Ny bil - Megane RS trackday projekt

[TomDK]

Imponerende at den bare holder til det uden problemer! Mega fedt!

Min lillebror har en 997 GT3 han kører Trackdays med. Fordelen ved at køre deciderede trackdays er også, at du har forsikringsdækning. Det har du ikke på Nurburgring TF.

[Mikkel G]

Præcis @TomDK Så kan man da blive forsikret.

På næsten hver omgang jeg kørte, var der et eller flere steder med gult flag, der er så mange der ryger af..

[Nicklossi]

Er forsikring af sådan noget ikke monster dyrt?

Tænker der er noget ansvar, som dækker hvis du er skyld i noget, men der er vel også en slags kasko?

Jeg har egentlig altid troet at det bare var “sur røv” hvis du tager en tur på ringen og en eller anden brager ind i dig.

[Mikkel G]

@Nicklossi Skal lige have læst op på det, har ikke kigget så meget endnu. https://trackdayinsurance.com/da/blogHv ... 4WLeEdQKZw

Indtil videre har vi været heldige på vores ture, men det kan jo gå meget galt en dag.
Jeg holder igen nogle steder, og så skal man være sikker på folk har set en, før man overhaler.
Så må jeg give fuld gas i sim rigget i stedet..

[TomDK]

Hvis du bliver påkørt dernede har du umiddelbart et problem. Du skal være villig til at løbe risikoen når du kører under TF.

Hvis du leaser din bil igennem nogle af leasingselskaberne er der mulighed for at tilkøbe en trackdayforsikring for et mindre beløb, men den dækker umiddelbart kun lukkede deciderede trackdays og ikke TF på NBR. Der er dog en forholdsvis høj selvrisiko. Eksempelvis her:

https://scleasing.dk/tillaegsydelser/

[Mikkel G]

For 2 år siden, købte jeg et nyt frontgitter, samt en afdækning på forkofangeren, da en tidligere ejer havde brugt korn 60, til at slibe ned med inden noget blev malet sort, men har ikke afdækket den hvide kofanger godt nok.

Har endelig taget mig sammen til forkofanger, de sorte dele til forkofanger, bagkofanger og skærmforøger på bagskærmen, skal have en ny gang lak, efter jeg fik synet bilen for 14 dage siden.

Frygtede faktisk det var sværere, at få fra hinanden, da det meste er popnittet eller presset sammen på såden en fransk kasse.

Der kommer sikkert en lille farveforskel, og kan sikkert se det, når jeg ved de dele er blevet malet.

Mangler at tage skærmforøger af, får hjælp fra vores pladesmed på tirsdag, så kan delene komme til maler Forkofanger har også en lille revne, der skal plastsvejse.

Messenger_creation_DD85CA2C-50E6-4635-951D-7BA46A0FA915.png (3.36 MiB) Vist 1272 gange

Messenger_creation_B3C34100-F6F7-465B-8ACD-331F034DCA61.png (2.76 MiB) Vist 1272 gange

Messenger_creation_212ED3E9-F9A4-4BCC-881C-9176A3FB7E04.png (3.59 MiB) Vist 1272 gange

IMG20260404131149.jpg (1.41 MiB) Vist 1272 gange

IMG20260404131133.jpg (1.12 MiB) Vist 1272 gange

[Mikkel G]

Endelig blev den klar igen, maleren var langsom til at hente delene og male dem, der gik 2 uger.
Da de kom retur i mandags, var den ene liste på bagkofangeren helt plettet med sorte pletter, så den blev malet om, og fik den igen i dag.

IMG_20260429_201845_249.jpg (536.19 KiB) Vist 1170 gange

IMG_20260429_201838_608.jpg (354.84 KiB) Vist 1170 gange

[Mikkel G]

Fået monteret det sidste sæde, så mangler der kun nogle småting inden Ringen slut maj.

IMG20260430184047.jpg (1.9 MiB) Vist 1100 gange

[The Micktrix / Dk]

Det spiller altså til den !! så det bare fuld atack mode

[Mikkel G]

Det spiller altså til den !! så det bare fuld atack mode

Utroligt nok er de blødere end de Recaro CS Sportster, den kom med Og vejer nok det halve.

Nu står den næsten, som jeg vil have den.
Overvejer glasfiberhjelm med luftindtag og hood pins, som noget af det sidste

[The Micktrix / Dk]

Utroligt nok er de blødere end de Recaro CS Sportster, den kom med Og vejer nok det halve.

Nu står den næsten, som jeg vil have den.
Overvejer glasfiberhjelm med luftindtag og hood pins, som noget af det sidste

Okay, det da faktisk lidt utroligt. De ellers os fine de originale

Haha, man bliver aldrig færdig. Det der som det sidste....yes right !

[TomDK]

Fede sæder!!

Hvilke upgrades er der på bilen? Er det en 250hk version du har?

[Mikkel G]

@TomDK Det er en 250 hk version ja.
Kun nogle småting:
Forge Intercooler
Forge slange kit
Forge recirculation ventil
Jett Auto Sport indsugningsrør
Milltek 3” catback.

Ved fra andre, der er kigget på den, da den var til salg et år inden jeg købte den, har den haft 320 hk. Men der havde den downpipe uden kat og åbent luftfilter. Da jeg fik den var den med kat, og har selv sat orig. luftfilterkasse på.
Har kun fået målt til den til 265 med utæt indsugningsrør, så den har nok 290-300 nu.
Ved ikke hvem der har mappet den

Bremser/undervogn:
Brembo skiver for/bag
Winmax W6.5 klodser for
Winmax W5 klodser bag
BC Racing undervogn, justerbar camber for

[Mikkel G]

Første tid jeg har registreret under 9 minutter 🥳

Screenshot_2026-05-29-19-45-00-28_78a2191a6edfda6254565b84350d34a3.jpg (283.9 KiB) Vist 801 gange

[DangerDane]

Hvad er det, du bruger til det?

[Mikkel G]

Hvad er det, du bruger til det?

Det er en dragy.
Og så har nogen udviklet en app, som hedder dragy-Lap.

Alm. dragy bruges til 201m, 400m, 0-100, 100-200 osv.
dragy-Lap kan man tage tider på baner.

Screenshot_2026-05-29-22-57-39-74_78a2191a6edfda6254565b84350d34a3.jpg (171.28 KiB) Vist 772 gange

[Mikkel G]

Hjemme igen fra trackday på Ringen. Nåede 27 omgange på selve dagen, ville godt have kørt lidt mere.
Sidst på eftermiddagen ramte temperaturen 34-35 grader, det var lige varmt nok.

Tænker jeg opgradere køleren inden næste sæson.
Ender nok med en Forge, meeen venter lige til den kommer på tilbud, står til omkring 1050£ pt.

OE har en design fejl:
With the known coolant temperature issues that are attributed to the original fitment radiator, this is the only real solution. The stock Renault radiator has a major design flaw in that the inlet and outlet are in a straight line across the core. At high engine rpm, when you need the most cooling, the maximum flow is straight across the core, missing out about 75% of the volume. Worse still, the 25% of the core with good flow is directly behind the crash bar and gets no direct airflow.

Nu trænger den til en vask efter at have tilbagelagt 2600 km.

EVN26P1-3386.jpg (564.95 KiB) Vist 501 gange

EVN26M1_2737.JPG (664.55 KiB) Vist 501 gange

EVN26N1_2503.JPG (851.53 KiB) Vist 501 gange

EVN26M1_5976.JPG (880.39 KiB) Vist 501 gange

[Fonne]

Fedt at se sådan en bil blive brugt på bane og nydt

[Mikkel G]

Fedt at se sådan en bil blive brugt på bane og nydt

Jeg har også rundet 28.000 km. siden jeg købte den i august 2023, selvom den har stået inde fra oktober til slut april.


Der er kommet en Megane IV RS-Trophy 300 hk ind i en af vores afdelinger. Kørt 31.177 km. Årgang 2022.

Jeg skulle da lige have en prøvetur, om jeg skulle drømme mig til sådan en

Paddleshift fungerede super fedt. Men ved almindelig kørsel blev automatgearkassen lidt for fransk, fungerede ikke så lækkert som DCT eller DSG. Skulle være en med manuel, hvis jeg skal opgradere en dag Vil også hellere have den i hvid eller gul.

Ved godt der står vejskilt på 60 km/t og speedometer viser 64. Men kører altså 60 i følge min Saphe

IMG20260909171758.jpg (2.39 MiB) Vist 270 gange

f81232dc-da24-44b1-942e-096b607965f6.jpg (125.25 KiB) Vist 270 gange