh årligt bare fri for afgift, uanset hvad man bruger det til...
Men det er åbenbart meget forfærdeligt, hvis en person med egenproduktion skulle kunne tilluske sig et par kWh uden afgift til brug for andet end opladning af elbil! Det er kun forbeholdt personer med elopvarmning af deres bolig.

[Mike H]

- Clever One uden ladeboks EV stiger fra 799 kr. til 899 kr.

Sådan - +12,5% stigning i pris - fra den ene dag til den anden... eller fra d. 1/6 vel nærmere .
Kan være jeg skal overveje at gå over til betaling per kwh, det begynder at blive mere attraktiv nu.
Gad vide hvor ofte man kan skifte abonnement type . Det må jeg lige læse op på.

[Thor-thor]

Sådan - +12,5% stigning i pris - fra den ene dag til den anden... eller fra d. 1/6 vel nærmere .
Kan være jeg skal overveje at gå over til betaling per kwh, det begynder at blive mere attraktiv nu.
Gad vide hvor ofte man kan skifte abonnement type . Det må jeg lige læse op på.

Kan næsten ikke vente med at checke Clever FB gruppe

Så vidt jeg husker er du bundet 6 mdr med One.
Kender en der kører Box om sommeren og One om vinteren...

[Mike H]

Kender en der kører Box om sommeren og One om vinteren...

Har vedkommende et større behov for lyn/ude-ladning om vinteren?
Kan godt være jeg ikke kan gennemskue det, men hvis man har egen box - så vil det vel være langt billigere med hjemmeladning.

Jeg har også mulighed for 'Boligforeningssats' - som pt. er 2,59 kr. per kwh (fast pris hele døgnet - og ved brug af alle ikke-lynladere på Clevers net). Men hvis man er bundet i 6 månder, så vil turene på tværs af landet (lynladning) ret hurtig eleminere besparelsen.
Også et spørgsmål hvor meget krudt jeg gider bruge på 100 kr. besparelse per måned.

Har lige fundet min aftalevilkår.
Opsigelse er løbende mdr 30 dage - på mit Clever One. Det var ihvert fald sådan da jeg lavede aftalen d. 29/11-2024.

[Ice Fox]

Kan næsten ikke vente med at checke Clever FB gruppe

Så vidt jeg husker er du bundet 6 mdr med One.
Kender en der kører Box om sommeren og One om vinteren...

Det er kun i forbindelse med køb af abonnement + lader/opsætning af lader, at du binder dig i 6 måneder.
På et almindelig One abonnement, er der løbende måned + en måned i binding.

[Thor-thor]

Har vedkommende et større behov for lyn/ude-ladning om vinteren?
Kan godt være jeg ikke kan gennemskue det, men hvis man har egen box - så vil det vel være langt billigere med hjemmeladning.

Som jeg forstod det, bundede det primært i højere forbrug om vinteren (hvilket måske også resulterede i mere udeladning

[BrianDS]

Som jeg forstod det, bundede det primært i højere forbrug om vinteren (hvilket måske også resulterede i mere udeladning

Det lyder bare lidt voldsomt at købe/sælge laderen hvert halve år for at få det til at gå op?

[BrianDS]

God pointe.
Det er vel kun fordi det ikke rigtigt er så udbredt endnu. Hvis det begynder at gribe om sig, skal det nok komme i deres søgelys.

Men det er jo blot endnu et argument der taler for (en af) Brian's kæphest(e) med at bare fjerne den "¤"&(!=!§ statsafgift på el !
Så slipper man fuldstændig for al den bureaukrati og administration som er forbundet med refusionsordningen.

Præcis elafgift på EU minimum ville løse hele problemet - og ikke bare pga. elbiler...
https://greenpowerdenmark.dk/nyheder/4- ... giften-ned

[ij6210]

Som jeg forstod det, bundede det primært i højere forbrug om vinteren (hvilket måske også resulterede i mere udeladning

Det kan give mening. Om sommeren kører bilen måske op til 50% længere, og så kan vedkommende måske hjemmelade 95% af tiden.
Samtidig er selve strømprisen om sommeren jo generelt billigere - der er ofte dage (specielt i weekenden) med gratis strøm eller negativ strømpris, og så lader man jo reelt gratis alene med et refusionsabonnement.

Om vinteren kan man så køre One og være ligeglad med prisen (hvis man har Clever power)

Det lyder bare lidt voldsomt at købe/sælge laderen hvert halve år for at få det til at gå op?

Kan man ikke (fri)købe laderen én gang for alle og så bare skifte abonnementet?

[Thor-thor]

Det lyder bare lidt voldsomt at købe/sælge laderen hvert halve år for at få det til at gå op?

Enig
Ved ikke om han beregner helt ud i decimalerne, eller om der er sæsonbetingede ændringer i kørslen.....

[BrianDS]

...
Kan man ikke (fri)købe laderen én gang for alle og så bare skifte abonnementet?

Ikke så vidt jeg har forstået ... laderen er din når du kører Box, og Clevers når du kører One.

[ij6210]

Så hvis man har købt laderen med box, så vil de ikke lade dig skifte abonnement? Det lyder da helt skørt?

[BrianDS]

Så hvis man har købt laderen med box, så vil de ikke lade dig skifte abonnement? Det lyder da helt skørt?

Jo, så køber Clever bare laderen af dig... (igen), så det er penge frem og tilbage...
Når man har Clever One, så lejer man boksen, jeg kan ikke forestille mig at Clever har lyst til at administrere at den ene kunde har betalt og den anden ikke har osv., det bliver noget bøvl, men jeg skal ikke kunne sige at de måske har et register hvor kunder godt kan skifte frem og tilbage når boksen er frikøbt - det er ikke noget de reklamerer med, og der står umiddelbart ikke noget i vilkår og betingelser, så helt generelt så har de ikke den mulighed.

[jansom]

Så kom der endnu en aftale under Clever One paraplyen.

Ionity Danmark - inklusiv i Clever One abonnement
Ionity EU - fast lav roaming pris på 3,75 DKK/kWh

[GaSelle]

Fedt. Jeg kan dog lade til 2kr/Kwh ved Ionity gennem vores Mini-ladekort.