Op til 480 kW DC
Standard 22 kW AC
Standard 5 års/100.000 km garanti, op til 10 år/200.000 km
Skal da prøves når den lander om ikke andet
2023 ENYAQ 80 Sportline Ultra
2011 Superb TDI DSG Elegance 550.000 km
2005 Lupo 3L 605.000 km SOLGT efter 17 års ejerskab og 575.000 kørte kilometer. Klart også det der trykker mig mest hvis det skulle komme til et evt. køb. Plus at sidst jeg prøvede noget assistentsystem fra Geely var Polestar 4, det var en rigtig træls oplevelse. Så hele usikkerheden omkring forhandlernetværk, værksteder, garanti...
2023 ENYAQ 80 Sportline Ultra
2011 Superb TDI DSG Elegance 550.000 km
2005 Lupo 3L 605.000 km SOLGT efter 17 års ejerskab og 575.000 kørte kilometer. I og med det er en kinesisk bil, så finder du alle res. dele på Aliexpress. Tænker du indenfor et halvt år kan købe en hel bil i res. dele, og til omgående leveringVWAU skrev: ↑16. apr 2025, 10:06I "Vi Bilägare" numer 01.2025 er reservedelspriserne til en Zeekr 001 omtalt:
Baglygte 26.501 SEK
Venstre sidespejl 28.827 SEK
....til sammenligning koster en baglygte til en:
Tesla Y 2.895 SEK
Mercedes-Benz EQC 2.223 SEK
Mon ikke 7X er på samme niveau. 10 gange så dyrt som andre mærker![]()
Det er jo helt absurd. Omvendt... så tænker jeg bilen skal byttes ud efter de 10 års garantiVWAU skrev: ↑16. apr 2025, 10:06I "Vi Bilägare" numer 01.2025 er reservedelspriserne til en Zeekr 001 omtalt:
Baglygte 26.501 SEK
Venstre sidespejl 28.827 SEK
....til sammenligning koster en baglygte til en:
Tesla Y 2.895 SEK
Mercedes-Benz EQC 2.223 SEK
Mon ikke 7X er på samme niveau. 10 gange så dyrt som andre mærker![]()
2023 ENYAQ 80 Sportline Ultra
2011 Superb TDI DSG Elegance 550.000 km
2005 Lupo 3L 605.000 km SOLGT efter 17 års ejerskab og 575.000 kørte kilometer.


Den er blevet opdateret her d. 21.07.25 - og de er da svært begejstret.Dikal skrev: ↑16. apr 2025, 09:14Læste denne i Bilmagasinet i går
https://bilmagasinet.dk/zeekr/zeekr-7x
Vi er generelt lidt paf over, hvor komplet bilen virker til prisen – husk på, at tilsvarende topmodeller hos konkurrenterne næsten er dobbelt så dyre.
I en nylig stortest mellem Zeekr'en og en veludstyret Audi SQ6 (1 mio. kr.), Porsche Macan Turbo (1,4 mio. kr.) og Polestar 3 Dual Motor Performance (900.000 kr.), var det kun Porsche'ns suveræne køredynamik, der kunne komme i nærheden af at forsvare den over dobbelt så høje pris i forhold til Zeekr'en.
2023 ENYAQ 80 Sportline Ultra
2011 Superb TDI DSG Elegance 550.000 km
2005 Lupo 3L 605.000 km SOLGT efter 17 års ejerskab og 575.000 kørte kilometer. Gad godt se hvad de vil lave på sådan en elbil der koster omkring 10.000 krBilen skal serviceres ved 2 år / 40.000 km – hvad end der indtræder først.
Serviceeftersynenes priser afhænger af hvilket service der er tale om. Der er forskellige servicebehov afhængigt af hvad der skal serviceres.
Første service er fx på omkring 5.000 kr.
Andet service ligger på omkring 10.000 kr (kun for service, her er der ikke indregnet slitage af fx bremser, dæk mv.)
2023 ENYAQ 80 Sportline Ultra
2011 Superb TDI DSG Elegance 550.000 km
2005 Lupo 3L 605.000 km SOLGT efter 17 års ejerskab og 575.000 kørte kilometer. Ja det er sgu i den dyre ende! Jeg gav 3100 for mit første service på ENYAQ. Det er også 2 år/ubegrænset km.
2023 ENYAQ 80 Sportline Ultra
2011 Superb TDI DSG Elegance 550.000 km
2005 Lupo 3L 605.000 km SOLGT efter 17 års ejerskab og 575.000 kørte kilometer.


I den grad enig - med hensyn til instrumentering er jeg bare 100% til Golf 7/7,5 analogDangerDane skrev: ↑24. jul 2025, 20:17Jeg kan da umuligt være den eneste der er mere fortaler for et infotainment setup magen til det i fx Golf 7/7.5 og tilsvarende med en mindre integreret skærm og så fysiske knapper på rat og til styring af AC anlæg osv. Selv GTE modellerne af både Passat og Golf har jo vist at det sagtens kan virke uden at det absolut skal tage en "kæmpe" tablet for at få plads til det hele.
Er fuldstændig enig, men er villig til at lade det ydre design vinde mig over ved at set på den irl. Og så er jeg også nået til den erkendelse at jeg trods alt bruger mest tid inde i bilen, så hvis jeg føler mig fantastisk tilpas her, så kan jeg godt leve med nogle kompromiser på det ydreDangerDane skrev: ↑24. jul 2025, 20:17Må sige det udvendige design ikke rigtigt tillader mig på nogen måde. Og den der åndsvagt store skærm. Hvorfor filan integrerer man det ikke bedre ind i selve instrumentbrættet.
Men ja jeg ved godt at sådan har samtlige nye elbiler det, men hvorfor fanden skal det være sådan.
Jeg kan da umuligt være den eneste der er mere fortaler for et infotainment setup magen til det i fx Golf 7/7.5 og tilsvarende med en mindre integreret skærm og så fysiske knapper på rat og til styring af AC anlæg osv. Selv GTE modellerne af både Passat og Golf har jo vist at det sagtens kan virke uden at det absolut skal tage en "kæmpe" tablet for at få plads til det hele.
Den går ikke vil man vil opretholde de 10 år / 200.000 km garanti
2023 ENYAQ 80 Sportline Ultra
2011 Superb TDI DSG Elegance 550.000 km
2005 Lupo 3L 605.000 km SOLGT efter 17 års ejerskab og 575.000 kørte kilometer.
2023 ENYAQ 80 Sportline Ultra
2011 Superb TDI DSG Elegance 550.000 km
2005 Lupo 3L 605.000 km SOLGT efter 17 års ejerskab og 575.000 kørte kilometer. Forhandleren har denne
'farouche skrev: ↑25. jul 2025, 13:50Forhandleren har denne
https://auto-it-pedersen-nielsen.euwest ... ielsen.pdf
Og hvad sker der lige generelt for førstegangsydelsen på privatleasing pt. ?
50.000 i førstegangsydelse på en privatleasing af en bil i denne kategori giver ingen mening og 25.000 er i den høje ende.
Man leaser jo også bla. for ikke at binde så mange penge i bilen
Ja det er det uden tvivl, men ideen går jo bare lidt tabt. Jeg sætter normalt ikke penge til side til etablering af ny leasing aftale da det altid har ligget inden for hvad der kunne frigives af husholdningspengeneMadmax skrev: '
Men hvis du har pengene og ønsker at beholde bilen i perioden, så er det jo billigere totalt set.


2023 ENYAQ 80 Sportline Ultra
2011 Superb TDI DSG Elegance 550.000 km
2005 Lupo 3L 605.000 km SOLGT efter 17 års ejerskab og 575.000 kørte kilometer. Det må du godtnok sige. Og synes leasingpriser generelt ikke er super gode når at man skal bruge 25.000 km om året.
Bare lige af nysgerrighed, hvad sammenligner du med?KMDTHY skrev:De der leasingpriser er slet ikke interresante. Syntes det er alt for dyrt.