Den nye elroq. Bliver det et hit?

[gauner]

Bliver mere og mere forelsket

[nielshm]

Var i parkeringskælderen under den lokale føtex i dag. De bærende søjler står med regelmæssig afstand gennem hele kælderen, og der er lavet 3 p-båse mellem hvert søjlepar. Båsene er så smalle, at der stort set uden undtagelse kun holdt biler parkeret i den midterste af de 3 båse i hele kælderen, da man kommer ubehageligt tæt på søjlerne i de yderste, hvis man f.eks. kører Enyaq.

Lavede man i stedet 2 brede båse mellem hvert søjlepar, så tror jeg faktisk man ville få flere til at parkere i kælderen i stedet for at køre videre til en anden parkeringsplads.

Så ja, der er nogen der ikke fatter hvor store bilerne er blevet i dag. Her ville det nok give mening at indføre mindstemål. Tænker det kunne reducere mængden af Bilka buler en del...

Kender godt de P kældre. Totalt ubrugelige, og selv relativt nye kan bygges sådan.
Så er der også hele risikoen for bøder, hvis noget stikker udenfor. Jeg kender ikke reglerne med spejlekanter osv.

[VWAU]

Så fik jeg prøvet en Elroq. Den eneste VAG-MEB som jeg ikke havde prøvet før. Her er min vurdering - holdt op mod andre MEB-biler (Enyaq udeladt, da den på mange områder er identisk)

1) Ratbetjeningen: Suverænt bedste MEB!
2) Betjeningen af klimaanlæg: Ikke værre eller bedre end andre MEB - bortset fra Q4, der er klasser bedre.
3) Betjening af fartpilot: Q4 er en my bedre, men begge er klasser over ID og Cupra
4) Størrelse / pladsforhold: Passer lige til mine behov, men det er jo meget individuelt
5) Udvendigt design: Flot i min optik
6) Indvendigt design: Dejlig fri for "piano-lak" men lidt for meget stof trukket over hård plast
7) Instrumenthus: Jeg har det fint med det lille integrerede instrumenthus - men en Q4 vinder her.
8) Fælge: Dejligt at man kan fravælge fælge med "diamond-cut" / plast-afdækninger / fladt pandekage-design
9) Forsæder: Det største minus for mig. Reelt har Elroq ET sæde med mange forskellige stofmuligheder / el eller uden el. En Born har fx 3 forskellige helt sæder: Standard, Dinamica og VZ. Jeg sidder noget bedre i de to sidstnævnte end i Elroq-sæderne.

Konklusion: Den bedste MEB-bil, hvis man kan "leve" med sæderne

[Madmax]

Det er en dejlig bil. Jeg er glad for min.

[majbom]

Jeg synes generelt at det er en pæn bil (har ikke prøvet den, og jeg er jo ret stor fan af Enyaq'en ), men jeg kan simpelthen ikke forliges med de plastickanter. Jeg synes det skæmmer noget så frygteligt og henleder mine tanker på en gammel træt Vento med skjult rust i skærmene

[jansom]

Når vi meget snart skal skifte vores Born ud med en ny bil, så skal jeg helt sikkert prøve den. Men jeg kan umuligt forestille mig det bliver sådan vi skal have. Medmindre den kører helt modsat af hvor død kedelig den ser ud. Det kan jo overraske, så den skal da prøves. Jeg har været inde at sidde i en, og kan virkelig godt lide interiøret. Ikke rattet dog, det er grimt.

[gauner]

Opdagede at en kollega har en næsten kopi af vores...
Så måtte lige snuppe et snigerfoto

[jansom]

Var ude at køre lidt i fredags og fik prøvet en Elroq 85 sportline. Sådan en skal jeg ikke have.
Den kører helt som forventet som et skumbadekar, alt for blød og ustabil. Og så er den bare kedelig. Minder om en 20 år gammel bil der trænger til et tripple facelift. Gammeldags stilk til fartpilot, hvilket jo ikke er en dårlig ting som sådan. Men jeg har vænnet mig til at styre det på rattet og er blevet glad for det. Det er lækkert nok med fysiske knapper under skærmen, men det virker også gammeldags i en moderne bil. Jeg startede så også med at knalde knæet ind i den pølle med knapperne der er hægtet under skærmen. Knæet hviler opad den under kørsel, hvilket ikke var behageligt. Og så knaldede jeg knæet ind i den igen da jeg skulle ud af bilen. Så den er bare i vejen og det duer ikke. Samtidig er der sådan en mærkelig høj kant ved modulet med knapperne i dørsiden, den hviler det venstre knæ opad og det var virkelig hård ubehagelig plast. Sæderne virkede smallere og mindre dybe end jeg er vant til, hvilket også trak ned.
Det var fint at prøve en Elroq, men det er slet ikke en bil for mig.

[Dami4200]

Min oplevelse er nøjagtig den samme som jansom.
Da jeg så Elroq i Sportline trim var jeg nærmest helt solgt - super lækker bil.
Prøvede en længere tur, og her blevet jeg godt nok skuffet. Bilen sejler rundt på vejen - blød - tung i styretøjet - ingen dynamik. Nærmest som en ældre morfar bil med lidt forbedringer hist og pist.

Det positive:
- Støjdæmpning i kabinen
- Udvendige udseende i Sportline trim
- Nogle ret smarte Skoda detaljer
- Relativ rummelig kabine af en "mindre" bil

Det negative:
- Generelt dårlige køreegenskaber (blød, tung)
- Indvendige udseende i kabinen minder om en Oktavia fra 2010
- Dårlige sæder (elsæder i Sportline udgaven)

[styker]

Var ude at køre lidt i fredags og fik prøvet en Elroq 85 sportline. Sådan en skal jeg ikke have.
Den kører helt som forventet som et skumbadekar, alt for blød og ustabil. Og så er den bare kedelig. Minder om en 20 år gammel bil der trænger til et tripple facelift. Gammeldags stilk til fartpilot, hvilket jo ikke er en dårlig ting som sådan. Men jeg har vænnet mig til at styre det på rattet og er blevet glad for det. Det er lækkert nok med fysiske knapper under skærmen, men det virker også gammeldags i en moderne bil. Jeg startede så også med at knalde knæet ind i den pølle med knapperne der er hægtet under skærmen. Knæet hviler opad den under kørsel, hvilket ikke var behageligt. Og så knaldede jeg knæet ind i den igen da jeg skulle ud af bilen. Så den er bare i vejen og det duer ikke. Samtidig er der sådan en mærkelig høj kant ved modulet med knapperne i dørsiden, den hviler det venstre knæ opad og det var virkelig hård ubehagelig plast. Sæderne virkede smallere og mindre dybe end jeg er vant til, hvilket også trak ned.
Det var fint at prøve en Elroq, men det er slet ikke en bil for mig.

Du må ud og prøve en C-HR+ når den engang kommer, med de nye lavere priser på facelift BZ4X burde den kunne matche Elroq prismæssigt når den engang kommer.

[jansom]

Du må ud og prøve en C-HR+ når den engang kommer, med de nye lavere priser på facelift BZ4X burde den kunne matche Elroq prismæssigt når den engang kommer.

Det skal jeg helt sikkert ikke

[BrianB]

Jeg skal ikke have én, men har set de første par stykker og synes det er en enormt flot bil. Der har VAG ramt plet.

[VWAU]

Den ER et hit rent salgsmæssigt med 1457 solgte i maj 2025. Næsten dobbelt så mange som nummer 2 ID.4 med 821 stk.

[DangerDane]

@Dami4200 & @jansom Det med at bilen er blød osv kan jeg slet ikke nikke genkendede til. Enyaq derimod synes jeg var utroligt blød. Den Elroq 85 jeg prøvekørte lå stabilt på vejen og selv med lidt sporty kørsel ude på de mindre veje på landet var der heller ikke noget. Men nu er vi jo alle forskellige

[allannissen]

Kan virkelig godt lide den røde farve.




Sent from my iPad using Tapatalk

[ij6210]

En nabo har en, og er meget tilfreds.
Min svoger/svigerinde har også lige fået en ny. Sort, stort batteri (virkelig god rækkevidde), ellers tror jeg ikke de har tilkøbt så meget sexet udstyr, fx har den standardsæder.

Synes den virker ret rummelig. Og godt bygget. Har ikke prøvekørt den, men de siger at den støjer meget mindre end Tesla 3. Jeg bemærkede mange fysiske knapper under MMI-skærmen, og at gearvælgeren ikke er en stang men sidder i en knap (det vænner man sig nok hurtigt til).

Synes MMI-systemet var langsomt om at starte op, og så skulle man vælge bruger. Ved ikke om man kan konfigurere genveje på skærmen, fx til kørestil, opladning etc.

[Nicklossi]

En nabo har en, og er meget tilfreds.
Min svoger/svigerinde har også lige fået en ny. Sort, stort batteri (virkelig god rækkevidde), ellers tror jeg ikke de har tilkøbt så meget sexet udstyr, fx har den standardsæder.

Synes den virker ret rummelig. Og godt bygget. Har ikke prøvekørt den, men de siger at den støjer meget mindre end Tesla 3. Jeg bemærkede mange fysiske knapper under MMI-skærmen, og at gearvælgeren ikke er en stang men sidder i en knap (det vænner man sig nok hurtigt til).

Synes MMI-systemet var langsomt om at starte op, og så skulle man vælge bruger. Ved ikke om man kan konfigurere genveje på skærmen, fx til kørestil, opladning etc.

Det er jo reelt set en Enyaq med et kortere bagagerum. Ellers er de ens.