Gennemtæring i panel på Polo model V årgang 2011

[mbhansen]

Jeg har fået serviceret min velholdte VW Polo 1,6 TDI, 2011, 161.000 km hos autoriseret VW forhandler, siden jeg købte bilen som brugt i 2018 hos VW med 69.000 km. Kun én tidligere ejer, fuld servicebog.

Det overrasker mig meget, da jeg skal til syn i sidste uge 15, at panelerne under dørene er gennemtæret i et meget lille område under fordøre og bagdøre. Der er ingen synlig rust udvendigt, heller ikke i vognbunden. Den original lakerede gummioverflade på panelerne har holdt gennemtæringen visuelt skjult. Bilen har aldrig været skadet.

Hvordan kan det gå til, at VW's 2 årige serviceeftersyn i 2021 og 2024, ikke har opdaget rust i dørpaneler, når de skriver "I orden" på servicelisten: "Bilen udefra - Karosseri indvendigt og udvendigt- Synskontrol for korrosion med åbne døre og åben bagklap, frontklap og tankklap", men synshallen siger, det er almindelig kendt, at Poloen model V er kendt for at have rust der?

Jeg har betalt mange penge for en service, jeg ikke har fået, og jeg mistænker VW i at omgå deres 12 årige rustgaranti mod gennemtæring. Nu er min bil snart 14 år, og jeg fik bilen undervognsbehandlet med dinitrol i 2019. Noget er gået galt, måske har den tidligere ejer ikke fået undervognsbehandlet bilen fra ny, og så har undervognsbehandlingen i 2019 været gjort oven på evt. rust indvendig i paneleren, gjort det værre.

Har andre bilejere oplevet samme problemer med VW´s service, at de skjuler virkeligheden, og dermed undgår at yde garanti?

Morten

[QT1410]

Min mekanikers brors jævnaldrende Polo er dømt død af samme årsag.
Det er en uheldig konstruktion, med dobbelte hulrum, som ikke nås ved indsprøjtning af hulrumsvoks, og som ikke er ventileret.
Reparationen er kompliceret, da der er “dobbelt så meget som man kan se udefra “

[mbhansen]

Tak for dit svar.

Er der bilejere, som har fået dækket udgifterne på reparationer af gennemtærede paneler fra VW's 12 års rustgaranti?

Morten

[DanielB12]

Men hvis bilen er 14 år, hvorfor tænker du så du kan gøre brug af en 12 års garanti?

[GaSelle]

Men hvis bilen er 14 år, hvorfor tænker du så du kan gøre brug af en 12 års garanti?

Enig. Og den rustkontrol VW udfører er sikkert kun visuel, hvor bilen - som trådstarter selv beskriver - har set fin ud.

[mbhansen]

Tak for jeres svar.

Jeg får at vide fra en virksomhed, der er specialiseret i undervognsbehandling. De laver specifikke sprøjteinstruktioner for hver bilmodel, som kommer på markedet.

Polo, model V har yderpaneler med lukkede hulrum, som ikke er tilgængelig at korrosionsbehandle via adgangen fra hjulkasserne. Det vil sige, det kun er muligt at lave adgang til hulrummene ved at bore huller i panelerne og proppe dem til efter behandlingen.

VW vil efter mine oplysninger ikke tillade undervognsbehandlere at bore disse huller. Det får den konsekvens, at det ikke er muligt at komme ind med forebyggende behandling i disse hulrum. Ubeskyttede hulrum i yderpanelerne medfører tæring på et tidspunkt. VW´s servicepolitik er problematisk, for bilejerne har ingen chance for at forebygge en gennemtæring. Det værste er, at VW forsøger at hemmeligholde tæringsproblemer for sine kunder med en 12 års garanti, idet bilejerne normalt først opdager forholdene, når bilen er mere end 12 år. Jeg vil høre, hvad FDM siger til det her, for de går også ind og sælger undervognsbehandling for sine medlemmer. Hvis en undervognsbehandling ikke har den ønskede effekt, hvorfor så betale for det?

Morten

[DanielB12]

Giver stadigvæk ikke mening..

[GaSelle]

Jeg tror heller ikke du får noget ud af det, men jeg forstår til fulde din frustration. VW er kendt for deres mere end arrogante holdning, når det kommer til garanti. Jeg har fx fået et rust ved sealingen mellem tag og bagskærm, under bagklappen. på en Golf 7 afvist med, at det måtte være et stenslag.

[Tor Morrison]

Jeg tror heller ikke du får noget ud af det, men jeg forstår til fulde din frustration. VW er kendt for deres mere end arrogante holdning, når det kommer til garanti. Jeg har fx fået et rust ved sealingen mellem tag og bagskærm, under bagklappen. på en Golf 7 afvist med, at det måtte være et stenslag.

Det er en 14 år gammel bil med 12 års rustgaranti. Hvilke andre mærker tror du vil dække det?

[Avatar]

Designlevetiden for sådan en Polo er 10år/250.000km, hvad den når først. Og det har du fået.

Bilen er 40% 'over tid'

Hvis du vil levetidsforlænge yderligere, er der vist kun én vej - hen til pladesmeden.

Du får ingenting ud af at henvende dig til VW.

[Hallas]

Melder mig i koret, hvis du umiddelbart stadig er glad for bilen, så brug din energi på at finde en pris på rep. Det giver mere mening og så kan du nyde den i nogle år mere..der er ting hvor man syntes det kan bare ikke være rigtigt. Men energien for evt at få noget ud af det, er ikke det værd i mit hoved..

[Dahlen]

enig - min nabo havde en Polo af ca. samme årgang - havde kørt 350.000 km og visuelt flot. Døde på paneler til syn. Intet at se men de var rådne. Så den model må have en svaghed men 14 år er vel også ok for en minibil

[GaSelle]

Det er en 14 år gammel bil med 12 års rustgaranti. Hvilke andre mærker tror du vil dække det?

Det skriver jeg da heller ikke, at de skal/bør - tværtimod? Min Golf 7 var to år gammel, da jeg reklamerede. Den er afhændet for mange år siden.

[KBoesen]

Beklager, jeg er lidt sent ude i dette indlæg.

Men har lige konsulteret min makker hos VW, da jeg aldrig har hørt om dette problem før.

Men har fået bekræftet, VW laver det på garantien, uden at kny, hvis det ellers opdages inden de 12 år.
De har i hvert fald haft et par eksempler på det hos dem.