Totalskade pga sten mod bundkar - Ny motor til 2016 Citigo 1.0 ASG 60hk

[majland]

Vi havde et uheld i lørdags hvor citigo'en kom af ud i en græsrabat hvor den desværre ramte en sten i græsset. Den tog bundkaret og selvom bilen blev stoppet så snart olielampen lyste har værkstedet ringet idag og erklæret den død - Dvs deres opgørelse for rep med en ny motor er 65500,- (udover motor er der kun en bærearm bag der har taget et skrald - ingen skader ellers på bilen)

Da den har fået autoriseret service var skoda vejhjælp med i prisen - men de kører selvfølgelig kun til Skoda....

Jeg har ikke hørt fra taksator endnu ....

Nogen der har en ide om hvad en brugt motor vil koste installeret
Bilen har kun kørt 86000km

[norn]

Fra en bil fra 2019

IMG_0203.png (1.73 MiB) Vist 1933 gange

Lidt nyt olie og en ny tandrem og nye tændrør
Og montering
Så er der godt nok stadig langt til 65.000

[majbom]

Jeg er med på det er en bette motor, men det er dælme da ikke mange penge

[norn]

Jeg er med på det er en bette motor, men det er dælme da ikke mange penge

Nej , jeg kender en der skifte den for 5000kr

[QT1410]

Alex Jensen i Aars har ophugget mange Upper https://www.facebook.com/alex.jensen.3766

[majland]

Fra en bil fra 2019
IMG_0203.png
Lidt nyt olie og en ny tandrem og nye tændrør
Og montering
Så er der godt nok stadig langt til 65.000

Er den motor med automatgear ?
Prøvede selv at søge lidt og der er mange motorer under 10k og under 100.000km men synes ikke jeg kunne finde nogle med automatgear

Nej , jeg kender en der skifte den for 5000kr

Men med regning og garanti på arbejdet er prisen nok en anden ....
Men stadig meget langt op til en ny motor hos en autoriseret der ikke rigtigt give mening på en 9år gammel bil.

Alex Jensen i Aars har ophugget mange Upper https://www.facebook.com/alex.jensen.3766

Farsø - sjovt nok er den citigo'en købt i Farsø, men længere inde i byen

[GaSelle]

Mon ikke motoren er den samme, uanset hvilken gearkasse der er koblet på den Jeg ved ikke hvad kvittering/garanti på skiftet du skal bruge? Der plejer at være garanti på selve motoren fra huggeren og vil tro, at du er i bedre hænder hos "norn" end hos de fleste værksteder

[Hallas]

Kvittering er for at kunne sælge videre med evt garanti bagefter. Momsen snakker vi jo ikke om

[GaSelle]

Der er kvittering på motoren - udskiftningen kan være ligegyldig i den sammenhæng.

[majland]

Jeg fik en snak med taksator. De skal vurdere bilen baseret på nye stumper så den er død hvis det er en kasko skade. Også selvom de så skulle vælge at få den repareret med brugte stumper bagefter (giver imho ingen mening)

Alternativet vil være at trække anmeldelsen tilbage og selv få lavet bilen - så belaster jeg heller ikke min anciennitet. Afaik så kan de ikke lukke den før de har registreringsattesten. Men nogle siger at bare det at værkstedet har sendt en rapport ind til taksator er nok for at bordet fanger. Nogen der ved noget om det ?

Jeg har fået en værdisætning af bilen jeg kan være tilfreds med lukker den der (sådan en citigo med automatgear holder prisen godt). Så må den unge mand høre på ekstra mange formaninger når han låner en bilen. Nu har som ihvertfald en totalskade på cv'et ....

Så må vi se om ikke vi kan finde en på el til at erstatte den

[Hallas]

Jeg fik en snak med taksator. De skal vurdere bilen baseret på nye stumper så den er død hvis det er en kasko skade. Også selvom de så skulle vælge at få den repareret med brugte stumper bagefter (giver imho ingen mening)

Alternativet vil være at trække anmeldelsen tilbage og selv få lavet bilen - så belaster jeg heller ikke min anciennitet. Afaik så kan de ikke lukke den før de har registreringsattesten. Men nogle siger at bare det at værkstedet har sendt en rapport ind til taksator er nok for at bordet fanger. Nogen der ved noget om det ?

Jeg har fået en værdisætning af bilen jeg kan være tilfreds med lukker den der (sådan en citigo med automatgear holder prisen godt). Så må den unge mand høre på ekstra mange formaninger når han låner en bilen. Nu har som ihvertfald en totalskade på cv'et ....

Så må vi se om ikke vi kan finde en på el til at erstatte den

Så fin slutning. Ja mon ikke han hører lidt

[perw]

Men med regning og garanti på arbejdet er prisen nok

Garanti giver jo kun mening, hvis du køber og få den monteret samme sted.

[Realtor]

jeg fik skiftet en motor købt herinde på min gamle golf 5 gti. Kvitteringen var ret håndskrevet, men fik den så skiftet af en makker uden beregning da han skyldte lidt tjenester som man siger.

Jeg solgte den videre privat til en ung gut, og 2 år senere så jeg at den var til salg hos en forhander her i nordens paris. Der skrev de i annoncen motor var skiftet autoiseret ved samme km tal, så ved ikke lige helt hvad der skete der.

[norn]

Jeg fik en snak med taksator. De skal vurdere bilen baseret på nye stumper så den er død hvis det er en kasko skade. Også selvom de så skulle vælge at få den repareret med brugte stumper bagefter (giver imho ingen mening)

Alternativet vil være at trække anmeldelsen tilbage og selv få lavet bilen - så belaster jeg heller ikke min anciennitet. Afaik så kan de ikke lukke den før de har registreringsattesten. Men nogle siger at bare det at værkstedet har sendt en rapport ind til taksator er nok for at bordet fanger. Nogen der ved noget om det ?

Jeg har fået en værdisætning af bilen jeg kan være tilfreds med lukker den der (sådan en citigo med automatgear holder prisen godt). Så må den unge mand høre på ekstra mange formaninger når han låner en bilen. Nu har som ihvertfald en totalskade på cv'et ....

Så må vi se om ikke vi kan finde en på el til at erstatte den

Altså hvis du kan trække forsikringen ud af det igen , så kan du jo selv sørge for at få den reparet

Jeg vil nu nok mene at du er på gaden igen for noget der ligner 20.000 alt incl.
Incl. den bærearm bagved , som jo nok er hele bagbroen… der er ihvertfald ingen bærearme i bagenden af en UP

[majland]

Nå den historie bliver lige lidt længere.... Forsikringen mener ikke han har begrænset skaderne tilstrækkeligt ved at køre fra skadesstedet og først stoppe da olielampen lyste - så de har sendt yderligere spørgsmål han/vi skal have besvaret.

FDM siger at hvis forsikringen først har registreret en skade på 75% er den totalskadet - uanset om de dækker eller ej.

Jeg har ikke prisen fra værkstedet på skrift men hvis den holder så er skaden på 74% - Dvs det skulle være muligt at skifte motoren selv. Taksator sagde vist at prisen på motoren er 45.000kr (plus moms og 10.000 i autoriseret arbejdsløn passer det nok meget godt)

Det var så venstre også bærearm foran der havde taget et fur da han kørte op over rabatten....

Men jeg krydser fingre for at forsikringen akcepterer at motorskaden er en direkte konsekvens af ulykken...

[majland]

Taksator: Ved efter notering af disse ””små ting” hvor vi med sikkerhed stadig ikke har alt med er skaden i 69.058. kr

Dvs den er død i Danmark, men kan blive en billig bil med brugt motor i polen ...

[DangerDane]

Bare sjovt at forsikringen kan erklære den for totalskadet uden at ville dække skaden...

[majland]

Vi har svaret pænt på deres spørgsmål og håber de dækker.

For at skære den kort.

- Han kom ud i rabatten i højre side. Bilen skred ud da den kom op på vejen igen og han endte med at køre med 2 hjul ud i rabatten i venstre side. Græsrabatten er højere end vejen. Det giver selvfølgelig et ordentligt bump at ramme kanten derop men registrerer ikke at have ramt andet inde over græsset.
- Tilbage på vejen stopper han. De kan ikke umiddelbart se nogen skader på bilen - heller ikke på fronten af bilen.
- Lidt rystede vender de rundt og kører tilbage mod kammeratens adresse. Der er ingen mislyde eller lamper der lyser i bilen.
- De når ca 2min /2km væk (målt på google maps) så lyser olielampen. Hans bremser ned, standser og slukker motoren.
- Så ringer han til mig der får bestilt en Vejhjælp.

Da højre hjulpar var nede på vejen ravede stenen åbenbart lige nok frem til at ramme bundkaret. Det var først da vi var derude dagen efter uheldet og rode i rabatten vi fandt stenen i græsset i.

[Per Doessing]

Hvis motoren er stoppet så snart olielampen har lyst rødt, kan det vil godt tænkes at motoren ikke er brændt sammen. Hvis de kan køre 2km uden mislyde er det ikke et hul på størrelse med en knytnæve. Hvad bygger værkstedet deres formodning på at motoren er brændt sammen? Hvis du tør, kan du prøve at skrue et nyt bundkar på. Det er en simpel reparation der kan klares på ca. 1 time. Udgift til bundkar er som jeg husker det ca. kr. 1500,- Lidt frisk olie på ( og filter ) og du er kørende igen. Ellers ville jeg gå med " Norns" løsning.

[styker]

Det lyder også underligt hvis forsikringsselskabet skal lave den at man bruger prisen på en ny motor, det vil de jo aldrig betale når de kan købe en brugt med ca samme kmtal for under 10k.
Og hvis de vælger at lave den bliver det jo også 100% sikkert med en brugt.
Eller under det halve i Sverige med få km f.eks.
https://www.bildelsbasen.se/da-dk/pb/S% ... 4C100031LX
https://www.bildelsbasen.se/da-dk/pb/S% ... 04C100098X

[Chr-Hj]

Men reglen inden for forsikring, siger vel at prisen skal opgøres i nye dele, og hvis det er under 75% bliver bilen lavet ´, og der må de gerne bruge brugte dele.

Lidt skøre regler, men mener det er sådan det er.

Mener også der er noget med fra 65-75% kan du sige nej tak til at få bilen igen, og så få erstatning og så sælger forsikringen bilen som genopbygning til forsikrings godkendte værksteder.

[Gnozo]

Jeg krøllede engang vores tidligere bil i en grøft i Sverige. Den blev erklæret total skadet af taksatoren, men vi indgik en aftale om at de måtte bruge en brugt dør i stedet for en ny. Det skulle jeg så skrive under på, så kunne de reppe den. Det må da være muligt at lave samme nr med en motor, det andet er da helt i hegnet. Alternativt må du presse taksator og forsikringen lidt på mavenog så få den retur og få en anden til at lægge en nyere motor i.

Men ja, i princippet kan de godt sige at den er død når du har indleveret den til "besigtigelse". Underlig regel.

via tapatalk

[DangerDane]

Men ja, i princippet kan de godt sige at den er død når du har indleveret den til "besigtigelse". Underlig regel.

Men vel ikke uden også at dække?

[akaup]

Hvis motoren er stoppet så snart olielampen har lyst rødt, kan det vil godt tænkes at motoren ikke er brændt sammen. Hvis de kan køre 2km uden mislyde er det ikke et hul på størrelse med en knytnæve. Hvad bygger værkstedet deres formodning på at motoren er brændt sammen?

Også min tanke - er der en decideret dom over den motor?

[Gnozo]

Men vel ikke uden også at dække?

Nej, umiddelbart vil jeg mene at hvis de vil erklære den sød, så skal de også dække.

via tapatalk

[Jakob P]

Nej, umiddelbart vil jeg mene at hvis de vil erklære den sød, så skal de også dække.

via tapatalk

I bliver nød til at skille det ad. Reglerne omkring hvornår en bil er totalskadet er ikke noget forsikringsselskaberne har opfundet. Hvis bilen er skadet for over 75% af bilens handelsværdi er bilen totalskadet set med skats øjne, her det fuldstændig ligegyldigt om forsikringen dækker eller ej bilen skal totalskade blokeres.

[DangerDane]

I bliver nød til at skille det ad. Reglerne omkring hvornår en bil er totalskadet er ikke noget forsikringsselskaberne har opfundet. Hvis bilen er skadet for over 75% af bilens handelsværdi er bilen totalskadet set med skats øjne, her det fuldstændig ligegyldigt om forsikringen dækker eller ej bilen skal totalskade blokeres.

Problemet er jo bare at hvis man vitterligt kan lave den med en brugt motor osv så er man ikke oppe på 75%, Virker totalt gak gak at opgøre skaden i nye dele for at reparerer med brugte dele. Men ok, kan jo være til ens fordel at bilen bliver totalskadet. Jeg ville ihvertfald ikke kalge over det, specielt ikke hvis det sker om 3 år

[majland]

Værkstedet har skruet et nyt bundkar på - og derefter erklæret motoren for død.

Var det nu en tandrem der var sprunget med samme resultat havde forsikringen slet ikke været ind over og der ville ikke være tvivl om det fornuftige i at lægge en brugt motor i.

Fik svaret på de yderligere spørgsmål fra forsikringen i fredags og håber så på et positivt udfald idag.

Ellers ryger den til FDM's jurister.

[majland]

Men ok, kan jo være til ens fordel at bilen bliver totalskadet. Jeg ville ihvertfald ikke kalge over det, specielt ikke hvis det sker om 3 år

Hvis en bil erklæres totalskadet og forsikringen ikke dækker står man tilbage med et "skrog" uden registreringsafgift .... Udover det er mange penge så er det temmelig tvivlsomt om det kan betale sig at reparere den hvis der også skal ny registreringsafgift til ....

Men er det ikke noget med at registreringsafgiften for en brugt bil ikke være højere end den afgift, der blev betalt, da bilen var ny ?

Jeg har slået den op i motorregisteret og den blev vurdereret 20-02-2017 med en Registrerings­afgift 31.998,00 kr. men det var som brugtimport og 6000km på tælleren. - Men der skal så nok også lige moms på ....

[DangerDane]

Hvis en bil erklæres totalskadet og forsikringen ikke dækker står man tilbage med et "skrog" uden registreringsafgift .... Udover det er mange penge så er det temmelig tvivlsomt om det kan betale sig at reparere den hvis der også skal ny registreringsafgift til ....

Men er det ikke noget med at registreringsafgiften for en brugt bil ikke være højere end den afgift, der blev betalt, da bilen var ny ?

Jeg har slået den op i motorregisteret og den blev vurdereret 20-02-2017 med en Registrerings­afgift 31.998,00 kr. men det var som brugtimport og 6000km på tælleren. - Men der skal så nok også lige moms på ....

Men tænker bare det skulle være underligt at forsikringen ikke dækker en skade.